中國純電動汽車電池壽命
⑴ 純電動汽車電池壽命
8年左右。
純電汽車電池理論上能用十年以上,實際8年左右就需要更換。目前電動汽車所使用的電池旅笑薯,大多是鋰電池。其優勢在於低溫、損耗小。而鋰電池也分為升野三元鋰電池與磷拆者酸鐵鋰電池。
⑵ 電動汽車電池壽命幾年 電動汽車電池壽命能用多少里程
純電動力汽車電池壽命:
1、如果是長壽命鉛酸電池,一般在2-3年,如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年;
2、電池的壽命都能達到1000-2000次放電,以此數據作參考,假設每天完成1次充放電,一年365次;
3、那麼理論上電池可以使用3-6年,這裡面所提到的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來的70%(此標准無國標參考);
4、另外,在車輛質保的5年中,4S店會定期對電池進行檢測,如發現性能降低的模塊,就會建議更換;
電動汽車電池的壽命是看使用情況的,一般是3年左右,長的話可以5年以上:
1、純電動力汽車電池壽命,如果是長壽命鉛酸電池,一般在1.5-2年,如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年;
2、純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟;
3、純電動汽車(Ba tt ery E le ct ric Vehicle ,簡稱BEV),它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限於某些特定范圍內應用,市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點;
4、為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由於能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。 @2019
⑶ 問純電動汽車的電池壽命是幾年
看使用情況,一般是3年左右,長的話可以5年以上。1. 純電動力汽車電池壽命,如果是長壽命鉛酸電池,一般在1.5-2年,如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。2. 純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。3. 純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV),它是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限於某些特定范圍內應用,市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池,普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。4. 為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由於能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代。5. 正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等,這些新型電源的應用,為電動汽車的發展開辟了廣闊的前景。6. 驅動電動機的作用:將電源的電能轉化為機械能,通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。但直流電動機由於存在換向火花,功率小、效率低,維護保養工作量大;隨著電機控制技術的發展,勢必逐漸被直流無刷電動機(BLDCM)、開關磁阻電動機(SRM)和交流非同步電動機所取代,如無外殼盤式軸向磁場直流串勵電動機。 @2019
⑷ 電動汽車電池壽命一般幾年
鋰離子電池在普通電子產品中的使用壽命約為5至20年,平均8年,而以目前的技術水平,鋰離子電池在電動汽車中的使用壽命只有3-5年左右。 電動車 的壽命取決於電機。驅動電機不同,成本相差很大。如果使用DC有刷電機,車載電源可以直接給電機供電,晶閘管控制器用來給電機提速。
電池壽命包括干儲存壽命和濕儲存壽命。這兩個概念只是針對電池的自放電大小,並不是電池的實際使用壽命。電池的真實壽命是指電池的實際使用時間。對於一次電池,電池的壽命是表徵給定額定容量的工作時間(與放電率相關)。對於二次電池來說,電池壽命可以分為充放電循環壽命和濕保存壽命兩種。對於目前很多 純電動 汽車來說,電池的成本占車輛總成本的40%左右,也就是說,更換電池相當於更換不到一半的車輛。電動車電池壽命短是因為工作環境和大規模充放電的影響。在工作環境方面,電動車電池在高溫或低溫下工作都會對鋰電池的壽命產生影響,這種影響一般是人無法控制的。畢竟開車的外部環境給人的選擇性很低。在充放電方面,電動汽車的充電方式基本有兩種——家用充電樁和充電樁快充。以全球最知名的電動汽車 特斯拉 為例。特斯拉的超級充電可以在20分鍾內充完汽車一半的電,充電峰值可以達到每小時500公里以上的充電速度,最高充電功率120 kW。
⑸ 電動汽車的電池壽命有多長
電動電池的壽命是看使用情況的,一般是3年左右,長的話可以5年以上。
純電動力汽車電池壽命,如果是長壽命鉛酸電池,一般在1.5-2年,如果是磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。
純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史,但一直僅限於某些特定范圍內應用,市場較小。
電動電池保養方法:
1、時間把控。新購買電池,首次使用充分充電後再使用,前3次充電每次不少於10小時,不超過12小時,之後每次充電6-10小時。另外,在根據季節變化,控制充電時長。
2、按時充電。每次使用時,請不要將電池電量用至最低,電量剩餘25%左右即可進行充電,養成及時充電的習慣,盡可能使電池電量處於飽滿狀態。
3、充電流程。充電時,先插電池,後插電源,充滿後先切斷電源,後拔電池插頭。
4、降溫充電。每次長途行駛之後不要立即充電,應先等電池冷卻10到30分鍾,後再進行充電,可以延長電池使用壽命。
5、預防虧電。長期不使用電動車時,電池應每月正常充電一次,嚴禁「虧電」長期存放。
⑹ 純電動汽車壽命幾年
純電動汽車壽命幾年
純電動汽車壽命幾年,生活中,新能源汽車在我們現在的生活中占據了重要的地位,很多人開始開新能源汽車出行,在我們的市場上新能源品牌非常多。下面和我來看看純電動汽車壽命幾年吧。
純電動汽車壽命幾年1
純電動汽車的壽命是三到五年。電動汽車是以車輛電池作動力輸出,主要是用電機驅動車子行駛,也被稱為新能源汽車。純電動汽車可以減少很多的污染,於是在掛牌的時候可以選擇掛綠色的牌子,便於區分。
如果你想長期使用純電動汽車的話,每天用車的時候保持好習慣,例如,嘗試使用慢速充電,盡可能保證合適的車內環境溫度在二十度到八十度之間,避免長時間停車等等,這些都將大大延長動力電池的使用壽命,使司機的駕駛技能也更好。
純電動汽車可以行駛多少公里?
