中國新能源汽車數量統計

『壹』 2021年全國新能源汽車銷量同比增169.1%

2022年1月11日，乘聯會發布2021全年新能源乘用車銷量數據，據統計，1-12月國內新能源汽車批發總量達到331.2萬輛，同比增長181.0%；零售總量為298.9萬輛，同比增長169.1%。與新能源汽車市場「雙百位」增長形成鮮明對比的是，2021年燃油車批發總量為1779萬輛，同比下降4%；零售總量為1716萬輛，同比下降6%。可以說二者市場走勢分化明顯，在越來越多消費者開始關注、選擇新能源車型的背景下，2022年國內乘用車市場向「電動化」轉型的步伐必然也會越來越快。

即便到目前，全球車市仍未擺脫缺芯帶來的負面影響，或許「至暗時刻」已經過去，但晶元緊張的局勢仍會持續較長一段時間。此外，與過去相比，如今的汽車尤其是新能源汽車上所用的晶元數量翻倍增長，由此也增加了汽車的製造成本。所以，即使晶元可以恢復正常供應，新能源汽車漲價依然是一個合理的發展趨勢。

原材料價格上漲，動力電池成本水漲船高

除了晶元短缺，動力電池原材料領域的產能不足、價格上漲同樣是導致新能源汽車終端售價走高的一個重要因素。以動力電池中的主要材料碳酸鋰為例，2021年初電池級碳酸鋰均價僅為5萬元/噸，近期則漲到29萬元/噸，僅一年漲幅就達到了480%；從2020年4月至2021年10月，鈷的價格也從不到24萬元/噸上漲到了38萬元/噸，漲幅接近60%。此外根據公開數據顯示，2021年Q3與2020年Q4相比，隔膜、正負極材料、電解液等電池相關原材料均有不同幅度的提供，最高漲幅超170%。

因為原材料價格提升，隨之導致動力電池成本水漲船高，所以在2021年下半年，比亞迪發布了電池產品漲價20%的公告，天能鋰電、國軒高科、鵬輝能源等企業也紛紛發布了調整電池或電池原材料價格的通知函，而車企在生產製造環節付出的更多成本，最終還是或多或少地體現在產品售價上。比如1月22日，比亞迪官方發布關於車型價格調整的說明：因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為1000-7000元不等，價格調整將於2月1日正式生效。根據目前市場表現，多家專業機構表示，預計2022年國內動力電池產品價格持續增長將帶動整車終端售價迎來新一輪上升。 

綜合政策、硬體、原材料多角度攤開來看，與其說這一波漲價潮是新能源車企有意而為之，不如說是「形勢所迫」更為貼切。可以預見各類新能源車型在2022年開啟「漲價模式」是必然趨勢。從目前國內各大車企透露的信息可知，今年至少將有上汽榮威科萊威、小鵬G9等十多款純電新車上市，如無意外，這些上市新車都將出現不同程度的提價。

時至今日，中國新能源乘用車市場「用時間換空間」的階段已經過去，在綠色消費理念和「雙碳」目標的共同推動下，新能源汽車市場佔有率必然會穩步提升，同時伴隨補貼紅利進入「倒計時」，激烈的市場競爭環境也將刺激主機廠在技術、產品開發領域投入更多，以引領行業完成從追求「量」到追求「質」的過渡轉變。

『貳』 中國汽車數量是多少

中國汽車數量是3.07億量。

據公安部統計，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛；機動車駕駛人4.87億人，其中汽車駕駛人4.50億人。2022年一季度全國新注冊登記機動車934萬輛，新領證駕駛人775.8萬人。

中國汽車數量分析

機動車保有量突破4億輛，一季度新注冊登記934萬輛。截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，汽車保有量達3.07億輛，占機動車總量的76.37%。一季度新注冊登記機動車934萬輛，其中汽車新注冊登記657萬輛，摩托車新注冊登記271萬輛。

新能源汽車保有量達891.5萬輛，一季度新注冊登記111萬輛。截至3月底，全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛，佔新能源汽車總量的81.27%。一季度新注冊登記新能源汽車111萬。

佔新注冊登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬輛，增長138.20%，呈高速增長態勢。79個城市汽車保有量超過100萬輛，20個城市汽車保有量超過300萬輛。截至3月底，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有79個。

