如何維護電動汽車

❶ 電動汽車如何維護

對於 純電動 汽車來說，保養的時候沒有那麼多復雜的程序要做，除了一定時間內更換車輛配件，最重要的是檢查 電動車 的一些功能。首先，無論我們面對的是燃油車還是電動車，都要在一定程度上檢查它的動力系統。只有檢查完電力系統，才能消除一些安全隱患。這樣，你
電動汽車如何維護
對於純電動汽車來說，保養的時候沒有那麼多復雜的程序要做，除了一定時間內更換車輛配件，最重要的是檢查電動車的一些功能。

首先，無論我們面對的是燃油車還是電動車，都要在一定程度上檢查它的動力系統。只有檢查完電力系統，才能消除一些安全隱患。這樣，你也可以檢查出汽車的哪些部分需要更換，哪些部分不需要。在動力系統的檢測中，電動汽車的檢測比燃油汽車的檢測更復雜。在檢查電動車時，要檢查一些連接，防止電動車漏電或線路絕緣。除了動力系統的檢查，面對電動車的檢查，一些配件也要仔細檢查。那麼在這些配件的檢查上，4s店有自己的專業設備，可以准確的檢查出電動車配件存在的一些問題。其實無論在哪個方面，電動車和燃油車在結構上都是差不多的。在檢查中，我們必須面對一些配件的檢查和一些配件的更換。燃油車方面，需要保養的是發動機，而純電動汽車方面，需要保養的是電池發電機。電池發電機需要冷卻劑來降低溫度。日常檢查中要注意添加冷卻液，這也是一個需要多加註意和保護的問題。對於電動車的保養，需要注意的是電動車的玻璃水和制動液也需要像燃油車一樣定期清洗更換。而且電動車也要注意檔位的保養。其實電動車和燃油車都是有檔位的，相同的是保養的時候要進行一定的保養。其實這些和燃油車的傳動箱差不多，只是叫法不同。

電動汽車日常怎麼保養

一般保養需要注意電動車的電池檢查。此外，電動車還需要定期檢查外觀、保養車身漆面、正確控制充電時間、更換齒輪油、檢查三電系統、定期深度放電等。

1.長時間不使用時，每月給電池充電一次，充滿電後存放。避免在斷電狀態下存放。2.在使用過程中，如果電動車連續行駛里程短時間內突然下降十幾公里，很可能是電池組中至少有一塊電池出現了問題。及時到銷售中心或代理維修部進行檢查、維修或選配。3.車輛剛起步時，應緩慢加速，以免瞬間加速損壞部件。在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少頻繁的制動和啟動，以節約電能。4.在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，並參考平時使用頻率和里程把握充電頻率。一般電池的平均充電時間在10小時左右，過充、過放、充電不足都會縮短電池壽命。5.防止暴露在陽光下。嚴禁電動車在陽光下暴曬。溫度過高會增加電池內壓，使電池失水，導致電池活性下降，加速極板老化。6.保持胎壓在正確的胎壓:每兩周或至少一個月必須檢查一次胎壓；胎壓不當會造成動力消耗，行駛里程短，駕駛舒適性降低， 輪胎 壽命降低，行車安全性降低。7.充電時避免插頭發熱。20伏電源插頭或充電器輸出插頭松動，接觸面氧化等現象會導致插頭發熱，加熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池，給你帶來不必要的損失。因此，在上述情況下，應及時清除氧化物或更換連接器。