純電動汽車大部分可以行駛300到500公里,續航里程主要是與電動汽車配置的電池容量有關。也就是說,電動汽車上的電池容量越大,能夠跑的里程也就越多,反之就越少,大家在購買車輛的時候,可以根據自己的需求選擇。
一般的純電動汽車充電一次,正常駕駛跑個五六個小時不成問題,因為汽車本身有發電系統,在行駛的過程也可以為電池供電,使得車子行駛的時間延長,但是電動汽車充電的問題是很重要的,要嚴格按照正確的方式和時間充電。
純電動汽車壽命幾年2
為什麼會有8年或12萬公里的質保期要求呢?
對於電動車的電池電芯循環使用壽命,我國有著明文規定,必須達到1000次以上才算合格。如果按照目前的電動汽車續航里程的平均值來算,充滿一次電至少要行駛300km,如果按照大多人的用車習慣,一年20000km的里程。在不計算電池損耗的情況下,一輛純電動車的電池壽命是15年或者30萬公里。所以,以8年或12萬的質保期,還是考慮到了電池衰減的因素。
不過,實際用車中,很多人在沒有開到質保期就已經換了新車。根據汽車行業的權威機構J.D power的報告顯示,中國的消費者有6成以上的人會在5年內換車,還有2成的.人在新車開了不到一年就換掉的。而剩下的2成能開到這個數據的就可想而知了。畢竟,新能源本身就處於快速發展的階段,一天一個樣,新款出來後,老款會立馬就不像了,變得沒有競爭力以及價值。所以,電動車的電池雖然理論上給出了壽命年限以及公里數,但絕大部分是見不到的!
既然8年或12萬公里很多消費者都用不到,那終身質保是不是就更有意思了?
最先提出終身質保的新能源車企是威馬以及蔚來,從商業價值來說,這種做法明顯不理智,甚至可能血虧。要知道,即便廠家對自己產品如何自信,也不敢擔如此大的風險。更何況目前發展並不成熟的新能源汽車呢?所以,其中一定有些門道。
前面已經說了,8年或12萬公里都用不到,終身就更不用提了。要知道,要想使用終身質保的權利,必須是一手車,也就是沒過戶的情況下。如果真有人是這么想的,開到報廢為止,但車企這時候還在不在都是一個問題。更多的時候,車企打出這一口號是為了提升競爭力,畢竟,一個名不經傳的車企沒點營銷手段,想要取得消費者的認可確實很困難。
其次,終身質保也是在玩文字游戲,比如「保修」和「包修」的區別,一個是負責維修但車主要花錢,一個是廠家維修車主不需要支付費用。那終身質保的意思就很明顯了,廠家負責終身維修,但車主需要支付維修費用!
所以更多的時候我們可以把這看著為車企的營銷手段,而不是相信真正的壞了可以免費更換,維修等。畢竟,商人是無利不起早的典型!
