寶馬純電動汽車i4多少錢

① 起售價約35.34萬元 寶馬i4公布海外售價

② 會不會國產/賣的貴不貴不知道 但寶馬全新i4真的比Model 3更氣派

北京時間3月3日，寶馬全新i4概念車如期而至，雖然不是隆重的亮相於2020日內瓦車展，但線上發布會仍然受到了廣泛關注。全新i4概念車，是寶馬品牌旗下又一款純電動四門車，計劃2021年在德國慕尼黑工廠生產並開始交付。而此前也有很多消息稱，未來寶馬i4有望引入本土化生產。但我看來，不管這個消息是否屬實，但全新i4真的要比已經實現國產化的特斯拉Model3更氣派。

在動力系統上，全新寶馬i4採用純電驅動，量產版車型預計搭載的是第五代eDrive動力系統，雙電機最大輸出功率可達到390kW，百公里加速時間不到4s就能完成。此外，新車還搭配了高壓動力電池，最大續航里程可突破600km。而在動力模式上，全新寶馬i4提供節能、運動和高效三種模式，都將帶來不同感受的駕駛體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 寶馬i4正式上市 售44.99-53.99萬元

易車訊 2月22日，寶馬i4正式上市，並提供eDrive 40以及M50兩款車型，售價區間44.99-53.99萬元。新車是寶馬首款純電動四門轎車，搭載第五代eDrive電驅技術。

動力方面，寶馬i4 eDrive 40車型電機最大輸出功率250千瓦，零至百公里加速5.7秒，百公里能耗最低14.7千瓦時，在CLTC標准下續航里程可達625公里。而i4 M50車型搭載寶馬第五代eDrive電驅動系統，可提供400千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩高達795牛·米，百公里加速僅需3.9秒。在CLTC標准下，車輛續航里程最高可達560公里。

④ 寶馬純電i4來了！超大鼻孔配曲面屏，零百4秒內，買嗎

▲寶馬iNext

有外媒爆料稱，iNext將會在2021年7月上市，這款重量約2.4噸的汽車（代號：i20）從外部看起來和展示款車型沒有很大區別，內飾方面採用了極簡風格的設計。寶馬iNext和寶馬i8替代款車型都是所謂的「先驅車型」，集寶馬的高科技技術於一身。

寶馬iNext共有3個版本，據稱其中性能最強的版本其成本已達11萬英鎊（約合人民幣94萬），該版本車型配有105kWh的電池，能通過全輪驅動獲得高達400kW（536馬力）的功率，同一個消息來源告訴Automobile，寶馬iNext的0-96公里加速時間預計將達到2.8秒，行駛里程在375英里左右（約605公里）。

一位熟悉寶馬周期規劃的人士透露，寶馬最終還會在中國市場上推出一款長軸距版iNext，此外，使用燃料電池的衍生車型最終也會發布。

如果寶馬不再「跳票」，在2023年前如期推出了這些重磅的新能源車型，那麼寶馬的電動車家族的未來競爭力仍然十分可觀。

僅從本次寶馬i4概念車的亮相來看，外觀內飾設計的科技感，車輛的電動化性能，這款車型都能排在當今電動車產品中的前列。寶馬正在重回電動汽車一線陣營，寶馬i4就是其打響的第一槍。

結語：寶馬打響電動化反擊戰

寶馬i4概念車的發布，意味著寶馬正式回歸電動化戰場，並且一出手，就是WLTP續航600公里的王牌純電車型。這款車型將於2021年上市，並與奧迪e-tronSportback、賓士EQA等車型爭奪豪華純電車型市場。

德系三強BBA在電動化領域也重新站上了同一起跑線，在2020-2025年間，三家車企將推出數十款電動車型，角逐電動車市場。

只不過與燃油車時代不同的是，賓士、寶馬、奧迪這一輪對決的競爭對手不再只有彼此，沃爾沃Polestar2、捷豹I-Pace、特斯拉ModelS/X/3/Y等車型都將是電動汽車時代有力的市場競爭者。

