新能源汽車貸騙2億多

1. 新能源客車騙補起底：有人瞞天過海，有人跳樓自盡

在相關部分實地調查走訪中，發現吉姆西的生產車間極為簡陋，製造水平也非常低下，而且整個廠區能看到的產品不過百餘台，根本不像是月產銷能達到近三千台的規模企業。吉姆西的秘密在於，壓根就沒有生產和銷售新能源產品，從三電車身到車輛識別代碼，甚至是銷售端的買家均是假的。其中也不乏，實際交付七八台車，但卻通過編造采購、車輛生產銷售等原始憑證和記錄，上傳虛假合格證，違規辦理機動車行駛證等手段，虛構新能源汽車生產銷售業務，按照四五十輛的標准領取財政補貼。

最終，吉姆西涉嫌騙補2.6億元，被取消生產資質，已經破產。

財政補貼是一把「雙刃劍」，部分車企的「騙補」行為也只是新能源汽車發展所必然會經歷的「陣痛」。在摸著石頭過河的情形下，國家對補貼政策也在不斷優化，其中一方面是基於鼓勵新能源車企提升核心技術，另一方面也是為了最大程度的規避惡意「騙補」。隨著近年來，補貼逐步退坡，甚至趨於取消，新能源汽車企業的發展將真正走出政策溫室，經歷市場經濟的優勝略汰才能真正立於不敗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新能源汽車是陰謀！為什麼有人要這樣說呢

通過一些閃爍的活動，訣竅陰謀或技巧設計了所謂的騙局。新能源汽車只是一種產品，傳統汽車正在燃燒汽油柴油，而新能源汽車減少或不需要燃料，如混合動力車，純電動車，氫氣車，甲醇等，仍然一輛車，它就像火車，飛機，無人機等，本身就是中立的。有很多人有一個糟糕的人，帶著「新能源自動」製作騙局，達到了一些無法形容的宗旨，如「氫氣發動機」，各種類型的謊言，採取不成熟的產品，閃爍等。但這些和新能源汽車沒有任何關系。這是一個人類問題。它比「MLM」更好。這是國外的正常營銷活動。它在中國達成了真相。據信新能源汽車是一個騙局，經常混淆一些鑽漏洞的人和新的能源車身體，請注意：榮吉點火器

為什麼有人說新的能源車是一個騙局?你怎麼認為?

事實上，環保是新能源汽車最大的動力。傳統燃料車輛是分布式燃燒。在燃燒後，產生烴，碳氧和氮和氮氣，有些是有毒組分，這將直接污染大氣。它為人體帶來了傷害。汽車的廢氣排放量受到調節。當工廠需要滿足某些國家標准，如國家標準的實施，標准水平越高，清空廢氣，毒質較小。這種環境要求也是強制性的，也不是IT市場行為。對於個人消費者來說，沒有好處，但會增加購買環保裝置。但對於整個社會來說，角色是巨大的，因此我們的生活更好，少病了。

而傳統的燃料汽車總是無法做出局部零排放，並且可能是新的能源車輛。只要國家繼續改善環境水平，傳統燃料汽車就無法滿足標准，自然只能促進新的能源汽車。因此，新能源汽車的發展需要如何找到更理想的實施計劃，使社會將從底部接受，而不是反向。

3. 國家新能源汽車300多億補貼是怎樣被騙的

2015年，國家和地方針對新能源車的補貼300多億元，但由於我國的新能源補貼政策粗放，缺乏完善的監管措施，使得部分新能源汽車廠家利用國家補貼政策漏洞，大肆「騙補」，儼然形成了一條隱秘的產業鏈。
據了解，大量騙補企業以電池為載體，生產了大量低質量新能源汽車，自產自購，不上牌、不上路，只是為市場燒了一把虛火。
如何堵住騙補漏洞？記者掌握的信息顯示，在嚴查嚴打騙補行為的同時，管理部門正在研究新的新能源車推廣方式，「採取新能源汽車積分和傳統能源汽車燃料消耗量限值掛鉤」即是考慮之一。http://nev.ofweek.com/2016-02/ART-71011-8440-29062679.html

