新能源汽車說是800塊

❶ 純電新能源汽車到底能不能買

作為一個比亞迪e5純電新能源車的老車主，奉勸大家不要買。因為對消費者來說，新能源車在當前階段是極其不劃算的！此外，純電新能源車還有各種缺點，讓人十分無語。很多人說，純電動新能源車是電動爹，真的一點都不誇張！我們家現在，也在深深地後悔。

我們家這輛比亞迪e5已經開了三年半了，當時我們准備買車的時候，我是極力要買燃油車的。我老婆說，她已經受夠了我的油膩，不希望車也有油的味道。沒辦法，我說了不算，結果，我老婆買了比亞迪e5。

其實，我們和這純電新能源車也是有蜜月期的。當時到手之後，覺得動力很足。加速很平順，不會像燃油車那樣時不時地有頓挫感。而且快充一次幾十塊錢，比以前一箱油動不動兩三百要劃算得多。保養也很便宜啊，一次保養才兩三百塊錢。

但是，不久之後，我見識到了什麼是坑！新能源車坑車主，我老婆坑我！

新能源車比燃油車貴很多！

那一天，我在一個商場遇到一個和我開同款車的小姐姐，但她上的是藍牌。雖然她當時不是很想聽，但我還是把好人做到底了，我告訴她：既然是新能源車，可以去換綠牌，換綠牌可以全天走公交車道，不受高峰期限制！而且綠牌車在市內路邊一些畫框的收費停車位，可以免費停兩個小時！

小姐姐白了我一眼，說：我是比亞迪速銳，是燃油的！

我很好奇，這個車和我的比亞迪e5為啥這么像？沒辦法，我上網查了一下才知道，我的比亞迪e5是比亞迪速銳的油改電版本。

由於小姐姐已經走了，我就去到她車前，記下了她留的挪車電話，問了她是多少錢買的。

聽完她說的價格，我的手機差點掉在地上：落地7.1萬元！

而我的比亞迪e5落地價格是15.8萬元！

87000的差價，給燃油車加油夠加到報廢了吧！

想起老婆如此敗家，我去超市買了兩顆刺最粗、最尖、最硬的榴槤！想要好好收拾她一頓！

雖然當天晚上我老婆穿得比較可愛，我一時心軟放過了她。但我在心裡還是很不認可我老婆買這款新能源車的！

所以，還是找了個時機跟老婆說了這件事。希望她牢記這個教訓，以後像買車這樣的大宗消費，還得聽我這個老司機的！如果不買新能源車，而是買同級別的燃油車，這省出來的87000塊，做啥事不好啊！

結果我老婆馬上付出了行動：把我幾天內通過的電話一一回撥過去，找到了比亞迪速銳小姐姐，然後拉了黑……

新能源車的里程焦慮。

買車的時候，我老婆被比亞迪e5的450公里標准續航給吸引了。她說，油車也不過是這個數。

作為一個被欺騙過的人，我陣陣冷笑。

當年我和我老婆網戀，我老婆說自己160CM，奔現之後156CM。我心想，由人家自己說出來的數據，都是不可靠的。

果然，一語中的！

首先，新能源車的續航里程，本身就不能按照標准續航100%的去算。

因為，總得預留15-20%左右的電量用來找充電樁吧？

而快充一般充電80%以後，充電速度就陡然變慢，本來充電80%只需要50分鍾左右的充電時間，而充滿電需要1個小時40分鍾左右。所以，從時間上看和電費上看，是不劃算的。而且新能源車企的建議，也是不要滿充滿放，所以，我們一般充到80%左右。

