泰安電動汽車製造有限公司招聘

⑴ 某汽車製造廠開發了一款新式電動汽車,計劃一年生產安裝240輛.由於抽調不出足夠的

答:
1)設熟練工與新工人每月安裝電動車的數量分別為X,Y
則有
X + 2Y = 8
2X + 3Y = 14
解方程可得: X = 4, Y = 2

2)由1)的數據可知:熟練工人數(M) 上限 = 240 / 12 / 4 = 5, 下限是 M = 0. 也就是
抽調熟練工人數范圍是 0 <= M <= 5
設招聘新工人數量為N,則有 (M * 4 + N * 2) * 12 = 240 即: 2M + N = 10
由2)條件 0 < N < 10 ,可知N 的可能取值包括: 8, 6, 4, 2 共4種招聘方案.
(說明:因為N <> 0 且 N <> 10,故排除 0和10的可能)

3)結算每種招聘方案下每月工資總額 = M * 2000 + N * 1200
a. M = 1, N = 8: 1 * 2000 + 8 * 1200 = 11600
b. M = 2, N = 6: 2 * 2000 + 6 * 1200 = 11200
c. M = 3, N = 4: 3 * 2000 + 4 * 1200 = 10800
d. M = 4, N = 2: 4 * 2000 + 2 * 1200 = 10400
按新工人數量多於熟練工數量的要求,選擇工資最低的方案c
即:抽調3名熟練工,招聘4名新工人.

以上數學模型均按單人獨立承擔征程安裝(非流水作業),否則依據以上條件無法計算.

⑵ 【軒聞聯播】吉利智能駕駛多高管離職;馬斯克確診新冠;現代被起訴

全球首款橫置9速濕式雙離合變速器下線長城汽車新一代動力總成正式發布

據百家號報道，奈及利亞的初創公司Autochek希望將非洲的汽車銷售和服務在線化。這家新成立的合資公司，目前已經完成了由TLcomCapital和4DXventures共同牽頭的340萬美元種子輪融資。

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⑶ 特斯拉要在上海大規模招聘，招聘主要目的是什麼

前不久，電動汽車製造商特斯拉發布的招聘信息顯示，其計劃為其中國工作室招募設計師，並招募約一千名工廠工人。顯然，特斯拉正全力提升其在中國市場的汽車產量。業內有消息稱，特斯拉此次招聘活動其主要目的是為了在上海工廠生產Model Y SUV做准備。特斯拉計劃從明年開始在上海建設Model Y的生產設施，上個季度，特斯拉在中國交付了逾三萬輛汽車，其中大多數是在國產Model 3轎車。今年三月，該公司在中國發布了招聘太陽能和儲能項目經理的廣告，以便將能源業務擴展達到中國市場。

⑷ 特斯拉在中國的工廠還在大量招人，該企業還缺乏哪些人才

電動汽車廠商特斯拉在美國，確定將建在得克薩斯州的奧斯汀，佔地超過2000英畝，目前開始施工。在美國的下一座超級工廠廠址已選定、正在准備施工，CEO馬斯克宣布將建在得克薩斯州的奧斯汀附近。隨著電動汽車製造商特斯拉的電動汽車需求持續飆升，特斯拉將在中國幾乎所有地方招聘員工。

⑸ 證監會對華晨汽車集團及相關中介機構採取有關措施

1，證監會對華晨汽車集團及相關中介機構採取有關措施

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近期，華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）有關債券違約，引起市場關注。證監會已依法對其開展專項檢查，根據檢查情況，今日對華晨集團採取出具警示函的行政監管措施並決定對其涉嫌信息披露違法違規立案調查，對華晨集團有關債券涉及的中介機構進行同步核查，嚴肅查處有關違法違規行為。

證監會高度重視投資者合法權益保護，全面貫徹落實國務院金融委「零容忍」要求，依法嚴厲打擊各類違法違規行為，維護債券市場良好秩序。同時，將繼續維護和發揮好債券市場正常功能，支持各類所有制企業合法合規通過債券市場融資發展。下一步，證監會將依法做好監管工作，牢牢守住不發生系統性風險的底線，深化改革、健全制度、落實責任、嚴格監管，促進債券市場平穩健康發展。（來源：中國證券監督管理委員會）

