電動汽車起火原因和預防

① 新能源汽車起火是什麼原因

【太平洋汽車網】主要是充電不當、猛烈撞擊、嚴重浸水後導致的。當發生碰撞時電池組產生變形，導致電池隔膜被撕裂並發生短路，易燃電解質發生泄漏最終引發起火。目前新能源汽車主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池均屬於液態鋰離子電池。

主要是充電不當、猛烈撞擊、嚴重浸水後導致的。當發生碰撞時電池組產生變形，導致電池隔膜被撕裂並發生短路，易燃電解質發生泄漏最終引發起火。建議定期對新能源汽車進行養護、養成良好安全駕駛和充電習慣。

目前新能源汽車主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池均屬於液態鋰離子電池。對液態鋰離子電池來說，充放電反應其實就是內部的鋰離子運動過程，在長時間充電過程中，內部化學反應加劇，溫度逐步上升，就很容易導致起火現象的發生。

而對於鋰離子電池來說，如果發生碰撞或者是形變，很容易發生鋰枝晶現象，從而導致起火。所以從廠商的角度上來看，需要提升動力電池的穩定性和防護能力。而防護能力主要表現在底盤的防護上，因為目前的純電動汽車電池主要布局在底盤位置。

新能源汽車在後期使用過程中也需要定期進行養護，尤其是對動力電池以及相關線路的檢查。除此之外需要養成良好的充電習慣，避免使用快速充電樁長時間進行充電。另外，也需要養成安良好的駕駛習慣，保證安全駕駛，避免出現碰撞的事故。而在選擇路面方面，盡量選擇路況較好的線路進行形式，避免底盤受到刮蹭。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 如何避免新能源汽車起火

1、拒絕電池過充
根據中國電動汽車百人會的數據顯示，108起自燃事故中，由充電相關引起的自燃事件佔比約為18%，而這18%的事故中大都是因為電池過充造成短路引發自燃。因此我們無論使用快充還是慢充，盡可能不要每次都將電池充至100%，避免因為過充引發電池短路問題，同時不過充也可以保護電池使其擁有更長的壽命。

2、不明路況記得減速
隨著越來越多品牌推出純電動轎車，相比於SUV更好的操控與舒適性讓其成為許多消費者的首選車型。但是純電動轎車有一個先天劣勢在於底盤過低，而電池包大都平鋪於四輪之間的底盤中央，非常容易因為高速撞擊路面石塊或者坑窪而造成電池包擠壓損傷。雖然電芯由堅硬的外殼包裹，但是撞擊力度過大也會造成電芯損傷引發短路熱失控。因此在駕駛純電動轎車的時候，需要時刻留意路面異物，避免電池包撞擊引發故障。
3、定期檢查不能偷懶
雖然很多人會說電動車保養簡單，但是定期的安全檢查還是不能少的，按保養手冊要求定期到店做保養檢查，可以提早發現問題及時處理。在平日里我們也可以隨時通過目視的方式檢查電池包狀況（特別是磕到石頭之後），查看電池包底部有無磕碰損傷，如果發現問題也要及時送檢維修。

4、涉水要力量而行
電動車因為不需要發動機進氣而擁有了相比於燃油車更好的涉水性能，但不代表我們可以為所欲為把電動車當潛水艇來用。電動車內因有高壓電路和大容量電池包，雖然密封性可以保證水浸而不出現問題，但是我們還是需要慎之又慎，盡量避免通過高於半個輪轂深度的積水路面。

③ 新能源汽車發生火災的原因是什麼應該如何檢測

新能源汽車系統故障導致火災的主要原因是電氣相關部件的故障。二是充電進水短路引起的故障，三是由自然現象和電線引起的故障其中，電動汽車是火災發生率較高的新能源汽車。隨著個人擁有的新能源汽車數量逐年增加，導致汽車火災的原因也越來越多。基於上述原因，除了人為操作失誤和車輛質量問題外，由車輛系統故障引起的電弧缺陷引起的車輛火災比例非常高。下面給大家介紹一些檢驗方法。

