中國的新能源汽車企業名錄
『壹』 2019年首批新能源車免徵購置稅名單公布
根據相關消息得知,上周四,工信部正式發布了第一批免徵車輛購置稅的新能源汽車名單。入圍車型共113款,其中乘用車為23款,全部車型均為國產品牌。據了解,免徵購置稅政策將從9月1日起正式實施。
23款國產乘用車入圍
在首批目錄中,純電動乘用車入選的有北汽、江淮、奇瑞等製造商生產的17種車型;插電式混合動力車中,乘用車入圍包括江淮和悅irev、比亞迪秦和上汽榮威550phev共6款。記者發現,這23款入圍乘用車中,北汽、比亞迪分別佔四款,成為上榜車型數量最多的新能源汽車企業。上汽則有榮威e50以及榮威550phev共三款車型入圍。
據悉,想要進入此次免徵購置稅名單,新能源車企不僅要為車輛提供相應零部件5-10年的質保承諾,更在技術方面提出了更嚴格的審核門檻。按照規定,自今年9月1日起至2017年底,對純電動汽車、部分符合條件的混合動力及燃料電池等三類新能源汽車,免徵車輛購置稅,這其中也包括部分進口車型。但從首批名單看,23款入圍的車型均為國產品牌,特斯拉等呼聲較高的進口品牌未能入選。與此同時,除上海通用賽歐springo純電動車外,其他車型均為國產自主品牌。
購置稅平均節省上萬元
根據規定,消費者購買車輛時需繳納車輛購置稅。國產車的購置費是車價扣除增值稅後金額的10%。根據入圍新能源乘用車型目前的市場售價,9月1日以後購買的消費者可以省下數千元至近兩萬元不等的購置稅。
記者從北汽經銷商獲悉,目前北汽共有e150ev、紳寶ev、威旺307ev等4款車型入圍該目錄。以北汽e150ev為例,該款車型在扣除相關補貼後的售價為84800元,購買該車的購置稅約為7250元。上汽榮威e50扣除補貼後的售價為14.28萬元,購置稅約為1.22萬元。扣除中央和地方補貼後,目前市場上主流國產電動車的售價在十幾萬元左右,購買這些車型可為消費者節省萬元的購置稅。
『貳』 新能源汽車企業名錄和動力電池企業名錄 那個公司有啊
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『叄』 資訊 | 新能源汽車下鄉第二批名單公布:再增加36款車型
第二批的36款車型,從企業分布上來看,除了包含第一批次中已有的部分企業以外,還增加了奇瑞商用車、威馬、江鈴集團新能源、上汽、吉利楓葉、四川野馬、海馬、廈門金龍、雲度新能源等企業。
與第一批次的下鄉名單相比,本批次名單出現了幾個比較明顯的變化。
首先,可以看到,第二批新能源 汽車 下鄉的名單中,似乎已經取消了售價在10萬元以內的限制,其中威馬EX5的部分配置價格甚至已經接近了20萬元。
其次,乘用車企業中出現了類似四川野馬這樣比較邊緣的企業,中汽協方面表示,第二批次的車型主要是「從企業品牌知名度,本年度銷量等方面對報名參與新能源 汽車 下鄉活動的企業和車型進行了綜合評估」。
如果按照銷量來看,四川野馬的雷丁品牌,平均月銷量不足百台,雲度新能源、奇瑞商用車同樣在市場表現上有所欠缺。
在7月15日,工業和信息化部、農業農村部、商務部決定聯合組織開展新能源 汽車 下鄉活動,第一批次涉及的企業均為自主品牌:北汽新能源、長城 汽車 、上汽通用五菱、長安新能源、奇瑞新能源、江淮 汽車 、比亞迪、東風 汽車 、一汽奔騰、合眾新能源。
按照規劃,今年7-12月,三部委將通過安排1場啟動活動(山東省青島市,時間擬於7月下旬)、4場專場活動(分別位於海南省海口市、雲南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市,時間從8月下旬至9月下旬)、系列企業活動等形式,進行新能源 汽車 下鄉的推廣。
7月24日,由工信部、農業農村部、商務部聯合倡導,中國 汽車 工業協會主辦的新能源 汽車 下鄉全國推廣活動已經在山東青島正式啟動。
『肆』 工信部責令新能源車企就生產一致性限期整改東風、比亞迪在名單內
車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來關於工信部對於新能源汽車違規處理的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。
12月8日,工信部發布公告,關於對25家新能源汽車生產企業違規問題的處理。
選車君觀點:
工信部此番操作有利於提升各大車企生產一致性水平,保障產品質量安全,更好的規范新能源汽車產業發展。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 「等等黨」的福利來了!21款新能源車即將上市,最多能跑664公里
▲海馬6PPHEV
用戶可以自由選裝LOGO飾條、前攝相頭、尾部標識、不同尾部LOGO、側面彩條、側面標識等配件。
結語:國內新能源車市競爭將更加激烈
綜合兩個文件來看,車企申報的數量有所減少,不過在這種情況之下也還有一些車型值得關注,特斯拉即將在國內生產第二個版本的Model3了。
