太陽能款電動汽車

『壹』 漢能公司將在7月發布四款太陽能電動車

漢能是中國高科技薄膜領域最知名的領導者，但最近它將目光投向了新能源汽車。雖然大多數車企都在開發純電動汽車，但漢能憑借自身的科技實力，已經開發出四款全太陽能汽車。據了解，漢能將於7月發布4款太陽能汽車。這四款全太陽能汽車將配備砷化鎵薄膜太陽能晶元技術。薄膜太陽能組件完美集成在車頂或車身上，以太陽能為能源，將其轉化為電能，為車輛電池充電。同時，新車還可以利用傳統的固定充電設施補充電能。此外，用戶還可以通過手機App設置太陽能充電模式，實現與電腦、手機的互聯。在這些車型中，漢能還採用了輕量化的環保材料，最大程度地體現了環保和綠色新能源的理念。其實早在去年2月，漢能就發布了移動能源戰略，之後又發布了自主研發的全太陽能動力概念車，而此次要發布的四款車型也是脫胎於之前的概念車，但據了解，這四款車型將定位於不同的用途和領域。

『貳』 續航350公里 漢能發布四款太陽能電動車

致力於清潔能源領域的漢能公司正式發布了四款定位不同的全太陽能汽車——Solar O、Solar A、Solar R、Solar L，這四款車都採用薄膜太陽能技術為車輛充電，改變了電動汽車依賴固定充電設備的傳統模式。據悉，漢能太陽能汽車正式量產預計需要3年左右的時間，其最大續航 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）可達350公里左右。

●漢能到底是做什麼的？

漢能控股集團是全球清潔能源跨國公司，薄膜太陽能發電全球領導者，致力於「用清潔能源改變世界」。公司成立於1994年，總部位於 北京 ，目前擁有15000名員工。在國內多個省份、美洲、歐洲和中東、亞太和非洲都有分支機構，業務涵蓋水電、風電、薄膜太陽能發電。目前，漢能在全球擁有15個生產基地、10家區域公司和8個R&D中心。

「漢能2021年10月19日發布的全太陽能概念車」

2021年2月，漢能發布移動能源戰略。隨著2021年8月收購美國阿爾塔設備公司後掌握的薄膜太陽能發電技術，漢能對移動能源民用市場、新能源汽車、太陽能無人機進行了深度布局。其中，在新能源汽車領域，漢能於2021年10月19日發布了自主研發的全太陽能概念車，此次公司再次發布了4款全新的全太陽能汽車。

●四種不同定位的全太陽能汽車的特點:

漢能太陽能

Solar O採用車身兩側板狀夾具形式的車身尺寸設計，以獲得最大的太陽能電池板照射面積。為了方便在城市中走動，新車的後備箱空間可以容納兩輛滑板車，提供短途出行代替步行。

漢能太陽能

Solar A造型獨特，白色線條貫穿整個車身，獨特的湍流設計，還有一些遊艇。值得一提的是，這款車還在主儀表盤前方的前擋風玻璃下配備了太陽能晶元。僅這一個晶元就為多媒體設備供電，從而最大限度地利用整車的太陽能。

據悉，Solar A整車質量1.2噸，車身表面最大鋪裝面積7.5平方米。每天日照5-6小時，可發電8-10度左右，每天約80公里，每年超過2萬公里，完全可以滿足城市常規交通替代步行的需求。

漢能太陽能

Solar L採用超長車身設計，新車車身長度接近6米，使得整車車頂集成的太陽能晶元達到6平方米。據悉，Solar L整車質量為700 kg。

漢能太陽能

Solar R是一款新型太陽能跑車。新車的前引擎蓋、車頂和側面都集成了柔性超薄太陽能晶元，與流線型車身完美融合。黑白劃分的整體顏色讓車在視覺上更加動感。

據了解，這四款漢能全太陽能汽車均大規模使用輕質環保材料，均基於漢能六大核心技術集成打造的自主太陽能汽車技術平台打造。此外，用戶還可以通過手機App設置太陽能充電模式，實現與電腦、手機的互聯。

●四款車型核心動力技術介紹:

漢能能源雲計算

漢能的能源雲計算功能可以通過雲計算的方式，智能識別能源信息、日照強度、周邊充電站的具體位置。雲計算高效的數據處理方法可以幫助漢能的太陽能汽車最大限度地提高使用效率。

太陽能充電技術

通過太陽能充電技術，漢能太陽能汽車的電池容量和持續使用時間比普通電動汽車更長。從PPT顯示可以看出，在使用相同時間後，搭載太陽能電池技術的車型電池容量更大。更重要的是，只要條件允許，太陽能車可以一直保持充電，對充電樁的依賴大大降低。

同時，可以通過手機App實時顯示和監控車輛的充電信息和能量數據，車主可以通過手機App遠程式控制制和管理車輛的充電信息。

漢能發布的四款新車的核心動力技術是GaAs薄膜太陽能晶元技術，將薄膜太陽能組件集成在車頂或車身上，以太陽能為能源，轉化為電能為車輛電池充電。同時，新車還可以利用傳統的固定充電設施補充電能。與傳統太陽能電池板不同，GaAs薄膜太陽能晶元具有柔性好、重量輕、暗光好、顏色可調、塑料形狀等優點，可以更好地匹配汽車外殼。

由於可塑性強，可以最大化感光面積，因此可以大大增加太陽能發電量，為汽車提供動力。目前，漢能的GaAs薄膜太陽能電池技術的轉化率最高，為31.6%。按照漢能的規劃，2021年其太陽能轉化率將達到38%；到2025年，其轉化效率將達到42%。據了解，在日照充足的情況下，新車每年可行駛2萬公里，滿足城市出行的基本需求。

