電動汽車增器

『壹』 電動車增程器到底有沒有用

有用，有增加部分里程的作用。

增程器有增加部分里程的作用，整體來說還是有用的。通過增程器存儲的電量使用後能夠讓電動車走得更遠。相當於增加了一個小型的蓄電池。具體的應用效果也和環境、天氣有關。

類型

• 利用水力資源和水輪機配合，可以製成水輪發電機；利用位差，可以製成容量和轉速各異的水輪發電機，其原理是水受到地球重力影響而往下流動，藉由水流的能源驅動渦輪產生發電效果，但缺點是若位差太小導致流速不夠快，就無法穩定的供電。目前還有利用海流的發電方式，但常因海流過強或海面下的壓力過高，導致發電機組的損毀。[來源請求]

• 利用煤、石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，可以製成汽輪發電機，這種發電機多為高速電機（3000 rpm）。

• 此外還有利用風能、原子能、地熱、潮汐等能量的各類發電機。

此外，由於電流流動方式的不同又分作直流發電機和交流發電機。目前在廣泛使用的大型發電機都是交流發電機。

與傳統燃油發動機相比

增程器所配備的發動機排量都比較小，工作時比傳統發動機的功率小，發出的噪音也小，工作效率卻更高。

這樣在整車結構設計中，增程器只有發電機與發動機組成，結構簡單，因此具有較高的能量傳輸效率，且燃油消耗與排放都較為理想，增程式汽車的電機還可以回收車輛制動和下坡的能量，減少能量損失。

『貳』 電動車增程器有用嗎

電動車增程器有用。

電動車增程器實質上就是一台小型的發電機。這個可以延長續航里程，但是代價是電瓶就壞的快了。如果原車性能良好沒有必要安裝這個設備，增加維護量。電動車增程器是為了增加純電動車行駛里程而加裝在純電動汽車上的一個附加儲能部件。

通常用戶可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝。其在工作時的噪音還是很大的，即便設備上採用了先進的降噪工藝，在距離7m左右的地方噪音水平依舊在60分貝左右。

電動車增程器詳細解釋

增程器就是一個特殊一點的低壓發電機，也不是什麼新鮮的產物。實際上就是改裝電動車的電力系統，在電量不足需要救急的時候，切換為用油為動力驅動，實際上就是把車子改造成混動車。

如果電動車的正常續航里程只有30km，那麼理論上加裝了電動車增程器以後續航能夠達到60km，這個個實際上就是一組小電容，裝上去基本上不會為電動車增加多少續航，更多的是給車主的心理帶來安慰。

『叄』 電動車增程器有作用嗎

有。
質量足夠好的增程器是有用的。電動汽車的增程器其實就是一個小型的燃油發電機，只需要加滿燃油就可以用來向電動汽車輸送電力，使電動汽車實現邊行駛邊充電的功能，從而大大提高車輛的續航能力。一般來說，續航20KM的電動車，加裝增程器後續航能力可以達到50KM左右。
電動車增程器是給電動車增加續航里程的應急設備，例如：當你行駛在半路上發現電瓶電量不足以到達目的地時，此時增程器就派上用場了，在這種情況下你啟動增程器發電給電瓶補充電量，只要油箱儲備充足的油，就能確保能夠順利到達目的地，且能夠順利返回出發地，最終實現出行無憂。