電動汽車如何維護 @2019

❷ 純電動汽車要怎麼樣保養

據邊肖了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖將為大家介紹如何保養純電動汽車。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
純電動汽車的駕駛模式與傳統汽車的區別在於，傳統汽車伴侶針對發動機系統的維護，機油機濾需要定期更換；而電動車是電機驅動，沒有機油、三濾、皮帶等日常維護。關鍵是平時要保養好電池組和電機，保持清潔。
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1.純電動汽車外觀及電機維護：
電動車保養初期，應進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內開關、組合儀表是否正常，大燈、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，輪胎的充氣狀況，有無損傷、磨損等。電動車需要檢查冷卻液、制動液、玻璃水。電動汽車也有冷卻液，但和傳統汽車不同，冷卻液是用來冷卻電機的，也需要按照廠家規定的時間更換。更換周期大多為2年或4萬公里，冷卻液種類與傳統車輛完全相似。齒輪油(變速器油)是電動車需要經常更換的油，但是不同廠家的更換周期不一樣。
2.純電動汽車電池組的維護：
這是底盤測試中最重要的部分。大部分電池組都是由幾百塊獨立的電池組成，出現故障時大多由廠家專業維修。汽車在保養時，4S店會目測電池損壞等情況，並連接電腦檢查電池是否有故障記錄。此外，電動汽車基本上都配備了車載終端系統，用於監控車輛的電池狀態，並上傳到廠商伺服器和政府伺服器。當電池狀態異常，有潛在危險時，會通知小夥伴。底盤檢測包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。

❸ 電動汽車保養主要做有哪些

常規性維護保養具體分成：1.三電檢查；2.底盤檢查；3.燈光檢查；4. 輪胎 檢測。與汽油車不一樣電動汽車的維護保養比較簡單，電動汽車沒有汽車發動機，因此也不用替換機油機濾，最多見的「小保」，也稱「A保」，便是常規性的檢查。 首先是對電廠
電動汽車保養主要做有哪些 常規性維護保養具體分成：1.三電檢查；2.底盤檢查；3.燈光檢查；4.輪胎檢測。與汽油車不一樣電動汽車的維護保養比較簡單，電動汽車沒有汽車發動機，因此也不用替換機油機濾，最多見的「小保」，也稱「A保」，便是常規性的檢查。
首先是對電廠的檢查。就像汽油車一樣，只有通過檢查才能預防一些隱患，然後才能知道哪裡需要更換。但是 電動車 的檢查可能比較復雜，需要專門檢查一些插孔接頭和每條線路的絕緣注意事項。除了動力單元，電池作為電動汽車的重要組成部分，在維護過程中應仔細檢查。通常汽車4S店都有專業的儀器設備，可以准確檢查電芯的狀態。在其他層面，電動車和燃油車的結構其實沒有太大的區別，所以像空濾芯這樣的部件需要在保養的時候酌情檢查更換，就像汽油車一樣。

電動車雖然沒有汽車發動機，但它的電池和電機也需要通過加註冷卻液來降溫散熱。維修時，要檢查冷卻液的液位，同時要做好冰點檢測工作，尤其是在冬季來臨之前。並且在保養時也要注意制動液和玻璃水的檢測和更換，電動車和汽油車也是如此。電動車也有類似汽油車變速箱的齒輪組，所以在保養時需要檢查更換齒輪油，電動車使用的齒輪油與燃油車的變速箱油非常相似，只是型號不同。此外， 純電動 汽車的日常保養還需要檢查車輛的外觀、輪胎等部位，清潔發動機艙，將車輛恢復到完美狀態。

電動汽車充電多長時間 電動汽車慢充電通常是9個小時左右，如果是汽車充電樁直流快充的話2小時左右。1、充電功率和車子的電容量，會直接的影響到充電時長；2、要是電動汽車剛出廠的話，那樣建議為地電動汽車電池充滿電；3、通常情況下電池低過20%就需要及時性充電。

快速充電，通常在短時間內以150~400A的高充電電流對電池進行充電。快速充電需要更好的電池和汽車充電樁。不是所有的電動汽車都能快速充電。應根據製造商對該車輛的要求選擇合理的充電方法。快充的具體目的是在短時間內給電動車充滿電。這種充電方式的充電功率通常超過30kW，選用三相四線制380V配電。雖然充電速度加快，但在快充過程中，電池的發熱量急劇增加，同時電池內的化學變化劇烈進行，會對電池的使用壽命產生相應的影響，進而大大增加電動車的後方使用成本。

電動汽車保養主要做有哪些 @2019

❹ 純電動汽車應該如何保養

純電動汽車外觀及電機的保養：電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水。電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。齒輪油（變速箱油）是電動汽車需要比較頻繁更換的油液