4. 黑戶買新能源車是什麼套路

大家好今天來介紹黑戶貸款口子騙局，黑戶零首付購車騙局的相關問題，小編就來給你解答一下，以下是小編對此問題的歸納整理，來看看吧
很多4s店都在宣傳0首付貸款買車，這種0首付貸款買車劃算嗎？可信嗎？
0首付貸款買車不劃算，不可信。
有記者做過調查，許多「零首付購車」只是個騙局。騙術手段就是以「零首付」 作為噱頭引誘客戶上鉤，再騙他們用車輛抵押貸款籌集資金，同時將車扣壓，等你明白受騙上當時，最後你會發現，車子沒了，你還背了一大筆銀行貸款。
央行發布的汽車貸款管理辦法規定：自用汽車的貸款最高發放比例為80%，也就是說最低首付是20%，新能源汽車可以低至15%。
而且由於信貸緊縮的影響，部分銀行已經將個人貸款首付比例調整到了30-40%，因此買車就更加難了，這種零首付的方式可能就會更加猖獗了，所以說買車一定要慎重看待零首付、低利率，這些貸款基本上都是羊毛出在羊身上，到頭來吃虧的只能是消費者。
注意：
在購買汽車進行貸款時，一定要仔細閱讀合同條款，細化合同裡面的條款，對任 何一條有質疑都應及時提出，認真檢查還貸時的清單保證自己的利益。主要盯緊車貸合同以下9個方面：
1、貸款利率是多少？是否知道或者能夠計算出整個貸款期限內的利息總數。
2、月供是多少？是否與自己的承受能力相匹配，是否可以提前還貸。
3、所購新車的價格、首付款、貸款本金是否與自己的意願相符。
4、貸款期限是否正確，一般新車貸款的貸款年限在1-3年，金融公司可延長至5年。 參加活動的車型有貸款期限的限制，選錯了期限就享受不到利率優惠。
5、所購車輛的品牌、車型、顏色、排量是否與汽車貸款合同上一致。
6、借款人的信息登記是否正確？借款人指的是購車人，以及配偶或者擔保人的身份信 息，包括身份證號、住址、聯系方式等等。
7、貸款人是誰？貸款人指的是在哪裡辦理的汽車分期付款，什麼金融機構？哪家銀行？
8、除車輛為抵押物之外是否有其他的擔保方式或抵押物。
9、還款方式是什麼類型？是等額本金還是等額本息。
汽車貸款有哪些坑汽車貸款的騙局
第1個回答 2022-05-22近年來，隨著金融市場的日益火爆，越來越多的車主借錢買車。而且貸款買車還有各種優惠政策，比如零首付、零利率等等。然而，貸款買車並沒有你想像的那麼簡單。俗話說「買的不如賣的好」，一些看似不錯的優惠政策，卻暗藏著詭計和「深坑」。如果你不小心
汽車貸款有哪些坑汽車貸款的騙局
近年來，隨著金融市場的日益火爆，越來越多的車主借錢買車。而且貸款買車還有各種優惠政策，比如零首付、零利率等等。然而，貸款買車並沒有你想像的那麼簡單。俗話說「買的不如賣的好」，一些看似不錯的優惠政策，卻暗藏著詭計和「深坑」。如果你不小心，你會被「抓住」。
汽車貸款有哪些坑:
1.首付大部分是騙局
騙術是以「零首付」為噱頭，引誘客戶上鉤，再以車輛抵押貸款騙其集資，同時扣壓購車款。當你明白自己當時被騙了，你終於會發現車沒了，你背著一大筆銀行貸款。其實新車貸款首付最低20%，新能源汽車可以低至1.5%，買車首付0根本不符合規定。
2.利率以各種借口收取。
