低速電動汽車事故案例

⑴ 太痛了！小朋友的腳被車輪卡住，佛山連發生2起！家長要注意

電動自行車成為短距離接送孩子的神器，然而關於電動車的事故也越來越多，近日在佛山接連發生兩起兒童被電動車車輪卡腳的事故。

案例一7月6日中午12時30分位於南海桂城西約福廣村，有女童不小心把腳卡在車輪和前叉之間，孩子痛得大哭家長無奈報警求助！

最後不管是大人還是小孩騎乘電動自行車都要戴頭盔啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 紅燈（圓餅燈）右轉過停車線，後發現前面有輛 電動車從正面駛來，相撞。事故責任是如何確定的。

按照事故的描述，如果電動車一方的逆行行為能夠取證，應該認定逆行電動車一方的主要責任。但是如果機動車一方需要索賠，則必須得到交警部門的事故認定書。只要交警出具的事故認定中，電動車一方承擔事故的責任，原則上就可以要求電動車一方賠償。

事實上出於對非機動車弱勢方的保護，機動車與非機動車的事故中，能夠認定非機動車責任的事故案例非常少。

⑶ 純電動汽車的涉水性能怎麼樣

車主們基本都知道，對於自己的車來說，除了平時防止顛簸之外，還需要想辦法防止雨季城市內澇導致的浸水。對於傳統的燃油卡車來說，如果起泡，發動機就會損壞甚至報廢。因此，雨季到來時，我們要時刻注意縮短汽車涉水的機會。下面我們就來分享一下 純電動
純電動汽車的涉水性能怎麼樣
車主們基本都知道，對於自己的車來說，除了平時防止顛簸之外，還需要想辦法防止雨季城市內澇導致的浸水。對於傳統的燃油卡車來說，如果起泡，發動機就會損壞甚至報廢。因此，雨季到來時，我們要時刻注意縮短汽車涉水的機會。下面我們就來分享一下純電動汽車在水中的危害。

純電動汽車泡水的危害

2016年7月7日，江蘇南京徐庄軟體袁環東路停了四輛公交車。正巧南京下暴雨，四輛浸過水的公交車中有兩輛突然起火。內部人士分享，兩輛消防大巴購買時間不到一年，駕駛行程相近，都是同一廠家購買的同一款車型。

據初步調查，燃燒車起火的原因是進線電池會造成短路，燃燒車使用的電池組密封標准低是根本原因。密封不良影響電池進水，造成短路，最終起火。

估計在這里，很多想買 電動車 的電動夥伴或者准夥伴都不會淡定了。夏季大雨多，我公司空城市內澇也很常見。這需要在那天遇到大雨。電池也會短路嗎？你會被電死，或者更糟，燒死嗎？多麼令人激動啊！

市面上大部分純電動汽車的電池基本都是放在底盤上和 座椅 下面，也就是你平時坐在幾十度的電上面，如果你很深的話，難免會接觸到水，但是這個問題在電動汽車研發之初就已經考慮到了。

在鼓勵新能源汽車的同時，國家也非常重視新能源的安全。我國早在2001年就已經實施了純電動汽車的相關規范，並於2015年發布了《汽車電池行業規范》。我認為，近幾年國內還沒有出現過因下雨導致漏電事故的案例，這是因為純電動汽車(這里特指純電動乘用車、純電動商用車，如電動公交車等)動力電池的防水防塵能力。不包括在內)已達到IP67級別，可保證純電動汽車在必要的水壓下，在必要的時間內不會進水或因進水而損壞。

涉水很危險，泡在水裡更危險。因此，如果車庫或止水被淹，最好提前將車移出，否則後果可能不是你想要的。如果電動車浸泡在水中，應進行全方位測試。根據具體情況，可以噴一次，減少底盤生銹的機會。

對了，下雨天純電動車充電的問題。筆者鼓勵小夥伴們看一下小技巧。不管你的充電樁充不充，畢竟電一直都挺危險的。

純電動汽車在中國的發展還沒有幾年，還不成熟。有許多問題需要解決。至於純電動車的涉水性能，雖然沒有涉水導致嚴重事故的案例，但大家基本都希望永遠不會有這樣的案例，安全是第一要務。因此，雨天最好不要自己試驗汽車，盡量遠離深水，防止被水浸泡，安全放心使用。
純電動汽車的優點是什麼
1.環保:純電動汽車在運行過程中可以實現零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按照耗電量換算成發電廠的排放，造成的污染也比傳統汽車少，因為發電廠的能源轉化率更高，集中排放可以更方便地冒充減排治污設備。

2.省錢:國家和地方政府對電動汽車給予最高11.4萬元的補貼。這項措施可以將電池成本高的電動汽車的售價降低到與傳統汽車相當的水平。在高油價的今天，電動汽車的運營成本遠低於傳統汽車。

3.低噪音:電機運行時的噪音和振動水平遠低於傳統內燃機。在怠速和低速時，電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。隨著車速的提高， 輪胎 雜訊和風雜訊成為主要雜訊源，並恢復到同一水平。電動汽車的這一特性無疑將對提高車輛的NVH性能有很大的幫助。

