贛州為什麼那麼多新能源汽車

❶ 贛州投資智駿電動車 國機或退出

3月28日，國機智駿與贛州市政府簽訂5000輛新能源汽車采購協議，招來網友一片吐槽，「這牌子沒見過，何必浪費公款呢」。
但這次其實是網友搞錯了，知情人士透露，目前投資國機智駿最多的是贛州市。生產資質轉讓費和工廠建設，贛州市已經投了約20億元。國機智駿的車賣不出去，最著急的當然是贛州市。
國機汽車有意轉讓股份
國機智駿工商備案的最大股東是國機汽車，占股40%。據透露，原計劃國機汽車出資8億元，目前，實際僅投入5億，並已停止追投，同時有意轉手國機智駿股份給第三方，目前國機汽車正在運作此事。
國機汽車是央企國機集團旗下汽車銷售服務公司，在中國汽車經銷商集團百強榜居於前列。
2017年國機汽車牽頭成立電動汽車公司國機智駿，除了國機汽車控股40%，其它國機集團關聯企業占股42%，此外股份主要由國機智駿總經理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機智駿在江西省贛州市自建工廠，原計劃通過江西省發改委申請全新新能源汽車生產資質。後審批政策收緊，不得已，在2019年，國機汽車協調母公司旗下的中恆天汽車生產資質切換給國機智駿，資質轉讓費用最終由贛州市政府買單。
銷售主要靠政府采購
2019年11月份，國機智駿三款車型上市。這幾款車基於90年代的老舊車型開發，續航等關鍵技術指標也不具競爭力，上市至今，行業內很少發聲，消費者更是對其缺乏了解。
目前也無從查詢其實際銷量情況。據了解，現在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當地的政府采購。
除了3月份簽署的的5000輛采購大單。從贛州市政府官網獲悉，今年1月份，國機智駿在贛州經濟技術開發區組織了推廣應用會，1月19日，國機智駿向贛州經濟開發區訂購的300台新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經濟技術開發區工會組織「開著國機智駿」游贛州春遊活動。
贛州市及國機智駿圍繞當地的官方采購及市場活動頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機汽車暫停對國機智駿輸血，企業資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機智駿進行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發等職能部門。總計裁員約200人，據了解，國機智駿目前總計1000人左右。
網上出現大量國機智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機智駿公關人員咨詢此事，對方表示，今年初公司是有些正常的人員變動，但要說是裁員，就太誇張了。
人員轉向贛州
知情人士介紹，去年公司運營總部從北京通州區搬到南京後，目前公司采購、質量和製造工程人員又轉移到贛州辦公。下半年，研發及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機智駿將會成為贛州的主要製造企業，當地政府也寄望國機智駿能給當地帶來更多的就業、稅收及相關配套貢獻。
目前，產出的車能銷出去是國機智駿的當務之急。除政府采購外，其它銷售渠道的表現並不理想。據網上自稱國機智駿的員工反應，新開的直營店因銷售不佳也出現了關停、裁員。
贛州的政府采購也僅能解決國機智駿的燃眉之急，後續將有更大的銷售壓力考驗張欣的營銷團隊。
但目前贛州市是國機智駿的最大投資者，暫時企業沒有完全斷血風險。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造車幾乎唯一的選項。
靠地方政府投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業界傳出各種對蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時度過了危機。
4月底，獲得寧波市奉化區國有資金6000萬元注入的電動車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區溪口鎮。在北京僅留了投融資部門。
有實力的新造車和地方政府各取所需達成合作，正在成為一種趨勢。
新能源汽車投資大，風險高，收益回報周期長，但能為地方解決大量的人員就業、稅收、配套等，具有較好的社會效益。
剛剛出來不久的乘聯會數據顯示，1-4月份國內新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業整體下行，新造車企業在短期內無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會資本退出，地方政府頻頻援手新造車企業就成了一種合理的邏輯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 贛州市新能源汽車科技城選址的合理性

地理位置好。贛州新能源汽車科技城位於贛州市中心城區城西側的低丘緩坡地帶，規劃總面積35.2平方公里，現人口2.1萬餘人，贛州市新能源汽車科技城選址的合理性是因為地理位置好，該地不容易積水，交通便利。

❸ 贛州新能源汽車城失敗

你是想問贛州新能源汽車城失敗的原因是什麼嗎？贛州新能源汽車城失敗的原因是過度跟風，資金緊缺，融資環境差，據相關媒體報道，在贛州新能源汽車城在短暫的投資熱潮過後,隨著資質審批收緊,融資環境變差,多個項目在高調簽約後沒有了下文。

❹ 贛州市為什麼那麼多贛A的觀致汽車

因為觀致的汽車是共享汽車，然後掛的是南昌拍照

❺ 贛州為什麼要打造新能源汽車千億產業集群

8月6日，國機智駿汽車旗下純電動汽車SUV-GX5整車在江西贛州經開區新能源汽車科技城下線，同時凱馬汽車贛州分公司產品批量投產並發布新品，對於贛州打造新能源汽車千億產業集群具有里程碑式的重大意義。

目前，贛州新能源汽車科技城共簽約落戶項目23個，總投資超800億元，初步形成了「整車+零部件+研發+檢測+汽車文化」的完整產業鏈，擁有國機智駿、凱馬汽車、孚能科技、格特拉克、生一倫等龍頭企業，現有產業項目規劃年產能已達100萬輛整車、32.3GWH鋰動力電池、10萬台新能源汽車電機，全部達產後可實現年主營業務收入超千億元。

❻ 車智匯是政府支持的嗎

是的。

在新能源汽車大發展的時代背景下，9月2日，由江西贛州市人民政府主辦，贛州市工業和信息化委員會、贛州經濟技術開發區管理委員會、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇（廣州）暨贛州新能源汽車及配套產業招商推介會在廣州舉行。

這次會議得到中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、廣汽集團(601238,股吧)、廣汽研究院、廣汽豐田等單位的支持。

在贛州市政府的大力支持下，贛州市新能源汽車相關企業在生產資質、公告產品、技術研發、產品采購、整車改造項目、設備投資以及金融等方面已建立起完善的配套支持政策。贛州頒布的《贛州市扶持新能源汽車及配套產業發展的若干政策》中；

對設備投資額達到億元以上新能源汽車整車生產項目及關鍵零部件生產項目的詳細配套支持措施，以及相應的市場推廣與配套設施建設支持政策給予了明確規定。

(6)贛州為什麼那麼多新能源汽車擴展閱讀：

隨著汽車智能化的提高，車聯網的普及，車載自動診斷系統（OBD）在汽車領域的應用越來越重要，廣州亞美信息科技有限公司（簡稱「亞美科技」）作為車聯網大數據運營商，憑借多年車聯網技術的積累，研發出核心產品車智匯智能終端。

車智匯智能終端插上OBD介面後，通過對汽車電控系統及車輛的其他功能模塊的工作狀態進行監控，從而實現故障診斷的功能。

當汽車出現故障時，OBD介面向ECU（汽車電子控制單元）發送故障碼的讀取命令，ECU立即返回故障碼，該故障數據也包括與汽車尾氣排放有關的零部件的故障代碼，並上傳至雲服務平台進行數據處理和分析後，最終以OBD設備指示燈及車智匯APP向駕駛員預警並發送故障信息。