電動汽車不污染空氣嗎

㈠ 純電動汽車真的是零污染嗎

純電動汽車就它自身而言是零排放，而只憑這一點就說它是零污染？這不讓人笑掉大牙嗎？而電不都來源於電廠嗎？若是風電、水電、核電……，不用費話，是！純對是！問題是煤、油、氣等發電是有嚴重污染的！不能只看充電這段，要整體來看才是正確的！！！所以說，這種論點是站不住腳的，沒有科學依據的！與汽油車、柴油車沒什麼兩樣！實際上還不如汽、柴油車！不好充電、跑公里少、報廢後污染更無法收拾等等。今天，油、氣兩源頭，氣也率先到位(油不到位)，使汽車已接近零污染，年檢報告就是證據。也就是說，只要油、氣兩到位汽車就能零排放就這么簡單！此前，在發動機上大下功夫治，誤為發動機是源頭，其只治標不治本(不對症)。在治油上不力不到位，氣從未被治理(是完全錯誤的，不要忘了它也是源頭)。所以說，油、氣兩不到位汽車都是污染高污染的。注:油、氣兩不到位，即使剛下線的汽車也是未逃脫污染的。請深思，純電動汽車沒有存在的價值！！！

㈡ 你喜歡電動汽車嗎電動汽車是不是真的環保呢

我喜歡電動汽車。

電動汽車並不一定真的比其他的車更環保，具體來看：

1.首先，如果僅就純電動汽車的使用過程而言，純電動汽車的確非常環保。因為純電動汽車在使用過程中不會排放任何廢氣，而燃油汽車在使用過程中會排放大量廢氣，造成空氣污染。因此，使用純電動汽車肯定比燃油汽車更環保。

4.發動機效率，發動機的效率高於汽油發動機的效率，電動機的電能來源也是礦物燃料。汽車能否節能實際上是指其發動機效率以及將燃料/能源轉換為機械能的效率。汽油機和柴油機的理論最大效率為50%，世紀最大效率僅為30-40%，發動機的理論最大效率為88%，實際效率超過60%。

5.駕駛效率：在城市道路駕駛中，電動汽車在效率方面更具優勢。車速越低，電動汽車越節能，這基本符合能源消耗的趨勢。大多數汽油和柴油車輛的經濟速度在每小時60-100公里之間。

綜上所述，電動汽車並不一定比其他車更環保。

㈢ 新能源汽車電池不污染環境嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車電池不污染環境，新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。達到了零排放零污染的目的。但是，新能源車的廢舊電池也是個污染源，如果處理不當還是會造成環境污染。

電動汽車要推廣，大量生產電池會增加環境污染？產生了很多疑慮，很普遍一種聲音就是電動汽車雖然無尾氣污染，但是隨著電池的工作會出現衰退的情況，電池還是需要幾年以後更換的，更換下來的電池不就是污染么？這種擔憂是正確的。大家的環保意識都很強。

電動汽車已經在發展了幾年，但第一批電動汽車的電池仍未到報廢或者更換的周期，所以，這個時間段就為各家電池廠提供了喘息機會，動力鋰電池的更換回收再利用，動力鋰電池的電池結構也決定了是可以進行再次拆分利用的，隨著研究的深入進行，電池再利用不是困難的事。最後，隨著新能源汽車的發展，規模會越來越大，電池的廢舊再利用也會形成一個產業鏈條，自然會聚焦解決一系列問題。

目前，在行駛的電動汽車保有量裡面，如比亞迪秦EV的電池出現電池問題的主要辦法就是更換，給車主更換以後舊電池拉回汽車廠，再返回電池廠理賠。有電池廠拆解再利用。所以，電動汽車盡管放心的開，電池污染是不必擔憂的，不是技術難題，正在逐步解決完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈣ 電動汽車是新能源嗎電動汽車是不是很環保

