江門市電動汽車充電基礎設施建設

『壹』 充電樁進小區政策明確

2016年中央曾發一份《關於加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，對於充電樁進小區的建設通知：

一、加強現有居民區設施改造。根據電動汽車發展規劃及應用推廣情況，按「適度超前」原則，供電企業要結合老舊小區改造，積極推進現有居民區（含高壓自管小區）停車位的電氣化改造，確保滿足居民區充電基礎設施用電需求。

二、規范新建居住區設施建設。新建居住區應統一將供電線路敷設至專用固定停車位（或預留敷設條件），預留電表箱、充電設施安裝位置和用電容量，並因地制宜制定公共停車位的供電設施建設方案，為充電基礎設施建設安裝提供便利。新建居民區停車位配套供電設施建設應與主體建築同步設計、同步施工。

三、對於佔用固定車位產權人或長期承租方（租期一年及以上）建設充電基礎設施的行為或要求，業主委員會（或業主大會授權的管理單位）原則上應同意並提供必要的協助。

四、發揮開發商等產權單位主體作用。各地發展改革（能源）主管部門要會同房地產（房屋）行政主管部門，採取統一組織、專項扶持等方式引導房地產開發企業等居民區車位產權單位主動利用現有停車位與場地，開展充電基礎設施的建設和運營工作。

五、在居民區充電基礎設施安裝過程中，物業服務企業應配合業主或其委託的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合並協助現場勘查、施工。

六、將充電基礎設施納入居民區安全管理責任體系中，加大監管力度。完善居民區充電基礎設施設置場所的消防與電氣等安全設計要求。加大對私拉電線、違規用電、不規范建設施工等行為的查處力度。定期開展電氣安全、消防安全、防雷設施安全以及充電相關設備設施的檢查，及時消除安全隱患。

七、加強輿論監督，對不配合或阻撓充電基礎設施建設的物業服務企業，以及阻礙居民區充電基礎設施建設的有關行為，加大輿論曝光力度，營造有利發展的輿論氛圍。

『貳』 關於充電樁的政策

法律分析： 2018年國務院以及中央部委有下發了多道文件，在沖擊技術水平以及公共交通、公務用車方面做了不少限定，同時也促進了中國電動汽車充電樁的發展。

法律依據：《國務院辦公廳關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》 （四）加強專項規劃設計和指導。各地要將充電基礎設施專項規劃有關內容納入城鄉規劃，完善獨立佔地的充電基礎設施布局，明確各類建築物配建停車場及社會公共停車場中充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要求。要以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及計程車場站等配建的專用充電設施為主體，以公共建築物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設施為輔助，以獨立佔地的城市快充站、換電站和高速公路服務區配建的城際快充站為補充，形成電動汽車充電基礎設施體系。原則上，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建築物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低於10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。鼓勵建設佔地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。

『叄』 廣東哪些高速有充電樁

中國最好的城市有哪些？毫無疑問北上廣深；！它來自深圳和廣東。充電問題一直困擾著新能源汽車的發展。沒有廣泛的充電樁，電動汽車根本起不來了，走不了多遠。廣州某新能源汽車公司負責人表示，很多充電樁的施工方和運維方不是一個單位，有時有些樁無法
廣東哪些高速有充電樁
中國最好的城市有哪些？毫無疑問北上廣深；！它來自深圳和廣東。充電問題一直困擾著新能源汽車的發展。沒有廣泛的充電樁，電動汽車根本起不來了，走不了多遠。廣州某新能源汽車公司負責人表示，很多充電樁的施工方和運維方不是一個單位，有時有些樁無法使用。讓我們用這台邊肖站車來看看廣東有哪些高速充電樁。

廣東哪些高速公路有充電樁& mdash& mdash背景

近年來，廣東省新能源汽車推廣成效顯著。截至底，全省新能源汽車保有量突破20萬輛，占同期全國總量的12%以上，推廣應用規模位居全國前列，其中私人乘用車保有量突破10萬輛。從區域分布來看，新能源汽車的小夥伴需要集中在珠三角地區，佔全省新能源汽車推廣量的94%，其中深圳佔全省的80%。

