純電動汽車好還是油電混動車好

❶ 混動車和純電動車哪個好

純電動車相較於混動車，純電動車好一些。

從車輛成本來看，純電動汽車的優勢無疑更加明顯。畢竟沒有油耗，電費也很穩定，所以純充電比汽油能省很多錢。此外，純電動汽車在售價上略優於混合動力汽車，還可以獲得新能源牌照，享受國家補貼。

然而，純電動汽車的缺點是巨大的。畢竟目前純電動汽車的電池技術還不成熟，充電慢、續航里程短、充電樁太少是純電動車主考慮的主要問題。另外，純電動車電池的價格也不便宜，如果需要更換，就相當於買了一輛車。

對於混合動力汽車來說，運行成本比純電動汽車高，但比傳統燃油車節省了很多錢，傳統燃油車不僅可以用電，還可以用油。混合動力汽車在純電模式下，電池動力可以維持50到100公里左右的續航里程，純電狀態更適合短途通勤。

動力不足時，可以像燃油車一樣靠燃油提供動力，可以說成功彌補了純電續航充電的不足。再好的東西，也有兩面性。只是因為混動車型配備了動力系統，價格比純電動貴很多，後期的維護和維修費用也比較貴，而且也拿不到新能源牌照，也沒有新能源補貼。

❷ 油電兩用車好還是純電動汽車好

油電兩用車好還是純電動汽車好

油電兩用車好還是純電動汽車好，國家大力提倡節能減排，所以新能源汽車也會給予一定程度的補貼，博得了消費者的青睞，各大汽車廠商也在大力研究並生產純電動汽車，以下分享油電兩用車好還是純電動汽車好？

油電兩用車好還是純電動汽車好1

還是要看自己對車的需求，在合適的人眼裡，以上每一款車型都是很好的。混合動力汽車也是分為不同種類的，分別是插電混合動力和油電混合動力。

下面我們一起來看看每款車型的優缺點，以便可以根據自己需求選擇合適的車型。油電混合動力汽車以及純電動汽車在價錢方面是有差距的，同車型的情況下，這些車型都要比純電動汽車貴一點。電動汽車要比油電混動汽車更節能，環保。

1、純電續航能力問題純電動汽車的優勢很明顯：節能環保，用電作為驅動能源成本比燃油車低，維修保養費用低，政策支持優勢明顯，但仍然面臨一系列問題要慢慢解決：車輛價格比燃油車要貴一些，以比亞迪漢為例，純電動版本起售價22.98萬，而搭載2.0T發動機的插電混動版，起售價21.98萬，而大眾插電同款燃油版更是高出5-6萬左右。

所以說，價格方面，純電動價格還是有些高，而且首次保險要按補貼前價格計算，另外，車輛所有功能都需用電車輛續航有一定的影響，電動機性能決定車輛跑長途更加費電續航縮短明顯，充電時間長，充電樁保障性低，所以續航能力是純電動面臨的一個大問題，尤其是自駕遊走一些偏僻的地區，開輛純電動心裡真的沒底。

2、日常損耗跟保值燃油汽車在購買時候並不需要進行太多的消費，而在日常的消耗中也需要燃料維持，但是電動汽車不一樣，它不僅在購買的時候就比普通的傳統汽車貴上不少。

雖然它每百公里需要消耗的資源相對於燃油汽車會更少一些，但少的也不是很多，再加上其日常的損耗，最後反而比燃油汽車多不少的消耗，尤其的電池的更換，每塊電池上萬的價格，壞幾塊的話，都可以重新購買一輛燃油車了，而且，保值率方面是純電動無法與燃油車相比的。

3、混動車型是不錯的選擇在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油。

而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統，既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢，將來也必將逐漸取代燃油車，油電混合是目前最好的過渡類型，兼顧油耗與續航能力。

總結，結合以上幾點每個人可以根據自己要求購買適合自己的車型就好，如果是想買過渡車型混動是不錯的選擇，兼顧油耗與續航能力，不過，燃油車依然是主力軍，價格相對以上明顯更親民。

