樹脂應用於電動汽車

1. PET樹脂一般用於哪裡

1.薄膜片材方面：各類食品、葯品、無毒無菌的包裝材料；紡織品、精密儀器、電器元件的高檔包裝材料；錄音帶、錄象帶、電影膠片、計算機軟盤、金屬鍍膜及感光膠片等的基材；電氣絕緣材料、電容器膜、柔性印刷電路板及薄膜開關等電子領域和機械領域。
2.包裝瓶的應用：其應用已由最初的碳酸氣飲料發展到現在的啤酒瓶、食用油瓶、調味品瓶、葯品瓶、化妝品瓶等。
3.電子電器：製造連接器、線圈繞線管、集成電路外殼、電容器外殼、變壓器外殼、電視機配件、調諧器、開關、計時器外殼、自動熔斷器、電動機托架和繼電器等。
4.汽車配件：如配電盤罩、發火線圈、各種閥門、排氣零件、分電器蓋、計量儀器罩殼、小型電動機罩殼等，也可利用PET優良的塗裝性、表面光澤及剛性，製造汽車的外裝零件。
5.機械設備：製造齒輪、凸輪、泵殼體、皮帶輪、電動機框架和鍾表零件，也可用作微波烘箱烤盤、各種頂棚、戶外廣告牌和模型等。.
6.PET塑料的成型加工可以注塑、擠出、吹塑、塗覆、粘接、機加工、電鍍、電鍍、真空鍍金屬、印刷。

2. 德國采埃孚在試制電動車上採用樹脂懸掛

德國ZF在一輛配備純電動汽車驅動機構的鈴木「Splash」上採用了大量由樹脂材料製成的懸架。ZF之前已經演示過這個組件，這是它第一次被安裝在真正的汽車上。據日經BP通訊社7月17日報道，前懸架配備了碳纖維增強樹脂基復合材料製成的立柱。支柱將壓桿和轉向節結合在一起，通過交叉編織碳纖維形成支柱的形狀，然後通過注射成型由聚醯胺樹脂製成。與鋼柱相比，重量減輕了16%。後懸架為扭桿式半獨立懸架。ZF之前一直在銷售帶有玻璃纖維增強樹脂基復合材料的後懸架，以減輕重量作為標准。使用CFRP進一步減輕了該試駕車的重量，與鋼材相比懸架重量減輕了一半。

3. 電動汽車扎帶PA66材質特性

PA66塑料在聚醯胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。

PA66塑料在成型後仍然具有吸濕性，其程度主要取決於材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時，一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。

特性：

可反復加熱軟化、冷卻固化的一大類合成樹脂（也包括常見的天然樹脂）。這類樹脂在常溫下為高分子量固體，是線型或帶少量支鏈的聚合物，分子間無交聯，僅藉助范德瓦耳斯力或氫鍵互相吸引。

在成型加工過程中，樹脂經加壓加熱即軟化和流動，不發生化學交聯，可以在模具內賦形，經冷卻定型，製得所需形狀的製品。

在反復受熱過程中，分子結構基本上不發生變化，當溫度過高、時間過長時，則會發生降解或分解。這些都是與熱固性樹脂相區別的特徵。

4. 新能源汽車都是用樹脂的嗎

新能源汽車是汽車行業發展的趨勢，相關機構數據統計顯示，目前我國市場上新能源汽車保有量超過100萬輛，預計2020年將突破500萬輛，新能源汽車的前景將十分廣闊。塑料材料憑借性能優勢，在促進新能源汽車輕量化、特種零部件生產中發揮了重要作用。數據顯示汽車行業已經成為塑料需求增速最快的領域之一。

輕量化是一直制約新能源汽車發展的一個重要因素。受動力系統和市場導向影響，新能源汽車輕量化的發展一直備受關注。不過，隨著高功能塑料材料在汽車上的應用，新能源汽車輕量化問題得到了一定程度的緩解。據了解，新能源汽車對樹脂如尼龍、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹脂市場需求總量的30%以上;對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的 85% 以上。而汽車的保險杠、燃油箱、車身覆蓋件與底盤、發動機進氣岐管、離合器執行系統等眾多重要零部件上均可以看到塑料材料的身影。

相比傳統合金材質，塑料材料的零部件具有無與倫比的優勢。塑料製品將有助於減輕汽車重量。數據顯示，汽車重量每減少10%，燃料經濟性可提高5%，因此使用塑料製品的新能源汽車能跑的更遠。