這樣一來，我們充一次電50分鍾，理論上最多隻有65%的續航里程可以用。大家可以算一下，快充一次可以跑多少公里？我來告訴大家，292公里！

但是，這就完了嗎？

遠沒有完呢！

新能源車開空調會縮短續航里程，縮水幅度看開空調的大小。一般在10-30%之間。

新能源車走高速會縮短續航里程，如果是在110以上的時速的話，縮水幅度可以達到30-40%

新能源車冬天會縮短續航里程，零下15度左右的話，續航直接腰斬。

大家想想看，基本上一年四季續航就沒有靠譜過！

我大概統計了一下，我三年多以來，跑了57465公里，我三個APP上統計了一下，我一共充電291次（快充）。

則，我平均跑197公里，就要充一次電！

也就是說，一輛標准續航450公里的純電動新能源車，受多種因素影響，每充一次電，只能跑197公里左右。

所以，誇張一點說，我這三年多以來，不是在充電，就是在找充電樁的路上。

看到這兒，很多人說，為什麼不在家裝個充電樁？

你以為我不想啊？

想要裝充電樁，得有自己的固定車位吧？我們小區，一個車位16萬！

什麼？你問我為什麼不能裝充電樁還要買新能源車？

我也想問我老婆，到底看上新能源車哪一點！

現在，三點多過去，我們隔壁市都不敢開，都得坐高鐵。每年回老家，也只能選擇坐灰機。

想要來一場說走就走的自駕游，也只能是望車興嘆！

新能源車充電太麻煩了！

前面說過，我們家裝不了充電樁，所以只能選擇在外面充電。

其實，我們家和我們公司附近，充電樁倒也不少，只不過三天兩頭充電，每次充電要至少一個半小時左右的來回時間，很煩。

而且，由於我下班的時間，都是充電高峰期，時不時要排隊充電。遇到排隊充電，那可就欲哭無淚了。有一次，在我前面排了兩個人，我晚上11點多才到家。

其實，就算是家裡有充電樁，也不是很方便。

因為家裡能裝上的充電樁，都是慢充的。慢充，要10個小時。

小孩生病，車在充電。

老婆生小孩，車在充電。

朋友約夜宵，車在充電。

知己約良宵，車在充電。

初戀約敘舊，車在充電。

試想一下，因為充電，要耽誤多少時間，錯過多少事情？

電動爹的名號，可不是白叫的。

新能源車省油不省錢！

前面說過，我這輛比亞迪e5的落地價，比同級別的比亞迪速銳貴了87000元。

好吧，已經花掉的錢，不去想它了。花出去的錢，潑出去的水。

但是，我能通過不加油把這錢省回來嗎？

做夢！

我們現在來算一下，我三年半的時間，開了57465公里，我的新能源車花了多少錢。如果是燃油車，又花多少錢。（停車、洗車等共同開支，輪胎、雨刮、剎車等共同損耗不算）

比亞迪e5電費：

我充電291次，三個APP累計花費10185元。算上去，平均每公里0.17元，還可以。

比亞迪e5保險：

我第一年的保險是6600元，第二年5400元，第三年4600元，今年第四年的保險交了5360元！理由是新能源車要以新能源車專屬保險的計費標准來算。

比亞迪e5保養：

57000公里，我一共保養了8次，累計花費2700元。

則新能源車三年半用車成本累計為10185+6600+5400+4600+5360+2700=34845元。

如果是與比亞迪e5同級別的比亞迪速銳呢？

比亞迪速銳油費：

57465公里，以7L/百公里的油耗來算，以7塊錢的油價來算（前兩年沒有現在油價這么高，平均7塊是合理的），則每公里油費是0.49元，油費總開支28157.85元。

