零下30度電動汽車能充進去電嗎
Ⅰ 電動車充電最低溫度是多少
電動車充電一般零下20度到40度，再低就充不進去電了，沖電最佳溫度25度，這個溫度比較好好，過高過低對充電都有影響所以，冬天欠充電，夏天過充電，會出現這個問題。
Ⅱ 特斯拉Model 3車主體驗：零下30度無法充電，剩2%電量找到救星
最後，車主花費了一段時間，終於找到了新的充電站。當時，Model3電池電量下降到只有2%了，在這種情況下是相當危險的，但至少這個交流充電樁，在插上去之後立即就開始工作了。盡管只有幾千瓦不是很多，但足夠讓車主擺脫被困在冰天雪地的尷尬局面了。
雖然我們大多數人都知道問題所在，但對於所有新電動汽車司機和未來的電動汽車司機來說，了解寒冷天氣下充電的具體細節是非常重要的。
問題的根本原因不是外部溫度-30°C，充電狀態低或充電站損壞。其根本原因是冷電池及其在低溫下充電的限制(在大多數鋰離子化學反應中)。
這是一次非常尷尬的充電經歷，但是也給很多電動車駕駛員們一個提醒：那就是在極低的氣溫下，電動車確實會不太「聽話」，冬季電動車充電前，需要將車輛保持在一定溫度或許更好一些。
而據駕享兄了解，特斯拉超級充電站均採用直流電方式，其目的地充電站為交流電方式，如果你在直流電的充電樁不能充電，那換成交流電方式，或許可以解決這個問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 電動車零下幾度不可充電
電動車零下35度以下不可充電。
1、一切蓄電池在低溫狀況下，容量和功能都是會減低，但不表示不可以運行車輛；
2、一般來說，北方嚴寒地域的蓄電池設計的容量都是有富餘，低溫功能也需要更好的要求，如此就可以確保更低溫度下仍能正常的運行車輛；
3、因此嚴寒的地域，買電池時，在容量相同情況下，買CCA值更好的電池。
冬季充電注意事項：
1、天氣冷要勤充電，不可以等電用完再充電，會損害到電池。低溫時，電池的容量也會有直接的影響，夏季3天充1回電能夠滿足應用，冬季或許已經不能滿足應用，就需要1天充一回電。不可以等電動車徹底沒有電再充電，如此不光會影響正常的應用，也會對電池導致損害；
2、天氣冷電動車跑不遠，未必是電池壞了，氣溫升高會恢復。電動車最滿意的行車環境是溫度25℃上下，這也是一般人會感受到夏季電動車跑的遠的原因。可是冬季氣溫降低的厲害，電池的容量也會明顯降低。