新能源汽車40多萬

⑴ 天價換電：整車30萬換電池竟要40萬！新能源車究竟能不能買

我個人認為新能源汽車可以買，但整個新能源汽車行業也需要進一步優化電池技術，最好能夠顯著降低換電池的成本。

對於我們普通車主來說，當一個車主選擇購買新能源汽車之後，購買新能源汽車確實可以節省我們的租金成本，這個方式也會非常環保。與此同時，因為新能源汽車的核心技術是電池技術，各個新能源汽車品牌的電池技術參差不齊，電池成本所佔購車成本的比重也比較高。如果想要更換電池的話，當更換電池的費用已經超過整車費用的時候，新能源汽車品牌是否需要反思一下自己的電池研發能力。

與此同時，我個人認為整個新能源汽車領域需要盡可能優化好自己的電池技術，如果新能源汽車的電池成本問題不能解決的話，這個問題將會極大影響到整個新能源汽車行業的正常發展，更會導致很多車主重新購買燃油汽車。

⑵ 2022年新能源混動汽車40多萬是什麼車

推薦車型 1、嵐圖 夢想家 2022款 低碳版夢＋智享包 指導價43.99w 2、騰勢 D9 2022款 DM - i 970 四驅旗艦型 指導價43.98w 3、傳祺 M8 2024款 雙擎 宗師系列 御尊 預售價34.50w 📐車身尺寸（長＊寬＊高） mm 夢想家：5315＊1985＊1800 軸距3200mm D9：5250＊1960＊1920 軸距3110mm M8：5212＊1893＊1823 軸距3070mm 🚀動力系統 夢想家：插混 1.5T 136+394馬力 WLTC82km D9：插混 1.5T 139+292馬力 WLTC145km M8：油混 2.0T 190+182馬力 WLTC暫無 總結： 🔥嵐圖夢想家：宜商宜家，夜市系統 🔥騰勢 D9：圓潤厚實，電續航長 🔥傳祺 M8：霸氣造型，主動降噪 以上，僅代表個人觀點！不喜勿噴

⑶ 40萬的新能源車幾成首付

如果按照首付30%計算，那麼首付需要支付12萬元。
如果按照首付20%計算，首付需要支付8萬元。
如果首付30%分36期，月供約8500元。分期去4s店買新車，一般需要付20%或者30%的首付，有些4s店還可以零首付。

⑷ 凱迪拉克銳歌領銜，這三款豪華電動SUV售價超40萬，咋選

在燃油車領域，起售價超過30萬元，咱們就可以稱之為豪華車，但是在新能源汽車領域，這個標准似乎有點低，至少還得往上加十萬。那咱們今天就一起來看看6月上市的三款豪華SUV，售價超40萬，有自主品牌也有合資品牌，大家評判一下，哪款車最有希望大賣？

第一款、凱迪拉克LYRIQ銳歌

指導價：43.97-47.97萬元

用一個詞形容凱迪拉克LYRIQ銳歌，那就是「雖遲但到」。作為凱迪拉克的首款純電車型，這款車確實讓人期待了太久。最讓人欣慰的是，銳歌將凱迪拉克「無後驅，不豪華」的基因完全繼承了下來。其次，在外觀設計上，也延續了凱迪拉克的經典設計語言，比如車頭的「盾型中網」，在炫酷的燈光點綴之後，科技感提升不少。辨識度很高的豎條狀燈組元素進行了創新，時尚感比較足。

車尾的設計比較誇張，採用大角度溜背設計，尾燈從D柱一直延伸至尾門中間，看上去很有張力，車頂還設置有擾流板，運動氛圍營造得比較到位。

內飾方面，凱迪拉克這次終於沒有再讓人失望，33英寸的曲面屏，顯示效果據稱能達到9K水平，搭載驍龍8155晶元，相信車機系統的表現也不會讓人失望。大家最為關心的續航方面，銳歌現有後驅長續航車型的續航里程為653km（CLTC工況），四驅尊貴版車型則為600km（CLTC工況），在同級車型中都屬於比較出色的水平，這得益於奧特能平台先進的電池管理技術，希望後續的量產車型在續航達成率上能夠用成績證明自己。

