國外進口電動汽車剪刀門
① 簡述汽車門發展史,「汽車智動門」給您新的開門方式!
隨著汽車工業的發展進步,汽車已經不再是簡單的代步工具。人們對車輛的操控、性能、設計、科技配置等等,都將成為人們選購考核標准。同時汽車廠家也紛紛加大研發力度增添科技配置,以增加同類車型市場競爭力。即便車門的一個簡單的配置,都有多年的發展歷程-----
推拉門——1953年,美國的汽車製造廠商將推拉門應用Darrin雙門跑車上。
鷗翼門——1954年賓士推出的300SLGulling車型上第一次用到了這種車門設計。
蝴蝶門——1967年9月,阿爾法·羅密歐33Stradale是首款採用蝴蝶門的量產車型
剪刀門——1968年阿爾法·羅密歐在推出的Carabo概念車上配備了剪刀門這種車門。
旋轉門——是柯尼塞格創立的獨特設計,這種極為搶眼的車門開啟方式需要通過外展、旋轉和前推三個動作才能實現開門。
消費升級推動著新消費時代的到來,消費者個性化需求的提升,人性化、便利化、精緻化、定製化成為用戶追求的體驗,汽車行業已有多個品牌相繼推出了汽車智動門作為其新車標配,而在汽車後市場中,智動門屬於新興的汽車升級項目,既滿足了人們對汽車智能科技追求的同時,又為人們的出行安全提供多一分保障。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 目前最便宜的剪刀門車是什麼車
小鵬P7於去年上市以來,該車便憑借突出的智能駕駛體驗和超長的續航表現吸引了不少消費者,也成為市面上比較常見的純電動中型轎車。而小鵬P7除了普通版本外,還有剪刀門的版本,也就是小鵬P7鵬翼版,目前鵬小鵬P7鵬翼版也已經陸續交付,那麼我們便來看看該車的整體表現如何吧。
價格分析
小鵬P7鵬翼版目前在售的一共有兩個版本,分別為670E鵬翼版和562E鵬翼性能版,補貼後售價分別為36.69-40.99萬元,是目前市面上能買到最便宜的剪刀門。可能大家會說奕炫MAX暗夜版,但要知道,奕炫MAX暗夜版雖然早在今年的2021上海國際車展上便已經進行了亮相,但直到目前為止,該車也沒有上市,所以到目前為止,小鵬P7鵬翼版依舊是市面上能買到最便宜的剪刀門車型。
③ MX-5可以改裝剪刀門嗎剪刀門是不是自動升起的
可以。
所謂剪刀式車門,即它的鉸鏈在前擋泥板,因車門的開啟形狀好似剪刀而得名,最早使用剪刀門的是阿爾法·羅密歐。阿爾法·羅密歐在1968年為概念車Carabo配上了這種車門。但隨著使用剪刀門的蘭博基尼推出後,剪刀門才風靡了全世界,因此更多人認為蘭博基尼才是剪刀門的鼻祖。剪刀門是直上直下的,只有一個支點。提起剪刀式車門,知名的車款其實不少,除了天下聞名的蘭博基尼V12引擎跑車外,還有Contach,Diablo和Murcielago,SLR,世爵等都是剪刀式車門的代表作。而一些小型車,如90年代豐田推出的sera小跑車等,都能給人一種前衛和高檔的感覺。 剪刀門通過鉸鏈上下開啟顛覆了傳統的車門向外開啟的方式,由於鉸鏈安裝位置與普通車門相同,所以基本上所有車型均可改裝剪刀門,當然,包括敞篷車。剪刀門的種類大致可以分為三種:1.直開式,即直上直下的開門方式,在蘭博基尼幾款經典的車型上可以看到,但從Aventador LP700-4開始使用向外側開式.2.向外側開式,此種方式要先向外打開一定角度後才能向上開啟。3.混合式,此種方式既能像普通車一樣向外開啟,同樣能向上開啟。剪刀門的優點1.可以在狹窄的區域打開車門,避免普通車門打開對路上的行人或車門本身造成損害。2.張揚自己的個性。剪刀門的缺點:1.車翻了之後無法打開車門,不過發生這種事故的幾率很小。2.剪刀門開啟後的角度並不能達到90度,因此上下車門還要注意不要磕碰到自己。3.改裝剪刀門成本高。4.保養麻煩。進口的剪刀門(如德國LSD)門店價格在2-3萬之間,預定時間為兩個月左右。國產的剪刀門門店價格在一萬出頭,網上商城價格為1200-26000不等。另外,還有鷗翼門和剪刀門差不多,只不過它是斜向上開啟。
④ 2021慕尼黑車展:City Transformer微型電動汽車亮相
動力方面,City Transformer將配備兩台電動機,總功率為20馬力。得益於整備質量較輕,新車0-50公里/小時加速時間為5秒,極速可達90公里/小時。續航方面,新車最大續航里程為180公里。此外,新車還支持快充,可以在30分鍾內將電池組充到80%電量。
⑤ 新款小鵬P7配「剪刀門」,20多萬就能實現超跑夢
在即將舉行的廣州國際車展上,據說小鵬要推出一款基於P7升級而來的車型。這款車最大的亮點是使用了「剪刀門」。此前小鵬汽車設計師團隊已經公布了一張預告圖,可以看出新車將會採用剪刀門樣式。所以基本上可以排除是第三方改裝公司所為,就是官方出品。那麼擁有了「剪刀門」的小鵬P7,會不會銷量大增呢?
過去,自主品牌車型好像還沒有誰推出過帶有「剪刀門」的車型,小鵬P7可能算頭一個。隨著時代的發展,如今通過新能源汽車,我們發現自主品牌也開始開發超跑了,自主品牌也在嘗試各種不同類型,不同外觀的車型,我覺得這也是中國造車產業的一大進步。
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