沈陽二手北汽新能源汽車

㈠ 2018北汽新能源2手車怎麼樣

2018北汽新能源2手車挺好的。
性價比很高動力不錯，北汽新能源轎車是國內第一家提出買新能源轎車送充電樁的。
二手車是指在到達國家制度報廢標准之前，並已在公安交通管理機關進行過登記注冊，可進行交易並轉移所有權的汽車、掛車和摩托車。

㈡ 北汽新能源ev160二手車價格

北汽EV160現在買輛二手EV160的價格在四萬到六萬的樣子：1、北汽新能源EV160輕快版外觀採用北汽新能源EV系列家族式設計，相較上一代車型，更顯動感時尚，細節上更加凸顯新能源汽車風格；2、北汽新能源EV160輕快版標配6.2寸TFT彩色液晶屏，顯示信息豐富，便於車主及時了解車況狀態。北汽新能源EV160輕秀版，綜合路況下續航里程超過160公里，經濟時速下，續航里程可達到190公里；3、北汽新能源EV160搭載北汽自主研發的高性能輕量化永磁同步電機，最大功率53千瓦，在0-50km\/h加速時間僅為5.3秒，最高車速為125km\/h，性能全面匹敵2.0排量傳統燃油發動機，與傳統燃油車體驗無異。

㈢ 六年的二手北汽電動車還能買嗎

能買的。
在購買過程中要考慮車子的車況良好，手續齊全及價位是否合理，如果都沒有問題，是可以考慮買的。但是二手車沒有售後，維修不方便且車子容易損耗，所以要謹慎選擇。
北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。

㈣ 北汽LITE二手車值得入手嗎

值得。北汽LITE是北汽新能源的一款人工智慧電動汽車，動力方面，LITE搭載了超高集成的三元電系統和永磁同步電機、ATL高能量密度三元鋰電池，就算是二手車，北汽LITE的保值率也是相當高的，非常值得入手。

㈤ 北汽260新能源汽車報價多少錢

市場指導價19.29-20.29萬，北汽260新能源汽車的配置：1、北汽新能源在2015廣州國際車展上推出了北汽新能源EU260車型，這是北汽新能源旗下的一款全新緊湊型純電動車。其長寬高分別為4582\/1794\/1515mm，軸距為2650mm；2、該車的整備質量為1583kg。動力方面，北汽新能源EU260預計將搭載一台永磁同步電機，匹配三元鋰電池組，其續航里程可達260公里；3、該款車型的全新亮點為配備了i-link智能網聯系統。這套創新的互聯系統以9寸智能人機交互大屏為溝通交流界面，除具有傳統的語音通話、音樂廣播、導航信息等基礎功能外，還具有雙向控制的車機互聯功能，通過車機系統與手機連接，即可進入專屬互聯界面，暢享全新的移動互聯體驗。

㈥ 想買—部二手新能源純電動汽車,需要那些注意事項

想買—部二手新能源純電動汽車，需要注意車輛的電池的使用情況，其次就是電動汽車的行駛里程，維護狀態，有無事故等。

在新能源二手車領域里，車輛的使用情況也就是是需要重點注意的就是動力電池的使用壽命、以及動力電池的衰減情況、電池密度等等。這些對於車輛而言是至關重要的。

電池作為車輛的核心部件之一，關乎車輛的用車體驗，而動力電池的性能不同，也會隨著電池性能的不斷衰減，車輛的續航里程也越來越小。對於車輛的價格是或多或少會有所影響的，而這些對於在買純電動二手車的時候就是需要特別注意了，其次對於購買二手純電動汽車，就是車輛的維護狀態，這些主要要電池等維護保養為主，而電池的維護和保養也是關乎著車輛的用車安全。

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最後在買純電動二手車的時候，就需要購買車輛市場保有量大的車型。因為市場保有量大的車型認知度高，價格也比較穩定，維修保養費用也相對較低，對於後期用車上面來說也要方便很多。