❺ 純電動汽車如何保養與維護

純電動汽車如何保養？純電動汽車的保養方法:1.純電動車和傳統燃油車最大的區別就是驅動系統。想要保養一輛純電動車，保養它的三電系統很重要，尤其是動力電池。除了三電系統，其他方面的保養和傳統燃油車沒有太大區別。下面，我們就圍繞動力電池的日常維護做一個重點介紹。慢充為主，快充為輔，避免深喂；2.快充對動力電池的傷害還是蠻大的。畢竟是大電流充電。因此，純電動汽車的充電策略應以慢充為主，快充為輔。也就是說，如果家裡有充電樁安裝條件，最好是按需使用和充電；3.同時，如果長時間停車，需要定期給動力電池充電。正常使用中，出門前也要規劃好行車路線，盡量不要有深度的送電。動力電池經常處於深饋狀態，對其實際壽命影響很大。

❻ 電動汽車日常保養方法

近年來，隨著新能源汽車的緩慢崛起，購買新能源電動汽車的人數也在逐漸增加。相比燃油車的保養，相信大部分車主對 電動車 的保養並不熟悉。電動車的日常保養有哪些，如何保養？

1.外觀檢查

外觀檢查與燃油車類似，如車身、大燈、胎壓等。電動車還需要檢查充電插座，看充電插座內的插頭是否松動，橡膠圈接觸面是否氧化或損壞。

如果插座被氧化，會導致插頭發熱。如果加熱時間過長，會造成插頭短路或接觸不良，損壞車內的充電槍和充電器。

2.車身油漆的維護

電動車和柴油車一樣需要保養，但是保養的內容和方法是不一樣的。春天，雨變得越來越多。雨水中的酸性物質會損壞車漆表面。我們應該養成雨後洗車打蠟的好習慣。最好給你的車噴漆。密封後，車漆的亮度和硬度都會有很大的提升，汽車也將煥然一新。

3.正確把握充電時間。

新車提出後，需要及時補充電能，保持電池充滿電。使用時要根據實際情況准確掌握充電時間，參考平時使用頻率和里程，自己掌握充電時間。正常行駛時，如果功率表指示的紅燈和黃燈亮著，就應該給它們充電。如果只有紅燈亮，你應該停止運行，盡快給它們充電。過度放電會縮短電池壽命。

充電時間不宜過長，否則會導致過充，使車輛電池發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池的使用壽命。充電過程中，如果電池溫度超過65℃，應停止充電。

4.機艙檢查

電動車比較多，需要專門檢查一些插座連接器和線路的絕緣保護。

5.底盤檢查

所有電動汽車的動力電池基本都安裝在車輛的底盤內，所以在維修保養時，會對動力電池護板、 懸掛 件、半軸密封套等進行緊固和檢查工作。

6.更換齒輪油

大部分電動車都配備單速變速箱，工作時需要更換齒輪油，保證齒輪組和驅動電機的正常潤滑。一種說法是電動車需要定期更換齒輪油，另一種說法是只有車輛達到一定里程才需要更換。我覺得這和具體車型有很大關系。

舊齒輪油清洗後，添加新油。電動汽車的齒輪油與傳統燃油汽車沒有太大區別。

7.剎車油和防凍液

因為電動車沒有發動機，所以不涉及機油和機濾。需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒有泄漏，可以按照廠家規定的周期更換剎車油和防凍液，和燃油車沒有太大區別。

8.「三電系統」檢查

維修電動車時，維修師傅通常會拿出筆記本電腦連接車輛的數據線，對車輛進行全面檢查。包括電池組狀況、電池電壓、SOC功率、電池溫度、CAN匯流排通信狀態等。基本上不需要更換易損件。目前很多廠商都支持車載互聯網系統的迭代更新。一旦有了新版本，車主也可以要求升級車輛軟體。

如果車輛壽命出現斷崖式下降，動力電池組中的電池也可以通過專業均衡器進行平衡。但是不同廠家的4S店具體的評價標準是不一樣的。此外，鑒於平衡處理的成本較高，在執行層面會出現延遲、執行不充分等問題。