0%的利率背後，有一部分是廠家為了促進銷售，直接把貸款打折給購車者，這是沒有問題的。但是有些人把利息轉嫁到其他費用上。傳承的方式很多，常見的手段有幾種:車價高，車的優惠幅度明顯小於其他4S店；各種借口下的收費，比如手續費、保證金、評估費、考試費，各種收費加起來比普通利息還多。
3.你想要回押金嗎？
汽車貸款有哪些缺點
隨著社會上汽車貸款的興起，大多數人都會申請按揭買車。汽車貸款有哪些弊端？就拿大家都熟悉的銀行貸款來說:銀行的汽車消費貸款申請門檻高，申請難度大。向個人銀行申請汽車消費貸款時，需要提供一系列證明材料，同時還需要汽車經銷商或第三方進行擔保、質押等。
但是，銀行車貸有很多優勢，比如:消費者可以在空之間進行選擇，無論購買什麼品牌、什麼車型，都可以申請銀行貸款，銀行貸款還款方式靈活。目前銀行車貸利率是人民銀行的基準利率，一般低於汽車金融公司的貸款利率，可以享受汽車經銷商的優惠。汽車貸款申請必須符合以下條件:(1)購車者必須年滿18周歲且具有完全民事行為能力的中國公民。(2)購車人必須有穩定的工作和穩定的經濟收入或易於變現的資產，才能按期償還貸款本息。這里的可變現資產一般指證券、金銀製品等。(3)購車人在申請貸款期間，將低於銀行規定的購車首付款存入銀行儲蓄櫃台賬戶。(4)向銀行提供銀行認可的擔保。購車人個人賬戶不在本地的，需提供連帶責任擔保，銀行不會隨貸款接受購車人設定的抵押。(5)購車者願意接受銀行認為必要的其他條件。 汽車貸款有哪些坑汽車貸款的騙局汽車貸款有哪些缺點@2019
0首付購車，不看徵信是騙局嗎
0首付購車，不看徵信不是騙局， 因為零首付購車的話，一般是以租代購上公戶的平台，所以不需要以自己的名義貸款。 買車時，還是選擇車子直接上在自己名下比較好。
零首付的無息購車申請流程：
1、選擇貸款買車的模式： 慎重選擇貸款買車的模式是貸款買車過程中最重要的一步。
2、提出申請：仔細查看擬購買的車輛後，填寫汽車消費貸款申請表、信用狀況調查表，並與個人情況相關證明及車輛價格(運費)、合格證上記載的車輛信息參數) )一同提交給貸款銀行。
銀行進行貸款前的調查和審查：銀行在受理借款申請後，調查借款人和擔保人的信用狀況，符合貸款條件的，銀行將立即通知借款人填寫各種表格。
3、合同簽訂：通知借款人簽訂借款合同、擔保合同、抵押合同，辦理抵押登記和保險等手續。
4、發放貸款：銀行發放貸款，銀行直接轉入汽車製造商賬戶。
買車時的注意事項：
首先要知道購車分期付款的收款人是銀行或金融機構。 現在很多銀行購車貸款門檻很高，所以很多金融公司，特別是與汽車製造商同系列的金融公司開始為顧客辦理便利的貸款手續。 其次，買車人的條件是要求有正常的工資收入。 最好有公積金、房產或已婚人士。 當然，要是有其他能證明有償貸款實力的書面材料就好了。
一般來說，貸款買車的首付是三成。 如果遇到活動，也有零首付或兩成首付的車。 目前銀行傳統的購房貸款業務日益萎縮，取而代之的是信用卡分期付款和汽車金融公司的貸款。 另外，貸款買車，徵收各種金融服務費、公證費、續保押金等名目繁多的費用。 消費者不是急著給錢，而是要問很多問題，很多咨詢。 合同一定要看清楚，問清楚，每張票據都要保存。
以上就是小編對於[黑戶貸款口子騙局，黑戶零首付購車騙局]問題和相關問題的解答了，希望對你有用