電動汽車的新一輪競爭勢必十分殘酷，但對於汽車產業而言，這些頭部車企電動化轉型的大動作將會帶動整個市場轉型，電動汽車的時代也將更快到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2022款寶馬i4正式上市，哪一款更值得入手

在傳統的燃油車時代，賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌有著很強的市場影響力。2021年，BBA中表現最差的賓士，在中國市場上的累計銷量都超過了59萬輛，超過了主打中低端市場的奇瑞、現代等品牌，可以說是相當強勢了。不過在新能源領域，BBA們就有些吃不開了，到目前為止，它們還沒有拿出一款真正為消費者廣泛接受的純電動汽車。2022年，賓士、寶馬、奧迪預計將會加大新能源車型的投放力度，哪怕仍然是以油改電車型為主，哪怕銷量慘淡，它們也得先把攤子鋪起來。

這款車可以被看做是寶馬M系的電動版，因此價位較高，比寶馬i4 2022款eDrive 40貴了9萬元，除了動力性能大幅提升之外，在配置上也有較大升級，新增了電動四驅系統、19英寸輪胎、自適應巡航、懸架軟硬調節、可變轉向比、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、真皮材質座椅、座椅4向腰部支撐、哈曼卡頓揚聲器、激光遠光燈、自適應遠近光等各種配置，配置水平高，性價比方面也更有吸引力，因此比低配車型更值得入手。

小結：作為一款高端車型，新車的表現其實並沒有達到消費者的預期，它的潛在消費群體是那些有閑錢去嘗試寶馬電動汽車的高端用戶，不過這樣的用戶幾乎註定屬於小眾群體，不太可能撐得起寶馬的電動化未來。要想真正站穩腳跟，寶馬還需要拿出自己真正的純電車型，而不是在傳統燃油車的基礎上小修小補。

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⑥ 寶馬i4購車攻略：起售價44.99萬元，性價比究竟如何

在汽車電氣化的時代浪潮之下，傳統豪華品牌陣營中的許多性能車也開始逐一「觸電」，在BBA的產品矩陣之中，賓士品牌推出EQS 53 AMG，奧迪拿出RS e-tron GT，寶馬則是為我們帶來了i4，至此，德系三駕馬車都在純電性能車領域完成了初步布局。

2022款M50

推薦指數：★

配置點評：性能提升，價格跨度較大

指導價格53.99萬元，匹配前後雙電機，性能提升，同時功能方面增加有自適應巡航，懸架軟硬調節，可變轉向比，運動外觀套件，抬頭數字顯示，手機無線充電，真皮座椅，哈曼卡頓揚聲器，激光遠光燈，自適應遠近光燈，功能提升幅度有限，且與入門級車型的價格跨度較大，整體性價比不高。

車叔總結

總的來說，寶馬i4既有傳承又有創新，該車的動態表現絕對能達到性能車的水準，而且兼顧到了不錯的實用性，充足的續航也讓該車可以輕松完成遠距離出行的任務，是一台兼顧性能與實用的車型。不過我們也要認識到該車在乘坐空間方面的表現是有所不足的，但無論如何在電動車領域國內汽車消費者又多了一個全新的選擇。從今天車叔主要分析的兩款配置來看，寶馬i4的2022款 eDrive40在售價水平相對較低的情況下，擁有足夠全面的功能配置，達到5.7秒的百公里加速成績也可以讓小年輕們體驗一把快感，相對而言性價比要更高一些，喜歡的朋友可以考慮一下。

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⑦ 汽車資訊∣BJ40刀鋒英雄版正式上市;寶馬純電i4全球亮相

◆ 五菱征途正式上市 售價5.88-6.28萬元

2021年3月18日，上汽通用五菱首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，新車共推出2款配置車型，均搭載1.5L+5MT動力系統。售價區間為5.88-6.28萬元。