四、電壓測量方法

電壓測量方法使用萬用表的電壓曲線功能測量線路電壓值，以確定車輛被測電路的狀態；用於判斷電源電壓是否正常。由於電壓測量需要由車輛供電，從安全形度來看，應避免在高壓電線或連接器附件中使用這種方法，以避免觸電風險。即使允許使用，也必須嚴格遵守安全防護和操作規程。

五、數據流方法

電壓測量方法可以利用相關設備獲取感測器數據信息，並關注檢測元件信息的參數變化和控制電路及相關元件的故障檢測。數據流通常用於測試感測器信號線、設備控制電路和開關電路。雖然數據流方法操作簡單，但在實際使用過程中也有相關的工作經驗和專業性。

④ 電動汽車起火原因都有哪些

電動汽車起火原因與電池是脫不開干係的。車輛起火並非電動車獨有，暫時未有數據顯示電動車起火概率比汽油車高。但由於電池的原因，電動車一旦起火會給消防員滅火和後續的處理帶來難度。

4，電池進水
對於電池防水方面，國家也出台了相應的政策。GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》，主要考核電動汽車用動力電池單體和模組的安全指標及試驗方法。相對舊標准，該標准增加了單體和模組海水浸泡檢驗要求。「單體海水浸泡，電池滿充，禁入3.5%的NaCL溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時。」「模組海水浸泡，模組滿充，浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，溶液整體浸沒模組，觀察1小時。」GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》，海水浸泡項目測試電池包或者電池系統在車載狀態下發生浸沒等危險情況下的安全性，試驗條件也是浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，要求無起火和爆炸等現象。

標准雖有但門檻似乎很低，就比如南京大巴起火事件，電池在水裡整整泡了一夜，雖然符合國家標准，但還是照樣起火。中國的很多電動客車生產商，對所用電池採取招標的形式，把電動汽車看成簡單的組裝。這樣出問題是必然事件。

⑤ 怎樣預防新能源車起火的出現

經過近些年的發展，新能源汽車保有量也在穩步增加。根據數據統計，截止到2019年6月份，我國新能源汽車的保有量約344萬台。但是目前的新能源汽車，尤其是純電動汽車，依然存在著動力電池不穩定的狀況，尤其是頻繁出現的起火事件深受消費者所詬病。

寫在最後

由此不斷看出，要想預防新能源汽車起火現象的出現，需要從廠商和消費者兩個角度來進行努力，只有多管齊下才能夠更好的起到預防作用。不知大家是怎麼認為的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 電動汽車起火的六大原因

電氣裝置故障、線路老化、絕緣層損壞、過度充電、混合使用充電器、電動車生產不規范。我國生產的電動車經常會起火，其發生率最高的六個原因是：電氣裝置故障、線路老化、絕緣層損壞、過度充電、混合使用充電器、電動車生產不規范，致使電動車產生自燃現象而無法正常使用，引起人民的恐慌。

⑦ 電動車著火原因

電池爆炸需同時具備溫度、自身產生的氧氣，電池裡有機質（燃料）三者條件。電池溫度迅速上升，充電器或電池組的保護板融化壞了，而電動車上除了車架是鋼鐵之外，其他零部件都是易燃物體的，這就相當於為起火添加了助燃物。特別是電動車線路老化，在高溫暴曬下更容易起火自燃。

電動車起火的六大原因
1、購買改裝蓄電池、劣質電池、非正規充電器、正規但不匹配電池的充電器等較容易自燃產品，電池使用年限長了，內部線路容易短路引起自燃。
2、充電器混用，電流電壓不匹配，充不進電，但充電器依然持續工作，不斷升溫發熱，所以一定要在通風透氣的地方充電，可以降低充電器和電池自身的溫度。使用與原廠電池不匹配的充電器，容易引發電氣故障。
3、過度充電也會導致火災，充電盡量不能超過12小時，私自拉線充電。引起電容量不足，電路過載引發火災。不規范騎電動車進入電梯、室內、樓道等不通風的地方充電，使充電器、電池的溫度持續發熱而得不到緩解，會引起高溫自燃。