與去年同期相比增加7個。其中，汽車保有量超過200萬輛的城市37個，超過300萬輛的城市20個。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬。

『叄』 中國新能源汽車發展現狀及未來趨勢是什麼樣

新能源汽車市場現在逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。未來新能源汽車將成為一種大趨勢。以下是關於新能源汽車發展的部分介紹：1、簡介：新能源汽車的官方定義是採用非常規車用燃料來作為動力來源在這里主要包括：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。而在目前市場上純電車顯然成為了新能源車的代表混動和燃料電池線路齊頭並進。2、未來趨勢：目前新能源正處於高速發展的階段雖然面臨電池、安全等諸多問題但隨著石化的減少和空氣污染的嚴重化以及國家對新能源（據悉海南已提出2030年全域禁售燃油車）的支持新能源將是汽車發展的大勢所趨但需要漫長的過程絕非一蹴而就。

『肆』 請問一下，目前我國的新能源汽車的發展現狀是什麼樣的

新能源汽車是未來汽車發展的必然趨勢，雖然目前的新能源汽車還存在很多的不足之處，但是在低碳經濟視角下，新能源汽車的發展不可阻擋，目前我國的新能源汽車的發展呈現了以下幾個現狀：

1.市場廣闊，發展潛力巨大

大家對環境問題的日益重視。因此，政府對於新能源汽車的重視程度也逐漸提高，給出了很多政策利好，很多民營資本紛紛流入新能源汽車市場，使得中國的新能源汽車行業新鮮血液充足，發展前景良好。

『伍』 新能源汽車同比增59.25% 公安部公布2021年全國機動車保有量

易車訊 1月11日，公安部公布了2021年全國機動車和駕駛人數據。據公安部統計，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛；機動車駕駛人達4.81億人，汽車駕駛人4.44億人。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，新領證駕駛人2750萬人。

截至2021年底，全國機動車保有量達3.95億輛，扣除報廢注銷量比2020年增加2350萬輛，增長6.32%。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，比2020年增加346萬輛，增長10.38%；比2019年增加460萬，增長14.31%。

截至2021年底，全國汽車保有量達3.02億輛。2021年全國新注冊登記汽車2622萬輛，比2020年增加198萬輛，增長8.16%。其中載貨汽車新注冊登記404萬輛，比2020年減少12萬輛，下降2.88%，呈下降趨勢。摩托車新注冊登記1005萬輛，比2020年增加179萬輛，增長21.67%，近三年保持快速增長。

截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，佔新能源汽車總量的81.63%。2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛，佔新注冊登記汽車總量的11.25%，與上年相比增加178萬輛，增長151.61%。近五年，新注冊登記新能源汽車數量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈高速增長態勢。

2021年，全國機動車駕駛人數量達4.81億人，其中汽車駕駛人達4.44億人，占駕駛人總數的92.24%。2021年全國新領證駕駛人（駕齡不滿1年）數量達2750萬人，佔全國機動車駕駛人總數的5.72%，比2020年增加519萬人，增長23.25%。從駕駛人性別看，男性駕駛人達3.19億人，佔66.4132%；女性駕駛人1.62億人，佔33.5968%。從駕駛人年齡看，26至50歲的駕駛人3.40億人，佔70.71%；51至60歲的駕駛人6966萬人，佔14.48%。

『陸』 22年北京新能車存量

從中國公安部獲悉，據統計，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，機動車駕駛人達5.02億人；全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%。

截至2022年底，全國機動車保有量達4.17億輛，扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%，2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛。汽車保有量達3.19億輛，占機動車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%，全國新注冊登記汽車2323萬輛。摩托車保有量達8072萬輛，占機動車總量19.38%，比2021年增加513萬輛，增長6.79%，全國新注冊登記摩托車1130萬輛。

全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛。其中，北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛。

據知，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。其中，純電動汽車保有量1045萬輛，佔新能源汽車總量的79.78%。

2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，佔新注冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態勢。

汽車轉讓登記數量持續增長，二手車交易市場活躍。截至2022年底，全國公安交管部門共辦理機動車轉讓登記業務3027萬筆。其中，汽車轉移登記業務2869萬筆，佔94.80%。近五年，二手汽車轉讓登記與汽車新車注冊登記數量的比例由0.77上升至1.24，超過汽車新車注冊登記量。

