新能源物流汽車出租

Ⅰ 新能源汽車租賃流程是怎樣的

租賃流程
1.選車
選車，確定租期。客戶可根據自己的需求，選擇不同的車型，目前有Z35電動物流車和電動中巴車2種。
2. 訂合同。由萬星創智業務人員出具租賃合同，雙方協商確定合同內容和條款。
3. 付款。確定合同條款無誤以後，客戶可自由選擇對公銀行轉賬或者是支付寶付款。
4. 取車。業務人員陪客戶去取車，並辦理出車手續，確認此車無任何異常或異議。
5. 換車。當客戶租期已滿，客戶可自由選擇是否續租，如續租直接簽訂續租合同即可；如不續租，則把車歸還，確保車無問題，然後終止合同。
6.結算費用。根據客戶實際使用情況，進行結款。

注意事項
提前准備好營業執照，公章，企業法人身份證復印件

Ⅱ 新能源物流車「以租代購」運營模式分析與探討

新能源物流車「以租代購」運營模式分析與探討

引導語：新能源物流車有四大運營模式，包括銷售、以租代購、融資租賃和綜合運營模式，其中以租代購模式得到了市場的充分利用。下面是我為你帶來的新能源物流車“以租代購”運營模式分析與探討，希望對你有所幫助。

以租代購是一種汽車租賃方式，也是一種汽車銷售方式，是一種為買而租的購車新模式，由廠家的金融公司或者金融融資租賃公司按照承租人的要求和選擇從汽車供應商處購進汽車，並出租給承租人使用，承租人則分期向汽車融資租賃公司支付租金的一種汽車消費模式。在運營環節，一般有中長期租賃、分時租賃、廠商自有物流定向租賃，以及新能源專用車輛定製四種運營模式。2016年12月21日於深圳召開的“第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會”將會集中探討這個問題。屆時，電動汽車資源網將會組織200多家物流車企及運營商商討“後補貼時代”運營模式探討。

一、為什麼新能源物流車採用以租代購的運營模式

這里我們要回歸到銷售模式與以租代購模式的對比上，為什麼要採用以租代購運營模式?

(一)先來說說銷售模式遇到了哪些先天不足，所有因素都可以與傳統車相比較。

第一，價格優勢不明顯。眾所周知，現階段新能源物流車補貼政策有待調整。最近的消息顯示，該細分領域補貼政策暫緩推出，標准正在制定當中，有可能年底前會落地。因為補貼政策調整和推薦目錄等原因，企業基本上處於觀望狀態，導致產銷量不高，甚至停產。在沒有補貼的扶持下，造價、運輸成本、充電費用與維修保養成本等的總和，新能源物流車相比於傳統車的成本更高。

從如今現實情景來看，微型的純電動物流車經濟優勢比較明顯，輕、中型的純電動物流車成本較高，不具有經濟優勢。如果電池價格下降50%，或者電池壽命延長一倍，或許純電動物流車成本會有所降低，經濟性也更明顯。在沒有補貼的情況下，純電動物流車成本顯然較高，經濟優勢自然不會太大。但是，在沒有補貼的情況下，即使電池價格下降50%，純電動物流車的經濟性優勢也不明顯。

由此，消費者在購車的時候，會選擇那些維修及快又方便的車型。而不是等待很長時間，才把車維修好，這樣很耽誤自己生意。

第五，從物流行業用戶群體來看，其消費群體多半是中低層收入者，少部分是高收入者。因此，大部分不會因為一個所謂的“環保”而去購置一款成本高，續航里程低、充電難、質量得不到保障、售後服務差的新能源物流車。

(二)為什麼以租代購模式暫時行得通?

這裡面用了“暫時”一詞，因為現階段這種模式做得還算紅火，至於賺錢與否，是有待商討的。從電動汽車資源網走訪相關運營商來看，這種模式具有運營成本高，回收成本周期比較長等缺點。但是，它也有它的優勢，去彌補它的不足。為什麼以租代購模式暫時行得通?