4、電池缺水。當電池缺水時，電池的充電達不到相應的電壓，充電器無法判斷電池是充滿電還是過充。
5、線路短路引發火災。出現這種情況的可能性極低，但也不能說沒有這種可能性。充電時防止導線短路的方法是使用合格的導線，並保證導線足夠粗。
6、電池熱失控，應該是大多數電動汽車火災事故的主要原因。碰撞、浸泡和老化都可能導致短路，進而導致電池熱失控。
另外池組之間的不平衡也會引起火災。電池組匹配的基本原理是容量相同，即充滿電後電壓相同，放電後電壓相同，電池內阻相同，但一組電池不可能完全相同。

⑧ 電動汽車自燃的預防措施和應對方法

自燃是夏季經常提到的車輛安全問題。畢竟，如果來不及撤離，人就會走了。前段時間 電動車 自燃的消息並不少見，但燃油車不能馬虎。那麼如何防止電動車自燃呢？我們來看看。

充電時間控制:很多時候，電動車自燃的原因來自電池問題。需要充電時，一定要注意充電時間。一般來說，快充需要一兩個小時，慢充需要五個多小時。如果不及時取出，有自燃的危險。

過充放電問題:應該嚴格按照沒電的情況給電池充電。如果有電，不要一直插在充電設備上。就像手機自燃一樣，電動車也有這樣的危險。雖然他們都有自我保護系統，但提前避免是非常必要的。

充電時關掉車內設備:就像充電時少玩手機一樣，充電時電池消耗明顯。此外，新能源汽車車主還應在車內放置滅火器，學習在緊急情況下如何正確使用滅火器。希望每一個開電車的人都能安全出行，安全進出。

⑨ 電動車起火原因是什麼如何避免

電動車起火的原因主要有：1、電動車電器件及接觸連接件發生電氣故障而導致局部過熱起火。2、電動車線路未受保護或保護不到位導致絕緣層破損引起短路起火。3、充電器使用不當也會引發火災。如過度充電，充電器混用等。4、電池使用年限較長導致等。

為了避免電動車起火帶來的安全、財產損失，使用電動車時要防患於未「燃」。消費者在購買和存放電動車時要做到以下幾個方面：

一是在買車時，要選擇具有生產許可證、市場知名度高的品牌車。
二是在使用中要勤檢查、常維護。如果發現故障，不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。
三是充電時要規范布線和時間。線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。充電時間原則上不得超過12個小時。
四是電動車在行駛時，充電器盡量不要放在車上，因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路，在充電時容易引起自燃。
五是不要在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域停放電動車或者為電動車充電，包括將蓄電池拆卸後充電；不要在個人住房內停放電動車或為電動車充電，確有需要的，應當落實隔離、監護等火災防範措施。社區物業管理部門可以嘗試在小區內設置電動車集中存放區，配備集中充電設施，並組織專人看管。 最後，不要使用不配套的充電器充電，充電時應遠離可燃物。

⑩ 電動汽車著火的原因

原因如下：第一、車輛線路老化。電動車由於長時間使用，線路老化，線路和線路之間產生短路。第二、車輛電池損壞，產生了漏液的現象，進而導致短路起火。第三、車輛在充電的時候散熱不良，導致車輛出現了短路的情況。
車主為了自身安全，一定要隨時注意電動車上的各種線路。汽車由於空間較大，所以各種線路都是隱藏在車身內部的，受到了嚴格的保護，但是電動車上的大量線路都是直接裸露在車輛外面的。所以對於車主來說，需要定期檢查這些線路是否損壞。如果發生了損壞，應該及時進行更換。而且車主應該將車輛停放在專用的停車位，不要堆積在樓道裡面。在充電時要保證車輛充電器擁有充足的散熱空間，同時在充電的時候，也要將其放在一些專用的充電器旁邊進行充電。望採納，謝謝！