而小鵬也將開始量產第二款車型了,繼廣汽AionLX、AionS之後,廣汽將推出Aion系列的第三款車型了,而且比亞迪王朝系列的最後一款車也將會在今年上市。
此外,多個車企也選擇了將自家的舊款車型進行升級,從更新的情況上來看,多個車企都更換了車輛的核心零部件供應商,這或許會降低車輛的生產成本,有助於提升車輛競爭力。
重磅車型增多且老車型的競爭力不斷提升將會使今年的新能源車市競爭更加激烈,但對老百姓說,車輛性能不斷增強則是一件好事。
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『陸』 中國十大名牌電動車 2008年名單是哪些
前10位的電動車品牌:民思達:成都首批本土電動車生產企業中僅存的一兩家至今仍活躍在電動車製造業前沿的本地生產型企業;是國內第一家也是惟一一家提出電機保修終身的成都企業。民思達最大貢獻在於:成都電動車市場上「統一零售價格」體系維護做得最好的品牌;業內公認的售後服務極為成功和出色的品牌。在成都電動車市場上,民思達電動車是一面旗幟,其卓越的品質、優良的售後服務,讓成都造電動車在中國市場上有了說話的資本。捷安特:捷安特進入電動車行業仍領導著電動車的發展潮流,以「全球品牌、當地生根」的行銷哲學與自我創意和人性科技,使品牌已成為了國際時尚與尖端科技的代名詞。「從崑山到成都」,捷安特順利完成了國內與西部兩次大的飛躍。2004年9月,捷安特成都公司在龍泉生根,產能100萬輛;保證了該品牌在西部的永續發展的基礎,同時完成了「行銷網路」與「生產體系」相結合的發展目標,有效控製成本、質量與服務的三統一。阿米尼:阿米尼電動車鮮艷的烤漆、一流的配件、堅如磐石的品質是決勝市場的「利器」。2003年度,被人民日報社市場信息中心評為「中國電動車市場產品質量用戶滿意第一品牌」和「中國自行車協會榮譽產品」,2004年,在央視的調查中,阿米尼自行車和電動車又雙雙獲得「第一品牌」稱號。在成都市場,阿米尼的高端品牌形象已經深入人心,銷售一直位居行業前列。2004年成功推出飛馬系列電動車,讓許多普通市民能夠騎上世界品牌電動車。奇蕾:奇蕾電動車進入成都的時間不長,但是這個後起之秀以獨特的經營策略在成都電動車市場上掀起過「滔天巨浪」,2003年「金色魔力」風暴席捲整個電動車市場,這個風暴就是奇蕾電動車。在2004年,成都舉辦的幾次電動車展上,奇蕾總能依靠價格、款式贏得消費者芳心,大獲全勝。7、8、9、10連續4個月單品牌月銷冠軍,在製造成都電動車市場的紀錄。永久:影響中國幾代人的自行車品牌永久,看到電動車行業欣欣向榮的勢頭,迅速轉向,搶攻電動車市場。永久電動車品種豐富、款式新穎時尚、功能強大、安全性能好,加上價格實在,很獲業界好評。2004年,永久電動車通過聯合動力車量販舉辦的快樂永久節,在很長一段時間里,讓蓉城市民津津樂道。2004年,永久自行車、電動車銷售不俗,突破了200萬輛!2005年,永久准備突破250萬輛。玫瑰之約:「獻給天下有情人」,一句溫暖的廣告語牽起許多忙碌的心靈,天下有情人太多,所以在大街上騎玫瑰之約電動車的人也多。朴實的價格、走在時間前面的款式,再加上溫暖的廣告語是玫瑰之約贏得消費者的「絕技」,許多雜小品牌絞盡腦汁想模仿玫瑰之約,卻總是只觸及到皮毛。品牌如斯,夫乎何求。速派奇:評審團意見是:鮮艷欲滴的烤漆、豪華的配置、合理的價格再加上氣派的賣場,速派奇電動車給成都消費者的第一印象可用完美二字形容。旺季時,在聯合動力賣場銷售統計中,其銷量連續名列前茅。2004年歲末,速派奇總部宣布,部分有刷電機全面升級為無刷電機。全面採用了性能更優異的新大洋無刷電機,在爬坡、啟動、節能、續行里程等方面得到提升,受到好評。升級後的200元價差全部由廠商承擔,此舉大大贏得了消費者苛刻的評選決策。綠源:評審團意見是:綠源電動車是全國電動車市場上的排頭兵,更是電動車行業的捍衛者,僅此一點就已經贏得同行的尊敬。2004年綠源全面進軍成都市場,在玉龍街、高升橋、一環路西三段等電動車黃金口岸「攻城掠寨」,極大地促進了成都電動車市場。堅持高端品質和技術創新,是綠源的一貫作風,BTM、BM等技術的採用,極大豐富了電動車這個低技術含量產業的內涵。和平:和平進入成都市場時間不長,但起點很高,歐尚、家樂福等知名百貨賣場都能見到和平電動車的蹤影。從蘇州到成都,和平電動車很快征服了蓉城為數眾多的市民,2004年10月,和平在成都舉辦的購電動車送冰箱活動,將2004年蓉城電動車市場的促銷大戰推向高潮。2004年,和平連續4個月國內銷量第一,國內率先獲得歐盟認證、榮獲AAA級資信等級證書,蘇州市名牌產品證書……霹靂豹:2004年是霹靂豹電動車的黃金年份。在此之前,霹靂豹混雜在許多小品牌中蟄伏在五塊石電動車城,進入2004年,在成都公司總經理錢忠平的領導下,進入聯合動力之後,霹靂豹的銷售勢頭逐漸迅猛,很快步入了行業銷售的前列。再經過一番電機升級、款式更新、平民價位等一系列舉措後,市場佔有率迅速攀升,顯露出其「廬山真面目」———原來霹靂豹是混在羊群里的狼。2004年下半年,霹靂豹和全國知名的家裝企業共同組建粵海柏高,勢力范圍迅速擴大,如此以來,不但保證了市場佔有率,還加速了市場洗牌。