是的，電動汽車就是新能源，非常的環保，在生活中可以保護環境，並且騎車的時候不會有很大的噪音。也不會有很多的積炭。

㈤ 有人說電動汽車並不環保，這話有道理嗎

全球純電動機行業可謂是一種快速發展。許多汽車公司推動了純電模型來抓住這個快速擴大的市場。雖然純電動車是一般趨勢，但它並非所有的趨勢。豐田汽車豐田表示，電動汽車的概念已經過度炒作，這沒有考慮到發電過程產生的碳排放和電動車輛過渡的成本。作為全球汽車行業最具代表性的特點，豐田是「吐」，真正暴露當前電動車的「致命傷害」？

豐田冠軍「攻擊」電動汽車

豐田張男子：純電動車不是環保！電動車輛節能減排嗎？

我應該在電動車上做些什麼？

該國的前十名0103030：毫無疑問，目前電動車仍有很多問題，但不可否認的是電動車確實是未來的發展方向。從各國開始「有限/禁令」和國內補貼，電車市場是或指導政策。所以從國家一級，更多的力量積極指導，優化自己的發電結構，改善風，水利，太陽能等，也支持電動汽車的轉變並加強模型。產品的監督必須從「水玉樹」的出現中選擇。大眾汽車消費者需要建立正確的電動汽車消費者視圖，合理選擇最能維持自己的汽車狀況的型號。

㈥ 使用綠色環保汽車就能實現零污染了嗎

使用綠色環保汽車可以實現零污染。為了從根源上消滅汽車尾氣帶來的污染，我們還是要從根源上解決問題，改進汽車的動力燃料。如果還是採用化石燃料燃燒作為汽車的動力，那一定避免不了因為燃燒而產生的尾氣污染。要想實現汽車尾氣污染物零排放，就要找清潔能源作為汽車的動力能源。

而且它也不需要消耗地球上像石油一樣日益緊缺的不可再生資源。目前，我國已經向歐美等發達國家發起了挑戰，力爭在混合動力車的環保性能方面實現超越。像比亞迪等大型汽車製造廠已經把目標定在了實現混合動力汽車的產業化生產上。混合動力汽車最大的優勢就在於它要比傳統汽車的排放量更低，如果日後混合動力汽車的製造技術更加成熟，我們將會再進一步擴大混合動力汽車的全電力行駛能力，讓發動機在恆定的速率和功率下運行。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

㈦ 純電動車沒有污染嗎

有的
純電動車對環境的危害：1、電動車電池被棄後，電池的外殼會慢慢地腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成嚴重污染。2、根據漢斯出版社《環境保護前沿》期刊的介紹，我國電動自行車電池壽命普遍偏低，需要經常更換處理，廢舊電池數量龐大。廢舊電池回收少，「以舊換新」的廢舊電池去向不太明晰。廢舊電池的私人處理只是倒掉電池電解質，這樣不僅浪費能源，而且引發土地和地下水新的環境健康問題。電動車廢舊電池危害如下：（1）電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損，導致重金屬與酸、鹼等泄漏，電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中，堆放電池包殼的腐蝕和污染物泄漏速度，加快電解液滲入土壤環境或地下水。

（2）回收電池處理存在電池「倒酸」現象。小再生鉛廠一般只收購含鉛的電池板，這導致個體回收者將蓄電池中的廢酸直接倒向土壤、城市污水管道，受此種廢酸污染的土壤的平均含鉛量在1~50C/kg范圍內，嚴重超過土壤中鉛含量的本底值。土壤有機質破壞，肥力下降，使農作物不能正常生長。電動自行車廢棄蓄電池含有的重金屬鹽和酸鹼等物質屬於危險廢物，其帶來的污染具有周期長、隱蔽性大、影響嚴重等特點。廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。（3）廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。這些有毒物質通過各種途徑進入人體，長期積蓄難以排除，就會損害人的神經系統、造血功能和骨骼，干擾腎功能、生殖功能，容易使人慢性中毒、癱瘓，甚至致癌。3、綜上所述，我國電動車電池存在量大，電動車廢舊電池對環境、土壤和人體有嚴重的危害，必須要科學規范處理廢舊電池，切實避免對環境的危害。

㈧ 電動汽車對環境污染小的優點有哪些

你好，電動汽車環保優點有以下幾點：
1.電動汽車使用的電，是可再生能源。
2.電動汽車是電能與機械能相互轉化，不會產生有害尾氣。
3.電動汽車發動機噪音小。
希望能幫到您！