油電兩用車好還是純電動汽車好2

純電動汽車最主要的優勢就是成本低。主要是車子是用電的，就省去了大量的油費。其次是省去了高額的保養成本，這也是因為電能是要比用油的車子費用相對要低很多的，再加上是純電動汽車需要更換的部件不比油車多。純電動的汽車，在定期檢查一下剎車片和輪胎就可以了。其他基本不用額外保養了。但是純電動汽車也有缺點的，就是續航里程短。

插電式混合動力車型與純電動汽車是相反的。插電式混合動力車在成本上會比純電動車要高，但卻沒有純電動車的續航里程那麼短的。除此之外，插電式混合動力車也和純電動車一樣可以牌照不限行。

純電動和插電式混合動力都各有優勢，適合自己的才是最好，車主們可以結合實際使用情況選購。

油電兩用車好還是純電動汽車好3

純電動汽車的.優點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。

2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。

純電動汽車的缺點

1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。

大家都知道，從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右，來回120公里，如果駕駛電動車，可以說是一件非常危險的事情，萬一走錯路或晚出了一個出口，那麼你就杯具了。可見，就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時，需要通過外接電源來給車輛電池充電，然後驅動電動機行駛。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。

❸ 油電混合車好還是純電動車好

油電混合和純電動車兩者都有自身的優勢。
純電動車的優點就是成本很低，畢竟車子都是用電的，從而可以起到省油的效果，並且純電動車保養費用也明顯要低很多，不需要更換過多的零件，車主在使用期間，只需要定期去檢查輪胎和剎車片即可，其它基本不用額外保養。
油電混合車，它所配備出來的發動機，最主要的作用就是能夠帶動發動機進行發電。不僅可以對電機進行驅動，還能對動力電池進行充電。並且車輛在急加速的過程中，發動機也會介入進來，跟電機一起去驅動車輪，從而帶來更好的加速體驗。

❹ 購買新能源汽車是買純電動還是油電混合哪個好

你好，購買純電動還是油電混合，根據你自己的實際情況分析，再確定購買。
1、純電動汽車：如果充電方便、使用距離短，這是一個很好的選擇；
2、油電混合汽車：適用於充電不便，每天開車距離遠，舒適度高的人們。
二者在保養方面：
純電動汽車比油電混合汽車相對保養便宜，但車險費用都比純燃油車高，如果用一段時間想賣掉純電動汽車，二手車價格很低、不保值。兩種車綜合分析，在車價、保養、保險、電或燃油等方面，費用相當。
建議您根據自己的的實際情況分析，買到一款自己喜歡和使用的汽車。

❺ 買純電動的汽車好還是油電混動的汽車好

混動車型比較好，在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統。

油電混合車優點1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

❻ 混動汽車好還是純電動汽車好

混動汽車好還是純電動汽車好

混動汽車好還是純電動汽車好，從車輛的提速方面，插電混動車比純電動車要好一些；而如果從節能環保方面來講，純電動車當然更加有優勢；下面分享混動汽車好還是純電動汽車好。

混動汽車好還是純電動汽車好1

純電動汽車動力來源只是靠電池儲存的電量，所以純電動車型要花費更長的時間在充電上，雖然節能環保，但在范圍使用上還是受到了一些限制。一般比較適合城市環境使用。可以上新能源牌，享受新能源補貼。

主要缺點：更換電池價格昂貴，續航里程相對較少，充電網路分布不廣，造成使用范圍受到一定限制。

插電混動汽車動力來源有兩種方式

一是燃油、二是充電。

這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持50到100公里左右的續航里程，比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。缺點是在燃油狀態，油耗比較高。

插電式混合動力車型和純電動車型都可以純電行駛，主要區別就在於插電式的純電行駛里程短，但具備燃油行駛的能力。目前插電混合動力車型的純電續航能力在50到100公里左右，如果你的用車強度大於100公里，那麼插電混動車型的優勢作用就要少很多了。