２，華晨寶馬持續輸血於事無補華晨集團破產重整終落地

新浪財經訊11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司（簡稱「華晨集團」）重整申請，標志著華晨集團正式進入破產重整程序。

此前，華晨汽車集團曾表示，由於公司資金緊張，65億元債務已構成違約，1.44億元利息出現逾期。今年10月，華晨集團發行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付。

11月13日，華晨汽車集團控股有限公司被債權人申請對其進行破產重整，申請人為格致汽車科技股份有限公司。

華晨汽車集團控股有限公司是隸屬於遼寧省國資委的重點國有企業，總部位於沈陽市，旗下參控股申華控股和金杯汽車兩家A股上市公司，以及華晨中國和新晨動力兩家港股上市公司。其中，華晨中國是華晨集團最重要的資產。

數據顯示，2015年至2019年，華晨中國凈利潤分別為34.95億元、36.82億元、43.76億元、58.21億元和67.63億元，呈現逐年上升的趨勢，是集團利潤的主要來源。

而「華晨寶馬」則是華晨中國幾乎唯一的「現金奶牛」。

上半年，在疫情影響下，華晨寶馬仍然為華晨中國貢獻約44億元的凈利，剔除該部分利潤後，華晨中國虧損3.4億元。2019年，華晨寶馬則為華晨中國貢獻了76億元的凈利，剔除該部分利潤後，華晨中國虧損約10億元。

實際上，華晨中國的自主業務近年一直處於虧損狀況，2015年-2019年分別虧損5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元和10.64億元。

盡管依靠華晨寶馬這一現金奶牛，華晨中國盈利得以連年上升，不過受大環境下行影響，華晨中國收入規模在2017年見頂後卻一路下滑。

2018年和2019年，華晨中國營收為45.19億元和40.27億元，同比分別為-16.56%和-10.30%。今年由於疫情影響，上半年營收降至14.92億元，同比下滑25.31%。

除了從華晨中國輸血以外，為擺脫困境，華晨集團還頻頻大筆減持華晨中國股份。

今年6月，華晨集團在二級市場出售2億股華晨中國股票，8月再次減持4億股，合計金額約達42億元港幣。同時，華晨還與寶馬達成協議，以36億歐元的價格轉讓華晨寶馬25%的股份給寶馬集團。

華晨集團破產重整消息落地後，華晨中國股價一度大漲超過10%。丟掉了華晨集團這一包袱後，華晨中國能否「輕裝上陣」，市場似乎有所期待。（來源：新浪財經）

３，通用電動和自動駕駛投資增加35%在華40%新車將是電動車

【蓋世汽車】11月20日，通用汽車發布聲明稱，該公司將全力以赴，加速電氣化戰略，旨在挑戰特斯拉，在全球電動車領域占據領導地位。

通用首席執行官瑪麗·博拉（MaryBarra）在巴克萊銀行舉辦的全球氣候大會上表示，到2023年，通用計劃將對電動汽車和自動駕駛汽車的支出增加35%，達到270億美元。此外，通用計劃逐步推出各種類型的電動汽車，售價從3萬元以下到10萬元以上不等，目的是讓所有人都能負擔得起電動汽車。

通用還證實，將加快新款電動汽車的推出，並將在2025年之前在全球推出30款電動汽車（此前通用的目標是在2023年之前推出20款電動汽車），覆蓋包括凱迪拉克、GMC、別克、雪佛蘭在內的所有全球品牌，滿足不同消費需求和使用場景。其中，通用汽車在中國推出的新車型中，新能源車型佔比將超過40%。博拉透露，通用希望到2025年能超越其此前設定的在美國和中國每年銷售100萬輛電動汽車的目標。

通用還將提高其與韓國LG化學在俄亥俄州北部的電池合資工廠的產能，並將增加生產電動汽車的工廠數量。博拉認為，通過銷售電動汽車，可以將該公司在美國沿海地區的銷量每年增加28萬輛，博拉表示，「我們想成為北美電動車市場的領頭羊。」

此前，一些投資者向博拉施壓，要求通用將電動汽車業務與盈利的傳統內燃機業務分開，當被問及是否計劃剝離電池業務時，博拉表示，「我們認為沒有必要將其剝離。」相反，博拉強調了將內燃機和電動汽車業務整合的優勢，指出電動汽車可以共享傳統內燃機汽車使用的70%的零部件。

