洛寧安微皖東新能源汽車項目

⑴ 安徽出台政策助力新能源汽車和智能網聯汽車，該政策未來前景如何

推進高效安全純電驅動、燃料電池與整車設計的發展。汽車工業是國民經濟的戰略性支柱產業。新一輪技術革命和產業變革正在加速汽車產業向新能源。為適應新能源汽車和智能網聯汽車產業發展需要，促進行業提質增效，著力打造具有國際影響力的新能源汽車和智能網聯產業集群部署，在常務副省長劉輝親自組織下制定了市場主體的政策訴求，借鑒相關省份的先進經驗。

改變以往單純的直接補貼方式，採取“基金基金”的方式，進一步引導和撬動社會資本，形成支撐力量。順應行業發展趨勢，根據技術變革趨勢和行業發展趨勢，加大對智能網聯、燃料電池、充換電、氫能等基礎設施的支持力度。加強推廣應用支持，進一步支持和推動新能源汽車在城市配送車、專用車、公務用車、駕駛培訓等領域的推廣應用。

⑵ 安徽加快完善新能源汽車和智能網聯汽車產業生態，當地都採取了哪些措施

安徽省為了加快完善新能源汽車的產業布局，當地也是採取了非常多的優惠政策措施來鼓勵企業進行入住通過這樣的方式來推動當地的汽車產業優化升級。

最後，為了幫助這些新能源車實現進步的產能升級和拓展，安徽省也推出了多項汽車下鄉的政策以及大力度的財政補貼和大幅度的宣傳推廣，來幫助這些新能源企業提高銷售能力，那麼對於安徽省的新能源汽車銷量也是起到了重要的推動作用，在多重有利政策的刺激之下，安徽省的新能源汽車產業也是實現了新的發展。

⑶ 從南北爭霸到三分天下丨江淮沒有輸，大眾一直贏

不僅如此，據馮思翰透露，大眾汽車集團將在安徽打造一個電動出行基地，因此大眾還在與國內外供應商進行協商，計劃在大眾汽車（安徽）工廠周邊，建造一個專屬供應商園區。數字化方面，大眾汽車集團計劃在安徽建立一個數字化中心，旨在為集團旗下產品提供車聯網和數字化服務。

「大眾汽車（安徽）在積極拓展合肥當地的潛在合作夥伴。」馮思翰說。

從一定程度上來說，如果大眾積極在合肥擴展產業鏈的布局，扶植起一批周邊的產業鏈上下游公司，對於江淮汽車乃至整個安徽省新能源汽車產業的發展，都有一定的好處。

大眾汽車在電動車時代也將擁有更多的發展潛在可能性，繼續成為中國汽車市場的大贏家。

江淮沒有輸，大眾一直贏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 華為江淮新能源汽車肥西新港南工業基地位置

江淮新能源汽車肥西新港南工業基地位於安徽省肥西縣新港鎮，距離肥西縣城約25公里，距離合肥市區約90公里。該基地佔地面積約500畝，是江淮汽車集團投資興建的新能源汽車產業基地，面向全國，主要生產新能源汽車及新能源汽車零部件。基地擁有先進的新能源汽車生產線，擁有先進的新能源汽車研發、設計、試驗、檢測、裝配等功能，並配備了完善的檢測設備和設施，可以滿足新能源汽車的生產需求。該基地還設有新能源汽車銷售中心，可以為消費者提供優質的新能源汽車產品和服務。

⑸ 安徽合肥新能源汽車界又添「新丁」百億投資落戶

昨日，合肥新能源汽車產業再添新勢力。總投資100億元的合肥德電新能源汽車項目正式簽約落戶新站區。該項目將在合肥建設集采購、RD、銷售為一體的國家總部和新能源汽車生產基地。項目一期總投資50億元，建設涵蓋電池組、電控系統、變速箱、輪電機/高速電機生產及整車裝配的生產基地，建設德電新能源汽車開發研究院。預計項目一期投產後將形成年產15萬輛新能源汽車的生產能力，年產值將超過100億元。二期將建設輕量化底盤和開放式零部件生產基地，形成產業鏈。年前，項目公司「合肥德電新能源汽車有限公司」正式注冊成立，由北斗德電電動車控股有限公司、中國汽車工業進出口有限公司、安徽恆信投資發展有限公司等業內知名企業共同發起。預計該項目將於2015年第三季度正式開工建設，一期將於2016年第三季度建成投產。