比亞迪速銳保險：

7萬左右的落地價格，第一年保險大概3500元，第二年大概3000元，第三年2800元，第四年2500元。累計保險費大概11800元。

比亞迪速銳保養：

燃油車5000公里送一次首保，剩下52000公里保養5次，平均每次800元，保養費用4000元。

則比亞迪速銳三年半用車成本為28157.85+11800+4000=43957.85元。

算下來，三年半時間里比亞迪e5新能源車比起比亞迪速銳燃油車，平均每年可以省（43957.85-34845）/3.5=2603元！

按照這樣的省錢效率，買車多花的87000元，要33年時間才省得回來。

新能源車能開8年算我輸！

所以，新能源車註定是省油不省錢的坑貨啊。

新能源車保值率太低！

眾所周知，新能源車保值率是很低的！

由於用著很不爽，前一段時間拿出去給二手車的一些奸商評估了一下。

他們說，我的車換過門，而且開了57000公里，還開了三年半，電池有一定的衰減。

說了一大堆，然後說：不收！

我說，你多少給個價格。

其中一個人說，我怕我說了，你打我！

我說，那你不要說得太誇張了。

那個人說：5.2萬！

我說：賣，只要你敢說，我就敢賣，做人就是這么痛快。

那個人大吃一驚，然後上了我的車各種檢查。最後說老婆要生孩子，沒錢收。

我考！我是不是答應得太爽快了？

從那以後，再也沒有人給得超過這個價格，我也沒有再賣了。

所以，大家可以算一下，三年保值率是多少？

5.2/15.8=32.9%

所以，新能源車開到最後，二手車商總能給你一個讓你捨不得賣，又很後悔當初買了新能源車的價格。

新能源車安全性能比不上燃油車。

相信大家都聽說過新能源車自燃的問題。其實，新能源車在多種情況下可能會自燃！

比如，充電的時候。比如，發生交通事故的時候。

充電的時候，很好理解。因為在快速充電時,導電性不好的鋰電池容易產生大量熱量、溫度急劇升高,導致熱失控。這樣，就會造成電池自燃。

除了高溫，鋰電池破裂，受擠壓形變，也有可能發生自燃。所以，如果發生交通事故，傷到了電池，則很有可能發生自燃。新能源車發生交通事故起火燃燒的概率，要遠高於燃油車。

同時，新能源車自燃，一般是從電池開始燃燒。而電池，又是新能源車最昂貴的部分。所以，基本上一發生自燃，新能源車就沒有維修的必要了。

錢倒是小事，電池的燃燒是非常劇烈的，往往幾分鍾之內就會把車給燒報廢了。所以，這也是十分具有危險性的。

綜合全文來說，新能源車有這么幾個缺點：車價遠高於燃油車、有里程焦慮、充電很麻煩、省油不省錢、保值率太低、安全性不如燃油車。

這樣一來，我們等於是花錢買了一輛既不便宜，用起來又很麻煩的車。何必呢？

所以，奉勸想要買新能源車的朋友們，買車要慎重，不然後悔都來不及呀。

在新能源純電動 汽車 滲透率已經超過20%的今天，提這個問題，還是有些不合時宜的。但是不能否定的是，純電動 汽車 還存在著一些固有問題。暫時從技術上是沒有得到解決的。從兩個常見的工況來描述，可能可以解決您的困惑。

一，短途通勤工況，這個工況下算是最適合純電動 汽車 運行的了，城市裡，補能基礎設施越來越密集，能耗費用大概是燃油車型的三分之一，如果有條件安裝自己的私人充電樁，那麼費用可以降低至燃油車的十分之一。只不過安裝私樁需要你有固定車位（產權或長租），這在一線城市，其價值幾乎又等於一輛純電動 汽車 。

二，長途城際間運行，超過使用車輛有效續航1.5倍以上的城際工況，新能源純電動 汽車 的使用體驗不如燃油車。因為補能時間是以小時計的，而燃油車的補能時長是以分鍾計的。並且，這種模式下的使用，需要駕駛人在出發前即做好規劃，了解清楚沿途充電樁的分布情況。甚至提前規劃好用餐、休息的間隔時間，以便將充電補能的時間與駕駛人的休息時間盡可能重合。與燃油車那種想怎麼開就怎麼開還是存在不小的差距的。

