電動汽車脈沖防雷保護
① 一下雨就慌,電動汽車能不能在雨天充電
雨季是個比較讓車主煩惱的季節,不管燃油車也好,新能源 汽車 也好,雨季帶來許多的不便,新能源 汽車 由於都是電驅動,很多人會有這樣的憂慮,那就是雨天能不能給車充電,充電的時候拔槍會不會導電之類的,其實不然對於新能源 汽車 而言,基本上防水性能都達到了 IPx 6 - IPx 7 防水等級,也就是一些濺水甚至大雨來襲的時候,都不會對零件造成損害。
新能源 汽車 充電槍作為最重要的一個部件,承擔著電流電壓的輸送,所以在設計上面而言的話都是經過特效的處理,根據以直流充電樁來說,組成的部件要求來看的話,電動 汽車 充電樁應具備過欠壓保護、防雷保護、輸出短路保護、漏電保護及過流保護等保護裝置,充電槍和充電終端本身不帶電,淋濕甚至浸泡在水中沒有問題。
其次 汽車 由於有過流和漏電保護裝置的存在,就算有大量的水進入充電介面的時候,導致充電槍和充電口沒法充分接觸,無法充電,或者是充電樁的問題而導致跳電,並不會對人員造成什麼危害。
國內凡是滿足國標要求的電動 汽車 充電樁具有完善保護功能,完全可以保障新能源 汽車 車主在充電過程中安全。所以綜上所述基本上雨天是可以進行充電的,就是充電拔槍也是沒有關系的。
② 充電樁電源防雷器應具備哪些特性
交流充電樁,又稱交流供電裝置,是指固定在地面或牆壁,安裝於公共建築(辦公樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,採用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供人機交互操作界面及交流充電介面,並具備相應測控保護功能的專用裝置。
應選用低殘壓、響應速度快、具有超低電壓保護水平的電源防雷器,同時要注意選擇的電源防雷器應通過CQC認證,確保產品質量安全。在電源防雷器的安裝過程中,防雷器必須有可靠的PE接地。
③ 電動汽車下雨天能開嗎
電動汽車下雨天能開嗎? 當然能開。電動汽車作為一種交通工具,肯定考慮到了各種使用環境,首先在設計上就為雨天做好了防水處理,然後在出廠的時候還會經過各種測試,以確保電動車在雨天可以正常行駛。以下是相關信息:1、室外充電樁:一般來講,室外充電樁都是有國家規范,具備防雷保護、過載保護、短路保護和漏電保護等功能。同時充電槍與電動汽車的充電口也都有足夠的進深和防水處理,只要不是大到暴雨,雨天也是可以正常為車充電。2、電動汽車涉水行駛:電動汽車已經為雨天做了充足的防水,所以漏電、短路之類的情況是無需擔心。同時,由於電動汽車不搭載內燃機,沒有進氣和排氣裝置,反而不用擔心雨水倒灌,相比傳統燃油車其涉水能力反而要更強。 @2019
④ 新能源汽車採取的漏電保護措施主要有
(1)漏電保護器
電動汽車採用漏電保護器是必要的,一旦有正母線或負母線與車身相連,保護器就報警,這就避免了電機殼體漏電成為高壓正極,站在車上的人觸摸負極造成電擊傷。這樣的設計也可避免空調系統高壓、DC/DC系統高壓的泄漏。
(2)高壓互鎖
逆變器密封在高壓盒中,非工作人員不能拆開。但也會有工作人員疏忽和非
工作人員強行拆開的情況,為防止電擊傷,在逆變器盒蓋上設計有高壓互鎖開關,只要逆變器盒體打開,開關動作,控制器收到信號斷開系統的主繼電器,可以避免意外電擊出現。
(3)絕緣電阻檢測
較高的供電電壓對整車的電氣安全提出了更高的要求,尤其是對高壓系統的絕緣性能提出了更為苛刻的要求。絕緣電阻是表徵電動汽車電氣安全好壞的重要參數,相關電動汽車安全標准均作了明確規定,目的是為了消除高壓電對車輛和駕乘人員人身的潛在威脅,保證電動汽車電氣系統的安全。
⑤ 電動汽車下雨天能開嗎
當然能開。電動汽車作為一種交通工具肯定考慮到了各種使用環境首先在設計上就為雨天做好了防水處理然後在出廠的時候還會經過各種測試以確保電動車在雨天可以正常行駛。以下是相關信息:1、室外充電樁:一般來講室外充電樁都是有國家規范具備防雷保護、過載保護、短路保護和漏電保護等功能。同時充電槍與電動汽車的充電口也都有足夠的進深和防水處理只要不是大到暴雨雨天也是可以正常為車充電。2、電動汽車涉水行駛:電動汽車已經為雨天做了充足的防水所以漏電、短路之類的情況是無需擔心。同時由於電動汽車不搭載內燃機沒有進氣和排氣裝置反而不用擔心雨水倒灌相比傳統燃油車其涉水能力反而要更強。
