帝亞一維新能源汽車logo

1. 陝西渭南帝亞一維倒閉了嗎

沒有。陝西渭南的帝亞一維是製造新能源汽車的汽車廠家,在陝西省渭南市很受歡迎,且公司已經在2022年5月份發布了准備上市的公告,上市成功的話,市場估值還能再高20%,不可能倒閉。

2. 帝亞一維新能源汽車有限公司怎麼樣

帝亞一維新能源汽車有限公司是2017-02-25在西藏自治區拉薩市達孜縣注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於拉薩市達孜虎峰禪盯路西側達孜小康示範村5棟C04號1號房間。

帝亞一維新能源汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊孝改號是91540126MA6T264E1Y，企業法人蔡鋒，目前企業處於開業狀態。

帝亞一維新能源汽車有限公司的經營范圍是：生產新能源汽車動力模塊；新能源汽車整車、純電動汽車的生產項目；銷售新能源汽車整車、動力模塊系統零部件；新能源汽車整車及零部件租賃；生產銷售汽車零部件；技術開發、技術轉讓、技術推廣、技術咨詢、技術服務。[依法須經批準的項目，經相關部巧襲判門批准後方可開展經營活動]。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

帝亞一維新能源汽車有限公司對外投資3家公司，具有0處分支機構。

通過網路企業信用查看帝亞一維新能源汽車有限公司更多信息和資訊。

3. 新能源汽車品牌大全標志圖

新能源汽車品牌大全標志圖

新能源汽車品牌大全標志圖，如今我們生活中中出行遊玩沒有汽車是非常不方便的，汽車方便了我們的生活還帶動了很多產業的發展，汽車都有自己的車標，以下分享新能源汽車品牌大全標志圖。

新能源汽車品牌大全標志圖1

第一，特斯拉

特斯拉是美國的電動汽車品牌，品牌名稱是由發明家尼古拉特斯拉命名的，汽車公司成立於2003年，跑車主要是電動的，前途電動巴士、皮卡丘、SUV也會發售

但是現在還需要消費者慢慢接受推車，前途再推新車需要一定的時間，因為很多人不太知道托拉斯的logo，所以知道logo是從托拉斯英語的首字母「T」發展而來的，但是logo「T」有電氣馬達的斷面的意思，所以，特斯拉的logo不僅美麗，還有雙重的意義。

第二，前途

前途的汽車是國產的自主品牌，是主動的電動汽車，現在發售的前途是K50，備受矚目，首先是國產電動汽車的豪華品牌，價格大約在75萬左右，車是外觀時尚的先鋒，據車上朋友說，外觀比法拉利還要美

但前途電動汽車最漂亮的還是那輛車的標志，展翅飛翔的蜻蜓，不僅外觀美觀，而且與自然相近，符合新能源車的理想，可以說是國產新能源車中汽車的標志最美的。

第三，小鵬汽車

小鵬汽車是國內最早的電動汽車品牌，車的名字是用UC創始人何小鵬最後兩個字命名的，沒有更多的意義，既方便又好記，雖然官方沒有具體說明車的標識

但是有很多粉絲發現了，車的目標是採用「四葉」形狀的原創車的標志，四葉草很難分辨，普通的草葉一共三片，四片葉子不多，所以有「幸運草」的稱號，小鵬汽車的logo也有幸運的意義，車牌簡單好記。

第四、雲度

目前雲為3度，是國內新能源汽車的π，接下來推的新型車也是SUV，據雲計算，將專心於純電動SUV，這建立了新能源車的標准，皇冠的車牌號非常新穎

開始被認為是兩條海豚在海里游泳，聽了資料才知道，其實是指兩個祥雲，沒有邊界線，這也暗示著雲度的發展沒有無限的發展，很多老司機相信即使看到這輛漂亮的車標也無法識別車。

第五是漢騰

漢騰作為地方的汽車品牌，於2013年在江西設立，旗下有漢騰X5 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 、漢騰X7的主要SUV車，現在漢騰X5正在發售，EV意味著漢騰正式進軍新能源汽車行業

以前的車型在漢騰車的價格低，漢騰X5的起步價是5萬左右，得到了消費者的喜愛，一方面是飛馬的標志，據網友說，雖然和法拉利和野馬的馬很像，但是漢騰車的標志性馬更好，有強大的分量感，這輛車的標志也誤了很多司機的朋友，如果能識別出這輛車的標志，一定是一位老練的司機。