塑料製品還能夠降低車企的生產成本，一個簡單的注模塑料部件可起到許多金屬部件焊接在一起的功能，塑料可模鑄成比鋼組合件更為復雜的形狀，可減少集成過程中所用的部件數。

另外，塑料製品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到良好保護作用;塑料耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕，而鋼材製作一旦漆面受損或先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕，既影響了車體的美觀也會形成安全隱患;塑料可根據塑料的組織成分，通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改性塑料的機械強度及加工成型性能，以適應車上不同部件的用途要求。可以說，塑料成就了新能源汽車的快速發展，同時新能源汽車的快速發展有為塑料打開了一個廣闊的市場。

5. abs是什麼材質

ABS塑料是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三種單體的三元共聚物，三種單體相對含量可任意變化，製成各種樹脂。

ABS塑料兼有三種組元的共同性能，A使其耐化學腐蝕、耐熱，並有一定的表面硬度，B使其具有高彈性和韌性，S使其具有熱塑性塑料的加工成型特性並改善電性能。

用途

ABS樹脂的最大應用領域是汽車、電子電器和建材。汽車領域的使用包括汽車儀錶板、車身外板、內裝飾板、方向盤、隔音板、門鎖、保險杠、通風管等很多部件。在電器方面則廣泛應用於電冰箱、電視機、洗衣機、空調器、計算機、復印機等電子電器中。

建材方面，ABS管材、ABS衛生潔具、ABS裝飾板廣泛應用於建材工業。此外ABS還廣泛的應用於包裝、傢具、體育和娛樂用品、機械和儀表工業中。

ABS樹脂廣泛應用於汽車工業.電器儀表工業和機械工業中，常作齒輪、汽車配件、擋泥板、扶手、冰箱內襯、葉片、軸承、把手、管道、接頭、儀表殼、儀錶板、盆安全帽等。

在家用電器和家用電子設備的應用前景更廣闊，如電視機、收錄機、冰箱、冷櫃、洗衣機、空調機、吸塵器和各種小家電器材；日用品有鞋、包、各種旅遊箱、辦公設備、玩具及各種容器等，低發泡的ABS能代替木材，適合作建材、傢具和家庭用品。

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性質

ABS樹脂是乳白色固體，有一定的韌性，密度約為1.04~1.06g/cm3。它抗酸、鹼、鹽的腐蝕能力比較強，也可在一定程度上耐受有機溶劑溶解。

ABS樹脂可以在-25℃~60℃的環境下表現正常，而且有很好的成型性，加工出的產品表面光潔，易於染色和電鍍。因此它可以被用於家電外殼、玩具等日常用品。常見的樂高積木就是ABS製品。

ABS樹脂可與多種樹脂配雜化共混物，如PC／ABS、ABS/PVC、PA／ABS、PBT／ABS等，產生新性能和新的應用領域，如：將ABS樹脂和PMMA混合，可製造出透明ABS樹脂。

6. 趣味科普系列之 汽車結構輕量化不光只靠鋁合金

汽車誕生至今已經一個多世紀了，在其發展的過程中，節約燃油始終是汽車研發者努力的方向，這也引出一個新的設計方向：輕量化結構。在電動車鋪天蓋地的時代，燃油車似乎已經走到了生命末期，但是輕量化對於電動車依然非常重要。燃油車方面，雖然廠商們絞盡腦汁努力，也沒見哪款車的百公里綜合油耗真的能控制在4升以內（實際道路上不可能）。燃油車肯定不會快速消亡，在和電動車共存的日子裡，還是要在輕量化上下功夫，這是節約燃油的一個有效途徑，我們就來談談輕量化的話題。

3、一體成型式地氈材料取代傳統多層棉墊，這其實是一個新方向。車內地氈層分為四五層結構，作用主要是把保證車內地板平整度、增強隔音性、提升舒適性。然而地氈層其實整體重量非常沉，現在很多廠商開始應用一體成型發泡式地氈，簡單的可以理解為只有一層結構（多層壓制整合），質量輕異味小，間接對整車輕量化起到了一定的作用。

總結：隨著技術的不斷提升，汽車輕量化的問題將得到更好的改善。在電動車時代，輕量化更是一個核心問題，因為電池和電控系統的重量給續航里程帶來了很大的問題，電動車的減重遠比燃油車重要的多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. ABS在實際生活中的應用有哪些

