福田節能新能源汽車

㈠ 福田汽車的新能源技術在實際應用中怎樣

目前，福田汽車是中國新能源汽車實際應用最多的企業，在世界范圍內也居於前列，形成了覆蓋卡車、客車、多功能車等領域7個平台15個系列40餘款車型的完善的新能源汽車產品體系，其產品在北京、廣州、杭州等城市以及我國台灣、古巴、西班牙等地運營數量已經超過一萬輛，其中北京地區超過5000輛。另外，在新能源的電控技術、整車集成技術、動力電池成組及管理等核心技術方面已經實現了突破。

㈡ 福田汽車：中國故事的最好註解

「要堅持綠色辦奧、共享辦奧、開放辦奧、廉潔辦奧的理念，突出科技、智慧、綠色、節儉特色。」1月4日，國家領導人在北京考察2022年冬奧會、冬殘奧會籌辦備賽工作時所作出的重要指示，成為福田汽車等企業服務好北京2022年冬奧會的重要指南。

從2008年北京奧運會到2022年北京冬奧會，北京成為世界首座「雙奧之城」；而福田汽車則成為世界首個服務於同一城市兩次奧運會的「雙奧車企」。福田品牌及旗下多個品牌新能源汽車投身北京冬奧的行動，也成為福田汽車品牌再次閃耀在重大活動現場、講好汽車行業「中國故事」的最好註解。

實力擔當雙奧車企

服務奧運會，彰顯的是福田汽車的品牌之光及不凡實力。

北京2022年冬奧會期間，福田汽車重、中、輕卡、VAN以及客車、新能源等全系產品齊上陣，共有1600餘輛汽車服務於冬奧會。其中，有1223輛福田歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，包含氫燃料客車515輛，在為本次冬奧會提供保障的氫燃料大客車中佔比高達63%，創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的紀錄。

【福田歐輝氫燃料客車行駛在冬奧場地內】

早在2008年，福田歐輝氫燃料城市客車就服務了北京奧運會。2019年12月，在北京冬奧組委交通部開展的冬奧服務用車專家論證及選型測試中，對參選用車進行續航性能、升溫性能、爬坡性能等多種專項驗收測試。隨後，入選企業開展全過程100%車輛自檢，對生產一致性進行嚴格自測。2021年12月中旬，北京冬奧組委交通部在車輛使用現場和線路上再次進行了低溫冷啟動測試、低溫續駛里程、低溫溫升性能測試等測試工作，福田汽車服務保障車輛完成全部抽檢工作，抽檢車輛100%達成並超過所有檢測標准。

㈢ 福田汽車的新能源技術是國內做好的嗎

這點還是毋庸置疑的，在節能與新能源汽車領域，福田汽車一直緊跟新能源汽車的技術潮流，不斷開發出更節能環保的產品並進入商業化運營。節能與新能源汽車已經覆蓋卡車、客車和多功能汽車等各個領域，產銷節能與新能源汽車近萬輛，成為中國新能源汽車產銷量最大的企業。

㈣ 福田汽車新能源車型多嗎

早在2003年，福田汽車就率先啟動了新能源汽車的研發生產。目前，福田汽車已成為國內首傢具備新能源汽車獨立整車研發能力並形成批量生產的企業，形成覆蓋乘用車、客車領域7個平台15個產品系列40餘款新能源汽車車型。

㈤ 全面布局，精密規劃，福田新能源業務未來不可限量

2月4日，第24屆冬季奧林匹克運動會，即2022年北京冬奧會隆重開幕。在「科技奧運、綠色奧運」為理念的指導下，本次冬奧會不論在智能設備上，還是在新材料、新能源的利用上，都達到歷屆奧運會之最。尤其是在綠色科技的應用上，規模達到空前。

作為本次冬奧會運輸服務保障單位，福田汽車積極響應「科技冬奧、綠色冬奧」的號召，共派出1600多輛創新科技產品參與到冬奧會運輸服務中。其中，有1223輛福田歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，佔比達80%以上;尤其是本次冬奧會投入應用的515輛氫燃料客車，占本次冬奧會氫燃料大客車應用的63%，創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的記錄。加之為本次冬奧所需地食品蔬菜提供運輸服務的數百台智藍汽車的氫燃料冷藏車、純電動貨車，福田汽車不僅延續了其「盛事必有福田」的光榮傳統，還通過綠色科技產品向世界展現了中國汽車產業，乃至整個中國工業的科技實力與綠色風采。

【福田汽車針對城市物流場景打造的新能源產品組合】

據了解，未來三年，福田汽車將在研發方面進一步增加資金投入，重點圍繞新能源全新平台產品開發、核心技術模塊建立、新能源測試驗證體系等方面。預計在「十四五」期間，福田汽車將在新能源方面至少投入百億以上，研發投入至少五十億以上。