新能源汽車品牌大全標志圖2

常見電動汽車品牌標志如下圖所示：

特斯拉、蔚來、小鵬、理想、哪吒目前都是比較常見的新能源汽車品牌，此外還有威馬、零跑、前途、愛馳汽車等。

AITO是小康汽車和華為合作品牌，阿維塔是長安汽車、華為、寧德時代三方合作成立，高合定位高端路線，為華人運通旗下公司。

合創是珠江投管集團、廣汽、蔚來共同投資成立，飛凡汽車由原上汽R汽車改名而來，智己是由上汽、阿里巴巴、張江高科聯合打造。

極氪、幾何均為吉利子品牌，極星由吉利和沃爾沃共創品牌，集度為網路旗下公司品牌，由網路、吉利共同投資。

東風純電品牌嵐圖，長城純電品牌歐拉，騰勢是賓士和比亞迪合作創辦的，恆馳汽車是恆大推出的汽車品牌。

比亞迪從2022年3月起停產燃油車，成為純電動汽車品牌。極狐汽車為北汽純電子品牌，賽力斯為華為智選品牌。

自游家是小牛兩輪電動車創始人推出的電動汽車品牌，法拉第未來是賈躍亭在美國創立的，輕橙時代由車載軟體小馬立行的創始人成立的電動汽車品牌，Lucid則是美國造車新勢力，創立者為原特斯拉創始人之一。

創維電視跨界造車，成立了創維汽車，華晨新日顧名思義即華晨+新日（兩輪電動車品牌）合資成立。此外還有雷丁汽車、電動屋（新特）、朋克汽車、知豆汽車、摩登汽車、凌寶汽車等。

新能源汽車品牌大全標志圖3

中高端汽車品牌車型

1、北京賓士新E級長軸距版

近日，賓士正式發布了全新E級長軸版車型，新車相比標軸版車型在軸距上提升了140mm，車身長度提升了142mm。

動力方面，新車前期將僅搭載2.0T發動機，並提供兩種不同調校版本。其中，E200 L車型最大功率為184馬力，E300 L車型最大功率為245馬力，全系匹配9速自動變速器。

2、勞斯萊斯古斯特

古思特Black Badge Edition在外觀方面整體採用黑色塗裝，車頭的歡慶女神也採用了黑色材質打造。該車搭載一台6.6L雙渦輪增壓V12發動機，匹配8速自動變速箱，空氣懸架經過重新調校，並配備更大尺寸的制動卡鉗。

3、奇瑞捷豹XFL

奇瑞捷豹XFL在軸距方面進行了加長處理，為首款國產全鋁結構車型。據說奇瑞捷豹路虎的工廠為此特意建造了全鋁車身車間。 動力方面，國產捷豹XFL繼續搭載捷豹XF車型的2.0T和3.0T兩款發動機。2.0T發動機最大功率為240馬力(177千瓦)/5500rpm

最大扭矩為340牛·米/1750-4000rpm。 3.0T發動機最大功率為340馬力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩為450牛·米/4500rpm。與之匹配的是8速自動變速箱。

4、林肯Continental

在2016北京國際車展上，林肯Continental國內首發。該車定位於大型轎車，其概念車在2015的上海車展曾有亮相。新車將成為林肯品牌下的旗艦轎車產品。

搭載一台全新的3.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，並推出前驅和四驅兩種版本，未來插電式混合動力版本也有可能出現。作為林肯品牌的旗艦級產品，Continental車型將與賓士S級、奧迪A8以及寶馬7系等對手展開競爭。

5、賓利慕尚

近年來，賓利又將推出兩款全新車型，分別為飛馳V8 S和全新慕尚LWB長軸距版。 慕尚LWB長軸距版軸距加長了250毫米(標軸版為3266毫米)，軸距的加長直接體現在長軸版後排空間的舒適性更佳。

動力系統上，慕尚LWB將搭載一款6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為505馬力。傳動方面匹配的`為一款8速ZF自動變速器，採用的是後輪驅動。

6、大眾輝昂

大眾旗下全新C級旗艦轎車輝昂正式亮相北京車展。該車定位在輝騰之下，全新帕薩特和即將上市的邁騰B8之上，填補了其間較大的空隙，在全新輝騰上市之前，輝昂將是大眾的新旗艦。