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5. 如何警惕新能源汽車產業鏈上的新騙局

近期，老家一位許久不聯系的朋友向我咨詢了一個投資問題。在這個縣城裡，有人開始兜售以新能源汽車和車聯網技術為旗號的「投資」。其模式比較簡單，也是繳納入會費成為會員，同時發展其他會員獲取提成。這種模式讓我立即想到了「傳銷」，在對這家注冊在廣州的企業進行了仔細的摸底之後，幾乎可以確認這就是一個「傳銷」的升級版。但令我吃驚的是，新能源汽車和汽車智能網聯技術，竟然成為了新騙局的旗號。

與此類似的還有「國宏汽車騙局」，這是一個傳統傳銷的「升級版」。與傳統限制人身自由的傳銷不同，該傳銷組織以投資新能源汽車、鎳碳電池為名，打著私募、眾籌的旗號，發展下線會員，而私募、眾籌均是當下投資新模式，極具迷惑性。同時，新能源汽車也處於發展初期，目前公司成立數量多，投資頻繁，掩蓋了自身「騙局」的本質，讓不少人血本無歸。

打著原始股的旗號，以新能源汽車作為幌子，在全國各地都出現了這種騙局。在山東、河南、四川、廣州等地都出現過。一些公司甚至連產品都沒有，拿著正規汽車企業生產的產品換掉車標等，就做成「誘餌」進行欺騙。在搜索引擎中隨意以「新能源汽車、原始股」等作為關鍵詞，就能看到不少案例。實際上，如果仔細觀察，這些騙局有著很多共性。

比如，騙子們深知沒有實體的騙局已經很難騙到新人，其往往以偽科學作為幌子，宣傳其在核心技術上超前的突破，甚至往往大幅超越當下的最先進水平。他們會塑造一個嶄新的概念，並圍繞著這個概念進行深加工，吸引不知情的人投資，一些高級的手段甚至能吸引到外行的專業投資人。

在這方面也有一些案例。隨著新能源汽車的火爆，以及新技術、新商業模式的出現，騙局也在概念的包裝下誕生。在浙江寧波，一家名為「米粒投資」的公司，就以新能源汽車分時租賃欺騙了頗多人士，這家曾經玩轉P2P借貸的企業，在國家大力管控該業務之後，「轉戰」新能源汽車租賃，以完全低於市場價的「超值實惠」方案吸引了不少用戶，騙取押金，但最終人去樓空，被寧波公安機關以「非法集資」通緝。

其實，從某種程度上來說，這種手段都是已經被揭穿的騙局，在新能源汽車這個長長的鏈條上，還有不少待揭穿的「局中局」，他們以更加隱蔽的方式存在。比較讓人感慨的是，近期看到一家曾被稱之為「PPT造車始祖」的公司，居然獲得了百億元的投資，讓人大跌眼鏡。一個沒有任何技術，甚至只有一個模型的團隊，怎麼能獲得這么多投資呢？一些有著政府背景的資金甚至也加入其中。

6. 有些人說新能源汽車就是一個騙局，你是怎麼感覺的

所謂騙局就是設計一個陷阱，通過一些欺騙活動、詭計、陰謀或詭計來欺騙人們。新能源汽車只是一類產品的術語。傳統汽車使用汽油和柴油，而新能源汽車減少或不使用燃料作為動力，如混合動力汽車、純電動汽車、氫動力汽車、甲醇汽車等，它們仍然是一種汽車。就像火車、飛機、無人機和其他東西一樣，它們是中立的。誠然，許多心懷惡意的人利用「新能源汽車」一詞進行詐騙，以達到一些不可告人的目的，如「水氫發動機」、各種欺騙、用不成熟的產品愚弄人等，但這些都與新能源汽車無關。它們是人類的問題。例如，傳銷在國外是一種正常的營銷活動，在中國，傳銷已經成為「老鼠聯想」的真理。