第一，用戶通過分期付款購車的方式，為個人及企業客戶節省了首付資金、大量稅金和保險等前期費用，為個人與企業贏得了更多的自由資金，對於經濟水平不好的用戶來說比較容易接受，這樣減輕了用戶經濟負擔。對於企業來講，它不佔用企業授信額度，不進入企業資產、負債科目，減輕了企業資金壓力。

第二，在車輛款項沒有付清的情況下，車主只有使用權，沒有所有權。這個時候，消費者只要繳納一定的押金，每月按時繳納一定的租金，並符合國家規定的要求，就可以提車上路。以租代購手續簡單、方便，從客戶申請到辦理完各種手續一般為2~3個工作日。提車時間最多一周。而在用戶租金期滿後，用戶有權決定是否買下該車。這樣用戶本該用於首付的錢，就可以用於其他投資。

第三，相比於長租，分時租賃的模式能夠最大程度的提高車輛的使用效率，同時也更加便利。有運營商稱，傳統的長租模式，維保充電限制了客戶更好的使用，並且一些物流企業的車大多都是閑置的，短租模式能夠提高車的使用效率。

第四，用戶在租賃過程中，不用擔心維修保養、不用洗車、不用操心充電的事兒。按照質保要求，基本上提供5年或20萬公里的質保。

二、純電動物流車以租代購模式是如何運作的?

(1)純電動物流車租賃企業與純電動物流車主機廠建立互惠互利的合作關系，如重慶易租通與重慶瑞馳，地上鐵租車與重慶瑞馳，河南一微與上汽大通，萬星創智與陸地方舟，藍藍綠綠與陸地方舟，民富沃能與東風特汽等建立合作關系。他們採用廠商定製的方式，享有主機廠優惠的價格與服務。

(2)現階段，純電動物流車主機廠有在全國布局租賃公司的趨勢，通過自身的優勢，包括門店、價格、售後服務等優勢，搶占市場。通過4s店的客戶資源，植入以租代購的模式。但目前，最多的一種形式是二(1)所述的情況，因為他們比主機廠更專業。通常情況下，都是純電動物流車運營經銷商在全國各地布點，與主機廠、充電樁運營商建立互惠互利關系，充電問題解決了，采購與售後服務解決了，車輛銷售渠道也解決了。

(3)純電動物流車以租代購模式通過定金與較低的購車價，以及優質服務吸引消費者，保障消費者使用得更順暢。用戶在使用過程中，運營經銷商提供充電、保養、維修等售後服務。

三、純電動物流車以租代購租金計算方法

(1)純電動物流車用戶需要繳納一定押金，通常押金是車輛裸車價的.20%~50%，然後每月按比例交付租金給運營經銷商，直到付清為止，車輛就可以歸自己所有。

比如深圳地區：北汽威旺：押金1萬，月租2380，租三年送車包保險，短租一年起不含保險。一次性購需一次性支付58000元;瑞馳EC35：押金1萬，月租2680，短租一年起，不含保險。瑞馳EK05：押金1萬，月租1600不含保險，1900含保險，短租一年起租金1680，保險自理。

以租代購模式月租價格主要根據額定載貨大小和續航里程大小判定，如重慶瑞馳不同車型，額定載貨560kg、續航里程160km的車型，月租是1899元。而額定載貨600kg，續航里程:120km，月租是2099元。額定載貨800kg，續航里程100km，月租是2399元。額定載貨700kg，續航里程:260km，月租是2699元。

(2)按照通常的計算方式：

a.車價首付款=現款購車價格×(首付比例20%—80%);

b.首期付款總額=首付款+保險費+牌證費;

c.貸款額=現款購車價格-首付款;

d.計算公式為：每期還本金額=貸款本金/還款期數;

e.每期應還利息=上月剩餘本金×貸款月利率。

四、純電動物流車以租代購存在的問題與難點

(1)以租代購強調的是薄利多銷，靠量取勝。因此，企業必須在銷售量上作文章，否則就會影響收益率。毛利率包含企業的資金成本和管理成本，一般為15%左右。按照現階段的市場調查分析，很多企業銷售渠道局限於傳統的模式，亟需拓展銷售渠道。

(2)這種模式下，運營成本巨大，主要成本是用於買車、建樁、工資、維修保養、電池更換和殘值管理等。a.雖然主機廠提供一定的價格優惠，但是有些企業要求運營商自己先墊付部分補貼，在補貼沒有下發的情況下，企業資金壓力巨大，采購成本增加。但如果通過主機廠先墊付補貼，加上給予優惠的購車價，或許買車成本會有所降低。b.大部分新能源物流車運營經銷商，同時也是充電樁運營商，比如地上鐵、雲杉智慧、八匹馬租車與民富沃能等都有自建充電樁，有開發充電APP，有些還有移動補電車，這就增加了投資成本。假如充電樁布點交給第三方的充電樁運營商去做，那麼這就大大節約了投資成本。c.因為新能源汽車後市場體系不完善的原因，維修需要主機廠和相關零部件廠商提供技術人員，進行維修，維修費用成本高。特別是電池更換，電機也好，控制器也罷，還有充電器，更換成本都是一筆巨額。d.新能源汽車產業殘值管理問題一直是個熱門話題，如動力電池梯級回收利用問題，新能源汽車二手市場問題，都有待解決。