特斯拉柏林工廠效果圖（圖片來源：特斯拉）

目前，特斯拉柏林工廠正在順利建設中，主體建築已經即將完工，該是特斯拉開始為該廠招聘員工、准備在歐洲大規模量產電動車的時候了。

特斯拉可能將為柏林工廠發起一系列招聘潮。該公司計劃在柏林工廠明年夏季投產前首次招聘7,000名員工。據法蘭克福就業機構（FrankfurtEmploymentAgency）表示，此次招聘將於2020年12月開始，起始月薪為2,700歐元（約3,200美元）。

另外，雖然大部分就業機會都是與製造或生產相關的工作，但特斯拉正計劃聘用一支由25個專業工程師組成的隊伍來解決柏林工廠面臨的一些最難、最具有挑戰性的生產問題。

該機構稱，特斯拉已招聘200人，在柏林工廠倉庫任職，其他已經招滿的崗位則是特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾表示要親自招聘的工程師職位。（來源：蓋世汽車?谷姣姣）

９，福特汽車（中國）有限公司召回部分進口Mustang（瑪斯丹）汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年12月14日起，召回2019年3月4日至2020年8月13日期間生產的進口2020款Mustang（瑪斯丹）汽車，共計2627輛。

本次召回范圍內車輛的制動踏板因工程規范和設計驗證程序中未考慮足夠的設計餘量，將制動踏板支架的材料從尼龍更改為聚丙烯，導致制動踏板支架的峰值制動力荷載強度降低。在緊急制動時，制動踏板支架可能會在踏板樞軸位置斷裂，造成車輛失去制動性能，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換改進後的制動踏板支架總成，以消除安全隱患。

應急處置措施：召回維修前，用戶應謹慎駕駛車輛，避免緊急制動。如發現制動踏板松動、異響或制動異常，請及時聯系經銷商進行車輛相關檢查。

福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知用戶。福特品牌授權經銷商也會主動聯系相關用戶安排免費維修。用戶可通過撥打福特汽車（中國）有限公司的福特客戶中心熱線：400-690-1886，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（來源：質檢總局網站）

１０，湖南衡山汽車製造有限公司召回部分6米系列客車

日前，湖南衡山汽車製造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2013年8月20日至2016年12月14日期間生產的衡山牌HSZ6601B型客車，共計405輛。

本次召回范圍內的車輛座椅安裝過程中由於燃油箱、儲氣筒等部位不便於安裝緊固螺母，將除正副司機座、後五人座以外的其它座椅固定方式採用了內攻絲螺栓帶彈簧墊圈、平墊圈連接方式進行固定，不符合設計要求採用螺栓加彈簧墊圈、平墊圈、螺母緊固連接的方式。採用內攻絲螺栓帶彈簧墊圈固定的座椅，在遭受異常強大外力沖擊時會造成座椅倒伏，加大事故傷害程度，存在安全隱患。

湖南衡山汽車製造有限公司免費為召回范圍內車輛除正、副司機座、後五人座外的採用內攻絲螺栓固定的乘客座椅加裝8.8級M8配套螺母擰緊固定，另對整車座椅螺栓檢查，對松動或脫落的螺栓全部更換螺栓螺母，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，湖南衡山汽車製造有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。

湖南衡山汽車製造有限公司將通過掛號信等形式，通知有關用戶此次召回事宜。用戶可致電服務熱線：0734-5823932，登錄公司網站http://www.hnhsqc.cn/、獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC）,了解更多信息，反映缺陷線索。?（來源：質檢總局網站）

１１，廣汽三菱汽車有限公司擴大召回部分歐藍德、勁炫汽車

日前，廣汽三菱汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年11月26日起，召回2019年5月6日至2019年9月11日期間生產的部分歐藍德、勁炫汽車，共計6339台。

本次召回范圍內的車輛由於燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因，燃油侵入可能造成葉輪膨潤變形（翹曲），與泵殼和泵蓋發生干涉。造成燃油泵不能正常工作，無法給發動機正常供油，極端情況下可能出現車輛行駛中發動機熄火，存在安全隱患。廣汽三菱汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改善後的燃油泵芯，以消除安全隱患。

