新能源汽車碰撞測試歐拉

『壹』 萌版911歐拉喵喵怪測試第二彈-歐拉好貓綜合測試即將開啟

作為即將來到我們私家車酷專業測試的第二台車——歐拉好貓，相信大家最近也看到了不少關於它的新聞。

綜合來看，歐拉好貓的外觀設計與內飾設計都非常了解Z世代的年輕人們喜歡什麼，並且還帶著那麼一點復古風，在如今新能源汽車設計語言越來越趨同的時期顯得格外有魅力。不僅如此，歐拉好貓在動力、續航能力、智能化等方面都做的不遜色於諸多合資品牌，那麼各位車迷朋友，我們私家車酷也即將把歐拉好貓帶到我們的專業場地，對於歐拉好貓的測試成績，你們覺得會是怎樣？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2021上海車展實拍：復古與現代的碰撞 實拍歐拉朋克貓

歐拉朋克貓作為一款向經典致敬的車型，其外觀設計絕對算是獨樹一幟，各種復古的經典元素都可以在它身上看到。如果該車日後可以量產，那麼這樣的設計絕對可以吸引一批喜好「復古車」的消費者。經典的設計加上象徵未來的電動化，如此一台特別之車難道不值得期待嗎？

『叄』 新能源電動車需要做安全碰撞測試嗎

當然需要做的，無論是新能源汽車還是燃油車輛都需要做安全碰撞測試，這樣才能測試出車輛的安全性能，以此保障駕乘人員的安全。

總的來說，無論是燃油車還是新能源汽車的安全碰撞測試是必須進行的，因為這關乎到駕駛員和乘客們的生命安全。隨著我國汽車保有量在不斷的增大，交通事故率每一年都要比每一年高，除了自身的駕駛技術以外，汽車的防碰撞能力必須要有，不然很容易就會造成車內人員出現傷亡的情況，這就足以見得安全碰撞測試對於汽車是多麼的重要。

『肆』 J.D. POWER新能源車權威研究報告出爐，蔚來歐拉榮威榜上有名

小編點評：正如報告里說的，歐拉黑貓、榮威EI5、蔚來ES6分別是各細分市場排名較高的車型，總體口碑較好、問題偏少。當然也不是說一定它們最好，只是大家在選車的時候可以有個參考，希望大家都能選到一輛真正安全、可靠、耐用的新能源車，畢竟自己喜歡的才是對的。

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『伍』 新能源汽車那麼多，它們都經過安全碰撞測試的檢驗了嗎

新能源汽車那麼多，它們都經過安全碰撞測試的檢驗了，驅動力層面，車子所配備是指規格為LJO的1.5T柴油發動機，現階段凱捷所配備基本都是這一款驅動力。這兩台汽車發動機在凱捷上能夠導出108kW（147大馬力）及其250N·m扭距，相匹配的是可以模擬模擬8擋的CVT汽車變速箱。在車輛和安全系數密切相關車輛制動特性層面，有關部門針對新能源車也有著和汽油車一樣的高標准嚴要求，規定新能源車在制動系統的時候要維持車子的穩定，及其制動性能必須合乎國家標准規定。

『陸』 新能源車型中碰撞測試成績那幾款最好

成績最好的是造車新勢力小鵬G3綜合得分率92.2%，星級五顆星，這次的實驗車型是小鵬G3的智享版。其中在主動安全方面，小鵬G3的得分率為94.09%；乘員安全得分率為96.5%，行人保護得分率為70.34%。

『柒』 在此和大家淺談電動汽車歐拉R1鋰電池的安全性

咱們歐拉R1車上的電池使用的都是三元鋰電池（電動汽車動力電池應該是18650電池）三元鋰電池會自燃無非就是幾個原因，一是遭到外力壓迫，導致包裝破碎，會產生自燃。比如針刺、擠壓。是短路導致自燃。現在的電動汽車控制系統還是比較先進的，短路這種情況很少發生。有時電池使用不當，會結晶穿破絕緣薄膜，生產自燃。歐拉R1能量密度很高（如果沒記錯應該是160KW/KG），能量密度越高越不穩定，車友們還是在意點開吧。當然國家已經意識到這個問題，19年補貼政策，不把能量密度與電動車補貼相聯系了。總體來說電動車起火還在少數，比汽油車少。就像座飛機一樣，飛機故障率還在少數，比汽車安全。但電動車起火只能用水來降溫，沒有很好滅火辦法。如果真起火，保命是第一位，那就跑吧。

『捌』 新能源界的萌寵，代步首選，歐拉白貓可愛登場

貓是一種發出聲音很小，走路基本沒有聲音的一種動物，加上小貓可愛萌萌的外表，現在好多都市青年都有了擼貓的一種愛好。長城的歐拉白貓正是看到了現在年輕人的愛好而設計的一款新能源汽車，起初白貓給我的感覺很小巧，可能不會有什麼優勢，單純只是好看而已。但是當我提到車之後，我改變了我自己的看法。

白貓最好的還是它的續航里程，401公里的續航里程讓我根本不用擔心，在城市裡自由的穿梭，一輛微型車能夠達到這么高的續航里程也是相當的優秀了。無論是上下班代步，還是去遠一點的地方遊玩，白貓都不成問題。

歐拉白貓不僅顏值軟萌符合大眾審美，而且空間越級滿足駕乘所需，再加上強大的續航能力，無論是日常通勤還是出行郊遊都毫無壓力，這樣的歐拉白貓誰能忍住不心動！