ABS是一種三組分組合的聚合物，具有以彈性體為主鏈的接枝共聚物和以樹脂為主鏈的接枝共聚物的兩相不均勻系結構。這使其兼有丙烯腈的高度化學穩定性、耐油性和表面硬度，丁二烯的韌性和耐寒性，苯乙烯的良好介電性、光澤和加工性等綜合性能。橡膠粒徑和分布對ABS樹脂的物理性能起著重要的作用。小粒徑橡膠可改善製品光澤；大粒徑橡膠可提高樹脂的韌性，但使光澤變差。分子量也是決定樹脂的物理性能的主要因素。分子量增加，材料的強度提高，但加工性能下降。

ABS樹脂為無定形聚合物，無明顯熔點，熔融溫度為2 2 1～245℃，熱分解溫度為2 7 0℃，無毒，無臭，耐熱，耐沖擊，極好的低溫抗沖擊性能、尺寸穩定性、電性能、耐磨性、成型加工性和機械加工性；耐候性較差；可燃，燃燒時火焰呈黃色，有黑煙，有特殊臭味，但不滴落；熱變形溫度較低；熱膨脹系數小，成型收縮率小；易著色，與極性樹脂有良好的相容性。

ABS樹脂熱穩定性較好，但成型溫度大於2 5 0℃以上時，樹脂中的橡膠相會有破壞傾向，性能出現下降。ABS樹脂的熔體黏度適中，其流動性低於GPPS和尼龍等塑料，但高於PVC、PC，並且熔體的冷卻固化速度較快。提高料筒溫度和成型壓力，可改善其熔體流動性。

ABS是本世紀40年代發展起來的通用熱塑性工程塑料，是一個綜合力學性能十分優秀的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動性，而且具有高韌性特點，可以注塑、擠出或熱成型。 大部分汽車部件都是用注塑成型方法加工的，ABS樹脂的優點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件。

ABS樹脂是汽車中使用僅次於聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。ABS樹脂可用於車內和車外部外殼，方向盤、導油管及把手和按鈕等小部件，車外部包括前散熱器護柵和燈罩等。 ABS樹脂容易加工，加工尺寸穩定性和表面光澤好，容易塗裝、著色，還可以進行噴塗金屬、電鍍、焊接和粘接等二次加工性能，可廣泛應用於電子電器領域，包括各種辦公和消費性電子/電器，辦公電器包括電子數據處理機、辦公室設備。近年來在電子電器市場， ABS樹脂在要求阻燃和高耐熱的電子/電器市場中將保持其地位，阻燃與耐高熱的ABS樹脂在與ABS/PC等工程塑料合金的競爭中具有明顯的優勢。

ABS樹脂在日用消費品領域具有廣泛的應用，比如建材管材、板材或片材，近年來被價格更為低廉的PVC樹脂取代了一部分。ABS樹脂用於與建築有關的領域，其中擠出片材用於衛生器具如澡盒、游泳池襯里等，另外注塑成型的管材和管件，少量生產擠出成型的電話電纜管線。

8. PVDF主要應用在新能源汽車什麼地方

PVDF主要應用在新能源汽車鋰離子電池中。

在鋰離子電池中，PVDF 主要用於正極材料粘結劑，目前這部分應用占總消費量的比例達18.8%；新能源領域另一大應用是光伏背 板膜，憑借其極佳的耐候性，可有效保護背板中間層的PET基膜，提升整個組件的使用壽命，目前這部分 應用佔PVDF總消費量的10.1%。

此外PVDF還被用作水處理膜，佔比在13.0%左 。隨著高層建築的不斷出現，建築的安全性、耐沾污和耐久性越來越重要，外牆面磚和瓷質貼面逐漸被限 制使用。同時玻璃幕牆由於光污染等問題，在外牆裝飾中也受到限制。

PVDF應用范圍

PVDF應用主要集中在石油化工、電子電氣和氟碳塗料三大領域，由於PVDF良好的耐化學性、加工性及抗疲勞和蠕變性，是石油化工設備流體處理系統整體或者襯里的泵、閥門、管道、管路配件、儲槽和熱交換器的最佳材料之一。

PVDF良好的化學穩定性、電絕緣性能，使製作的設備能滿足TOCS以及阻燃要求，被廣泛應用於半導體工業上高純化學品的貯存和輸送，採用PVDF樹脂製作的多孔膜、凝膠、隔膜等，在鋰二次電池中應用，目前該用途成為PVDF需求增長最快的市場之一。

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