4.節能:電動車每百公里能耗15-20kwh，考慮電廠和電機的損耗後，每百公里能耗約7 kg標准煤。按照每百公里100升的油耗計算，傳統汽車大約消耗10公斤標准煤。而在擁堵的城市環境中，電動汽車的節能優勢將進一步放大。

5.結構簡單，維護方便:將電動車的底盤和動力總成與傳統汽車進行對比，你會發現電動車的結構就是這么簡單。電動車不再需要佔用大量空房間的復雜傳動機構和排氣系統，維修起來方便多了，同時空房間也大大擴展。而且電動車還可以方便地實現四輪驅動。

6.加速快：電動機在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而傳統汽車一般要到2000轉才能輸出最大扭矩。 純電動汽車的涉水性能怎麼樣 純電動汽車的優點是什麼 @2019

⑷ 特斯拉四川街頭「失控」致2死6傷 官方回應無聲消失

21世紀初，有學者統計，全世界60億人口每年死亡5200萬人,其中死於交通事故的50萬人,占總死亡人數的1％,排在人類死亡原因的第10位。國家統計局網站數據顯示，2019年我國交通事故發生次數超過20萬次，車禍死亡人數達5萬余，道路交通事故萬車死亡1.80人。

觸目驚心的數據背後是被車禍奪走的一個個鮮活的生命，一個個家庭的希望。在電動化、智能化汽車大行其道的當代，汽車的發展速度遠超我們的想像，但安全還是一個繞不開的話題。2020年9月5日16時許，四川南充市，一名50多歲的女性司機駕駛一輛川A成都牌照特斯拉轎車，發生慘烈車禍，造成2人死亡6人受傷！從流出的車禍事故現場視頻來看，街道十分狹窄，人多車多。多輛汽車、三輪車、摩托車和行人被撞，這輛特斯拉轎車的車頭被嚴重損毀，安全氣囊也全部爆開，有群眾在議論「剎車失靈了」。

從以往案例看，特斯拉的幾次交通事故「離奇」的成分都不低，而特斯拉一方並未公布過幾起交通事故究竟因何導致。對此，有網友疑問：「這些事特斯拉到現在也沒說給個回應，到底失控是咋回事……」

事實上，交通事故的發生充滿著意外，原因也是多樣的，車輛本身原因失控、駕駛員誤操作以及外界環境原因等都有可能造成車輛發生交通事故。因此特斯拉幾次事故還需要官宣原因。

據乘聯會數據，2020年1—7月，新能源狹義乘用車累計銷量為39.8萬輛，其中特斯拉銷量達56768輛，占市場份額約14.12%，特斯拉在新能源汽車市場中的地位一騎絕塵。也正是因為如此，「事事有迴音」或許才是特斯拉對消費者該有的態度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 大街上跑的四輪老年電動車怎麼樣，為何被稱為馬路殺手

「老年代步車」實際上就是四輪低速電動車，因為在實際中的購買者和使用者多為老年人，俗稱為「老年代步車」。我國現階段尚未出台有關四輪低速電動車的生產標准及管理規章，也就是說行駛在道路上的「老年代步車」基本屬於非法生產、非法銷售產品。

「老年代步車」的車身很窄、底盤輕、高度高，不僅視覺比例很不協調，而且重心也較高，穩定性極差，在行駛中容易發飄、傾斜；剎車構件的設計多採用抱剎，要用很大力量踩到底才能剎住。

▲圖：老年代步車變身「黑出租」

◆ 安全提示

請選擇合法交通工具出行，拒絕乘坐非法運營的「老年代步車」，並提高安全意識，自覺遵守交通法律法規。「老年代步車」本身已存在質量和安全等問題，加之「老年代步車」駕駛人不遵守交通法律法規，一旦發生交通事故，駕駛人和乘車人的權益沒有任何保障，難以獲得賠償。

⑹ 出車禍的事例

車禍案例有很多，每次都給我們血的的教訓。
1、轎車拐彎撞了電動車
2012年11月1日,高新區穎秀路與天辰大街路口,南北方向綠燈,一輛轎車左轉彎快速駛入路口,對向一輛直行電動車也進入路口,就在轎車將要拐出路口時,兩車撞在一起。電動車和騎車人都摔倒在地,騎車女子左手骨折。司機卻往對方身上推,一味指責非機動車車速快,卻對自己轉彎不讓直行、不靠路口中心點左轉避而不談。
2、醉酒摔倒被軋身亡
2012年6月13日,一輛計程車停在槐蔭區南辛庄西路北口下客。
一名遛狗男子由北向南走走停停,而就在乘客下車從後備箱拿東西的時候,遛狗男子不知為何,突然後退了幾步,接著摔倒躺在了機動車道上,此時司機起步准備離開,由於男子摔倒的位置,正好是駕駛人的盲區,悲劇發生了。老人已經去世。經檢測老人醉酒了。
3、司機走神撞傷老人
2012年10月24日,平陰縣錦東大街振興街路口,東西方向綠燈,一位老人正小心翼翼地通過路口,一切看似都很正常,但十幾秒鍾後,老人被飛奔過來的車輛撞到,多處骨折。
當時路況、天氣狀況都很好,怎麼還會有事故發生呢?民警調查得知,麵包車轉彎時,由於陽光刺眼,加上司機有些走神,司機自始至終就根本沒有發現這位老人。