此外，漢能未來還將進一步研究車載太陽能電池板技術。根據PPT可以看到，未來擋風玻璃上會布置一體化的太陽能電池板和可伸縮的太陽能電池板，而第三款可折疊太陽能電池板的充電效率最高，其完全展開的太陽能電池板面積將達到14平方米，充電速度非常快。

電池方面，漢能旗下四款太陽能車均搭載常規鋰離子儲能電池，在沒有陽光或長途旅行的陰雨天氣下，可以像電動車一樣使用固定充電設施充電，最大續航可達350公里。

●總結:

面對能源和環保的壓力，新能源電動汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。至於新能源汽車，主要集中在能源和電池方面。隨著太陽能晶元轉換效率的不斷提高和成本的不斷下降，薄膜太陽能電池組件將在汽車領域得到廣泛應用。因此，在未來，以太陽能為主驅動的清潔能源汽車將在未來變得更加普及。

了解更多:太陽能充電漢能7月2日發布四款電動車。 @2019

『叄』 無需充電的太陽能汽車有多強約17萬起，續航高達1609km

現今市場上的 汽車 主要分為兩種，一種是傳統的燃油 汽車 ，另一種就是飽受爭議的新能源電動 汽車 。比起傳統的燃油車，新能源 汽車 的出現能有效改善當下十分嚴峻的溫室效應問題，不過它也並不是無懈可擊的，雖然新能源電動車更環保但是充電時間長、續航能力差讓許多消費者不得不望而止步，由此也引發了許多網友的不滿，稱現在市場上的新能源 汽車 只不過都是藉助充電的電動車罷了，其實有一款太陽能電動車就可以輕松解決這個問題。下面我們就來看看吧。

早在幾年前，叫做一家Aptera的公司就像消費者承諾將提供太陽能電動 汽車 ，但是人們始終都未見這款車的影子，在2019年的時候，Aptera才宣布該車型的量產。實際早在2011年的時候這款 汽車 就獲得了美國能源部的認證，但是Aptera 因無法獲得 1.5 億美元的貸款來生產其 Aptera 2e 而被迫關閉。現如今隨著新能源 汽車 時代的到來，這款 汽車 也得以重見天日，那麼它是否會在新能源行業超越特斯拉成為新能源 汽車 行業的首富呢？

這是一款全新的太陽能電動 汽車 。名為Paradigm和Paradigm+，並且國外已經可以預定了，定金為100美金（取定後可退還），售價分別為25900美金（摺合人民幣約17萬），46900美金（摺合人民幣約30.4萬）預計在2021年交付。他們稱這種 汽車 對於大多數司機來說是不需要充電，其最大的續航能力可達到1609KM。

據Aptera介紹，這款車採用的是三輪車結構，但不同於我們常見的三輪車，前面有兩個車輪，後面只有一個，並且只設置了兩座。外觀上，看似像縮小版的飛機，借用了良好的空氣動力學，車身採用了「水滴」的設計，相比特斯拉Model 3的阻力系數0.23、大眾ID4電動SUV0.28，這款太陽能電動車的風阻系數只有0.13，這也說明這比普通的純電動 汽車 更加省電。同時每英里僅消耗100瓦時，若是頂級車型的100kwh太陽能電池板極有可能就能實現1000英里的續航了。

Aptera還採用了「Never Charge」太陽能車頂陣列，那麼這有什麼作用？

這項技術可以在一個晴天內車頂太陽能電池可增加45英里的里程。引擎蓋和艙門增加的蓋板還能增加24英里的續航里程。在太陽能見度很高的情況下，也許真的能實現不充電。不過Aptera並不是全靠太陽能來驅動，駕駛實時充電。因為太陽能並不能釋放足夠的能量，還需要體積大，無阻力的條件。這也是為什麼試驗太陽能 汽車 外觀略為突兀了，看似像鐵皮屋頂架在單車上一樣。

動力上，Aptera前後輪都裝有50kW液冷電動機，前輪驅動版百公里加速5.5秒內，三輪驅動版破百時間為3.5秒，電池大小25kWh-100kWh,最重的型號約為2200磅，最高時速可達177Km/h。所以本質上還是電池驅動車，而使用直流充電，速度就可達到500英里/小時。

Aptera聯合創始人克里斯·安東尼曾說過：「Aptera的Never Charge技術讓這款車藉助太陽的能量驅動，內置的太陽能電池板可以讓你的電池一直處於滿電狀態，無論想去哪都能立馬出發。」要知道它的最大續航都能達到1609km，如果加上太陽能電池板額外帶來的101km的續航能力里程那麼豈不是可以達到1710km的最大續航里程了，不過太陽能發電最終還是要給電池組充電的，所以這種說法並不成立。太陽能發電只不過是一種作為補充的方式，它主要行駛方式還是利用電池組。

『肆』 全球首款太陽能電動車預訂量已超2萬台，對此你有哪些期待

全球首款太陽能電動車預定量已經超過2萬台，大家對這種電動車期待值是比較高的，主要是因為使用太陽能這種汽車是節能的更是環保的。

車輛的電池組是比較大的，所以續航里程一般是305公里電池的充電功率也是有上限的為75千瓦，並且這種車是具有雙向充電功能，能夠將汽車的輸出功率直接改變，能夠改變成2.7千瓦，這是一種移動的發電站。這種太陽能電動汽車搭載的電機是120千瓦的電機，最大的扭矩數值也能夠達到270n.m。大家對這種車的期待值是越來越高的，主要是低碳環保節能能夠通過太陽能發電，從而帶來最新的體驗感。