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防電動汽車輻射的東西

發布時間: 2023-02-08 10:20:50

1. 冬天人們騎電動車常在車前配置擋風披,目的是減少輻射散熱嗎

冬天人們騎電動車常在車前配置擋風披,目的不是減少輻射散熱,是為了禦寒。電動車的優點,讓它得到了快速普及,但普及之後,它的缺點也開始展露,靈活性好,讓它在道路行駛的隨意性更強,出現了很多不遵守道路交通規則的行為。

擋風被介紹

擋風被是一款擋風、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品,最早源於普通家庭自製的防寒衣物,後經改造成為流行商品。

電動車加裝擋風被後,方向不好把握,拐彎的時候也不太順暢,車子變得有點笨重,停車時腿撐地也有點不方便,但是,冬天騎車實在太冷,所以只能自己小心些了。

交警部門表示,遇到緊急情況時,人會本能地伸出手或腳來保護自己,而掛上擋風被,車主手腳會不靈活。

一般在遇到緊急情況時,人會本能地伸出手或腳來保護自己。另外,如果風大,那麼過寬的擋風被會使得車主在行駛過程中風阻變大,電動車的穩定性本身就不太好。

雨雪天更容易發生危險。最後,因為大多數車主使用的擋風被,寬度都超過車把手,因此還容易在行駛過程中剮到碰到其他行人或者車輛,發生危險。

2. 聽說電動車輻射致癌!調查發現:事情並沒有我們想像的那麼簡單

新能源車越來越多,其中純電動轎車比例也很大,像公交車、的士、網約車,很多都是純電動的。但新事物總是需要一個認知的過程,廣大群眾也要有個接受的過程。不知從什麼時候起,電動車輻射會致癌被大家廣泛議論。

與內燃機相比為什麼電動車更容易暈?

在起步提速階段,電動車響應速度遠遠比傳統的汽油車、柴油車要快。再加上電動機不會像內燃機產生那麼噪音和震動,更加放大了人對加速、剎車、晃動、顛簸的等運動信號的感知。

日常總結

總體而言,電動汽車確實會產生輻射,同時也無法避免,但其比日常常用的家用電器產生的輻射還要少,所以對人體幾乎沒影響。所以,如果有人還在因為電動汽車有輻射這個因素勸誡你不要購買電動汽車,你可以告訴他別再杞人憂天了,同時勸誡他不要再使用手機、電腦、微波爐等設備了,因為這些設備的輻射比電動汽車還強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 電子產品都有輻射,那有哪些東西可以防輻射呢

很多人在日常生活中可能會覺得經常去接觸一些電子產品,也也經常的去面對電腦。所以在這種情況下,他們也可能會比較擔心自己的身體會不會有一些輻射上面的干擾,而且很多女生他們也會對於自己的皮膚狀態感覺到特別的謹慎。如果長期的去面對一些電子產品的話,可能會對於自己的皮膚也會有一點傷害。

比如說有的是用金屬纖維材質或者是一些引仙的這些材質製作成的,所以在穿上這些防輻射的衣服之後也是能夠有效的屏蔽掉一些日常生活中我們所使用的一些電子產品的輻射。因此在這種情況下也是可以起到一個非常好的物理防輻射的作用,另外就是在日常生活中也會發現很多防輻射的其他裝備,比如說有防輻射的眼鏡,還有一些面罩。像這些東西也是有效的能夠起到一個防輻射的作用,另外就是對於一些孕婦們來說,他們在日常生活中也要有必要的去防這些輻射,再穿上這些衣服之後也能夠起到一個很好的保護作用。

4. 純電動汽車有輻射嗎

純電動汽車有輻射,但是不會對人體產生影響,以下是純電動汽車輻射的詳情:1、電動汽車的驅動方式和結構可能會讓部分人覺得有較大輻射。談到輻射相信絕大多數人會想到這東西對身體有害;2、其實腐蝕輻射從大的層面分為兩種,一種是電離輻射,另一種是電磁輻射;3、電磁輻射就比較普遍了。人體內外均布滿由天然和人造輻射源所發出的電能量和磁能量;4、閃電便是天然輻射源的例子之一。至於人造輻射源,則包括微波爐、收音機、電視廣播發射機和衛星通訊裝置等;5、汽車當中無論是電動汽車和燃油車都會產生電磁輻射,但是這種輻射是會被控制在一個合格值,不會對人體健康造成影響。

5. 怎麼預防電力機車輻射

本人從事職業衛生工作,專業是各種化學、物理因素對人體健康的危害。很多人都向我咨詢過動車組輻射的問題。我想有必要簡單的說一下。

首先搞清楚什麼叫輻射。簡單的說,輻射就是一個物體(輻射源)通過某種方式將能量向周圍空間擴散。比如一杯熱水,它會通過紅外線的方式將
熱量向周圍空間擴散,這時候這杯熱水就是一個輻射源,是一個紅外輻射源。

