江淮商務電動汽車
1. 純電動中大型轎車江淮iEVA60怎麼樣值得入手嗎
最近對空車的尺寸有了更多的要求。事實上,我們都非常重視買車。我們不知道選擇哪一個最劃算。所以今天,讓我們來了解一下JACiEVA60,一款中大型純電動汽車。一般來說,新能源汽車車型的設計會比燃油車更激進。與JACiEVA60不同,純電動車型比燃油車型更穩定。這款車中網上方的鍍鉻飾條貫穿了車頭與兩側大燈相連的設計,也呼應了下方的裝飾。JACiEVA60是目前市場上少見的中大型純電動汽車。這款JACiEVA60的長寬高分別為4995/1865/1520毫米。iEVA60汽車的內飾與A60相比沒有太大變化。這款車以商務風格為主,大量木飾板的加入進一步提升了這款車的整體豪華感。浮動中控屏和下方空控制區的功能完全分散。目前,我們對這輛車了解不多。我們只知道這款車搭載了三元鋰電池,容量67.5千瓦時,NEDC工況續航里程400公里。這是今天推薦的車。如何看待上面介紹的純電動中大型車JACiEVA60?希望大家都能選擇自己喜歡的車。
2. 江淮新能源汽車質量如何
許多使用者反應出現嚴重質量問題。
眾多車主對江淮新能源汽車的投訴案例主要涉及"電瓶故障、車輛故障燈亮、無法啟動、剎車失靈、無法提速、差速器異響、空調故障、電路故障"等故障。
這些問題的出現正好暴露了江淮新能源在產品研發領域的技術缺失,對於各個細分環節的管控和監測能力不足,對於產品的充電系統、電池組控溫技術、主動均衡策略、電池組的健康管理策略、SOC電池剩餘電量糾錯能力、電池組控溫元件以及密封性能的安裝設計試驗等環節。
江淮新能源汽車研發現狀
江淮新能源的車型採用比克的18650電池。和特斯拉的相同。這種電池組的排列順序以及控溫技術要求非常高,所以江淮新能源在這方面對於電池組的控制只停留在表面,對於電池組的整體控溫技術,控溫預警、碰撞擠壓變形後的熱失控隔離,都需要進行深入研發設計。
而江淮新能源的幾次燃燒事故也證明了這一點。在充電機的充放電時電池組中單體電池的電壓控制,都需要強大的計算能力,以及單體電池門限值的設定和監測技術,都將需要細化,這是一個龐大的工程設計。
3. 江淮電動汽車多少錢
目前江淮電動汽車有很多系列了,價格主要是與車的配置、續航里程等參數有關,基本上是配置高、續航里程大價格也就貴些,便宜的在5萬左右,貴的要超過10萬,總體來說其質量還是不錯的,與其合作的大企業很多,可以放心使用。
4. 江淮iev5座椅什麼材質
【太平洋汽車網】江淮iev5座椅是仿皮材質。汽車座椅材料分為以下幾個類別:1、織物座椅,是指採用紡織材質打造的座椅;2、皮革座椅,指使用的皮革面料打造的座椅;3、NAPPA座椅,屬於高檔真皮座椅。
江淮這個車的品牌相信大夥都不陌生,JAC標志跑遍大江南北,從重卡,到輕卡,到商務車領域,江淮取得了很多個國內的第一。今天電動邦小編為大家帶來江淮純電動汽車iEV5的車型介紹。
江淮純電動汽車iEV
5:價格參考售價:8.98萬江淮純電動汽車iEV
5:外觀與老款車型中庸的外觀相比,iEV5的前臉有著很強的視覺沖擊力,讓人一看就知道這是款新能源車。江淮iEV5在外形上採用了江淮最新的六邊形大嘴式前進氣格柵,同時其前大燈與前格柵相連,並在燈腔內部裝配了帶透鏡的燈組。此外,新車在前保險杠的兩側融入了LED日間行車燈。車頭專屬打造的藍色JAC標志顯示了江淮iEV5的新能源身份,充電介面也與車標巧妙地結合起來。車身尺寸方面,江淮iEV5的長寬高分別為4320/1710/1515mm,軸距為2490mm。
江淮純電動汽車iEV
5:內飾內飾方面,江淮iEV5採用了現代感很強的黑白對比色內飾,超纖皮內飾。全觸摸式中控面板和數字化儀表組合實現的e控智能管理系統。觸摸大屏車載多媒體系統。主駕駛座左前方配有內置麥克風,能夠實時進行人機交互,實現智能語音控制。中控面板分兩部分,上半部分的7英寸顯示屏能夠顯示非常豐富的信息,下半部分則是空調系統的操作界面,中控台整體沒有一個實體按鍵。