7. 新能源汽車騙局不斷，為何還是那麼多人願意投錢

你眼中的造車新勢力和傳統車企，是以一種怎樣的狀態存在和發展著的？

對於這個問題，估計很多人都能說出個感想，但你又是否知道，其實造車新勢力在羨慕著傳統車企，而傳統車企也在羨慕著造車新勢力呢？

可是，造車新勢力的用戶群來得難比傳統車企洶涌。想一下，當傳統車企將老客戶再次一齊請回到4S店，給出足夠的優惠和福利，數說自家新能源汽車的優勢種種，這樣的量可是不可估量的。

所以，羨慕是互相的，造車新勢力慢慢向網約車伸手，而傳統車企在慢慢地將自己的消費群體從網約車客戶向私家車客戶轉變。

知行有話說

究竟是網約車客戶對車企的長遠發展更有利，還是私家車對其影響更大？答案是不言自明的。有的造車新勢力耗費幾十上百億沒能造出量產車，而有的造車新勢力造出了量產車卻仍活在退市的邊緣，倘若能夠有網約車客戶這個大消費群體來支撐，顯然更能好過一些；傳統車企最好的狀態，並非是倚靠著網約車客戶，而是如傳統汽油車那樣，能夠成為消費者的私家車。

這是一個必然趨勢，也是現實，只是這現實來得比預想中更快了，更讓人沒想到的是，文章開頭所談到的那位廣汽新能源4S店銷售，在這般不景氣的背景下，也已是一副胸有成竹之態。

成竹在胸，是有理由的。有數據顯示，AionV開啟預售時，首批的1500個名額就被一搶而空，上市後的一次路演活動中，2小時的訂單就突破168台，當日中訂單達到了367台。AionV出現的意義就是面向私家車客戶，這些訂單量多多少少證明了廣汽新能源的轉型正趨於成功。

所以說，相信夢想本是沒錯的，不過殘酷的現實擺在那，需懂得及時而變，如此才能勝券在握。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 巴菲特踩雷新能源騙局被騙22億，事件的始末有何詳情

作為投資界的大佬，這一次巴菲特成為了受害者。根據美國加州當地法院的一個判決來看的話，巴菲特此前投資了美國太陽能公司，但是這個公司最近卻因為涉嫌經濟欺詐被判除了30年的經濟。而在這一次的判決當中，其中涉及的基金公司就有三十多家。而巴菲特的公司很明顯就在其中，並且投資的資金非常多，足足有22億。今天我們就來探討一下巴菲特為什麼會上當受騙。

第三，如何看待巴菲特被騙？首先我認為這是非常正常的，畢竟八歲的病不可能操縱自己公司內部的每一筆交易，這個交易實際並不是由她來簽訂的，只不過是由他的基金公司出面進行簽訂，也算是一個小小的投資，畢竟22億人民幣的損失，對於巴菲特的基金組織來說，並不算是太大的嘗試。

9. 蔚來融資2億美元的背後：一半期待，一半擔憂

2月14日，蔚來汽車再次為我們帶來了其融資消息。消息顯示：蔚來汽車與兩家與其無關聯關系的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議。協議規定，蔚來汽車將以非公開發行方式向購買方發行和出售本金總額1億美元可轉換債券，預計在今年2月19日前完成。

蔚來缺錢已經不是新聞，確切地說，造車新勢力大部分處於資金短缺的狀態。並且，今年除了車市環境將會更加惡劣以外，伴隨著疫情帶來的影響，2020年低開低走似乎已成定局。造車新勢力們計劃今年量產的，還能夠量產嗎？又有多少造車新勢力將要倒在寒風中？去年年底，工信部發布的《工業和信息化部關於修改新能源汽車生產企業及產品准入管理規定的決定（徵求意見稿）》能為新能源汽車帶來一絲溫暖嗎？就讓我們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。