特斯拉影響中國新能源汽車
㈠ 特斯拉瘋狂降價，是否會影響國產新能源車的銷量
特斯拉的降價會給國產新能源車的銷量帶來一定影響。眾所周知，特斯拉這個品牌是比較過硬的老牌了，最近官宣降價起步價低至了33.9萬元，最高降價幅度達到了十六萬多，降低了相近1/3，這種降價或許是因為國產新能源汽車熱銷帶給特斯拉的壓力。
特斯拉正是看準了這一點給他帶來的壓力，所以這波瘋狂調價，我個人覺得可能就是為了擠壓國內新能源汽車廠的發展。在目前市場營銷和產品布局來說，特斯拉model3續航和加速性能都非常出色，加上特斯拉廠商的降價，無疑會把國產新能源車打壓到低谷，這樣不管是在低端市場還是高端市場，特斯拉有著絕對的優勢。
㈡ 特斯拉對新能源車發展有什麼重大貢獻嗎
特斯拉對新能源車發展有什麼重大貢獻嗎？特斯拉國產化進程加快，而且價格還在降低。這對我國新能源車行業。形成了比較大的挑戰，但同時也給這個行業注入了活力，帶來了更多的機遇和發展前景。特斯拉就像一條鯰魚一樣來到中國的新能源車市場。在他之前很多車企還在執迷於騙補、虛寫里程等沒什麼擔當的事情。特斯拉一來，對他們直接形成降維打擊。以前所玩的花活在絕對實力面前全都沒有用了。現在能打敗特斯拉的，或者說在特斯拉的打擊下存活的方法。只有加大自己的研發力度，提高自己的產品的水平，讓人民群眾能夠更認可你的產品。再者就是和特斯拉形成差異化經營。
㈢ 特斯拉進入中國，對國內新能源汽車行業會產生什麼影響
特斯拉要在中國取得較大的銷量仍然是非常困難的。主要原因是它的商業模式:直銷。直接經營模式有優點也有缺點。最大的缺點是前緣過長，渠道不易明顯打通，受不同地區復雜的局部關系影響，抗風險能力相對較弱。因此直銷模式要想擴大規模是非常困難的。
去年，特斯拉在中國的銷量不到1.5萬輛，與數百萬輛的市場相比仍然太少。如果Model 3和Model Y在特斯拉生產後的價格在30萬左右，那麼在實際生產後，以這個價格對純電動汽車市場的影響還是很大的。但影響不會很大，畢竟用戶群體的定位會有很大的不同。相反，特斯拉在中國的發展將促進新能源汽車的普及和發展。主要原因如下。
相信隨著Model 3的國產化，國內超級充電站的建設將會加快。同時，也將帶動其他新能源電動汽車在增壓和增壓技術領域的發展。中國最典型的案例是小鵬汽車，在商業模式、產品定位、充電業務布局等方面都在向特斯拉學習。小鵬也是第一家大規模建造超級充電站的新汽車製造商。