電動汽車在家充電太不安全了

『壹』 新能源汽車可以在家裡充電嗎

可以。目前來說很大一部分的電動汽車都是可以在家裡進行充電的，在家充電也稱為慢充，一般使用220V電壓就可以直接充電。

雖然充電的速度比較慢，但是對於電池系統的損傷比較小，適合過夜充電，不過在家給電動汽車進行充電的時候需要注意用電安全。

新能源汽車的充電有專門的接插口，不安裝充樁無法進行安全充電。充電樁電源有兩類：一類是直流高壓快充；另一類是交流220V的。前者適合快充，後者適合慢充。慢充比快充對電池壽命更有益。

電動汽車在家充電注意事項：

1、禁用「飛線」充電：尤其是一些住的樓層不是很高的車主，在給汽車充電的時候就使用「飛線」的方法，「飛線」就是從插線板將插座延長到車身附近，將充電器插到插線板進行充電，這種充電方式是非常危險的，因為電線比較長，產生的電阻比較大，容易出現發熱現象，極易導致火災、觸電等事故的發生。

2、充電時嚴禁打開前機艙蓋：在家給電動汽車充電的時候比較慢，很多的車主就會趁這段時間打開機艙蓋，對機艙內的塵土進行清理，這是非常危險的，在機艙里的一般都是高壓電，雖然有漏電保護，但是萬一出現問題的話，後果也是不堪設想的，所以在給汽車充電的時候需要注意，保護好車主和他人的安全。

『貳』 電動車室內充電隱患重重，電動車爆炸到底有多危險

電瓶充電會產生很多電解氣體（氫氣和氧氣的混合物），在密閉環境下濃度超過一定值，遇到明火或電弧電瓶就會爆炸。

80%的電動車火災發生在充電時段，66.7%的電動車火災發生在20時至次日5時之間;電動車火災致人員傷亡的，90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。而電瓶車在樓道內充電的危險性是不言而喻的，比戶外充電更危險，一旦著火損失更大。

有關人員曾做過關於電動車電池爆炸的實驗。在樓梯間引燃3輛電動車短短幾分鍾，濃煙滾滾。實驗人員在大樓的頂樓放置一個測量一氧化碳的裝置，結果顯示一氧化碳濃度為772ppm，要知道人在一氧化碳600ppm環境下，幾分鍾就沒命了，實驗人員還在每層樓都放置一隻小倉鼠，各層樓中的小倉鼠無一生還，也就是說，如果在家裡發生電動車爆炸，即便是在屋裡其他著火的地方，也是不安全的。

電動車停放、充電場所消防安全須知

1、電動車應當在建築外部的獨立區域（如：車棚或車庫）集中停放、充電，該區域與相鄰建築應保持一定安全間距。

2、受場地環境限制，電動車集中停放、充電區域無法獨立設置在建築外部而必須附設在建築內的，應設置在建築首層或地下一層。設置在首層時，宜設置在無圍護結構的架空區域；當設置在地下一層或採用封閉結構的首層時，應當與建築其他區域採用實體防火牆和能自動關閉的甲級防火門窗進行嚴格防火分隔，並設置火災自動報警、自動滅火設施和防排煙設施。

3、電動車嚴禁在住宅建築疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道和電梯前室內停放、充電；嚴禁在群租房內停放、充電；嚴禁在人員密集場所內停放、充電。

4、電動車或其電池不得在住宅房屋內和陽台部位充電，只可在庭院等露天部位充電。

5、電動車集中充電區域應設置專用充電裝置並配置專用配電箱。充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能。

6、物業管理單位（或承擔相應職能的單位）應立即對所在住宅小區、單位的電動車佔用禁停區域私停亂放、私搭亂接電線等違規情況進行集中清理。

要因地制宜集中設置電動車充電區域；要在禁停區域醒目位置張貼電動車禁停標識，定時開展檢查巡查，及時勸阻、制止違規停放、充電行為。

『叄』 電動車在家裡充電會有哪些安全隱患

在家裡充電動車容易引發火災，並且電瓶長時間使用也容易出現爆炸隱患，而且在家裡充電動車容易占據安全出口，所以我們必須要禁止在家裡充電動車。

雖然電動車能夠為我們的生活提供很多的便利，但是電動車的充電問題卻困擾著很多人。很多人都會選擇在家裡充電動車，不過這種行為帶來了相當大的安全隱患，所以許多小區都開始設立專門提供電動車充電的區域。

一、在家裡充電動車容易發生火災。

電動車在長時間的充電過程中，容易出現很大的安全隱患。因為電動車在充電的時候，總會出現充電時間過長的問題，所以電動車在充電的時候非常容易發生火災，如果選擇在家裡充電，那麼一旦電動車出現著火的情況，必然會釀成無法挽回的悲劇。

為了提高安全意識，我們就應該要避免在家沖電動車，如果想要為電動車充電，那麼就應該去小區指定地點進行充電，因為這樣不僅能夠解決我們的出行便利問題，同時還能夠有效提升我們自身的安全等級。

『肆』 為什麼新能源車不能在家充電

因為電動汽車是鋰離子電池，充電的電池要求是直流電，電壓也不是220V。所以不能用家用的電壓充電。而且在家裡充電也會不安全。

電動汽車用充電樁的原因：

1、充電樁系統需求。

2、支持本地顯示、觸摸屏輸入及按鍵輸入。

3、 用戶通過非接觸式 IC 卡刷卡充電。

4、通過顯示屏能夠進行充電方式選擇、充電狀態顯示、充電計費查詢、消費金額顯示及余額查詢。

5、通過紅外對充電樁上參數進行配置，以及數據查詢。

6、支持遠程升級應用程序。

7、顯示屏支持 10.4 寸。

8、絕緣檢測。

建設要求

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。