電動汽車傳動占空間

❶ 電動汽車的優勢與劣勢

電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是一個很好的選擇，屬於環保出行工具。

中國政府目前對於電動汽車政策方面有一些扶持，雖然力度已經減小，但是起碼在一線城市，會得到一些好處。

電動汽車的缺點也比較多，首先電動汽車市場方面使用的人比較少，因此電動汽車維修的費用高昂，一旦出現任何的問題，那麼必須去4S店面進行保養，這樣一次下來價格至少在一千元左右。

主要的分類

1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

❷ 純電動汽車優點

(一)純電動汽車有以下優點：①零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境。②電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。③因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。④雜訊小。⑤可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備得到充分利用。(二)純電動汽車有以下缺點：(1)續駛里程較短;(2)採用蓄電池及電機控制器使成本較高;(3)充電時間長;(4)目前沒有授權服務站，維護成本較高;(5)蓄電池壽命短，幾年就得更換。
純電動汽車發展存在的問題(一)技術方面在技術能力方面國內的汽車製造商雖然紛紛表示涉足新能源汽車研發和生產，但由於具有高科技含量並且能夠量產的車型有限，且隨著電動汽車競爭的開始加劇，由於研發經費過低，創新動力不足，直接影響我國擁有自主知識產權的電動汽車技術的能力;
二)電池方面「電源」是新能源汽車發展的「技術瓶頸」，當前有兩大主要的問題：一是電池成本較高，電池的能量密度較低，充電後的續駛里程較短等問題;二是未來電動汽車市場會否出現真正意義上的電池回收、租賃及二次製造產業鏈;三是電池介面不同，就像不同品牌的手機充電口不同一樣，「標准」的不確定，會對電動車發展造成很大影響等等。
(三)能源方面純電動汽車本身投資比燃油汽車貴，其使用電力要建設發電廠，建設輸電配電設施，還要建設充電站，還要建設蓄電池廠等，(四)配套設施方面費者不選擇新能源汽車的重要因素還有配套服務的不健全，配套設施少，配套設施建設的滯後和維護保養不方便，充電站在國內如鳳毛麟角，難尋其蹤。

❸ 純電動汽車的原理是什麽

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下純電動汽車的原理是什麼的問題。感興趣的朋友了解一下可能會有幫助。
電動汽車是由馬達驅動的馬達。電動汽車的組成包括：電驅動和調節系統，驅動力傳遞等機械繫統，以及完成給定任務的工作裝置。驅動調節系統是電動汽車的核心。驅動調節系統由驅動電機、電源和電機調速裝置組成。純電動汽車的優點是無污染，噪音低：電動汽車沒有內燃機產生的廢氣，不會造成尾氣污染。它們非常有利於環境保護和空氣凈化，幾乎是『零污染』。眾所周知，內燃機汽車尾氣中的CO、HC、NOX、顆粒物、臭氣等污染物形成酸雨、霧和光化學煙霧。電動車沒有內燃機帶來的噪音，電機的噪音也比內燃機小。單一電能源：與混合動力汽車和燃料電池汽車相比，純電動汽車採用電動機代替燃油發動機，噪音低，無污染。電動機、燃料和傳動系統所佔據的空間和重量可以用來補償對電池的需求；並且由於使用單一電能源，電控系統相對於混合動力汽車大大簡化，降低了成本，還可以補償電池的部分價格。結構簡單，維修方便：與內燃機汽車相比，電動汽車結構更簡單，轉動和傳動部件更少，維修保養工作量更小。使用交流感應電機時，電機無需維護，更重要的是電動車操作簡單，能量轉換效率高：同時可以回收制動和下坡時的能量，提高能量利用效率。穩定電網峰谷差：可以藉助電網便宜的『谷電』在夜間充電，可以穩定電網的峰谷差。

❹ 純電動汽車動力布置有哪些形式

電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。

電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。

純電動汽車採用電動機中央驅動形式，直接借用了內燃機汽車的驅動方案，由發動機前置前驅發展而來，由電動機、離合器、變速箱和差速器組成。用電驅動裝置替代了內燃機，通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要，差速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。

純電動汽車採用雙電動機電動輪驅動方式，機械差速器被兩個牽引電動機所代替，兩個電動機分別驅動各自車輪，轉彎時通過電子差速控制以不同車速行駛，省掉了機械變速器。

純電動汽車所獨有的以蓄電池作能量源的一種結構，蓄電池可以布置在上的四周，也可以集中布置在車的尾部或者布置在底盤下面。所選用的蓄電池應該能提供足夠高的比能量和比功率，並且在車輛制動時能回收再生制動能量。具有高比能量和高比功率的動力電池對純電動汽車的加速性和爬坡能力。

為了解決一種蓄電池不能同時滿足對比能量和比功率的要求這個問題，可以在純電動汽車同時採用兩種不同的蓄電池，其中一種能提供高比能量，另外一種提供高比功率。兩種電池作混合能量源的基本結構，這兩種結構不僅分開了對比能量和比功率的要求，而且在汽車下坡或制動時可利用蓄電池回收能量。

燃料電池所需的氫氣不僅能以壓縮氫氣、液態氫或金屬氫化物的形式儲存，還可以由常溫的液態燃料如甲醇或汽油隨車產生。一個帶小型重整器的純電動汽車的結構，燃料電池所需的氫氣由重整隨車產生。