2022年，公安部會同商務部等部門推出系列便利二手車交易登記改革新措施，全面實行經銷二手車「單獨簽注、核發臨牌」，異地直接辦理交易登記的二手小客車310萬輛，更好促進二手車流通。

據介紹，截至2022年底，全國機動車駕駛人數量達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人，占駕駛人總數92.54%。2022年，全國新領證駕駛人2923萬人。

『柒』 2019年全國新能源汽車消費數量

你好親親！
相關數據顯示，2019年，我國新能源汽車產銷量均超過120萬輛、保有量超過380萬輛，連續四年居世界首位。充電設施保有量為121.9萬個，其中公共充電設施51.6萬個，私人充電設施70.3萬個。
據不完全統計，2019年我國公共充電樁累計充電量超過69.6億kWh。國家電網公司累計建成高速公路充電樁0.84萬個，打造了覆蓋全國19省171個城市5.1萬公里的「十縱十橫兩環」高速快充網路。

『捌』 二零二二年全國有多少輛cng汽車

人民網北京7月6日電 （記者郝萍、梁秋坪）記者今天從公安部獲悉，據統計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛；機動車駕駛人4.92億人，其中汽車駕駛人4.54億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛，新領證駕駛人1103萬人。

上半年新注冊登記機動車1657萬輛，新注冊登記汽車1110萬輛。2022年上半年，全國新注冊登記機動車1657萬輛，與去年同期相比減少214萬輛，下降11.43%。上半年前3個月機動車新注冊登記量與去年同期持平，受疫情影響4月和5月機動車新注冊登記量明顯低於去年同期，但隨著汽車產業復工復產加快，6月機動車新注冊登記量達到270萬輛，與去年6月基本持平。摩托車新注冊登記534萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加108萬輛，增長25.38%。

新能源汽車保有量達1001萬輛，上半年新注冊登記220.9萬輛。截至6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，佔新能源汽車總量的80.93%。上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。

81個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等20個城市超過300萬輛。截至6月底，全國有81個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，37個城市超過200萬輛，20個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。

機動車駕駛人數量達4.92億人，已有16萬人取得C6准駕車型駕駛證。截至6月底，全國機動車駕駛人數量達4.92億人，其中，汽車駕駛人數量為4.54億人，占駕駛人總數的92.38%。2022年上半年，全國新領證駕駛人數量1103萬人。今年4月1日起實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）新增「輕型牽引掛車」准駕車型（C6），目前已取得C6准駕車型駕駛人數量達16萬人，新部令更好滿足群眾駕駛小型旅居掛車出行需求，促進房車旅遊新業態發展。

網上辦理車輛和駕駛證業務4456萬次。2022年上半年，為做好常態化疫情防控工作，各地公安交管部門積極推行補換領牌證等交管業務「足不出戶」網上辦。全國網上辦理補換領駕駛證行駛證、發放臨時號牌等業務4456萬次。



作者：記者郝萍 梁秋坪

來源： 人民網

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『玖』 易車早報：全國機動車保有量達4.17億/斯巴魯BRZ將暫別國內

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『拾』 9月新能源乘用車銷量61.1萬輛，新能源出口量價齊升，這說明啥

我認為能夠說明很多信息。其一說明了我國新能源汽車的發展勢頭是比較兇猛的，其二，我國新能源汽車的技術含量正在不斷的提升。

新能源技術是目前各個國家所爭相發展的技術，但是要想在新能源技術方面有所建樹，不僅需要大量的人才，也同樣需要更多的科學技術用於支持。因此對於絕大多數國家而言，新能源技術還只是僅僅一個幻想而已。但是中國作為世界上的科技大國，一直以來都走在科技研發的前線。因此針對新能源汽車方面的研究，可以說是非常深刻的。

9月新能源乘用車銷量61.1萬輛，新能源出口量價齊升。

根據我國海關部門統計的進出口數據表明，我國9月份新能源乘用車的銷量達到了61.1萬輛，而且絕大部分都是用於出口。新能源出口量正在不斷的攀升，絕大部分都銷往歐洲以及美洲地區。比如比亞迪的新源汽車，長期以來都占據歐美新能源汽車的前三名。