電動汽車的熱泵空調效果如何

『壹』 純電動汽車在夏天空調效果怎麼樣

電動車開空調效果跟燒油一樣的啊，製冷功能效果都一樣，只是能耗不一樣而已，燒油費錢，要多花錢，純電動車就不一樣了，如果家裡自己安裝充電樁那電費不要擔心便宜的很，還有就是要看車內空調功率大小有關系，如果功率大製冷效果就很快涼下來，如果是功率小夏天熱效果就沒有那麼好，要長時間才能涼快下來，效果主要看功率多大才能知道效果怎麼樣

『貳』 熱泵空調與普通空調的區別，電動汽車空調系統的工作原理

『叄』 被馬斯克吹上天的Model Y熱泵空調，真的是黑科技嗎

文/田忠朝

很多人，家裡明明有冷暖空調，但到了冬天還是用電暖器取暖，問為什麼不開空調？

答曰空調費電。

其實這是一個被大家爭論了很久的話題：

一台2匹（2kW）的空調與一台2kW的電暖器，到底誰更省電？

很多人選後者，因為空調外機要消耗電能轉化為機械能，而電暖器是幾乎100%的將電能轉化為熱能，沒有能量浪費，所以電暖器更省電。

那麼可以想像，當特斯拉攻克了熱泵空調低溫效率低的問題，會有越來越多的純電動車企跟進，未來PTC被淘汰是必然的，現在買電動車，在南方使用還無所謂，如果在北方，你就要重點考慮一下空調技術這個影響續航的重要因素了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 電動車熱泵技術是否比PTC空調省電制熱效果怎麼樣

傳統汽車空調制熱主要利用發動機余熱，新能源汽車的制熱系統現在主要採用電加熱來實現。對於傳統汽車，由暖風水箱吸收發動機運行中產生的大量熱量，再通過鼓風器和風道將暖風吹至車廂內，以實現供暖。這一方面給車廂提供了制熱的效果，另一方面也降低了發動機運行的溫度。對於新能源汽車，採用電加熱設備制熱，其中常用的是電動車溫控器（PTC）加熱器。PTC是一種直熱式電阻材料，具有正溫度敏感性，它的電阻隨著溫度的變化而急劇變化，外界溫度降低，PTC的電阻也隨之減少，發熱量反而會增加。如果高於85℃，則PTC電阻變得較大，PTC會自動停止工作。熱泵空調是目前較優的新能源汽車供暖技術。目前汽車空調供暖有兩種方式：1）利用發動機產生的熱量給車內供暖；2）加裝電加熱棒、加熱片（PTC），產生暖風。新能源汽車採用電機取代發動機提供動力，電機余熱非常少，從而無法採用前種方式。而後種加裝加熱片的方式則會消耗大量電能，對車輛續航里程產生很大影響。為兼顧供暖效果和續航里程，新能源汽車亟需新一代空調技術，而熱泵空調是新能源汽車的相對較佳選擇之一。熱泵空調系統上限可降低三分之二電耗。熱泵空調技術原理和製冷系統相似，主要由壓縮機、蒸發器、節流元件、冷凝器構成，但互換了蒸發器和冷凝器的位置。熱泵空調供暖技術更為巧妙，並非依靠電能制熱，而是將車外熱量「搬運」到車內，以提升車內溫度：1）蒸發器吸收車外空氣的熱量；2）冷凝器將熱量釋放給車內空氣，從而實現車外熱量的向內傳導。與加裝加熱芯子相比，熱泵空調上限可降低三分之二電耗，緩解電動車的「里程焦慮」現狀。 1 這個世界只有熱量，沒有「冷量」這個世界只有熱量，沒有「冷量」，所謂的製冷，不是把「冷量」搬到了冰箱里或者室內，而是把熱量搬運了出去。這個概念是個很基本的概念，相應的知識是在高中物理中講到過，學文科的一些朋友可能不了解。其核心概念是，任何物體都是有熱量的，即使是零下幾十度的嚴寒，都是有熱量的，熱量都可以被運走。只有達到絕對零度（-273攝氏度），才是沒有熱量的。2 什麼是熱泵技術？理解現代製冷技術的基礎就是先得理解熱泵技術，否則後面談的一切均不容易理解。「泵」這個東西大家都知道，常見的就是水泵，水泵的最大特點並不是把水傳輸到另一個地方，而是「可以把水從低處送到高處」。而「熱泵」這個概念，就是「可以把熱量從低處送往高處」的一種機器，比如我們常用的家用的冰箱，家用的空調，無論是製冷還是制熱都是熱泵。而大型的中央空調的原理則比較復雜，室外機負責製冷的部分有好幾種製冷的方式，而在夏天把熱量搬出辦公室的，通常是通過循環水系統，這個系統並不是熱泵。3 熱泵系統的原理是什麼？熱泵系統的特點是可以把熱量從低溫處送往高溫處，例如在夏季，就是把室內的熱量搬向室外，而在冬季制熱時，把室外的熱量送到屋內。而實際上，溫度越低，溫差越大，對於熱泵的要求就越高，目前很多國產的家用空調，是很難完成在冬季的制熱的，這是因為他們用的壓縮機的功率小，密封性差，用的銅管薄，耐壓程度小導致的，所以插一句，大家如果買冷暖空調，會注意到國產的廉價空調都使用什麼電輔技術，這其實是很不好的，會非常費電。而進口的一些高檔空調，不使用電輔技術，即便在冰天雪地的東北，也可以實現靠壓縮機制熱。大家可以在網上查到，帶有「電輔技術」的空調，通常是兩千多元的低端貨，而優質的空調，反而都不帶「電輔技術」。 @2019

『伍』 新能源汽車的空調怎麼樣

新能源汽車的空調相對來說也是比較不錯的。而且在自己使用的過程中能夠擁有一種特別便捷的感覺。

目前市面上所售賣的新能源汽車一直都能擁有比較好的銷量。而且大部分消費者在進行購買新能源汽車之後，通常也會對新能源汽車擁有比較好的評價。所以導致越來越多的消費者都比較喜歡購買新能源汽車。

我個人比較喜歡新能源汽車。

最後我個人一直都比較喜歡新能源汽車。因為我覺得新能源汽車不僅外觀比較時尚，而且新能源汽車的中控相對來說是充滿科技感的。從而讓我個人在進行駕駛的過程中能夠擁有一種特別順暢的感覺，並且對新能源汽車的動力也非常的滿意。所以我個人在進行換車的時候，一定會選擇更換一台新能源汽車充當自己的代步工具。