如今，在國家和地方扶持政策的推動下，圍繞新能源汽車的推廣應用，廣東近年來不斷加大政策支持和資金支持，採取有效措施，加快電動汽車配套充電基礎設施建設。截至底，全省已建成充電站690個、充電樁6萬個，其中城際快速充電站38個、高速公路服務區快速充電樁120個。

廣東哪些高速公路有充電樁& mdash& mdash積極解決問題

根據廣東省交通運輸廳發布的《廣東省高速公路收費基礎設施建設規劃(2018 ~ 2020年)》，本具體建設規劃包括建設& ldquo一個垂直，一個水平和兩個輻射；(京港澳、瀋海、沈暢、廣昆高速)國家干線高速充電設施、珠三角地區全方位覆蓋充電設施、粵東粵西地區干線公路充電設施。2018-2020年，全省建成高速公路城際快速充電站108.5對，新增89.5對，其中28.5對，2019年32對，2020年29對。

廣東哪些高速公路有充電樁& mdash& mdash總體布局

108.5快速充電站對分布在哪裡？

1.全國干線公路服務區計劃建設充電設施35.5對。包括京港澳高速(G4)8.5對，瀋海高速(G15+g 1501)18對，沈暢高速(G25)6對，廣昆高速(G80)3對。

2.珠三角地區高速公路服務區規劃建設40對充電設施。包括珠三角環線(G94)8對、莞佛高速(G9411)2對、廣澳高速(G4W)2對、武深高速(G4W 3)1對、樂廣高速1對、從化至白雲段(G45)大廣高速1對、惠東至東莞段(G15W3)永莞高速1對、光明高速(S5)1對、廣中江高速(S20)1對、廣惠高速(S21)3對(含2對

3.計劃在廣東東西區域干線公路服務區建設33對充電設施。包括永莞高速惠東至饒平段(G78)3對、濟廣高速平遠至小金口段(G35)3對、大廣高速新豐至從化段(G45)1對、粵贛高速(G45)1對、二廣高速(G55)6對、光緒高速(G4W3)2對、樂光高速樂昌。
廣東省各市車牌字母
廣東的牌照開頭第一個漢字是粵。粵a是廣州，粵b是深圳，粵c是珠海，粵d是汕頭，粵e是佛山，粵f是韶關，粵g是湛江，粵h是肇慶，粵j是江門，粵k是茂名，粵l是惠州，粵m是梅州，粵n是汕尾，粵p是河源，粵q是陽江。牌照是每個汽車合法上路駕駛基本都必須要有的物品，假如沒有牌照就上路駕駛了，那麼就是違法行為。牌照有正式的和臨時的，臨時牌照是紙質的，這樣的牌照不用固定在車身的前面和後面。臨時牌照是需要粘貼在前後擋風玻璃里側的。假如不遵循限定粘貼，那麼就等於無牌上路駕駛。臨時牌照是有效期的，假如過期了就不能繼續上路駕駛了，不然就等於無牌駕駛。正式牌照是金屬的，這樣的牌照需要固定在車身的前面和後面。正式牌照有不相同的顏色，不相同種類的汽車需要使用不相同顏色的正式牌照。我們經常遇見的正式牌照顏色有黃色，藍色，綠色。大部分大客車和大貨車基本都需要使用黃色牌照，大部分普通的家用車基本都需要使用藍色和綠色牌照。 懸掛 綠色牌照的是新能源汽車。新能源汽車包含 純電動 汽車和插電混動汽車。 廣東哪些高速有充電樁 廣東省各市車牌字母 @2019