動力方面：新車將配備2.0TSI和3.0T V6發動機，其中3.0T動力擁有220千瓦的最大輸出功率以及440牛·米的最大扭矩，後續該車還將推出擁有插電混動版的車型。

7、凱迪拉克CT6混動版

凱迪拉克將推出國產CT6 PHEV插電式混動版本，目前在售凱迪拉克CT6提供2.0T和3.0T渦輪增壓兩個動力版本，而CT6 PHEV插電式混動車型將搭載一套由2.0T發動機和雙電動機組成的混動系統。

官方數據顯示，新車的純電動續航里程可達80km，百公里綜合油耗僅為1.7L。此外，該車可以通過220V常規電壓進行充電。

8、沃爾沃S90

新一代沃爾沃S90,是繼1998年第一代S90停產之後的再度誕生的艦作品。新車將於年內引進國內，初期將進口銷售，此後將推出國產加長版本。

動力方面，新車將延續XC90的動力系統，包括2.0T渦輪增壓發動機的T5版本、2.0T渦輪增壓+機械增壓的T6版本、高效清潔且動力強勁的T8插電式混合動力版本，預計匹配的是8速自動變速箱。

9、寶馬7系

寶馬正式發布了M760LixDrive，該車為7系序列中的旗艦車型配備了一系列空氣動力學設計，動力部分搭載的是6.6LV12雙渦輪增壓發動機。

動力方面，發動機最大輸出功率為441kW，峰值扭矩達到800Nm，傳動部分匹配8速自動變速箱，在四驅系統的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。此外，新車還配備主動轉向系統和經過調校的空氣懸架。

10、雷克薩斯LF-FC

雷克薩斯發布了LF-FC概念車，新車曾於2015東京車展首發，該車採用四座布局，是未來新一代LS車型的雛形。 雷克薩斯LF-FC概念車搭載了一套由氫燃料電池與電機組成的動力系統。

而根據之前的報道，未來的量產版LS車型也將提供氫燃料電池車型。據悉，LF-FC概念車的最大輸出功率為299馬力，最大續航里程為384km。

4. 夢想照進現實 陝西帝亞首款車型量產下線

12月6日下午,陝西帝亞小維新能源汽車量產下線儀式在渭南工廠舉行,來自於行業領導、陝西省、渭南市領導及各相關單位、陝西帝亞各投資方以及合作夥伴共計300餘人,共同見證了這一具有里程碑意義的重要時刻。

建成投產,帝亞一維開啟新篇章

2017年11月,總投資50億元的帝亞一維新能源汽車有限公司渭南純電動生產基地,在陝西省渭南國家高新技術產業開發區正式開工,歷時3年,帝亞一維渭南純電動生產基地宣告一期項目建成,旗下小維新能源汽車也於當日下線,這是帝亞一維第一個自建並投產的整車製造基地。

據介紹,2017年帝亞一維在與渭南高新區政府合作成立了陝西帝亞新能源汽車有限公司,作為帝亞一維第一個建設的生產基地運作平台,陝西帝亞主攜碧要從事新能源汽車研發、製造、銷售和服務。陝西帝亞純電動車生產基地項目分三期建設,建設用地457畝,總建築面積19.7萬平方米,其中項目一期投資總額20億元,預計年產能達10萬輛規模。

(陝西帝亞純電動生產基地全景)

目前,陝西帝亞純電動生產基地項目一期已完成,建成了包含沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及PACK車間、性能試車跑道、技術中心等等,工廠內集數字化、智能化、集成化於一體,生產線可實現多車型柔性化自動生產,精益製造貫穿整個製造環節。

此次小維新能源汽車的順利下線,標志著陝西帝亞工廠的生產線已具備了規模量產能力,也為小維新能源汽車後續的交付以及新產品、新車型的推出提供了產能保障。就此,帝亞一維開啟成長新篇章。

合作共贏,渭南人民實現造車夢

陝西帝亞純電動生產基地項目從破土動工到如今建成投產,得到了陝西省、渭南市各級政府以及渭南市高新區的大力支持。作為陝西省2018-2019年重點建設項目,高新區管委會以“金牌”店小二的服務精神,積極解決項目建設中出現的問題,並多次組織人員到基地進行實地考察,詢問工程進展情況,了解工程中出現的問題並給予全力的支持,在高新區管委會的積極幫助和協調下,陝西帝亞純電動生產基地得以順利建成。