實際上是，天朝上下，就沒有純電動 汽車 到不了的地方，但是能到和舒適的到還是有區別的。回到能不能買的問題，您可以考慮一下，日常使用中長途佔比到底有多少？如果每周跑一個長途，還是買燃油車吧！省心不少。

當充電樁普及的時候就沒燃油車什麼事了！

當然應該買，只是像你這樣的人不適合，因為出發點有問題。1、新能源車零排放，是環保人士的首選。2、新能源車駕駛感受好，安靜，加速快，比汽油性能車便宜。3、可以送綠牌。4、550公里的標定值，跑個400公里，哪來那麼多里程焦慮。5、老想著保值率，建議綠色出行， 汽車 是要折舊的。所以，討論這個問題就像別人送我一輛賓利，我也用不起，因為實力不允許。6、車位都要16萬元了，你還不買車位，稀缺品，你的房子均價應該不低於5萬/平方，所以，順序倒了。

絕對可以買，兩千塊的兩輪電動車都能用好幾年，何況十來萬的電動車呢，大膽買，大膽去開

能不能買是個假問題！回答是當然能買！買純電車的優勢有：

1、對於限牌的一線城市，純電車不限牌，這是一線城市銷量大的主要原因；

2、行駛、保養經濟，用電成本遠遠低於用油成本，保養費幾乎可忽略不計，這二方面相比燃油車能節省不少錢；

3、因為電機直接驅動，電動車加速性能肯定比燃油車更好更線性，而且靜溢性要更好

其它因電動車出道不久，車廠為了吸引消費者，在外觀、配置、售後等方面做足了功課，相比燃油車有一定的優勢。

然而，有利必有弊，相比燃油車，電動車也存在明顯的短板：

1、售價普遍偏高，研發一款車成本很高，在銷量不大的情況下前期分攤大

2、電池續航里程問題，目前充電樁尚不夠普及，充電不方便

3、充電時間相比燃油車長太多

4、電池後期保養成本幾何倍數增長

5、車輛保值率太差，基本把行駛、保養節省的成本吞噬精光

6、新能源車大部分都是一些新新車廠研發生產，投放市場時間不長，車輛的機動性、可靠性、安全性未得到市場充分驗證

基於上述分析，如果是家庭第一輛車，有時而跑長途、高速行駛要求的，且不受限牌的，還是建議買燃油車；如果只是上下班通勤，行駛距離不長的話，在大城市受限牌的條件下，建議買電動車

南方地區還是可以考慮的，但是如果你生活在北方的話，我個人的建議是不要買電動車，畢竟低溫對電池的影響確實很大，嚴重影響冬季實用性。但這也不是絕對的，一些電動車在電池方面做了一些功課，就比如威馬W6，它的電池就應用了威馬熱管理系統，能夠很好地應對低溫環境，這樣的車型就可以入手。具體怎麼選還是看你自己的用車需求，多看看，多試駕才是最好的。

購新能源車要有幾個條件，一，充電方便，如果自己沒有車位充電樁，需要找地方充電是極不便利的。二，不跑長途，就當個通勤車用，在城市周邊轉轉，續航短，充電時間長。三，千萬別考慮保值這一塊，兩年對折都沒人接手。

如果你有充電樁自己可以充電，家裡有燃油車做為城市代步是可以買的！如果沒有這些條件就不能買！

南方，特斯拉，北方日本油電混動

❷ 小刀電動車各種車型的出廠批發價格是多少主打車型的說幾款

小刀電動車批發價格小刀電動車 美羊羊 800元 小刀電動車 載重王 800元小刀電動車 玲瓏 800元 小刀電動車 中鯊電摩 1000元小刀電動車 凌鷹九代 900元 小刀電動車 長跑王 700元小刀電動車 快樂天使 500元 小刀電動車 超女 500元小刀電動車 小霸王 900元