『肆』 純電汽車充電樁安裝需要什麼資料

如您是廣東電網公司服務范圍內的客戶，辦理報裝充電樁業務所需資料如下：
1、用戶身份證明材料；
2、經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；
3、用電地址物業權屬證明資料；
4、（1）對於佔用小區公共場所的項目，如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。
（2）如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料、業主身份證明材料以及電費擔保書、客戶聲明。
客戶聲明內容包括：
（①聲明本人是合法租賃該住宅；②聲明該住宅所發生的電費由租賃戶本人承擔；③聲明在供電企業聯系不到租賃戶的情況下，同意可由物業權屬業主或原住房租賃企業到供電企業辦理相關銷戶或更名手續。）
5、如在社會公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。
6、充電樁用電報裝除需提交一般報裝資料外，還需根據以下內容補充辦理資料：
1.居民區報裝自用充電樁要求：
【梅州、江門、河源、潮州、陽江】居民區報裝自用充電樁需提供：購車意向協議或購車發票、停車位（庫）平面圖或現場環境照片的資料。
【揭陽】居民區報裝自用充電樁需提供：購車意向協議或購車發票、停車位（庫）平面圖或現場環境照片的資料，還需提供「驗收合格」資料。
【東莞】居民區報裝自用充電樁需提供：停車位（庫）平面圖或現場環境照片的資料。
不同城市存在資料差異，具體資料請以工作人員告知為准。
所需資料需提供原件、以及經客戶核實與原件相符並簽名的復印件1份，企事業單位客戶在復印件簽名及加蓋公章。辦理業務時，居民客戶需在「用電業務單」上簽名確認，企事業單位客戶須在「用電業務單」加蓋公章。
辦理途徑：
可通過微 信關注「南方電網95598」公眾平台＞我的用電＞業務辦理＞用電申請＞選擇需要辦理的新裝業務類型後按照提示填寫基本信息提交即可。
完成報裝申請後，供電部門將會安排工作人員與您預約上門服務時間，完成現場勘查並收集辦理資料後就可為您裝表送電。
希望我們的回答能對您有所幫助。

『伍』 請問申請一個家庭電動汽車充電樁需要提供什麼資料在哪裡可以辦

您說的應該要自己安裝一個充電樁吧。如果是，則根據以往經驗要去兩個地方辦理申請的，首先是物業證明您有自己專用停車位，並且有位置安裝充電設備。再就是到當地供電所辦理供電等手續，有專用表格填寫，辦理成功會享受優惠電價的。此事需要耐心，需要多溝通就一定可以成功。

『陸』 新能源汽車充電基礎設施建設需要有什麼注意事項

新能源汽車充電基礎設施建設需要有什麼注意事項？

1.從城市規劃的角度，充電站的選址要充分考慮城市交通網路的布局限制；從電力網站規劃來看，電動汽車充電站作為中低壓配電。系統的重要部分應結合配電系統的現狀，盡可能靠近負荷中心，並滿足負荷平衡的要求。電能質量和供電可靠性。電動汽車的使用者從角度來說，充電樁站要選擇充電需求集中、方便的地方。下雨的時候盡量找個避雨的地方充電。現在的電動車充電器都有防雨罩，保護充電器不被電動車充電器淋濕。

4.由於慢充時間較長，駕駛員再次使用車輛時可能會忘記充電。充電口應盡量設置在車頭前方或駕駛員側的車身結構上，以保證駕駛員上車時能看到充電口的充電狀態。同時也要通過一些車輛控制措施來檢測充電口的工作狀態，保證插上充電插頭時車輛處於非行駛狀態。純電動汽車充電頻率高，充電門需要經常開關。因此，充電門的結構剛度不應低於傳統加油門2.5N的結構剛度要求，充電門的耐久性應高於傳統加油門，其周邊搭接部位的剛度和強度也應適當加強。

『柒』 充電樁安裝需要什麼手續啊

一、車主需要有固定車位，不管是產權車位還是租賃車位，這都是剛需。

二、咨詢小區物業管理單位，物業公司核實現場情況同意安裝私人充電樁，並在《新能源小客車購車充電條件確認書》上簽字蓋章，您就可以提出用電報裝申請了。

三、到所在區供電公司營業廳提出充電設施用電報裝申請。

1、個人辦理：需要提供您本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認書》

2、委託車企辦理：需要提供委託辦理人有效身份證明、《新能源小客車購車充電條件確認書》、車主簽署的《授權委託書》（車企提供）。

四、完成接電。車主的用電申請被正式受理後，供電公司工作人員填寫《客戶用電報裝申請書》，和車主預約到現場勘察時間，並完成供電方案答復。

(7)江門市電動汽車充電基礎設施建設擴展閱讀

據了解，充電設施建設包括電源條件確認、施工可行性確認、用電報裝、方案編制、工程建設、工程竣工驗收、供用電合同簽訂、計量裝置安裝和接電等環節。細則規定，從用戶報裝到驗收接電全過程在22個工作日內完成。