其中，全新平台產品開發投入至少30億。通過在全新產品開發上的投入力度加強，實現在重卡、輕卡、微卡和中小VAN等全新平台產品的全覆蓋，真正建立起自主產品的核心競爭力。 同時，全新平台產品充分考慮了新一代用戶的需求，將在「科技、智能、節能、高效、安全、環保」等6個方面打造核心優勢，並將在「平台化、模塊化、集成化、智能化」進行高效應用，通過持續地智能化驗證和產品迭代，也逐步建立起福田汽車全新一代產品的智能化優勢。

另外，福田汽車也將進一步加大開放合作的力度，在加強與國內外科技企業、上下游優質夥伴的全方位合作的同時，通過控股、參股、戰略合作等方式進行深度布局。同時，圍繞商業模式持續進行創新，加強跟產業鏈上的金融、保險、充換電服務商、運營平台等夥伴的戰略合作，為福田新能源業務的快速發展提供有力支撐。

由此可見，福田汽車將通過新能源業務的不斷發展，逐步向「匯聚綠色能源的科技型企業」進行轉型，福田新能源業務也將成為福田汽車進一步市場化的「深圳特區」。未來，大膽地改革創新、迅猛的發展速度、進一步的開放姿態、追求卓越的氣質，這些「特區」所體現出來的特點，也必將會凸顯在福田汽車新能源業務的未來發展中，實現福田汽車的新飛躍、新領跑。

㈥ 福田新能源汽車有哪些

目前很多城市都引進了福田歐輝的新能源公交車，國家應該多提倡新能源公交車的使用。

㈦ 福田汽車領銜，億華通等配套！總計40款氫能車上榜工信部3目錄

近日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第9批）》，《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第三十四批）》，《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄（第十八批）》等目錄；

車型方面，14款車型中有11款燃料電池客車；燃料電池保溫車、燃料電池運輸船和燃料電池半掛牽引車各1款；

車企方面，北汽福田和中植一客均有3款車型上榜排名第一、四川野馬、重慶恆通、西門金旅、廈門金龍聯合、陝西皇城、上汽大通、南通皋開和中通客車等車企各有1款車型上榜。

從續航里程看，所有車型續航里超過350公里，有10款燃料電池商用車續航里程大於550km，其中福田牌BJ6105FCEVCH-1燃料電池客車加氫之後800公里續航為上榜車型中最高的。

在燃料電池功率方面，40-50Kw的車型有5款，60Kw以上車型有9款；其中，躍進牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料電池物流車燃料電池額定功率均達到83.5kW是所有車型中功率最高的。

從燃料電池系統配套方面來看，北京億華通以配套3款車型排名第一，重慶明天氫能以配套2款車型排名第二，深圳氫雄、金華氫途、成都億華通、江蘇清能、金華氫途科技、大同華熵氫能、上海捷氫和浙江潤豐等燃料電池企業均配套一款車型。

4、總結

氫雲鏈發現，相比之前工信部逐一發布相關公告來說，最近兩次都是集中將《道路機動車輛生產企業及產品》、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》和《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》統一公布，可以節約公眾資源，便於企業以及消費中統一查詢，提升了整體的運作效率。

與此同時，氫雲鏈從資料庫了解到，截止今日，2020年《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有57款燃料電池車型上榜。其中，由於由於4月發布了2020年新能源汽車補貼政策，針對新的補貼政策要求，推薦目錄更新了大量汽車產品的相關信息，而第6批、第7批分別有66款和74款之前推薦目錄上榜的燃料電池車型再次上榜。

氫燃料電池汽車產業一直以純電動汽車產業作為對標對象，應當吸取純電動汽車發展過程中的種種經驗教訓，少走彎路。盡管汽車產業政策開始將權責下放，強調市場化、公平化發展，但在目前的情況下，政策的指導仍是不可或缺的。

希望從燃料電池汽車產業開始，能夠有新的政策指導思路，有新的產業發展模式，真正將產業做強，扭轉中國汽車「大而不強」的形勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 福田汽車布局濰坊研發新能源車應用項目

12月7日，福田汽車與濰坊市政府簽署《新能源汽車應用項目戰略合作意向書》。以此為標志，福田汽車將助力濰坊市及華北六省市治理大氣污染，實現提升整個北方地區新能源汽車市場競爭力的重要突破。福田汽車在新能源汽車、技術研發和製造方面處於領先地位。目前，福田歐輝客車已形成清潔能源、燃料電池、純電動、混合動力新能源客車的全系列發展模式，新能源客車全國市場佔有率高達30%，成為我國節能、新能源客車的代名詞。此外，公司的純電動Midi和純電動環衛車也得到了客戶的一致認可。福田汽車表示，為了控制霧霾天氣，國家出台了多項措施促進大氣環境改善。12月底前，新能源汽車試點城市總數有望達到100個。