9.空調整和維護

春天來了，需要清洗汽車空或者更換濾塵器。如果濾塵器長時間不用，只需用高壓氣體吹乾凈即可。如果灰塵過濾器堵塞，需要更換。

10.保持充足的電能。

在新能源汽車的日常使用中，需要保持電池充滿電並控制車速。最佳里程是最長里程的1/3-2/3。如果每天開車10 ~ 20公里左右，最好兩天補充一次電能；如果每天行駛超過50公里，應在當天補充電能，使電池長時間處於「充滿狀態」。用完幾天後容易硫化，電池容量會下降。

11.充電時避免插頭發熱。

電源或充電器輸出插頭松動，接觸面氧化等。會導致插頭發熱。如果加熱時間過長，插頭會短路或接觸不良，會損壞充電器和電池，帶來不必要的損失。當發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換連接器。

12保護好充電器。

新能源汽車使用說明書中有保護充電器的說明。很多用戶沒有仔細閱讀說明書的習慣，經常會在出現問題的時候想到找說明書。此外，充電時保持充電器通風很重要，否則不僅會影響充電器的壽命，還可能造成熱漂移影響充電，損壞電池。

13.定期深放電

新能源汽車製造企業及產品准入管理規則(修訂版-徵求意見稿)

根據《新能源汽車製造企業及產品准入管理規則(修訂版-徵求意見稿)》的曝光，新能源汽車除符合常規汽車產品檢驗標准外，還應符合新能源汽車產品專項檢驗標準的要求。徵求意見稿顯示，本規則自發布之日起施行。要求「自7月1日起，新申報的新能源汽車產品和改擴建產品應符合本細則附件3《新能源汽車產品專項檢驗項目和標准》的要求，自7月1日起，所有在產產品應符合附件3的要求。」

定期對電池進行深度放電也有利於「激活」電池，可以略微增加電池的容量。電池第一次欠壓保護後，一段時間後，電壓會升高，回到非欠壓狀態。這時，如果再次使用電池，會對電池造成很大的傷害。當電池完全放電後充滿電時，電池容量將得到提高。

14.儲存過程中嚴禁斷電。

嚴禁蓄電池處於斷電狀態。缺電是指電池使用後沒有及時充電。如果電池在失電狀態下儲存，容易發生硫酸鹽化，硫酸鉛晶體會附著在極板上，堵塞離子通道，導致充電不足，電池容量下降。新能源汽車的電池需要充滿電並儲存，每月充電一次，保持電池處於健康狀態，避免長期掉電造成電池極板硫酸鹽化。車輛閑置時間越長，電池損壞越嚴重。

15.避免大電流放電。

新能源汽車起步時應均勻加速，盡量避免猛踩油門，從而形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，破壞電池極板的物理性能。電池不能放在密封容器中，遠離明火，扔進火中或浸入水中，嚴禁直接暴露在陽光下。停車時一定要關掉車內所有電源。

16.電動汽車的清潔

電動車應該按照正常的洗車方法清洗。清洗時，應注意避免水流入車內充電插座，造成車身線路短路。在以下情況下，這些行為會導致油漆層剝落或車身及零部件腐蝕，最好立即清洗車輛。

1.在沿海高速公路上行駛時。

2.在含大量鹽粒(冰雪融化)的道路上行駛時。

3.當沾有油脂和其他雜物時。

4.空在空氣中有大量灰塵、鐵屑或化學物質的區域行駛時。

❼ 電動汽車需要做什麼保養

你好，很高興為你解答
常規性維護保養具體分成：1.三電檢查；2.底盤檢查；3.燈光檢查；4. 輪胎 檢測。與汽油車不一樣電動汽車的維護保養比較簡單，電動汽車沒有汽車發動機，因此也不用替換機油機濾，最多見的「小保」，也稱「A保」，便是常規性的檢查。
電動車雖然沒有汽車發動機，但它的電池和電機也需要通過加註冷卻液來降溫散熱。維修時，要檢查冷卻液的液位，同時要做好冰點檢測工作，尤其是在冬季來臨之前。並且在保養時也要注意制動液和玻璃水的檢測和更換，電動車和汽油車也是如此。電動車也有類似汽油車變速箱的齒輪組，所以在保養時需要檢查更換齒輪油，電動車使用的齒輪油與燃油車的變速箱油非常相似，只是型號不同。此外， 純電動 汽車的日常保養還需要檢查車輛的外觀、輪胎等部位，清潔發動機艙，將車輛恢復到完美狀態。
首先是對電廠的檢查。就像汽油車一樣，只有通過檢查才能預防一些隱患，然後才能知道哪裡需要更換。但是 電動車 的檢查可能比較復雜，需要專門檢查一些插孔接頭和每條線路的絕緣注意事項。除了動力單元，電池作為電動汽車的重要組成部分，在維護過程中應仔細檢查。通常汽車4S店都有專業的儀器設備，可以准確檢查電芯的狀態。在其他層面，電動車和燃油車的結構其實沒有太大的區別，所以像空濾芯這樣的部件需要在保養的時候酌情檢查更換，就像汽油車一樣。
希望能夠幫助到你！