◆ 電動寶馬再次來襲
純電i4全球亮相

3月17日，寶馬純電動轎車i4量產版終於亮相，雖然發布會很短，但這款鼻孔依舊、運動外表、純電之「心」的車型還是充分展示了寶馬對於電動時代的又一次加碼和思考。外觀上，量產版與概念車非常接近。主要區別在於車燈，量產版並沒有概念車那麼細長。整體依舊是4門轎跑車的風格，溜背式車頂配備短前懸的設計，在營造運動氛圍上不遺餘力。之前作為冷卻系統的格柵現在成為了封閉設計。

◆ 滴滴公司擬再在俄20個城市開通服務

滴滴公司代表透露，未來數周內，該公司將在沃羅涅日、烏法、克拉斯諾亞爾斯克、彼爾姆、克拉斯諾達爾等20個俄城市開通服務，並已開始招募司機。滴滴公司於2020年8月進軍俄市場，首先在喀山開通服務。目前滴滴已在俄16個城市開通服務，並計劃在今年內提升至100個。滴滴公司數據顯示，迄今該公司在俄已為逾200萬名乘客提供了1100萬次出行服務，已與來自4000餘家計程車公司的11.6萬名俄司機簽約合作。

◆ 北京BJ40刀鋒英雄版正式上市

2021年3月17日，北京BJ40刀鋒英雄版正式上市，其共推出5款車型，提供柴油以及燃油兩種動力，價格區間為16.99-20.49萬元。

◆ 奔騰T55牛犇版上市 售10.49-11.29萬元

3月16日，奔騰T55牛犇版上市，售價10.49-11.29萬元。奔騰T55基於一汽奔騰FMA架構打造，也是該架構下的首款SUV車型，整體尺寸介於T33和T77之間，定位於緊湊型SUV。

◆ 新能源汽車銷量快速提升
二三線城市將成增量市場

業內人士認為，由於各地新能源牌照投放基本穩定，加之補貼正在緩慢退坡，新能源車的增量將主要來自於二、三線城市需求的釋放。隨著市場熱度的不斷提升，各大車企也相應推出了多款新能源車型，甚至有些車型出現了一車難求的局面。

◆ 定位高端皮卡 大通T90將於3月31日上市

上汽大通MAXUS T90將於3月31日上市。新車延續「智聚八方」設計語言，強壯的橫BAR展現出皮卡強悍氣質。動力方面，T90搭載最大功率160kW的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機。

⑧ 全新寶馬i4海外55萬起！破百隻要3.9秒，這價格您接受嗎

毫無疑問，隨著所謂的「大排量」動力逐漸退出歷史的舞台，如今一眾講究運動調性的性能產品紛紛轉向「電氣化驅動力」的發展。連法拉利，蘭博基尼等百年超跑品牌亦是如此。

寶馬i4現在已在歐洲市場公布了63,905英鎊的海外起步定價，摺合人民幣55萬元左右。在同價位轎跑車型的選擇里，寶馬i4是為數不多以純電驅動的消費選擇，只是對於得消費市場來說，當今的性能駕控樂趣是否能夠唄「純電」替代？這一點似乎還得交由市場來給出答案。

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⑨ 燃油還是純電寶馬4系GC和i4相比，選誰的更多

寶馬已經正式公布了純電四門轎跑i4的售價，其中eDrive 40售價44.99萬元，M50售價53.99萬元，各位覺得貴不貴呢？這次我們先來兩者的配置差：

你會選燃油還是純電？

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⑩ 寶馬i4實車曝光 海外售價約35.34萬元起

優化的智能輕量化設計與車身剛性也為全新車型的精確操控及長續航做出了貢獻。車身和底盤匯總多處採用了鋁質材料，整體減輕了車輛重量，提升了對路面反饋的敏銳度。熱成型鋼材和鋁合金為車艙提供了高承載力的支撐結構，前懸支架與高壓電池的殼體連接，結合後懸特殊的支柱組件，提升了車輛的車身剛度。