❸ 小牛電動車都市版和動力版換電池的價格是多少到了壽命期必須更換嗎

1.根據電動車鋰電池平均價格來說大約800元左右。

2.根據小牛電動車給出的數據，充電600次之後電池可以保持70%的電量，按照2天1充來計算，600次，3年掉30%，5年就剩50%左右了，關鍵看你充電的次數。

❹ 二手雅迪電動車九成新，賣多少錢合適

二手電筒動摩托的價格波動很大，因為氣溫的原因，最近一段時間電動車價格一直在走高。
不說正規的二手車市場，就說鐵西的凌空街吧，昨天我去的，九成新的大概要2000左右，電池問題不好說，，

❺ 4月1日起理想ONE價格上調11800元，漲價的原因是什麼

漲價的原因是因為理想汽車的生產成本在進一步提高，這也直接導致理想汽車的終端售價提高。

對於多數新能源汽車來說，雖然很多新能源汽車表示自己會最看重相關車型的性價比問題，但當各類新能源汽車的生產成本進一步提高的時候，很多汽車廠商不得不選擇主動上調終端售價，通過這種方式維持基本利潤。這是一個非常現實的問題，因為全球范圍內的通貨膨脹問題在不斷加劇，這會進一步導致很多商品的價格不斷上漲。

一、這個事情是怎麼回事？

這是關於理想汽車的新聞，理想汽車將會在4月1號之後上調，理想one的價格上調的幅度達到了11,800元。對於眾多車主來說，雖然大家非常看好理想汽車，很多人表示難以接受理想汽車的漲價幅度，很多人也會重新評估自己是否購買理想one。

❻ 你們對新能源汽車怎麼看

新能源汽車，之所以說它新能源，是相對於傳統汽車以汽油或柴油為動力來源定義的。新能源汽車的動力來源，主要是電能，但是在現階段新能源技術並不是十分成熟，所以才有了油電混合這么一種過渡性質的車型。

雖然現階段還沒有特別完美的新能源車型，但是隨著政策的指導以及新能源牌照的鼓勵，新能源車型越來越多，將來一定會有比較優質的新能源車出現，將新能源車市場逐漸擴大。讓我們拭目以待。

❼ 淘寶上買電動車要注意什麼

一、購買電動車應該注意的事項

1、電動車車型

車型選擇要根據騎車者的實際情況來決定。此外，車型的選擇還要根據騎車者的存在情況考慮，存放空間窄狹，就盡量買輕便些的。此外，如果日常需要購物載物和接送小孩子上下學，那還要考慮搭乘人方便，載貨方便。

2、選擇好的配置

電動車有四大件，分別是電機、電池、充電器和控制器，這是一輛電動車性能的關鍵所在。因而，買車前可以先了解一下四大件的品牌、廠商和性能等，這樣才能在看車選車時有個標准。大多數電動車廠商都是組裝而已，其零部件特別是四大件都是采購自各個廠商。所以，選車不能光看品牌和廠家，要看內在的四大件。

3、電機的功率很重要

如果功率太小，載重、速度、加速和爬坡等都能力有限。特別是爬坡能力跟電機的功率直接相關，如果太大一方面費電，另一方面也會增加購車成本，因而盡量要選擇與日常用途相匹配的電機，不要盲目追求大功率，也不能過小。電機的經銷商保修期不是關鍵，關鍵是電機的品牌和性能。

4、電池是一輛電動車的動力所在

電池的容量關繫到電動車的續航能力，也就是每次出門你能跑多遠。電池的壽命決定了電動車後期的騎乘成本。因而，盡量選擇大容量電池，且是口碑好的品牌電池，如旭派電池。因為普通消費者在使用操作過程中很容易遇到各種各樣的問題，而旭派電池品牌在銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得相對完善，可以給消費者提供更好的售後服務。

