洛陽低速四輪電動汽車

A. 低速電動車會被限制嗎河南哪些地方已經限制了

感激邀約，有關低速電動汽車，河南經歷了了解-禁止-探討-標准-對外開放-一部分禁止這幾個環節，早就在2016年河南也頒布了相應的規范，現如今在駐馬店市、鄭州市、信陽市、洛陽市、新鄉市等地都不同程度的對低速檔的三輪、四輪、老人代步車等進行了限定，周口的四輪電動車則是必須上牌才可以上道。但好景不常，在2018年六部委再度明確提出要加強對低速電動汽車的管理方法，因而河南的許昌市、駐馬店市等地也相繼回應，限定低速電動汽車交通出行。

依我看不容易：由於在我國地土廣闊，鄉下的地區特別多，特別大。由於在農村農民必須這類車，由於農戶沒有文化的多，運用下去便捷。加上離附近院校遠，這類車要擋風擋雨，由於小孩是祖國的花朵，都是明天的太陽，誰不希望對小孩標准好一些。再講鄉村富人能買新車的特別少，萬一便是會有車都是年輕人開了要上班，有些大多數在外打工，接送的每日任務全在老年人的身上，老年人有多少會駕車的

B. 5月1號起，兩輪、三輪、四輪電動車有新規！一個好消息一個壞消息

電動車是當前最好的短途出行工具，因為電動車不僅便宜，而且操作簡單、駕駛簡單受，到了廣大群眾喜愛。但是隨著行業的發展，隨著 社會 的發展，電動車也在不斷地升級與不斷地摸索，積極探尋一條通向正規化的道路，所以目前全國各地都在對電動車進行監管的升級。那5月，全國各地就出台了許多相關規定，主要針對的就是電動車的上路問題以及停放問題，一起來看看！

在說全國各地電動車新規之前，先給大家說一說即將上線新修訂版的《機動車登記規定》。大概內容包括： 私家車新車上牌免檢、車牌可互換、減少注冊登記流程、一證通辦和跨省通辦、摩托車全國通檢和帶牌銷售 ，為廣大車主帶來極大的便利。

機動車新規的上線，主要的目的就是減少登記流程，方便用戶辦理機動車登記，節約時間，節約成本，還是一項很不錯的改革呢！

2019年新國標出台之後，電動兩輪車迎來了一系列改革，隨之而來的是電動車整個行業都迎來了一個正規化的管理。電動車上路也有了許多要求，其中最明顯的一項就是對頭盔的要求，這也是當前的重中之重。那下一步工作就是 非標車的淘汰與限制 。

如果想要知道什麼是非標車，那就先看看什麼是國標車，首選電動兩輪國標車是有 3C認證、出廠合格證、購車發票和工信部目錄 這些資質證明，電動三輪車要有3C認證、出廠合格證、車輛一致性證書、購車發票和工信部目錄，如果缺少一樣那都是屬於非標車。

那5月對於非標電動車的規定大都是針對電動三輪車和低速四輪車的，比如，從5月1日起，湖南湘潭將對城區部分路段的道路實施車輛限行。還有，5月1日起，河南洛陽電動三輪車和低速四輪車的過渡期將結束，非標三輪、四輪車禁止上路。

電動車新國標出台之後，電動車有了一些變化。根據《電動自行車安全技術規范》，電動車被分為了電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車，這三種車的上路要求也有了一些變化，尤其是 登記上牌和電動車停放 問題，更是成為綜合治理重點工作。

目前許多的地方已經開啟了兩輪電動車，集中登記上牌的工作，比如安徽蕪湖將在5月14日停止電動兩輪車集中上牌工作。另外，還有河北省、山東省也將從5月1日，全面開啟電動兩輪車登記上牌工作。

在關於電動車停放問題上，也有許多新規，比如， 河北省 5月1日起即將實施《河北省電動自行車登記規定》，其中就包括了禁止電動車進入電梯，以及在公共場所充電等等； 山東省 也同樣出台了《山東省電動自行車管理辦法》，其中包括了騎車打電話和不規范佩戴頭盔，以及不按規定充電等；最後是 湖北武漢、四川 ，從5月1日起，都將禁止電動車進入電梯。

現在電動車在我國有非常高的保有量，大約超過3.5億輛，所以說如何規范管理好電動車還是非常重要的。那麼5月的電動車規定就有這么多了大致就是 上牌、非標車、停車 的問題。由此也能看見了，未來會有越來越多的新規針對電動車管理，大家也要做好心理准備，在有新規的地區，車主們要多加小心，非標車及時換購，及時上牌，防止無故被罰。