細則指出，充電價格按照充電設施屬地用電性質收取。其中，居民住宅小區內自用充電設施，按照本市居民電價標准收取，不執行階梯電價；其他充電設施，按照本市一般工商業電價標准（非工業峰谷電價）收取。國家相關電價政策出台後，按照國家政策執行。

『捌』 電動汽車充電設施建設模式及工作流程

新能源汽車已經成為未來發展的趨勢，新能源汽車作為綠色交通工具對環境保護具有重要意義。在新能源汽車的發展過程中，電動汽車充電站是必不可少的基礎設施，對新能源汽車的發展具有重要推動作用。本文主要針對新能源汽車充電站的建設基本流程進行介紹。

1

項目備案

項目立項

項目選址確認後，需要第一步到項目所在地區發改委部門進行項目備案。發改委項目備案主要提供如下資料(各地區可能有一定差異)：

1. 土地性質和產權歸屬證明，如土地證和租賃合同。

2. 項目基本信息，如項目建設內容，總投資資金、設備情況等。

注意事項：不對外運營，無申請補貼的專用充電設施項目，如果存在新增用地的情況，則仍需履行備案手續

建設報建

建設報建需要到地區規劃土地監察局。充電設施項目是否需要建設審批取決於項目是否涉及新增土地。無需新增土地的項目不需要辦理報建手續；需要新增土地的項目，包括新建專用充電設施和新建公用充電設施，則需要按照建設項目的審批要求，取得建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和建築工程施工許可證等主要許可。

需要說明的是，充電設施與其他主體建築物建設同步進行的，例如，建設單位停車場、公共停車場、高速公路服務區的同時同步建設充電設施，則無需單獨為同步建設的充電設施單獨辦理報建手續。或在現有資料齊全的停車場進行建設，只是進行設備安裝，也無需單獨辦理報建手續。

另外根據各地政策不一樣，如北上廣深等一線城市，新建休息室、活動室等配套設施時需要進行建設報批，申請臨時建築報批手續，具體與當地政策有關。

2

電力報裝
項目備案審批後，可進行電力報裝申請，(部分城市可以與項目備案同步進行)。對於需要進行電力報裝的充電場站，需到國家電網或南方電網辦理相關手續，大致流程如下：

需要提供的材料大致如下：

1. 有效身份證明材料。申請戶名為單位客戶的，提供營業執照（或組織機構代碼證）復印件及法定代表人有效身份證明。法人委託書需註明經辦人系本公司人員、經辦人身份證、電話以及經辦人身份證復印件。

2. 產權證明。不動產登記證（土地證）或場所租賃合同、合作經營合同等。

3. 用電申請如果由承租人提出申請的，應安裝智能繳費電能表並採用智能繳費方式結算電費。

4. 因目前國內很多的確針對新能源建設，提供波峰平谷優惠電價。所以電力審批僅提供與充電場地、充電車輛相適應的供電容量，除充電設施用電外，不得向其他與充電服務不相關的負荷供電。

注意事項：一般充電設施用電繳費為預繳費，需要提前存入足夠的費用。
3

驗收
電力報裝後，可以同步開展場站建設。建設完成後，一般需要供電、消防、防雷、計量進行驗收。目前一般可以優先申請供電驗收，驗收完成後即可以按照物價局定價范圍進行試運營。如無計劃申請補貼，消防、防雷、計量驗收可以不用找相關認證部門申請。
4

運營

相關驗收完成後，即可投入運營。

5

補貼申請

如地區有相關補貼政策，可以找區發改委了解相關補貼要求和相關政策，按其流程要求提供相關資料進行申請。