❽ 電動汽車保養維護技巧有什麼

一、禁止虧電閑置

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

二、防止暴曬

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

三、避免充電時插頭發熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

四、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

五、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

六、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

七、經常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓;不正確的.輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性;

八、其他重要注意項目

1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車;

2、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220v電源插頭，不準帶電工作;

3、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起;

4、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作;

5、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險;

6、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊;

7、充電應在兒童無法接觸到的地方進行;

8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。

九、電動汽車的清洗

電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。

1、在沿海一帶行駛時;

2、在撒有防凍劑的路面上行駛時;

3、在沾有油脂等雜物時;

4、在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時。

電動車的手工清洗需在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。

1、用水管將松動的臟物沖掉;

2、用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面

❾ 純電動汽車怎麼保養

純電動汽車怎麼保養

純電動汽車怎麼保養？隨著科技的發展，和國家的大力扶持，很多汽車廠商都推出了新能源汽車，也就是電車，預計在不久的將來，我們會迎來一個純電動汽車的主流時代。那麼純電動汽車怎麼保養呢？

純電動汽車怎麼保養1

純電動汽車與傳統汽車駕駛模式的區別在於，傳統汽車主要針對發動機系統的維護，需要定期更換機油濾清器。電動車由電機驅動，不需要機油、三濾、皮帶等日常維護。主要用於電池組和電機的日常維護，並保持清潔。

1、純電動汽車外觀及電機保養:

首先要進行電動車保養的外觀檢查，包括車內方向盤、安全帶、開關、組合儀表是否正常，車燈、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，輪胎的充氣情況，是否有損壞或磨損等。

電動車需要檢查防凍液、制動液、玻璃水。電動車也有防凍液，但與傳統汽車不同，防凍液是用來冷卻電機的，需要按照廠家規定的時間更換。

一般更換周期為2年或4萬公里，防凍液的種類與傳統車輛完全相同。齒輪油(變速箱油)是電動汽車中需要經常更換的油，但是每個廠家的更換周期都不一樣。

2、純電動汽車電池組的維護:

它是電池組底盤檢查中最重要的部分。電池組一般由100個左右的獨立電池組成。如果出現故障，製造商通常會進行專業維護。在車輛保養期間，4S店會目視檢查電池損壞等情況，並連接電腦檢查電池是否有任何故障記錄。

此外，所有電動汽車都將配備車載終端系統，用於監控車輛的電池狀態並上傳到製造商的伺服器和政府伺服器，如果電池狀態異常並具有潛在危險，將通知車主。底盤檢查包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。

純電動汽車是現代新型技術產業，以下是關於純電動汽車保養方法的詳細介紹：

1、正確掌握充電時間，一般情況蓄電池充電時間在十小時左右，要避免過度充電。准備出行時要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足，使得電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。

2、保護好充電器，盡量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個參數漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。

3、每天都充電，就算平時行駛路程不多，還是建議每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。

4、定期對電池進行一次深放電，「活化電池」。

5、嚴禁存放時虧電，在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

純電動汽車怎麼保養2

1、車漆、內飾

與傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。

2、輪胎、底盤

輪胎應定期檢查，檢測胎壓是否在正常范圍之內，以避免在路上出現爆胎、泄胎等情況的發生，車胎到了一定時間就會面臨老化、過度磨損等情況，還是要勤檢查的。

多數的純電動汽車的電池都會安裝在底盤處，電池的外層保護層可以有效的避免雨水、積水進入，但時間長了保護層磨損差不多了也容易損害到電池，所以底盤的異物、銹跡檢查必不可少。