第二款、蔚來ES7

指導價：46.80-54.80萬元

越來越多的傳統車企加入高端新能源汽車的競爭行列，這讓造車新勢力們倍感壓力，新車的發布也變得密集起來。蔚來在6月就發布了全新SUV車型——蔚來ES7，新車定位介於ES6和ES8之間，它也是NT2平台下首款SUV，與轎車ET7、ET5同平台打造，從車型特徵也能看出一些端倪，車頂搭載的激光雷達猶如犄角，十分顯眼。外觀與ES6、ES8最大的區別在於車頭採用全封閉式設計，從設計語言來看，更像是把ET7拉高了一些，從美觀度上來講，就只能見仁見智了。

以上就是6月份我認為最重磅的三款新能源豪華SUV，它們的售價都超過了40萬元大關，在動力、豪華配置等方面都有較為出色的表現，很有機會向同級別傳統燃油豪華SUV發起挑戰，大家認為是純電驅動的凱迪拉克LYRIQ銳歌和蔚來ES7更有潛力，還是增程式驅動的理想L9更勝一籌呢？（文/優視汽車 馭風）

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⑸ 新能源車型年終盤點：40萬元內最值得入手的純電轎車

2022年過去了，在這一年裡，新能源汽車行業飛速發展，不但產銷量再創新高，而且國產硬核新能源車型也層出不窮。新年伊始，電動生活將帶你一起回顧2022年、展望2023年，本篇將要盤點的是2022年最值得購買的40萬元內的新能源車型。40萬元內的這個價格區間是一個分水嶺，選擇購買這個區間的消費者對於車型各方面的要求非常全面，性能、安全、駕駛、乘坐、易用性、豪華感一樣都不能少。對於這價位車型的消費者而言，他們是中產階級更是社會的中間力量，選擇的車型既要滿足家庭用車，又要自己開的爽。所以這部分消費者會花更多的心思來選購心儀的車型，在40萬元內的這個價位段里就有不少擁有出眾產品力的新能源車型。

由於嚴苛的篩選條件，小編也將精挑細選為大家分享以下三款具有硬實力的新能源車型，而且它們都隸屬有「國家隊」背景的新勢力。本篇文章將主要為大家推薦轎車車型，動力系統也將選擇純電動，而其他車型將在電動生活別的文章中分享。OK，話不多說，下面就進入正題。

推薦車型：嵐圖追光

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⑹ 40萬以上的新能源車還能享受優惠嗎

對購買新能源汽車優惠政策：購車補貼，免車輛購置稅。
1，新能源車型的補貼有增有降，如，續航里程長的新能源車型可以享受到更高的補貼，而150公里以下的新能源汽車將全面取消。財補新政劃分出了細致的續航里程區間：純電動車續航150—300公里車型補貼分別下調約20％—50％不等，低於150公里續航的車型將不再享有補貼。

2，新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。同時，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉活動。此外，還將深入推進增品質、提品質、創品牌的「三品」行動，全力支持外貿企業擴大出口。

3，總的來說，新能源車簡單高效又環保，新能源技術、電池性能安全及配套設施也在不斷提升完善，加上有眾多利好政策的扶持，也能從側面推進新能源技術發展，讓新技術快速融入市場。對於有買車意願的朋友們來說，購買新能源汽車依舊是一個不錯的選擇。

⑺ 天價換電：整車30萬換電池竟要40萬！系能源車到底是不是坑

汽車已經走進了我們每家每戶，大家對於汽車的使用也非常頻繁，不管是送孩子上下學，還是出門買菜工作，都需要開車，也給我們的生活帶來了極大的便利，隨著燃油的不斷上漲，以及科技的發展，本身我們一貫使用的都是燃油車，但是隨著電車的普及，大家也開始慢慢選擇電車，因為電車也有很多好處向節省加油成本，行駛平穩等等，但一個行業正在發展過程中，也會存在很多問題，比如像電車，換電池價格昂貴，大家也接受不了。如果一輛電車整車換電池綜合維修下來的費用高達40萬，這輛車的購買價值，車主只花費了30萬，這樣一對比，那麼電車是極其不劃算的，我們今天就來說說能源車到底是不是坑，如果換電池的費用要高達40萬，還有什麼更換和維修的意義呢？

其實這對於車主來說就是個坑，因為購買電車本身是想獲取開車過程中更大的舒適性，以及節省更多的成本，但維修的費用如此昂貴，相信之後不少人在購買電車時，還是會慎重考慮。