沒電的插電式車型和燃油汽車的能耗是相差不大的。在使用方式上來說，不考慮用車成本的話，那插電式車型的更方便。具體哪個好，你的用車需求就是答案。

混動汽車好還是純電動汽車好2

用車成本

毫無疑問，純電動汽車的用車成本要比純燃油車和混合動力車更低，一方面是因為電價要比油價低很多，有媒體機構做過試驗和統計，同等價格的燃油車和EV對比每年節省能源消耗成本至少60%以上（EV能耗15kWh/100km約30元/100km，1.6L排量能耗8L/100km約48元/100km）。

另一方面，純電動車的.三電系統幾乎可以做到免維護，平時做小保養就是檢查一下氣壓緊一下螺絲，大保養頂多就是換一下剎車油和冷卻液。而混合動力車由於有發動機，始終還是要勤換機油勤做保養。

用車體驗

純電動汽車普遍都有出色的中低速動力表現，而且少了發動機這一個噪音源，因此在市區行駛時的體驗通常都很好。但電機在高速時的動力衰減比較明顯，開起來會沒有平時那麼有力，而且速度越快耗電量就越高，長途續航是純電動車的一大劣勢。

混合動力汽車不同的混動方式，體驗並不相同。如理想ONE這一派增程式電動車的駕駛體驗和純電動車區別不大，因為它只靠電機驅動，發動機僅僅用於發電，但續航要比純電的高，而且能耗在各種形式的插電混動中最低。

另一派是比亞迪漢DM這類電機和發動機都參與驅動的，這類車低速時只靠電機帶動，高速時發動機介入驅動彌補了電機高速動力偏弱的缺點，所以這類混動車全段的動力體驗都會很不錯。雖然其續航相比增程式的要低一點，但也會比純燃油的高。

其實混動和純電動各有各的好，我認為，如果你家裡已經有可以滿足長途出行的車了，那麼平時上下班代步選一台純電車會非常好，如果公司沒有充電條件那就選一台續航高點的，公司和家裡都能充電的，便宜一點搞個宏光MINI EV也沒問題。

而如果你只有一台車，要滿足通勤和出行各種用車場景的話，還是選擇插電混動車比較好，想要時刻動力充沛的，就選電機發動機都會驅動的車型，想省油費那就買增程式咯！

混動汽車好還是純電動汽車好3

首先就是油電混動車型，這類動力系統就是在傳統燃油車基礎上加入驅動電機和動力電池，但由於功率和容積都普遍較小，所以工作區間大多集中在車子怠速和起步階段，只為帶來更好的油耗表現的同時增加行駛質感。

而且這套系統並不需要充電，車子在行駛過程中利用動能回收就足以滿足日常能源補給，用起來非常無感，不過這也導致它不能劃分至新能源汽車行列，因此也就不能享受新能源牌照。

油電混合動力車型最大優勢就是低油耗和增加行駛質感，但由於不符合新能源汽車條件，所以它並不能解決用車問題，嚴格意義來說就是一輛燃油車，而且又因為加入了驅動電機和動力電池，導致整車製造成本增加。

一般同款車型燃油版和油電混動版之間的差價均在1.5-2萬元左右，這些多出來的錢最後還是由消費者來承擔，這也使得油電混動車型沒有太多性價比可言。

比較有代表性的是豐田的THS和本田的i-MMD，這兩款都是市面上比較成熟的油電混動系統，它們在油耗方面都有著不錯的表現，以它們各自入門級轎車卡羅拉、凌派為例，百公里油耗表現4.1L和4L，對比燃油版車型有著1L左右的提升。

與油電混動系統相同，插電式混合動力依然有著一套完整的燃油車動力系統，不過驅動電機功率和動力電池容量相比前者都要大上不少，純電續航里程大概為60km以上，面對日常短途出行時可以保持100%純電狀態行駛，基本上與一輛純電動汽車沒什麼區別。