⑥ 新能源汽車放電管在哪裡
新能源汽車放電管在車輛快充介面,通過模仿快充過程,誘騙車輛啟動充電從而接通高壓電池,最終實現放電。重點是:有快充介面的電動車都能用
⑦ 購買新能源汽車需要注意什麼如何避雷
買新能源汽車要注意:質保周期、補貼問題、續航里程、保險選擇。
1.質保周期:以車子的售後質保來講,必須注意什麼零部件可以體驗終身質保,甚至是什麼情況可以體驗到車子的終身質保,由於目前許多的新能源汽車在銷售的時候有聲稱車子的質保周期的問題,因此在購買的時候必須問清楚;
2.補貼問題:針對新能源汽車來講,新能源汽車有新的補貼政策,新車必須在300km之上才可以體驗著購車的補貼,而這和以往的補貼是有差別的,因此在購車的時候,必須注意下車子的補貼問題。另外,沒有在工信部的目錄里邊的車子是無法享受補貼的。
3.續航里程:購車的時候不可以只看等速續航里程和官方聲稱的工況續航里程,這一些單單起著參考的作用。另外在續航里程上邊必須按照自身的需求來開展選擇,如果要跑長途那樣就選擇續航在400km之上的車型。
4.保險選擇:新能源汽車在夠買的時候並不是所有的保險都必須買,像涉水險和自燃險等這種的保險就沒有必要買。另外在購車的時候應注意選擇保有量大的新能源汽車,以後車子的保養好開展。
⑧ 汽車充電樁需要進行防雷的主要有哪些部分
電源線路防雷和充電樁的接地以及等電位連接
⑨ 電動汽車充電站與電動汽車充電樁有什麼區別
1、產品不同:
充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。
充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
3、工作內容不同:
電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點,與現在的加油站相似。充電站按照功能可以劃分為四個子模塊:配電系統、充電系統、電池調度系統、充電站監控系統。
充電站給汽車充電一般分為三種方式:普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電,可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。
⑩ 電氣知識:防雷的基本措施有哪些
1、架設避雷線2、提高線路本身的絕緣水平.3、利用三角形排列的頂線兼做防雷保護線4、加強對絕緣薄弱點的保護.5、採用自動重合閘裝置.6、絕緣子鐵腳接地.7、防直擊雷.裝設避雷針以保護整個變配電所建築物免遭直擊雷.8、進線防雷保護.在進線1-2km段內裝設避雷線,使該段線路免遭直接雷擊,以免雷電壓沿線路侵入變電所內損壞設備.9、配電裝置防雷保護.為防止雷電沖擊波沿高壓線路侵入變電所,對電力變壓器造成危害,在變配電所每段母線上裝設一組閥型避雷器,並應盡量靠近變壓器.10、高壓電動機的防雷保護.採用性能較好的專用於保護旋轉電動機的FCD型磁吹閥\x09型避雷器或採用具有串聯間隙的金屬氧化物避雷器,並盡可能靠近電動機安裝.11、存放爆炸物或易燃物的建築裝設獨立避雷針或架空避雷線,使被保護的建築物及風帽、放散管等突出屋面的物體均處於接閃器的保護范圍內.12、對非金屬屋面應敷設避雷網,室內一切金屬管道和設備,均應良好接地並且不得有開口環路,以防止感應過電壓.13、低壓線路採用全電纜直接埋地敷設;架空線路採用電纜入戶,電纜金屬外皮與電氣設備接地相連;對低壓架空進出線,在進出處裝設避雷器.架空金屬管道、埋地或地溝內的金屬管道,在進出建築物處,應與防雷接地裝置相連.14、應該留在室內,並關好門窗;在室外工作的人應躲入建築物內.15、切勿接觸天線、水管、鐵絲網、金屬門窗、建築物外牆,遠離電線等帶電設備或其他類似金屬裝置.16、減少使用電話和手提電話.17、切勿站立於山頂、樓頂上或其他接近導電性高的物體.18、切勿處理開口容器盛載的易燃物品.