江淮純電動汽車iEV
5:配置配置方面,iEV5裝載了豐富的智能化和科技化配置,新車配有LED日間行車燈、LED前霧燈、外後視鏡加熱、後風窗電熱除霜裝置、車載藍牙、多功能方向盤、氙氣大燈、皮革座椅、手動4向前排座椅調節、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、185/60R15的輪胎、ABS+EBD、行人警告系統、後倒車雷達、紅外雷達、普通/ECO駕駛模式、帶PM2.5過濾系統的空調、導航系統、遠程服務系統。
江淮純電動汽車iEV
5:動力動力方面,其搭載了一台永磁同步電動機以及23kWh的三元鋰電池組,續航里程打到200km。動力方面,這台電機最大功率為50kW,電機峰值扭矩達到215Nm,最高時速可達120km/h。此外,iEV5可提供6種充電模式,其中家庭慢充模式下充滿電需要7小時,專用快速充電設備充滿電僅需2.5小時。
以上就是江淮純電動汽車iEV5的車型介紹。
iEV5時尚的內飾、最大240km的續航里程,120km/h的極速,還有不錯的空間表現和價格,它也已經完全能夠滿足大部分消費者的城市代步需求了。
延伸閱讀:續航152公里江淮iEV6E第四季度上市江淮iEV
7、iEV5+、iEV6E亮相產品矩陣初形成國內首款純電動SUV江淮iEV6S即將投放市場配置升級2015款江淮iEV4售6.28萬/6.48萬.
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
5. 江淮電動汽車gs的參數
1、採用60KW純電動發動機、綜合最大功率是60kW、綜合最大扭矩是200Nm、最高車速101km/h、車長4190mm、車寬1650mm、車高1445mm。
2、以上就是江淮電動汽車gs的參數。
6. 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢
江淮的電動汽車質量不是很好。
2013年3月15日,江淮汽車成為了當年央視「3·15」晚會上焦點之一。報道指出,江淮汽車為節約同悅轎車製造成本,採用了價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅鋼板,從而導致同悅轎車出現「車漆鼓包」「鋼板銹穿」等質量問題,給消費者帶來了極大的安全隱患。
此消息一經曝出,對於本就在乘用車市場競爭中處於弱勢的江淮汽車而言,無疑是雪上加霜。事後,江淮汽車雖在第一時間反應並宣布將召回所有問題車型。
但自此以後,江淮汽車便被掛上了「銹蝕門」的標簽,成為其「揮之不去的痛」。而曾經作為江淮汽車明星車型的同悅轎車,銷量隨後也呈「斷崖式」下滑。
詳細介紹:
根據中國汽車流通協會發布的數據顯示,江淮同悅轎車2013年全年銷量僅1萬余輛,較2012年下滑52.6%,江淮汽車2013年全年銷量為17.3萬輛,同比微增1%。不過截至目前,從第三方投訴平台提供的數據來看,江淮汽車在各個平台的投訴量依然不低。
其中,瑞風S3、和悅車型遭投訴次數較多,投訴問題涵蓋變速箱、轉向系統、發動機、制動系統、前後橋懸掛系統與輪胎吃胎偏磨等方面,而「車身異響」以及「輪胎偏磨嚴重」則是投訴的重災區。
受一些影響,江淮純電動乘用車也慘遭「滑鐵盧」。根據江淮汽車發布的產銷數據顯示,2017年1月純電動乘用車銷量為0,2月產銷量分別為414輛和125輛,同比下滑69.29%和89.42%。
根據江淮乘用車營銷公司副總經理李建華此前的介紹,江淮汽車將2017年的乘用車年度銷量目標定為了40萬輛,從目前的市場表現來看,完成這一銷量目標將有一定難度。
按照江淮汽車的規劃,2017年將推出6款新車,而加快新車的導入速度正是江淮汽車此前提升銷量的一貫手段。但在銷量增長的同時,一直未能收獲口碑,也為江淮汽車的長遠發展埋下了一定的隱憂。