(下線儀式出席領導工廠參觀)

投之以桃報之以李,有相關數據表明:汽車製造業每增值一元,可帶動上下游關聯產業增值2.64元。鑒於對上游鋼鐵、石化、玻璃、電子和下游金融、保險、旅遊等產業拉動,它對國民經濟的綜合貢獻度在5%以上。陝西帝亞純電動生產基地項目建成後預計帶動全產業鏈2萬餘人就業,同時帶動周邊相關配套產業發展150億元以上。

此外,小維新能源汽車的下線,更是實現了渭南地區新能源整車生產“零”的突破,填補了渭南新能源汽車行業的空白,為渭南市新能源兄凳汽車產業史上增加了濃墨重彩的一筆。

(下線儀式出席領導合影)

“今天小維新能源汽車的順利下線,意味著渭南市新能源汽車產業建設成果初見成效,為渭南市建設成為全省乃至西部重要的新能源汽車產業基地奠定了堅實的基礎。小維新能源汽車更是‘渭南高新製造’的首輛新能源汽車,實現了我們渭南人民的造車夢。”在下線儀式上,渭南高新區黨工委書記、管委會主任薛清軍道出了小維新能源汽車下線,對於渭南市以及當地新能源汽車產業的意義。

陝西帝亞純電動生產基地的建成投產,已然 迸發出強大的產業勢能 ,從產業鏈融入到區域資源,為渭南經濟高質量發展注入了新動能。

精準定位,革新城鎮出行

為什麼辯塵舉第一款產品選擇做小維這樣的小型經濟型新能源汽車,帝亞一維創始合夥人、副總裁,陝西帝亞總經理蔡鋒解釋到,“中國新能源汽車產業經過十幾年的發展,現已從導入期邁入成長期,但保有量滲透率卻不到2%,這其中重要的原因就是新能源汽車產品主要集中在一、二線城市推廣,新能源汽車主流產品也更符合城市出行需求,在廣大的三、四、五線城市和農村地區雖然有足夠的空間安裝充電樁,出行半徑不大,使用場景更契合電動車的使用,但是卻鮮有契合城鎮出行需求的新能源汽車產品,現在動輒400公里以上的新能源汽車,高昂的價格只能讓很多城鎮居民望而卻步。”

(帝亞一維創始合夥人、副總裁,陝西帝亞總經理蔡鋒演講)

根據騰訊研發大數據報告,我國城鎮居民90%出行半徑在30公里以內,85%單次行駛時間不超過30分鍾,買車的主要用途是接送孩子上下學、日常買菜等,面對這樣中短途出行細分市場,低價格適中續航的新能源汽車產品才是“敲門磚”,“未來5年,將有1.5億輛城鎮出行的剛需,小維新能源汽車正是瞄準了3 0公里以內的 城鎮中 短途出行 這一細分市場,不僅可以日常代步、經濟實惠、好停好開好充電,更重要的是產品有保障、服務有保障、售後有保障。為了保障乘客安全,我們專門去中國汽車技術研究中心進行了碰撞測試, 碰撞試驗整體結果均高於國家電動汽車法規(草案)要求, 此外我們還承諾為每一位小維的用戶提供‘購車愉悅、使用無憂’服務體驗。”蔡鋒說到。

據悉,帝亞一維後續還將創新推出便攜換電版產品以及物流衍生類產品,滿足城鎮中短途出行多用途需求,努力為城鎮居民創造觸手可及的車生活,提供更多可能的出行和生活解決方案。

( 小維新能源汽車 )

三年蓄勢,一朝破曉,帝亞一維始終秉承“心專、行遠”的企業理念,聚焦中短途出行領域,篤定初心、堅定信念、乘風乘勢,朝向目標穩步前進,未來一切皆有可能。

帝亞一維公司簡介

帝亞一維新能源汽車有限公司是由江蘇悅達集團、IDG資本、阿爾特汽車、聯動天翼及管理團隊,共同發起成立的專注於經濟型純電動汽車的研發、製造、營銷、運營的“新勢力造車企業”。

公司的管理團隊主要成員來自於國內大型汽車和互聯網企業的高管,技術團隊前身是華尚斯坦德汽車設計公司的核心骨幹。整個團隊具有豐富的專業領域知識和技術能力,以及濃厚的創新文化。自2017年2月成立始,公司發展得到了福迪汽車、立訊精密、嘉興華熠、清華控股,還有陝西渭南和寧波奉化國有投資企業等股東的資本加持和青睞。