綜合而言，對於二手純電動汽車的選擇，選擇比較可靠的車。同時也是需要亮出火眼金睛，找一輛既實惠又靠譜的二手新能源車。

㈦ 17年買的北汽新能源汽車現在怎樣

預算只有5萬多，想要四門四座的純電SUV，我們或許真就只能看看北汽新能源了。

5萬多的售價，放到現在海量的新能源產品矩陣里，只能淘到雙門兩座的五菱宏光MINIEV。售價對於一台新車來講，確實不算貴，但，部分家庭希望滿足「幾萬元內，能滿足兩人以上同時出行」的需求，然後5萬多的預算確實淘不到什麼能選的產品。

雖然新車沒得選，但二手車市場上，還有一個能勉強符合預算與需求的產品。

當年趕著第一波新能源潮推出上市的北汽新能源EX，應該不少人對這款車還有印象，一台小型SUV。現在這款車，在二手車市場里的售價，已經遠不及當年上市之初的價格，但也和一台新的五菱宏光MINIEV價格非常接近。

所以，為了滿足家庭實用需求，該不該選擇北汽新能源EX的二手車？

預算緊張，選它真合適么？
北汽新能源EX
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為什麼給了如此的一個小標題，北汽新能源當年較早的推出了兩款純電產品，一個是北汽新能源EV最早在2013年推出，隨後是2016年的SUV車型北汽新能源EX。這些都是在全國新能源補貼政策之後（2010年）推出的產品，而且當時處於新能源汽車發展初期，各種技術還不算特別成熟的階段。

所以就如果不是預算特別吃緊，就別在2022年的時候買一台6年前的純電車型了，這無異於在i Phone14推出之後，買了一台諾基亞湊合用。

但個別情況另說，把它當備用車，可以；或者，就圖個便宜和四門四座，偶爾解決家庭臨時出行，可以。把它當家庭主力出行的選擇，不建議，每天通勤上下班使用次數頻繁的，不推薦。


回顧一下這台車的歷史，在2016年推出，之後在2018年推出最後一款，總共在售時間是三年。2016年款，最大續航里程200公里，快充時間1小時、慢充時間5小時；2017年款，最大續航里程250公里，快充時間縮短到0.5小時、慢充時間來到7小時；2018年款，最大續航里程318公里，快充時間依舊是0.5小時、慢充時間提升到7.5小時。

電池上前期使用的是韓國SK三元鋰電池，後期可能有部分車型用上的是寧德時代三元鋰電池。在電池性能衰減的問題上，兩款電池的表現都還算耐用。現在二手車市場里能買到的北汽新能源EX，保值率還算不錯，可能也是因為電池的成本確實不低，而且供應商提供的產品質量相對來說略好。

㈧ 新能源汽車可以買二手的嗎，買二手有哪些注意事項

新能源汽車可以買二手的嗎，買二手有哪些注意事項？二手新能源汽車真心不建議購買。首先很新的車也不會很便宜賣給你。用過幾年的車，電池性能已經衰減很多了，購買以後用不了多久估計你就該更換電池了，一套電池估計都不會比你買車錢便宜多少，捨得嗎？值得嗎？想想還是算了吧。二手新能源車絕對不值得購買！原因如下：首先看車主為什麼會賣這車，主要原因是電池續航能力下降，因為電池長時間的充放電，造成電池衰減嚴重，增加充電次數，嫌麻煩，所以才會出手。你想啊要是電池沒事，續航也沒問題，誰會賣啊。

㈨ 直接打5折，二手新能源汽車卻無人問津，為何消費者越打折越不敢買

這是因為能源汽車更新的太快，電池又太貴。

但是有一點讓人覺得不舒服，就是國產品牌的電動車在二手車市場的流通不是很好，很多人還是不願意選擇。問了幾個二手車經銷商的朋友，一般的回答都是一樣的:收的便宜，利潤也夠，就是沒人買。放一段時間後，他們只能考慮以公平的價格賺取一些人工成本。

即使比亞迪和北汽新能源推出了自己的品牌新能源汽車回購和置換業務，這項服務也只是在深圳、北京等少數城市試點，並沒有在全國范圍內實施。即使汽車公司在購買和更換新能源二手車時，仍然會降低價格，以至於新能源車主在處理二手車時看不到更高的保存率。但是，當他們再次購買新能源汽車時，補貼逐漸減少時，他們會花費更多的預算。