北汽新能源汽車爆炸視頻

1. 北汽新能源車EX360充電時自燃爆炸

近日，一輛掛福建三明車牌的北汽新能源汽車發生爆炸，引起了網友們的關注，一度登上了熱搜榜。

據拍攝該視頻的網友稱，該車為北汽新能源車EX360，當時正在充電。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸是怎麼回事

8月20日，福建三明，一輛北汽新能源純電動車，在充電時發生自燃，隨後救援人員趕到，將周圍人群疏散，並對車輛進行水槍滅火時，結果車輛卻突然發生爆炸，威力驚人，充電棚的頂棚都被炸出了一個洞。目前，事故正在進一步調查處理中。

據現場顯示，該車停靠於某充電站中，先是車身周圍濃煙滾滾，隨後，在消防人員持續向車輛射水時，該車突然爆炸。爆炸發生時，車輛周圍伴有明火，隨後，包括車門、後備箱蓋等零部件散落一地，車輛嚴重損毀之餘，還殃及充電站頂棚。

(2)北汽新能源汽車爆炸視頻擴展閱讀：

電動車起火應該：

其實無論是電動車還是燃油車都要看具體情況才能用水滅火，因為汽油的比重比水小，若用水撲救則汽油會浮在水面上繼續燃燒，且隨著水四處蔓延而擴大燃燒面積，危及其他貨物和周圍建(構)築物的安全。正確的方法是：立即用泡沫、二氧化碳和乾粉滅火機等滅火工具滅火。

而對於電動汽車而言，很多人認為電路起火不能用水，但動力電池是個例外，滅火不是不用水，而是要用更多的水！例如查閱特斯拉的應急救援手冊可以發現：如果火勢較小，沒有蔓延到電池倉，可以用二氧化碳或ABC乾粉滅火器。

不過電池起火屬於爆燃，很快就能燒光一輛車。火勢一大，就需要用更多的水，因為動力電池在火災中會發生彎曲、變形、損壞，如果水量太少，有毒氣體就會大量滲出，此時也得注意現場可能引發的漏電情況，所以我們在之前便已強調，盡量遠離車身。

3. 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，北汽對此有何回應

8月20日，定位福建三明，一輛北汽新能源牌子的電動汽車在充電站發生了冒煙情況，隨後救援人員抓緊時間趕到滅火，但是滅火期間卻遇水發生爆炸，該車車體損毀嚴重。

截止到目前，北汽新能源公司尚未就今日爆炸事故做公開的回應。我們也希望北京新能源公司可以盡快給大家一個說法，萬一是車輛自身的原因那麼其他的消費者豈不是處於危險之中而不自知？

4. 電動汽車突然「爆炸」！專家：起火不能全怪電池

03，「電動汽車起火不能全怪電池」？

有鋰電池從業者表示，相關起火事故可以從三個方面找原因，充電過程、電池包和車輛線路老化，其中前兩個更是主要成因。

在1月12日舉行的2020年中國電動汽車百人會論壇上，中國質量認證中心發言人表示，近年來電動汽車質量安全問題頻發，其原因不能簡單歸咎於電池等零部件不夠安全。因為電動汽車中新增了很多電子元器件，但缺乏車規級產品設計標准，以及檢測和認證方法。

國家能源局電力安全監管司司長童光毅在會議上指出，電動車自燃主要是車輛自身缺陷，但充電安全作為電動汽車安全的重要組成部分，必須引起高度重視。

中國工程院院士孫逢春表示，根據統計，電池相關的電動車安全事故佔到61%。且新能源汽車安全事故大多發生在高SOC（電池剩餘電量）狀態。其中，SOC在85%以上的事故佔比達到57%。因此在電池的熱管理方面，一定要進行持續的提升和改善。

應急管理部消防救援局一級指揮長薄建偉對純電動汽車行業發出提醒，此前電動自行車行業因為無序發展，引發安全頑疾，進而導致治理困境。電動汽車行業要以前車為鑒，不能重蹈覆轍。

當前國內純電動汽車是不是處在無序發展階段？

問題的症結恐怕還是出在純電動車定位上，如果更多車企認同「純電動車是市場補充」，而不是「取代燃油車」，就不會盲目追求充電速度、續航長度，純電動汽車市場發展會更科學健康，對消費者帶來的無端傷害會更少。

文|大鵬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 北汽新能源車充電站冒煙後爆炸 車體損毀嚴重

8月20日，兩地接連發生兩起新能源車安全事故，引起輿論熱議。

繼杭州市一 領克01新能源 於地下停車場冒煙疑似自燃後（現場濃煙滾滾！領克新能源車首例自燃？廠家回應：正在調查中），同日下午，福建三明市 北汽新能源 汽車先冒煙後爆炸的視頻在網上不脛而走，引發關注。

