廈門新頁科技電動汽車

❶ 廈門做新能源,新能源汽車,以及衍生產品的,有哪些嗎

很多。
廈門龍捷通汽車銷售服務有限公司；廈門又雙__文化傳播有限公司；廈門陽程新能源有限；八葉新能源科技有限公司公司；安之然新能源（廈門）有限公司；廈門碩日新能源科技有限公司；廈門千億達新能源有限公司科銳歐（廈門）新能源科技有限公司等。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

❷ 無線充電供應鏈（一）

姓名:宋艷玲  學號17011223216

嵌牛導讀:電始終是各種科技設備運行不可缺少的能量來源，充電設備也經歷了一次又一次的變革。隨著科技的發展，無線充電因其無需繁瑣的導電線路，可實現無接觸充電等優越性逐漸成為科技領域研究的熱點。

嵌牛提問:什麼是無線充電技術?應用了什麼原理?什麼是無線充電產業鏈?包括什麼?

嵌牛鼻子:無線充電技術，無線充電產業鏈

嵌牛正文:無線充電目前主要技術方案包括電磁感應、磁共振、無線電波和電場耦合四種，其中電磁感應和磁共振是當前兩大主流技術路線。電磁感應充電的原理類似於變壓器，充電板與接收端各有一個充電線圈與磁芯，充電板與接收端對齊後即可實現高效率的無線充電；

磁共振的原理是利用充電板與接收端在一致的諧振頻率下，通過共振實現能量的傳輸。目前磁感應無線充電方案已經在蘋果、三星、索尼、谷歌、諾基亞等品牌手機中實現應用，相對成熟的應用場景是汽車。

從無線充電產業鏈角度來看，其主要劃分為5大板塊：電源晶元商、方案設計商、磁性材料商、傳輸線圈商以及模組製造商！

電源晶元商

TI：TI推出的第三代無線電接收器晶元bq51020和bq51021，以及世界第一個達到WPC1.1和PMA標準的雙模型集成電路bq51221，這些接收器解決方案已達到96%的超高效率。從而完全消除了在5W的條件下，應用於智能手機及其他攜帶型設備中全面運轉的散熱問題。雙模型集成電路bq51221使得單個低成本硬體設計與WPC和PMA標准同時兼容，它被視為市面上最好的雙模型解決方案，也受到廣泛歡迎。

IDT：IDT無線充電技術解決方案是一款高集成度、單晶元SOC解決方案，支持QI LOGO WPC認證，並且兼容POWERMATE模式，具有加密通訊，異物檢測模式功能。IDT目前是英特爾整個平台無線充電技術唯一的合作夥伴。現已有多家廠商使用IDT無線充電解決方案。

博通：美國加州歐文晶元公司在2014 CES展會上用一部手機測試了三個不同的無線充電器。博通公司用BCM59350接收機晶元創造了一個照明電路。這個電路可以兼容PMA（300 kHz），A4WP（6.78 MHz）和Qi（200 kHz）等無線充電標准。當支持不同充電功率時，10×10mm的晶元比牆壁或USB充電器充電時間短。博通的這款充電裝置還內置了磁鐵用以校正感應線圈的正確位置。

高通：高通在2014本田雅閣電動汽車上演示了無線充電技術。這款Halo無線充電系統來自紐西蘭的奧克蘭大學。這個系統使用充電箱來驅動地面上的無線充電墊。當對准汽車上的接收端時，就可以進行充電。高通Halo系統的業務開發和營銷副總裁Thompson博士說，磁感應和磁共振充電方式在車輛之間沒有區別。地板墊上的線圈緊密耦合，其雙「D」正交設計可以使能量高效率傳遞，即使墊子在錯位的情況下。

聯發科：傳統的無線充電解決方案採用緊耦合技術，通稱為感應式充電，而聯發科技的無線充電解決方案則採用松耦合技術，也就是通稱的共振式充電。

全志科技：領先的智能應用處理器SoC和智能模擬晶元設計廠商。公司主要產品為多核智能終端應用處理器、智能電源管理晶元等。

紫光國芯：紫光集團有限公司旗下半導體行業上市公司，是目前國內最大的集成電路設計上市公司之一。

立訊精密：公司作為iwatch無線充電供應商，其線圈已經通過蘋果公司認證。

易沖無線： 與香港老牌無線充電技術領導廠商ConvenientPower（CP）建立深度戰略合作關系，並攜手成立易沖無線集團公司（英文：ConvenientPower Systems，簡稱CPS）。 二者強強聯手，將共同拓展無線充電應用市場。CP是無線充電技術和創新的全球領導者，於2006年在香港成立，是國際無線充電聯盟WPC共同創始人之一，也是全球第一家推出兼容Qi標准產品的公司。

新頁：是一家集團化運作的技術驅動型的企業，是WPC國際無線充電聯盟QI成員。專注無線供電技術研發及產業化，致力於為手機等消費電子、智能家居、智能醫療、工業機器人、電動汽車、物聯網、智慧城市等領域提供安全便捷的無線傳能技術，在無線充電領域已經申請和授權的專利達100餘項。

方案設計商

高通（Halo 無線充電技術）：高通Halo使用高功率、諧振磁感應無線能量傳輸裝置傳送電力，在基站充電單元和汽車充電單元之間允許存在更寬的空中間隙。充電墊採用多盤管設計，能量傳輸效率更高，功率也更高（包括3.3千瓦、6.6千瓦和20千瓦），即使充電墊排列位置不到位也不會受到影響。Halo和電動牙刷使用的充電原理相似，只是功率更大，設計更復雜，高通Halo可以嵌入到公路上，構建未來的無線充電網路，當汽車行駛時就可以自動充電，到那時電動汽車的行駛里程將不再受到限制。

蘋果（MagSafe 磁吸方式和遠程無線充電）：介面有磁吸裝置,在外力作用下自行吸附或脫落。Magsafe以磁性方式把電源線與MacBook Pro連接在一起，使筆記本電腦的電池充電比以前更加簡便。蘋果手錶支持無線充電，採用類似MacBook的MagSafe磁吸方式，也正是採用這種方式，所以在蘋果手錶上不會出現難看的數據介面。用戶只需將手錶底部與充電底座相吸就可實現充電。

特斯拉（免插充電系統，Plugless Power System）：特斯拉Model S目前有四種充電方式：家用充電樁、目的地充電樁、超級充電站、通用移動充電器。無論是日常駕駛還是長途旅行，特斯拉都為您提供全方位的充電服務，讓您充電無憂。

❸ 北汽新能源ec3純電動車北汽新能源廈門4S店在哪裡

可以咨詢一下附近的4S服務店也行的。
銷售服務4S店是一種集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店
4S店由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。
通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

❹ 2020年廈門公務用車或將全部用電動汽車

新能源產業聯盟主席、ser-xmu總裁李寧介紹，早在2009年，國家四部委就聯合啟動了「十市千輛節能新能源汽車示範推廣應用工程」。作為首批試點城市之一，廈門去年只有幾百輛車。當時由於國內新能源汽車生產製造和維修能力不足，國家「2015年實現產銷50萬輛」的計劃落空空，到去年僅完成2萬輛左右。近日，國家四部委聯合發布《關於進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，要求支持純電動乘用車等新能源汽車。據了解，目前廈門島內共有5個充換電站和500箱動力電池用於更換乘用車，可隨時滿足廈門市大規模推廣純電動汽車的充換電需求。李寧透露，廈門計劃到2020年，島內私家車80%為電動車，公務用車100%全面覆蓋。