5、充電器關繫到日常的出行方便

有的充電器是傻充，對於緊急出行非常不方便。因而盡量要選擇那種能兼顧普通充電和緊急快速充電的智能充電器，帶過充保護，可以自動在充滿電的時候停止充電，減少充電麻煩。另外，還要考慮充電器攜帶方便，可以隨車攜帶，但隨車攜帶需做好防護措施，避免車輛顛簸對充電器造成損壞，這樣方便出遠門走訪親友。

6、控制器

配置調速手把(或調速踏板)的控制器，使電機的轉速控製得心應手，也就是說，車速可在駕駛人員的意願下隨意調節。控制器還有很多附屬功能：限流保護、欠壓保護、軟啟動功能、防飛車功能、故障自診斷功能等。對於這些附屬功能並非市場上的所有調速器都具備，在選購時消費者要特別注意。

(7)新能源汽車說是800塊擴展閱讀：

電動車的功能款式選擇

1．標准型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40～50km，操作簡便，價格適中，售價在2000～2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。

2．多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。

3．豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀錶板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。

參考資料：電動車-網路

❽ 特斯拉全車放棄雷達：單車成本下降800元，你怎麼看待這項技術

特斯拉全車放棄雷達：單車成本下降800元，你怎麼看待這項技術首先是雷達本身就是多此一舉因為很多人都是技術念培過關的人群，其次就是雷達有些時候會給車主帶來一些不安的情緒，再者就是雷達測算的距離也不能算很准確，另外就是通過自身的判斷也可以完全達到雷達的效果。需要從以下四方面來闡述分析特斯拉全車放棄雷達：單車成本下降800元，你怎麼看待這項技術。

一、雷達本身就是多此一舉因為很多人都是技術過關的人群

首先就是雷達本身就是多此一舉因為很多人都是技術過關的人群 ，對於雷達而言本身就是多此一舉的因為很多人都是技術過關的人群所以他們是不需要雷達的駕駛輔助的。

特斯拉應該做到的注意事項：

應該加強對於車主的鎖粉效果，才可以更好的滿足長期的發展需求這些都是非常必要的手段。

❾ 1900的電動車發票卻開了800塊錢

• 首先你要攔脊確認下，你要發/票的目的是報銷還是保修？

• 保修的話，那麼你就致電給商家，看看用什麼憑證作為保修的依據，是保修卡、發票還是收據。如果是保修卡或者收據作為標准，那麼票是無關重要的，否則，你還是要重開。

• 如簡橘滲果是報銷，那麼你還是要拿回去給老闆重開。一般來說，你拿回去叫商家重開，很有可能商家要你承擔1100元所承擔的稅費。畢竟商家伍灶不會承擔的。自己想清楚。

• 開得少，就要看你要票的目的是什麼。你要是重開的話，當然要商家老闆，找打工的，他們也不會回答你的問題啊。

• 希望能幫到朋友您！！！
  

❿ 為什麼電動汽車的車險價格比普通汽車的要貴

雖然新能源汽車的普及速度很快，但是在購買車險的時候，會發現車險是比較貴的。在這種情況下，主要因素在於車輛價格。根據現有的車險，保險價格基本上是參照車價確定的。根據車輛保險分為強險、車損險、第三方責任險和一些附加類型的車輛。到目前為止，電動車的保險類型和燃油車完全一樣，沒有特別的保險類型。至於保險公司是否會借鑒歐、美等成熟市場的做法，推出相應的車險產品和服務，如為新能源車主提供優惠費率、為電力系統提供特別附加險等，保險公司暫時沒有明確表態，只能拭目以待。

不過相對於燃油車來說，比這個價格多800元到1000元左右，不過好在也是按照這個價格來支付的，並不是什麼特別的損失。就是沒有專門為新劉源車量身定做的產品，也就是說新動源車的產品是參照燃油車來計算的。其次，如果我們站在新動源和傳統汽車的成本上，雖然幾乎等同於欺詐，但新能源汽車由於其特點會有更高的價格，所以保費自然會增加。