公司秉持“心專·行遠”的企業理念,聚焦於城鎮中短途出行領域。圍繞客戶不一樣的使用場景需求,開發具有降低用戶使用焦慮的創新性“智·美”汽車產品和運營模式;藉助互聯網工具,高效地為用戶提供“購車愉快、使用無憂”的服務體驗。公司成立三年多以來,在新能源車“三電”、智能駕駛、整車輕量化、車聯網等方面進行了大量的研發工作,打下了堅實的技術基礎並取得了豐富的知識產權;特別是公司的換電技術和運營解決方案在業內獨具特色,並盡快會將產品和服務模式推向市場。公司建設的宜興技術中心設施齊備、實驗試制能力強;正在建設中的渭南基地也即將竣工完成,一期產能達到十萬輛。首發車型將在今年11月正式量產上市,後續將推出換電版車型以及物流衍生類車型等。

2020年5月,公司總部遷址到寧波奉化,日前隨著帝亞一維渭南純電動生產基地的落成投產,帝亞一維已初步完成“一總部一基地”的建設工作,未來帝亞一維將以長三角為核心,推進與西北區域的聯動發展,形成優勢互補、高質量發展的布局,進一步帶動新能源汽車產業鏈融合。

5. 如何評價以蔚來為代表的新勢力造車

在2017中國汽車新創峰會上，由21世紀經濟報道聯合威爾森咨詢有限公司共同推出的《2016中國新能源汽車市場報告》正式發布。

6. 帝亞一維公司靠譜不

靠譜。成立於2017年的帝亞一維，很早就洞悉到汽車產業發展趨勢，並贏得了先機。三年多來，帝亞一維堅守以小型新能源汽車市場為公司察察戰略方向，通過精準定位，尋求差異化的獨特發展之路，並在激烈的競爭中獲得一席之地。在小維鋰電版上市發布會中，帝亞一維創始合夥人、總敗悄茄裁何坤表示，帝亞一維企業發展已經步入了快車道，在生產方運寬面，總投資超過50億元。

7. 有新能源立標車嗎

有新能源立標車讓中
新能源立標車有：1.蔚來2.車和家3.威馬4.拜騰5.愛馳6.小鵬7.奇點8.游俠舉掘9.樂視10.法拉第未來11.LucidMotors12.國金13.長江14.前途15.艾康尼克16.雲度17.昶洧18.零跑19.新特20.正道21.華人運通22.泰克魯斯•騰風23.NEVS24.Karma25.賽麟26.SFMOTORS27.帝亞一維28.漢能29.合眾30.綠馳31.敏安32.國機智駿33.ARCFOX34.知豆坦答山35.電咖36.銀隆37.九龍

8. 帝亞一維公司靠譜不

靠譜。帝亞一維公司是一家以從事零售業為主的企業，該公司成立於2017年，是一家受官網認證法律保虛含護的正規公司，所以非常靠譜，該公司主要經營生產新能源汽車動力模塊；新能源汽車整車、純電動汽車的生產項目；銷售新能源汽車整車、動力模塊系統零部件；新能源汽車整車及零部件租賃；生產銷售差知笑汽車零部件；技術開發、技術轉讓、技術推廣、猛掘技術咨詢、技術服務。

9. 小維新能源汽車多少錢一台

大概在4四萬二左右吧，有時會有優惠打個九折左右的。

10. 有新能源立標車嗎

1.蔚來2.車和家閉皮陪3.威馬4.拜騰5.愛馳6.小鵬7.奇點8.游俠轎蠢9.樂視10.法拉第未來11.LucidMotors12.國金13.長江14.前途15.艾康尼克16.雲度握粗17.昶洧18.零跑19.新特20.正道21.華人運通22.泰克魯斯•騰風23.NEVS24.Karma25.賽麟26.SFMOTORS27.帝亞一維28.漢能29.合眾30.綠馳31.敏安32.國機智駿33.ARCFOX34.知豆35.電咖36.銀隆37.九龍38.雷丁39.陸地方舟40.瑞易41.裕路42.御捷43.鳳翔44.紅星45.刺蝟46.凌雲47.時空48.開雲49.行競科技