純電動汽車壽命幾年3
純電動車能開多久
眾所周知,動力電池存在正常的衰減,前段時間,一家名為Geotab的海外公司基於近6000輛純電動車的使用數據,得出純電動車平均每年會衰減2.3%電量的結論。Geotab還表示,數據顯示純電動車電池組的電池衰減速度並不是線性的,它們會在多年時間內保持電量緩慢衰減,但隨後則有可能會急劇下降。這也就是說當動力電池達到一定的循環壽命時,它的性能將會大幅度降低,這也就到了您更換電池的時候了。
所以如果您想長期使用一款純電動車,那麼在日常用車時要保持良好的習慣。比如盡量使用慢充、盡量保證合適的用車環境溫度、將SOC保持在20-80%之間、避免長時間停放等等。這樣會極大地延長動力電池的使用壽命。
對於動力電池電芯循環使用壽命,我國強制要求必須要在1000次以上,而對於整一個動力電池的PACK,磷酸鐵鋰一般可以做到2000次,而三元鋰電池,平均水平是在500-1000次,做得好的可以達到1000次以上。按照單次續航300km,一年20000km計算,一輛純電動車的使用壽命大約在7.5-15年。這是刨除電池衰減的前提下得出的,這樣的使用壽命基本剛好達到8年或12萬公里的最低質保期限。
但是對於絕大多數人來說,我們尚未使用到純電動車的極限壽命就很可能將其賣掉。根據J.D power調查的數據顯示,中國的消費者有超過6成在5年內選擇換車,有近2成在開了不到一年之後,就更換了新車。在新能源車中,換車的頻率可能會更快,因為當一輛純電動車達到一定的年限,更換電池的費用很可能高於當時二手車的費用。
對於純電動車來說,目前技術的更新還處於快速迭代的階段,無論是智能科技還是續航里程每年都會提升一大塊。所以純電動車的換車頻率也會相對更高,而廠商推出的8年或12萬公里已經基本接近一款車的使用周期。也因此針對一些車企提出的終身質保政策,絕大多數人是用不到的。
⑺ 純電動汽車電池壽命一般多長時間
純電動汽車電池壽命是3至5年,其以車載電池為動力輸出,用電機驅動車輪行駛的汽車,屬於新能源汽車。
純電動汽車電池的使用壽命受多種因素影響。
在冬季,由於室外溫度較低,純電動汽車的電池性能會受到一定影響。很多車友感覺電動車在冬天續航里程會明顯減少。
隨著充放電次數的增加,電池的性能會慢慢下降,直到電池剩餘壽命耗盡,所以需要更換電池。純電動汽車更換電池的成本比較高。
⑻ 純電動汽車電池壽命是多長時間
純電動汽車電池壽命是3至5年,其以車載電池為動力輸出,用電機驅動車輪行駛的汽車,屬於新能源汽車。純電動汽車充電樁的充電步驟是:1、車輛熄火;2、充電槍先接通車快充或者慢充插座;3、接通220v交流電源即可。純電動汽車充電的注意事項有:1、充電過程中每隔1小時左右測量一次電解液的密度和電壓,並檢查溫度;2、充電前需檢查電解液的液面高度,電解液不足時不能充電;3、寒冷天氣的蓄電池在充電前需檢查電解液是否結冰,不可對結冰的蓄電池進行充電;4、充電室內要通風良好,且嚴禁煙火;5、在無人看守的情況下要停止充電。
⑼ 電動汽車的電池壽命有多長
電動車上配用的蓄電池,不論什麼材質的蓄電池侍游,壽命的計算方臘源法是按充放電次數(完全充滿,完全用光為一次),表示論輪談態時間長度。鉛酸蓄電池的壽命是200-400次,鋰電池是800至1000次。
⑽ 純電動汽車電池使用壽命有多長圖
純電動 汽車電池使用壽命有多長大部分汽車安裝的新一代鋰電池平均可以保證8年的使用壽命,但這些數據會根據每個廠商的不同,從10萬公里到30萬公里不等,僅供參考。最重要的是充放電循環次數直接決定了壽...
純電動汽車電池使用壽命有多長?圖 純電動汽車電池使用壽命有多長
大部分汽車安裝的新一代鋰電池平均可以保證8年的使用壽命,但這些數據會根據每個廠商的不同,從10萬公里到30萬公里不等,僅供參考。最重要的是充放電循環次數直接決定了壽命,快充的使用也會讓電池提前退役。其實汽車電池和手機電池很相似,所以我們可以通過手機在日常使用習慣中看到一些線索。這些電池通常會穩定地衰減一點,但在一定時間或閾值後,它們通常會迅速衰減。這意味著過度的充放電循環和持續使用快充會導致電池過早老化到無法承受的程度。同樣,每次充電到絕對完全放電都會導致衰減。注:汽車耗電量不低於10%,充電率不高於90%。根據電池廠商的推薦,電池的使用窗口為10%-90%。簡而言之,當電池電量低於10%時,避免使用電池,也就是說,在電池沒電之前,盡量不要使用電池。同時,每次充電至80-90%為宜。充電優先考慮家庭慢充。有條件的話,使用家庭慢充進行充電,盡量減少快充次數。快充會產生高溫,影響電池壽命。盡量不要跑長途。雖然續航里程越來越高,但服務站基本都配備了充電樁。但是電池會長時間持續放電充電,內部溫度會一直居高不下,影響電池壽命。偶爾一兩次長途駕駛對電池不會有實質性影響。此外,選擇一款搭載智能溫控系統的純電動汽車,對於車輛的持續使用和安全至關重要。
純電動汽車保修多久
下面是幾款常見的純電動汽車質保方案和質保周期:
1、騰勢純電動汽車:4S店方面表示,騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良,經過騰勢方面的的試驗檢測,可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量,這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合,這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保,而電池則是6年或15萬公里質保,關鍵零件5年或10萬公里保修服務;騰勢充電櫃2年保修服務;
2、比亞迪E6純電:據比亞迪4S店銷售人員介紹,比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策,比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後,仍有80%的電容,電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦,非營運車整車包修期為6年或15萬公里,動力電池電芯終身保修;
3、奇瑞eQ純 電動車 :據從北京奇瑞4S店處了解,奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池,奇瑞為eQ的三大核心部件(電池、電機、電控系統)提供5年10萬公里質保,整車提供3年8萬公里質保。 純電動汽車電池使用壽命有多長?圖 純電動汽車保修多久 @2019