❺ 純電動汽車的優點

1.環保：純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
2.省錢：國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。
3.噪音小：電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。
4.節能：電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
5.結構簡單，維護方便：比較一下電動汽車和傳統汽車的底盤、動力總成，你會發現，電動汽車的結構是如此的簡單。電動汽車不再需要復雜的傳動機構和占據了大量空間的排氣系統，維護起來方便了很多，同時空間也得到了大幅的擴展。並且，電動汽車還能方便地實現四輪驅動。
6.加速快：電動機在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而傳統汽車一般要到2000轉才能輸出最大扭矩。希望能幫到你，望採納，謝謝！！！

❻ 純電動汽車的優點

1.環保：純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
2.省錢：國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。
3.噪音小：電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。
4.節能：電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
5.結構簡單，維護方便：比較一下電動汽車和傳統汽車的底盤、動力總成，你會發現，電動汽車的結構是如此的簡單。電動汽車不再需要復雜的傳動機構和占據了大量空間的排氣系統，維護起來方便了很多，同時空間也得到了大幅的擴展。並且，電動汽車還能方便地實現四輪驅動。
6.加速快：電動機在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而傳統汽車一般要到2000轉才能輸出最大扭矩。希望能幫到你，望採納，謝謝！！！

❼ 電動汽車和燃油車有什麼區別嗎聽說小鵬P7最近很火，這款車怎麼樣

首先從設計上來看，新能源電動汽車和傳統燃油汽車的區別就很大，這體現在外觀和內飾方面，就拿目前最受歡迎的小鵬P7來說，在前臉設計上，傳統的燃油汽車發動機冷卻液需要通過較大面積前進氣格柵散熱，前臉造型設計比較單一，小鵬P7則因進氣面積較小，所以前臉造型設計發揮空間比較大。在尾部設計上，傳統的燃油汽車是依靠燃油發動機驅動，尾部需要設計排氣管，小鵬P7則依靠電機驅動，尾部無需設計排氣管，整體看起來更加的圓滑，完整。在車的內飾空間方面，傳統燃油汽車的發動機、油箱和傳動系統占據了大量車內空間，小鵬P7因為沒有排氣管和前後傳動軸，可以得到平整的地板以及較大的車內空間。其次在儀表盤上，傳統的燃油汽車設計了速度表、油表、冷卻液溫度表和轉速表等參數，小鵬P7則只有速度表、電量表和功率表三個參數，看起來更加簡約。再者是在變速箱上，傳統的燃油車受制於發動機運轉特性，必須要有變速器，而小鵬P7不需要變速箱，其操作簡單，更容易上手。

❽ 電動汽車的優點和缺點有什麼

電動汽車的優點

一、噪音小

電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。

二、環保

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

三、結構簡單，維護方便

比較一下電動汽車和傳統汽車的底盤、動力總成，你會發現，電動汽車的結構是如此的簡單。電動汽車不再需要復雜的傳動機構和占據了大量空間的排氣系統，維護起來方便了很多，同時空間也得到了大幅的擴展。並且，電動汽車還能方便地實現四輪驅動。

四、省錢

2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

五、節能

電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的.損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。

六、加速快

電動機在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而傳統汽車一般要到2000轉才能輸出最大扭矩。

電動汽車的缺點

一、充電慢

目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什麼突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。

二、充電難

在國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。

三、續航里程短

受限於電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出遊的需求，又該如何解決呢?

四、售後服務有待加強

電動汽車結構雖然簡單，但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。

❾ 新能源汽車中純電動汽車有什麼優點

以下為純電動汽車的優點:
1.無污染、雜訊小。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。
2.單一的電能源。電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求。
3.結構簡單，維修方便。電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。
4.能量轉換效率高。同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。
5.平抑電網的峰谷差。可在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差的作用。

❿ 純電動汽車的優點是什麼

1.環保：純電動汽車在運行過程中可以實現零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使把耗電量換算成電廠的排放量，造成的污染也比傳統汽車少，因為電廠的能量轉換率更高，集中排放可以更方便地冒充減排治污設備。
2.省錢：國家和地方政府給電動車最高11.4萬元的補貼。這一措施使電池成本高的電動汽車價格下降到與傳統汽車相當的水平。在油價高企的今天，電動汽車的運營成本遠遠小於傳統汽車。
3.噪音低：電機運行時的噪音和振動水平遠小於傳統內燃機。在怠速和低速時，電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。隨著車速的增加，輪胎雜訊和風噪成為主要雜訊源，兩者回歸到同一水平。電動汽車的這一特性無疑對提高車輛的NVH性能有很大的幫助。
4.節能：電動車百公里耗電15-20kwh。計入動力裝置和電機的損耗後，百公里能耗約為7kg標准煤。傳統汽車百公里耗油100升，耗標准煤10公斤左右。而在城市擁堵環境下，電動汽車的節能優勢將進一步放大。
5.結構簡單，維修方便：把電動車的底盤和動力總成和傳統汽車對比一下，你會發現電動車的結構就是這么簡單。電動車不再需要復雜的傳動機構和佔用大量空間的排氣系統，所以保養起來方便很多，同時空間也得到很大的拓展。而且電動車還可以方便的實現四驅。
6.加速快：電機在所有轉速范圍內都能輸出最大扭矩，所以起步加速非常迅速。但傳統汽車通常需要2000轉才能輸出最大扭矩。