3、電路系統

雖然純電動汽車不存在發動機，但其電路系統的檢查至關重要。電路系統的保養項目一般包括動力電池系統、電機系統、電器電控系統等。電池需要定期更換防凍液。電機需要定期更換齒輪油，以及其他電器電控系統需要更換的承軸及零件等等及時進行潤滑保養，以及系統數據的優化。

4、易損件的'更換

純電動汽車的易損件及橡膠部件雖然沒有燃油車那麼多，但終歸還是需要留意一下的，否則等到某個部件性能降低或是出現其他問題後，再想起來保養可就麻煩了。比如常見的踏板、剎車片、封條、皮帶等等，定期檢查定期更換才是最好的保養方式。

新能源汽車的保養周期相對較長，在規定周期內一定要進行保養，而且保養的成本也不算高，不要等到哪天車輛出現故障時才後悔莫及。好的保養方式及用車方式，可以大大的延長車輛的使用壽命。

現在查詢車輛車況或是歷史的保養信息記錄，大家可以使用查車平台進行檢查，查看歷史的維修保養及公里數等等信息。

純電動汽車怎麼保養3

1、外觀檢查保養

都跟燃油車的檢查是一樣的。車身漆面、車燈是否正常，雨刮的老化程度。

輪胎的磨損，這一點跟燃油車是一樣的。包括對制動盤和制動片的厚度檢查，胎紋深度和胎面是否完好，剔除縫隙中的碎石以及緊固輪圈螺絲。

2、液面檢查保養：

制動液、玻璃水、防凍液

電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。

3、機油檢查保養：

齒輪油（就是變速箱油）是電動汽車需要比較頻繁更換的油液，根據每個汽車品牌不同更換周期不同。

4、 底盤檢查保養

包括底盤破損、變形、螺絲松動、油液滲漏等問題。由於電動車的電池組大多都是放在底盤下面的，所以底盤的檢查必須是重中之重，碰撞與進水都會電池造成損壞，影響正常使用。所以一定要仔細檢查，馬虎不得。

另外，專家建議，大家在使用充電樁給汽車充電的時候，最好不要使用快速充電口，多使用慢充可以延長電池的壽命。

5、 電腦讀取故障碼

檢查車輛電子設備方面是否存在故障。利用電腦讀取故障碼是電動車保養中必不可少的項目。同時這也是對車輛進行一次全方位檢查，行駛過程中的故障記錄全都可以顯示出來。

6、機艙清理保養

保養的最後項目就是對機艙的清理，因為電動汽車的特殊性，機艙是絕對不能夠用水清理的。

電動汽車多久保養一次 費用是多少？

電動汽車其實沒什麼保養費用。電池、電機和電動系統是核心，都是廠家質保，目前國家規定這些核心部件的質保期是8年12萬公里，多數品牌都執行8年15萬公里標准，有的品牌還對電池電芯終身質保。這些部件輕易不會出問題，出了問題也是廠家負責免費修理。

主要費用就是電路有無老化損壞、螺絲有無松動。然後是對易損件的檢查和處理，如剎車片、空調濾芯、輪胎等。總之，電動汽車的常規保養以檢查為主。

這么說來，電動汽車的保養費用確實便宜，那究竟需要多少錢呢？我們以北汽EV系列舉個例子：

A級保養320元/次，B級保養120元/次。第一個一萬公里保養費320元，第二個一萬公里保養費120元。行駛六萬公里，總保養費才1320元。跟一輛售價20萬元的燃油車大保一次的費用差不多！

其他牌子十幾萬的新能源汽車保養的價格跟這個價格基本上接近。看了這么便宜的保養是不是都覺得很神奇，更神奇的是，現在很多電動汽車廠商和經銷商都還有保養贈送，算下來，有的電動汽車開下來，一輩子自己掏錢都掏不了幾次。

再加上充電省下來不少錢，所以這也是為什麼新能源汽車如此受待見，可見電動汽車是汽車的發展的大勢所趨。