本次召回活動屬於2020年4月10日發布的《廣汽三菱汽車有限公司召回部分奕歌、歐藍德、勁炫汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為通過進一步深入調查，確認到更多車輛可能由於搭載了不合格的燃油泵芯，存在導致車輛無法正常供油等的安全隱患。

廣汽三菱汽車有限公司將通過經銷商以掛號信、簡訊、電話等方式通知相關車主。用戶可直接與就近的經銷商聯系或撥打客服熱線：400-977-3030進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（來源：質檢總局網站）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 電動車哪個牌子好啊

電動車比較好的品牌有：愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、歐派電動車、立馬電動車。

1、愛瑪電動車

愛瑪電動車自打2016年上市以來就憑借著「顏值高」而廣受大家的喜愛。隨著品牌的不斷發展，總部對於愛瑪電動車的工藝不斷地提高，再加入當代高科技技術，讓這款電動車的銷量冠絕整個行業，而且在電動車行業內，這個品牌的熱銷程度是妥妥的前三名。

2、新日電動車

新日電動車從成立到現在，一直以來的經營策略都是以消費者為中心，用嚴格的質量保證和周到的服務為消費者打造最好的產品。背靠新日電動車股份有限公司，電動車是其核心業務，對於研發、生產和銷售，在行業內都是翹楚。企業從成立開始，就一直堅持不變「誠信務實」的企業語言。

3、綠源電動車

綠源電動車深耕技術研發，擁有著行業內先進的製造研發體系，所以，綠源電動車對於充電器、電池、車架、輪轂、和表面的處理都有著自主研發和製造的能力，這不僅僅提現其先進的技術，同時綠源電動車嚴格的生產過程也保證了產品的質量。

4、歐派電動車

這個電動車品牌創立於2003年，從生產製造到銷售最後到服務，都是其一體的業務。從成立開始，歐派電動車對於產品質量的要求就是極為的重視，其完善的質量監控體系也保證了每一款產品的質量都是最好的。

5、立馬電動車

立馬電動車公司自成立以來，不僅在品牌、管理、技術和管理方面進行了創新，而且以差異化管理為核心發展路線。68N超級V8和A8核磁共振機是他們的代表作品。雙彈簧減震、五位一體防盜鎖和GBS超級剎車在中國獲得了200多項專利。

選購電動車的要點

1、看實際需求

買電動車首先要清楚自己的實際需要，是上班代步還是接送小孩，或者是載重需要，不同的需求車型是不一樣的。明確自己購車需求再進行下一步的計劃。

2、看實際預算

如僅僅只有3000元的預算，那麼就看一下2500元-3500元區間的車型，可以上當地門戶網站瀏覽查看，也可以去線下店鋪資訊，縮小范圍就更容易選擇了。

3、看車型標准

2019年電動自行車新國標正式執行了，對於不符合新標的車型，已經停止生產了，但是市面上還是存在大量的庫存車，而這些車子一般都是網路渠道在銷售，它們是不能正常上牌上路的，買車之前一定要確定是否符合新國標。

⑺ 德瑞博機器人正式投用3分鍾生產一輛電動汽車

位於南海新區的山東德瑞博新能源汽車製造有限公司一期項目機器人在沖壓、焊接等生產工藝上正式投入使用，使一期項目年產量大幅提升至15萬輛。據公司董事長王介紹，全自動化生產工藝處於全行業先進水平，產能也是目前全行業最大的。從沖壓焊接到噴漆、總裝，生產一輛電動車平均只需要3分鍾。目前，德瑞博新能源汽車已掌握輕量化車身、電驅動、混合動力、鋰離子電池管理等新能源汽車核心技術，以及雙電機驅動、油電混合動力技術等國家專利。，並有兩個「260」和「320」平台和六款車型正式量產投放市場，產品銷往全國各地。「在國內外，電動汽車的發展前景非常廣闊。全自動化、高產能、高標准生產線的運營，將使德瑞新能源汽車快速佔領國內、國際市場。」王表示，目前二期車間主體已完工，年底前設備將全部到位，明年全部項目投產，年產能30萬輛，成為全國最大的新能源汽車生產基地。