C. 大陽四輪符合國標嗎

大陽四輪不符合國家能源汽車標准,低速車國家還沒有制定標准。

說明的是洛陽易初生產的大陽電動四輪車不是新國標，所以它也不能上牌照，自然也就不能上路了。

大陽電動四輪車什麼時候能上路，根據法律規定，駕駛機動車上路應當具備准駕相應資格，公安部門也從未說過所謂「駕駛四輪電動車不需要駕駛證」。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，上道路行駛的車輛分為兩種：一種是機動車，

另一種是非機動車。 目前在我市出現的低速電動四輪車，從時速、質量、尺寸等方面均超出了非機動車標准，但又未列入機動車行列。

D. 大陽電動四輪車尺寸

以大陽巧客s為例：高配版，尺寸:2545x 1392x1598 mm。

大陽新能源汽車（洛陽）有限公司是由洛陽北方易初摩托車有限公司投資，經中國（河南）自由貿易試驗區洛陽片區批准，於2018年9月28日成立的公司。公司注冊資本2億元人民幣，工商注冊備案地址為：中國（河南）自由貿易試驗區洛陽片區徐家營。

公司經營范圍為：四輪低速電動車及相關配件的研發、生產和銷售。經過多年潛心研製，洛陽北方易初摩托車有限公司於2013年8月成功推出第一代大陽四輪低速電動車，產品以其絢麗的視覺沖擊和靈動的駕乘感受，為消費者提供了新型的出行方式，開啟了嶄新的交通工具消費熱潮。

電動四輪車以電力為動力的四輪代步車，多為公園游覽觀光車及老年代步車、殘疾代步車。電動四輪車是以電池為動力源，電池主要有鉛酸電池和鋰電池。

電動四輪代步車在國際上主要是針對老年人和殘疾人使用，操作簡單，速度較慢，安全穩定。其性能大大優越於電動三輪車及四輪機動車。

E. 洛陽市汝陽縣車管所大陽低速四輪電動車能上牌照嗎

洛陽市汝陽縣車管所大陽低速四輪電動車能上牌照。
四輪電動車屬於機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。 四輪電動車需要上牌照嗎？ 需要。 道路上行駛的四輪電動車屬機動車范疇，《道路交通安全法》中規定機動車沒有相關駕照是不允許上路的。 所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。

F. 四輪電動車上路新規定2020

四輪電動車如果是合規的電動車是需要駕駛證的，因為根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，車輛上路行駛是需要有對應車型的駕駛證才可以的，當然除了駕駛證之外，車輛還需要按照規定懸掛車牌號。

不過不合規的電動車，比如老年代步車或者是一些低速的四輪電動車，規定就比較復雜了，有些地方要求需要持有C2駕駛證，有些地方卻並沒有要求必須持有駕駛證。比如，洛陽在2020年就已經發布公告，要求低速四輪電動車上路行駛，駕駛人需要持有C2及以上的駕駛證。

C2駕駛證是只可以開新能源自動擋的電動汽車，新能源電動汽車有自動擋的，也有手動擋的，而C2駕駛證准駕車型就是小型的自動擋車輛，所以C2駕駛證是可以開自動擋類型的新能源電動汽車，如果是手動擋的是不可以開。不過現在市面上大多數的新能源電動車都是自動擋的，只有極少數的是屬於手動擋的。

現在有很多地區是限制其上路行駛的，有些地方還設置了1~2年的過渡期，也就是說在過渡期這種車子是可以上路行駛的。

但是過渡期之後就會限制上路行駛。另外在一些比較偏遠的地方，比如農村之類的地方，基本上對老年代步車是沒有限制不能上路的，只要遵守交通規則都是可以上路行駛的。

G. 低速電動汽車c3駕照行嗎

可以的。但如果是觀光電動車，需要有運營執照，如果是自用，低速電動汽車一般泛指：行駛速度30km以內。

補充：

一、如果是國家承認的電動新能源汽車，也是按照車型進行登記注冊，那麼需要駕駛人取得相應的(B類駕駛證或者C類駕駛證)。

二、現在有部分電動車稱為老年代步車，這種車國家是不予注冊。

(7)洛陽低速四輪電動汽車擴展閱讀：

c3駕駛證注意事項：

在C3駕照可以開的車型中的低速載貨汽車在GB7258-2004之前都是成為四輪農用運輸車，之後的GB18320-2001對其的定義是以柴油機為動力裝置，小噸位，低速，從事道路運輸的機動車輛。低速是指最大車速不超過70km/。

H. 洛陽低速電動四輪車最新政策對大陽有影響嗎

沒有影響。電動車無論是什麼政策都不會對太陽構成任何的影響因為太陽距離地表有著非常遙遠的距離所以是不會有任何影響的。