7. 江淮汽車旗下有哪些品牌
江淮作為生產汽車的老廠,發展到今天,產品非常豐富,目前市面上有的車型江淮幾乎都有,可以說是汽車的博物館吧。
江淮輕卡:康鈴系列,駿鈴系列,帥鈴系列
江淮皮卡:T6系列,T8系列,悍途系列
江淮重卡:格爾發系列,跨越系列(K7/V7),超越系列(Q7),飛越系列
江淮轎車:賓悅、和悅、同悅、悅悅,iEV系列(電動車),嘉悅,與大眾合作後改名思皓系列
江淮商務車:瑞風系列,星銳系列
江淮發動機:銳捷特系列
8. 江淮電動汽車的性能怎樣
如果附近的充電設施還算完善,那麼江淮這款同悅純電動汽車可以一試,7.5萬的純電動汽車價格公道,時尚環保。
9. 江淮電動車有哪些
在汽車市場上,國產汽車近幾年在SUV等領域還是有不錯的進步的,但在轎車方面合資車和佔領和很大一部分的市場份額,國產車在轎車領域大發展還是需要一定的時間。
在汽車市場上,國產汽車近幾年在SUV等領域還是有不錯的進步的,但在轎車方面合資車和佔領和很大一部分的市場份額,國產車在轎車領域大發展還是需要一定的時間。而微型電動汽車這個市場卻是有很多的發展空間,所以也就出現了很多的品牌研發出來了不少的車型,其中有一個品牌就是江淮這個品牌,小編今天就來給大家推薦幾款江淮電動汽車。
江淮電動車車型推薦:江淮iEV6E
江淮iEV4在動力方面並未改變,新車搭載一台最大功率為57馬力、峰值扭矩為170Nm的電動機。電池方面,其採用的是19.2kWh的磷酸鐵鋰電池。根據官方公布的信息,這款車的最大續航里程為200km,最高時速可以達到100km/h。在快充模式下,該車充滿電需要2.5小時,慢充模式下則需要8小時。
以上就是小編給大家推薦的三款江淮電動汽車了,這三款汽車也是在去年剛剛推出的三款車型,在動力和外觀等方面都是比較先進的,並且有也有很多年輕人喜歡的元素。這三款汽車在價格上走的都是親民的路線,並且涉及到的車型種類也是有所增加的,因為江淮汽車的定位還是比較好的,有不錯的發展空間,所以期待江淮電動汽車更好的表現。
10. jac是什麼車
JAC是江淮汽車,公司全稱是安徽江淮汽車集團股份有限公司,前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠,1997年5月18日,安徽江淮汽車集團有限公司成立,1999年9月30日,安徽江淮汽車股份有限公司成立,隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。
安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱「江淮汽車」),是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商。
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江汽集團擁有一支近5000人的研發團隊,堅持「節能、環保、安全、智能、網聯、舒適」的關鍵技術研發路線,是國內首家專利過萬的車企。共10款自主研發的發動機榮獲「中國心」十佳發動機。國家863計劃重點項目6DCT自動變速箱,實現TCU上層軟體開發完全自主,打破國際壟斷。
作為我國新能源汽車產業的先行者,江汽集團通過十四年九代技術、四代產品迭代,形成了國內領先、國際先進的電動車技術平台,產品安全可靠、值得信賴。累計示範推廣超17萬輛新能源汽車,累計行駛里程突破38億公里,單車最高運行里程36萬公里,在私人領域累計推廣規模名列前茅。
在電池熱管理技術、本質安全管理技術等方面,江汽集團實現重要的六項核心技術突破。蜂窩電池率先通過新國標熱失控安全測試;國際領先的液冷恆溫技術,讓電池始終處於最佳溫度區間,保障電池安全且電池壽命長達百萬公里。
參考資料來源:網路-安徽江淮汽車集團股份有限公司