總結：在新能源物流車銷售模式無法得到突破的情況下，這種以租代購的模式很好的規避了售車模式的弊端。在現階段，如果能夠更好的解決運營成本帶來的巨大經濟壓力，這種模式暫時行得通。

Ⅲ 本人在深圳做快遞，想租一輛純電動物流車用來派收件哪裡有租，需要什麼條件

出租公司。帶上身份證即可。

以租代售是指用戶在租期滿後可以獲得車輛的所有權，跟貸款購車類似，但不需要首付費用，前期只需交納與租賃同等的押金即可。

此外要特別說明的是，租賃還需交納「行駛里程保證金」1萬元，車輛的年行駛里程超3萬公里後，可全額取回。

這是根據新能源車補貼政策而來：由於車輛需要在一年內行駛里程達到3萬公里才可領取地方補貼，所以「行駛里程保證金」相當於「地補」的押金。（日前有消息指，政策擬將行駛里程下調至2萬公里，所以條款未來還會有變動）。

(3)新能源物流汽車出租擴展閱讀

根據《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》相關要求，純電動物流配送車輛運營資助項目資助條件及標准包括車輛數量要求、里程考核、數據接入等。

車輛數量方面，要求擁有300輛以上運營城市配送車輛且其中純電動物流配送車輛不少於100輛；或擁有純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少於50輛的企業。里程考核要求，純電動物流配送車輛在深圳市內行駛里程達到1.5萬公里/年（1250公里/月）。

為了避免企業「騙補」行為，明確要求車輛接入深圳市航通北斗信息技術有限公司的新能源監測平台，達到前述的條件就可領取相應補貼。「航通的監測平台可以給物流企業提供服務保障，通過平台完成數據接入和申請補貼的全部手續；另一方面也能夠對政府提供數據的支撐。」航通北斗副總經理佘麗玢介紹。

Ⅳ 西安租車平台哪個好

西安租車平台有：阿凡提新能源、迎賓汽車公司、健和騁租車、陝西嘉秦、順通旅汽。

1、阿凡提新能源

陝西阿凡提新能源汽車租賃有限公司，2015年創辦，是西北地區新能源車輛行業運營機構，業務涵蓋新能源物流車及客車的租賃與銷售、充電設施的安裝與運營、移動車聯網平台及相關金融服務。

Ⅳ 為什麼現在很多物流公司都會選擇地上鐵來租賃新能源汽車

不僅是物流公司，你會發現咱們深圳現在很多外賣公司、批發商、個體貨車司機都喜歡在地上鐵租賃新能源汽車，這與新能源汽車的普及也挺有關系的，新能源汽車無污染，雜訊低，動力成本高續駛里程短，這都是人們普遍選擇他的原因，當然大眾會選擇地上鐵，也是因為他家的服務做得非常出色，無論是價格上，還是使用過程中的人工服務都是大大的不錯哦。

Ⅵ 長沙市順意物流新能源汽車租賃公司口碑怎樣

長沙市順意物流新能源汽車租賃公司口碑很好。沒有任何再打關死以及任何失信行為。長沙順意物流有限公司，成立於2020年，位於湖南省長沙市，是一家以從事道路運輸業為主的企業。企業注冊資本20萬人民幣，實繳資本20萬人民幣。

Ⅶ 新能源汽車貨車，哪裡租比較便宜

地上鐵他家租車優惠就很不錯。我之前因為突然新簽了一個項目，貨物需要運送，但是貨車運輸送不過來，就在地上鐵他家租了新能源貨車。總體來說，他家的租車優惠力度非常大，而且新能源貨車無油價煩惱，一年下來比汽油車剩下好幾萬。而且最近整好是他家七周年慶，租車優惠更佳，可以上其公眾號限時活動∞搶大禮包了解一下！

Ⅷ 物流行業租賃新能源汽車，哪家能提供更多的便捷性

新能源汽車的優點：

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。因為基本屬於零排放，所以也在限號范圍外。3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。4、雜訊低。

新能源汽車缺點：

1、因為新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。所以充電比較慢，需要數小時。2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。而且新能源汽車充電難，因為普及面小。3、續航里程短。一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。4、價格不低。現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。新能源汽車兩大階段:第一階段是以混合動力汽車為主，燃料電池車等新能源汽車為輔的發展方向，開拓新能源汽車市場。第二階段是在純電動汽車技術成熟的基礎上，純電動汽車逐步替代混合動力及燃料電池汽車以至於完全占據新能源汽車市場，實現零排放的階段。