而且因為電池容量比較大，單靠發動機無法直接補充電能，所以插電式混合動力車型都會有一個充電口，這也使其符合新能源汽車規范，進而享受購車補貼和綠牌政策。

正因為插電式混合動力可以享受到綠牌政策，所以在許多限牌城市中插電式混合動力是消費者的第一選擇，這類車型最大優勢就是不必擔心續航里程問題，並且油耗表現非常優秀；

百公里能達到4L左右，同時在價格方面得益於國家政策補貼，抹平多出來的成本，實際成交價與燃油版相差無幾，甚至在個別車型中插電式混合動力比燃油版還要便宜。

當然缺點就是如果電量過低時，車輛會因為多了一整套電力驅動設備而導致發動機負載加重，進而加劇燃油消耗，所以要想體驗完全體的插電式混合動力，最好是家裡擁有可供24小時使用的獨立充電樁。

值得一提的是，理想ONE的出現讓插電式混合動力又多出了一條分支。該車採用增程式混合動力，與一般插電混合動力車型用完電後切換到發動機驅動不同，理想ONE全程均使用電力驅動，發動機只是作為一台發電機來為動力電池補充電量。

目前插電式混合動力基本每家車企都有對應車型在售，比較有代表性的是比亞迪旗下的DM系列。

註：自2023年1月1日起，上海市對購買插電式混合動力（含增程式）汽車不再發放新能源專用拍照額度（即「綠牌額度」）。

❼ 純電和油電混合哪個好

油電混合的好。

混動車型是不錯的選擇，兼顧油耗與續航能力，價格相對以上明顯更親民。混動車型是不錯的選擇在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省。

油電混合有自己的一套動力系統，既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢，將來也必將逐漸取代燃油車，油電混合是目前最好的過渡類型，兼顧油耗與續航能力。

油電混合

所謂的油電混合一般是指燃料與電能的混合，內燃機與電機的輸出特性恰好相反，電動機在低轉速時可以爆發強大的扭矩，為車輛起步加速提供充足的動力。而內燃機隨著轉速上升輸出功率和扭矩會不斷增加，為車輛的中後段加速提供動力。

油電混合除了可以提高車輛的動力性能，同時還能有效提高車輛的燃油經濟性。油電混合的形式有多種，大類上可以分成沒有外接充電的油電混動（Hybrid Electric Vehicle，簡稱HEV）以及可以外接充電的插電混動（Plug in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），這是插電混動和油電混動的區別。

❽ 純電動汽車好還是油電混合的好

純電動汽車好還是油電混合的好

純電動汽車好還是油電混合的好，如今許多汽車大國紛紛宣布在未來不久將停止燃油車的研發，並停止銷售燃油車，燃油車的時代真的走到盡頭了嗎？下面是純電動汽車好還是油電混合的好。

純電動汽車好還是油電混合的好1

一、純電動汽車

1、從用能耗上來講，純電動汽車要比混合動力汽車更省錢。純電動汽車每一公里能耗費不到一毛錢，而不管哪一款混合動力車型，它們的綜合能耗都要高於電動汽車。

1、純電動汽車更環保，運行時一直都是零排放。混動動力車型則需要消耗燃油，達不到零排放。

3、售價方面純電動汽車比起混合動力車型要更便宜。

主要缺點：更換電池價格昂貴，續航里程相對較少，電池性能不穩定，電池低溫環境衰減嚴重，充電時間久，充電網路分布不廣，造成使用范圍受到一定限制。純電動汽車一般比較適合城市環境使用。

二、混合動力汽車

混合動力汽車主要分為三類，分別是插電混動、油電混動、增程式這三種。

1、插電混動汽車

插電混動汽車的動力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持50到100公里左右的續航里程，純電狀態比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。缺點：在燃油狀態，油耗比較高。加上多了一套動力系統，後期的保養和維修費用更高。

2、油電混動、增程式混動汽車

油電混合動力汽車和增程式動力汽車主要是消耗燃油驅動（雖然是以油發電，但本質沒變），能夠達到比燃油汽車節省30%到50%的節能效果，不用充電，和燃油車一樣使用方便。缺點：售價比較高，後期保養較貴。

