特斯拉電動汽車百米起步

Ⅰ 特斯拉 VS 蘭博基尼，電動汽車和超跑誰更快

馬力其實是發動機在特定轉速下的輸出
蘭博基尼 大多是na自吸，600馬力大概在7200轉左右吧
也就是說，發動機在每分鍾7200轉的時候輸出600馬力。
發動機從怠速給油門抬升到7000轉是需要時間的，
特斯拉是用電機，電機很容易就能從怠速抬升到最高輸出功率時候的轉速，
你可以理解為，一個百米賽跑，蘭博基尼起步時速度為0，後面逐步加速
特斯拉剛起跑就已經有沖刺的速度，但是最高速度較低。
從特斯拉vs各大超跑的直線加速賽可以看到，特斯拉在前4秒基本和超跑持平甚至超越某些超跑，但是250往上的加速就不如超跑了。大排量自吸 後勁還是比較足的
特斯拉p90d 極速就是250kph

Ⅱ 特斯拉百公里加速是什麼

特斯拉旗下的後驅車百公里加速時間都在5.6秒左右，四驅車的加速時間在2.8秒到3.4秒之間。

不同的環境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩餘燃油的多少都會對百公里加速時間帶來影響，不存在兩個完全相同的時間。

發展

2008年，發布第一款特斯拉汽車產品Roadster，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV，於2015年9月開始交付。

特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月，已於2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。

Ⅲ 特斯拉有什麼好處

1：Model車型在美國國家公路交通安全管理局的全部測試中及全部的子類中均獲得了5星安全評級，並在人員受傷概率方面創造了最低紀錄；

2：最快的P100D車型百公里加速最快只需要2.7S，最高擁有570公里的續航里程；

3：擁有多種充電模式，可以家庭充電、旅途中充電。使用超級充電站充電，只需30分鍾即可充滿一半電量；

4：全新放Tesla車型均配備Autopilot（駕駛輔助功能），全系搭載全自動加速硬體，可以利用網路進行無線更新；

5：配備17英寸觸摸屏，可以通過OTA空中升級不斷獲得新功能及提升性能，全系標配全景天窗玻璃；

6：不再需要開車去加油站排隊加油，只需要充好電就可以了，而且大部分充電樁時免費的，電動車的電供馬達依舊能提供向燃油車一樣充沛的動力和靈活的機動性；

7：電動汽車不耗油，所以不會帶來空氣污染，就算加上生產過程和發電過程產生的空氣污染，電動汽車的排污量依舊比傳統汽車少40%；

8：全鋁制車身，外觀美觀，相比燃油車來說起步快，百米3秒，車內無噪音安靜舒適。

Ⅳ 特斯拉百米加速多少秒

特斯拉車型眾多以Roadster為例Roadster是特斯拉研發的一款電動跑車Roadster0-96公里u002F小時的加速時間為1.9秒；0-160公里u002F小時的加速時間為4.2秒；0-400米加速時間為8.9秒極速為400公里u002F小時。關於Roadster的相關信息如下：1、外觀方面：Roadster是一款雙門四座敞篷跑車。外觀設計採用特斯拉家族式設計尾部外擴的輪拱動感十足。2、動力方面：Roadster配備了200千瓦時的電池組電動機峰值扭矩為10000牛·米。官方稱該車最大續航里程約為992公里。

Ⅳ 特斯拉Model 3，實測0-100km/h加速5.1秒，起步價不足30萬

汽車尾氣污染是當今世界都要面臨的一大問題，為了緩解這一問題，國內車市出現了國六標准，但這不是根本辦法，它只不過是減少了排量，要從根本解決，發展新能源車或許是個不錯的路子，於是很多國產品牌也都在研發新能源車，像比亞迪，廣汽，吉利等都在大力推進新能源車的研發，甚至還有一些新勢力造車，比如理想ONE，蔚來ES8等等，它們都是國內出色的新能源車，但要說到全球出色的新能源車，那恐怕也就特斯拉了，連德系某部長都批評自家的BBA不如特斯拉，而今天要說的正是旗下的model3。

總的來說，特斯拉在新能源車領域可以說是燃油車中的"賓士"，它是較早一批研發電動車的，而這款model3更是旗下的熱銷車型，外觀拉風程度不輸奧迪A5，加速性能同級難逢對手，配上不到30萬的價格，Model3的未來銷量不會差！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 特斯拉電動汽車起步加速快嗎充電多久

百公里加速最快3秒，充電的話，得看電池的大小，和充電方式的選則了，最快的充電站，可以在80分鍾內充滿。