輻射在周圍空間是時刻存在的。只要是物體,就有一定的溫度,假如它的溫度比周圍環境溫度高,就會向周圍環境發射紅外線,包括我們人,其實
也是輻射源。除了紅外輻射之外,還有電磁輻射等等多種輻射源。我們常見的電燈其實也是輻射源,發射的是我們肉眼可見的電磁波——光波。微
波爐也是輻射源,發射的是波長極短的微波。手機也是輻射源。等等等等。

並不是所有輻射對人體都是有害的。比如紅外輻射、紫外輻射,一定強度的紅外輻射和紫外輻射對人反而是有好處的。為什麼天冷的時候人們要烤
火?為什麼要經常曬曬太陽?就是這個道理。

確實有些輻射對人體也是有害的。比如電離輻射,這是一種強度比較高的輻射,可以使我們人體的生物大分子比如蛋白質等電離從而損害正常功能
。結構的完整是功能的正常的基礎,燈絲都沒有了還能發亮嗎?就是這個道理。電離輻射也是廣泛存在的:醫用的X射線、CT、放療都是人造的電
離輻射;地球的自然環境中也存在天然的電離輻射,比如來自太空的宇宙射線、土壤和水中的天然放射性同位素等,特別是很多裝修使用的大理石
材料,往往也含有放射性物質。某些夜光材料甚至房間使用的離子感煙報警器也含有放射性材料。核電站、核武器就更別說了。
那麼動車組存在的所謂輻射是什麼呢?其實就是電磁輻射,來自於輸變電系統、電動機的磁體。這種電磁輻射本身對人體的危害就不大,相比電離
輻射、微波等輻射,其影響簡直是微乎其微的。而且這種輻射有一個特性,就是會被金屬屏蔽掉,不能穿透金屬材料。我們知道所有火車車體都是
金屬的,是一個基本封閉的金屬盒子,因此電磁輻射進去的就更少了。可以這樣說,動車組的所謂輻射對人體幾乎沒有任何可測量的傷害。
那麼為什麼有些人反映坐過動車之後會不舒服,有些動車組列車乘務員感覺不好呢?其實這有兩個原因,第一個是動車組速度太快,某些敏感體質
的人會出現平衡定位失調,簡單的說就是暈車。第二,動車組都是全封閉的車廂,完全依賴空調進行通風換氣,長時間在這種環境裡面自然不舒服
,本質上來說,和現代人的所謂空調病、高樓大廈病是一樣的。
再就是動車和飛機相比哪個輻射更大。可能很多人都會說是動車,其實不然。飛機的輻射是很大的,而且是對人體傷害最大的電離輻射。我們知道
宇宙中有電離輻射存在,很多來自宇宙的電離輻射會被大氣層過濾掉。飛機是在高空中的,相比地面的我們少了幾千米的屏障,因此受到的電離輻
射強度比地面大很多。
那麼孕婦坐動車有沒有問題呢?首先,只要不暈車,那就沒什麼大問題。第二,適當活動,長時間保持一個坐姿勢很不舒服的。第三,任何交通工
具長時間乘坐都不爽,最舒服的軟卧連續坐上一年不下車,也受不了的。

6. 像特斯拉這樣的電動車,會不會產生很大的輻射呢

特斯拉的輻射不是很大。特斯拉作為電動汽車,在電磁方面有著嚴格的生產標准。因此,核磁檢查等都在國際控制標准范圍內,在標准范圍內,不會對人體健康造成很大影響。特斯拉的外觀是按照跑車的外觀設計的,外觀漂亮,回頭率高。特斯拉購買後,幾乎沒有維修費用。普通的汽油動力汽車已經在國外進行了測試,大約30萬英里的費用是7萬到8.6萬美元。特斯拉不需要特別高的成本。特斯拉是一款清潔環保的新能源汽車,符合政府和環保的要求。特斯拉的電池消耗很低,幾年內幾乎不用更換電池。

從日常家用電器和手機的輻射測試可以看出,除了微波爐顯示的19.17uT外,其他電器的數值普遍較低,根據輻射隨距離增加而逐漸降低的特點,短時間使用對人體無害。以特斯拉Model 3為例,測試結果顯示,Model 3怠速(通電但電機不工作)時,會有0.2uT左右的電磁輻射值;勻速行駛時約為0.4uT,與點鈔機的電磁輻射值相近。快速加速時約為1.7-2.2uT,相當於半台筆記本電腦的輻射量。

7. 純電動汽車里放什麼防輻射

您好!只要是執行國標生產的電動汽車,其輻射指標都是在安全范圍內的,可以放心使用。
電動汽車輻射總是存在的,關鍵是看控制方式是否合格,如果沒有執行國標就難說了,很難通過檢測。

8. 純電動車輻射有多厲害

可能導致頭暈。

因為電池輻射是可以控制的,它可以根據電磁屏蔽的原理,防止輻射進入到內部,如果把電池和電動機完全用金屬包裹住,那麼它們所產生的輻射就不會泄露出來,也不會給身體帶來任何的傷害。

相關信息:

純電動汽車是會產生輻射的,而這也是無法避免的,但它就像是我們平時家裡的電器一樣,產生的輻射危害特別小,幾乎對身體是沒有任何影響的,所以這一點是可以忽略的,如果非要在意的話,那就不要選擇純電動汽車了,對此你怎麼看呢?

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