現在是傳統汽車、純電動汽車、混合動力汽車共存的局面，我們的選擇空間很大，綜合分析三者的優缺點，再結合自己的狀況，做最後的理性決定，才是最好的選擇。

純電動汽車好還是油電混合的好2

從車輛成本來看，純電動汽車的優勢無疑更加明顯。畢竟沒有油耗，電費也很穩定，所以純充電比汽油能省很多錢。此外，純電動汽車在售價上略優於混合動力汽車，還可以獲得新能源牌照，享受國家補貼。

然而，純電動汽車的缺點是巨大的。畢竟目前純電動汽車的電池技術還不成熟，充電慢、續航里程短、充電樁太少是純電動車主考慮的主要問題。另外，純電動車電池的價格也不便宜，如果需要更換，就相當於買了一輛車。

對於混合動力汽車來說，運行成本比純電動汽車高，但比傳統燃油車節省了很多錢，傳統燃油車不僅可以用電，還可以用油。混合動力汽車在純電模式下，電池動力可以維持50到100公里左右的續航里程，純電狀態更適合短途通勤。動力不足時，可以像燃油車一樣靠燃油提供動力，可以說成功彌補了純電續航充電的不足。

再好的東西，也有兩面性。只是因為混動車型配備了動力系統，價格比純電動貴很多，後期的維護和維修費用也比較貴，而且也拿不到新能源牌照，也沒有新能源補貼。

無論如何，無論是傳統燃油車、純電動汽車還是混合動力汽車，在各個領域都有其獨特的優勢，因此消費者在購車時有著空的廣泛選擇。如果他們想買一輛特定的車，可以分析這三種車型的優缺點，然後結合自己的條件，最後做出最好的搭配，適合自己的才是最好的。

純電動汽車好還是油電混合的好3

純電動的汽車好。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。

調速控制：

早期的電動汽車上，直流電動機的調速採用串接電阻或改變電動機磁場線圈的.匝數來實現。因其調速是有級的，且會產生附加的能量消耗或使用電動機的結構復雜，現已很少採用。

應用較廣泛的是晶閘管斬波調速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現電動機的無級調速。

在電子電力技術的不斷發展中，它也逐漸被其他電力晶體管斬波調速裝置所取代。從技術的發展來看，伴隨著新型驅動電機的應用，電動汽車的調速控制轉變為直流逆變技術的應用，將成為必然的趨勢。

什麼是油電混合動力?

油電混合動力車，主要的動力來源還是內燃機，電動機只是一個輔助，所以這類車駕駛的感受上也更像一台普通的汽車。但是混動汽車的起步階段主要還是靠電動機工作，達到一定的速度時發動機才會介入，以充分發揮其各自的優勢。油電混合動力的電機主要是在車輛啟動或制動能量回收時使用，無需插電，純電行駛的里程非常小。

油電混動的優勢

1、最大的優勢就是無需充電，這可以說是油電混合動力汽車相較於插電式混動和純電動汽車的最大優勢。車輛可邊行駛邊自行充電、放電，無需利用外部充電源來充電。

2、電池使用壽命長

油電混合的缺點

1、燃油經濟性相比純電動和插電式混動沒有優勢

2、國家沒有補貼，車輛價格偏貴

3、在搖號的城市還要搖號，也同樣限行

最後來說插電混動和純電動車型：

插電混動和純電動痛點是貴和續航焦慮

從車型數量來看，目前插電混動車型其實沒有電動汽車那麼豐富，於是導致購買插電混動的選擇性沒有純電動汽車豐富。同時，插電混動沒有電還可以靠發動機燒油行駛。

而純電動沒電了只有等待至少半個小時以上快充電才能繼續行駛，充電比加油時間更長。在日常使用環節，駕駛電動汽車不敢去太遠的郊區，而駕駛插電混動就沒有如此焦慮。