據熱傳的兩條視頻顯示，發生冒煙後爆炸事故的是 北汽新能源EX （ 查成交價 | 車型詳解 ）360。該車停靠於某充電站中，先是車身周圍濃煙滾滾，隨後，在消防人員持續向車輛射水時，該車突然爆炸，車輛解體的同時還炸穿充電站頂棚。
圖片來源：視頻截圖

由於北汽新能源EX360的充電口位於車輛前隔柵車標出，而視頻中涉事車輛車頭朝里停放，未能准確辨認其是否處於充電狀態，但據其中一條網傳視頻的拍攝者稱，該車正在充電。

8月20日，時代財經就旗下新能源車型疑似爆炸的情況、原因等問題向北汽新能源方面求證，但暫未取得確切回應，北汽新能源一負責公關事務的高級市場經理對時代財經表示，"具體情況還不太清楚。"

車輛冒煙後爆炸

據網傳視頻顯示，在消防人員實施消防工作時，涉事車輛周圍的其他車已被撤離，甚至消防人員也後退至一圍牆後射水為車輛降溫。

爆炸發生時，車輛周圍伴有明火，隨後，包括車門、後備箱蓋等零部件散落一地，車輛嚴重損毀之餘，還殃及充電站頂棚。
圖片來源：視頻截圖

據時代財經了解，涉事的北汽新能源EX360，屬於純電動SUV，其搭載的動力電池屬於三元鋰電池。據一曾對北汽新能源EX360進行拆解的媒體報道，該車動力電池供應商包括但或不限於孚能科技（贛州）有限公司，電池組能量為48.1kWh。

據上述媒體拆解的結果，發現北汽新能源EX360的電池包不具有冷卻管路，冷卻方式為自然風冷。該散熱方式於成本較高且目前較為主流的液冷散熱相比，散熱效率偏低。

此外，據時代財經查詢，8月20日福建三明市氣溫為24°C-36°C，環境溫度正常。

此外，去年，深圳發改委還通報了北汽電動車頻繁自燃起火事件。據悉，在深圳多起 北汽威旺407EV 純電動貨車充電起火自燃事故後，深圳市新能源車輛應用推廣中心曾緊急發文通知，各企業及個人立即停止使用北汽威旺407EV，並且各充電運營商停止為該車型提供充電服務。

質量風波背後北汽新能源銷量7連跌

此次新能源車疑似自燃引發爆炸事件，或令市場表現本就不容樂觀的北汽新能源雪上加霜。

據北汽藍谷（SH：600733）發布的最新產銷快報，曾號稱集團殺手鐧之一的北汽新能源，今年以來已經歷銷量"七連跌"。數據顯示，今年7月，北汽新能源銷量為2009輛，同比下滑84％。1-7月累計銷量為16709輛，同比下滑78.49％。

值得注意的是，今年7月，全國新能源車市在經歷"12連跌"後，迎來久違的正增長。中汽協數據顯示，7月中國新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%。

在大部分車企實現觸底反彈下，北汽新能源跌幅破八成。從乘聯會發布的7月新能源乘用車銷量榜單上看，北汽新能源的王牌車系已跌出榜單。
圖片來源：乘聯會

而北汽新能源的壓力從去年可見端倪。過去幾年間在純電動車市上銷量呈倍速增長的北汽新能源，去年在補貼退坡、車市承壓等多重因素下，北汽新能源共銷售純電動汽車150601輛，同比減少了4.69％。

截至目前，北汽新能源尚未就今日爆炸事故做公開回應。而反觀同樣在近期遇到旗下新能源車起火事故的 小鵬汽車 、理想汽車，均能夠在事故發生後迅速在官方渠道發布聲明，向公眾交代事故基本信息以及初步調查結果。在反應速度上，北汽新能源顯然慢半拍。對於北汽新能源方面後續的調查，時代財經將會繼續跟進。 @2019

6. 北汽新能源再發生自燃「爆炸」事故

電動知家消息，8月27日7點16分，同升消防救援站接到指揮中心調度稱：位於長沙萬家麗路永濟醫院對面一輛北汽電動 汽車 發生火災，接到警情命令後，同升消防救援站迅速出動2台車15名指戰員趕赴現場。由於電動 汽車 電瓶位於車輛內部，指揮員安排兩名隊員在水槍掩護下對車輛車門破拆，並向指揮中心申請調度大型水罐泡沫車增援。7點45分同升消防站攜帶22 噸泡沫水罐消防車增援到場。

根據視頻及圖片顯示，事故車輛被停在了路邊，整車被大火完全包圍，現場火光沖天，濃煙滾滾，發出巨大的爆破聲。車輛的機艙和乘員艙也已經被完全燒毀。

根據圖片顯示，此次遭遇起火、爆炸的車輛疑是北汽旗下的EU5車型，車頭懸掛著北汽LOGO，並非最新的BEIJING車標。據悉，該車為一款三廂緊湊型轎車，搭載三元鋰電池，電池最大容量在60kWh左右。資料顯示，北汽新能源EU5定位於一款緊湊型純電動車，最大續航里程400-500km之間，採用的是純電動驅動，電動機最大功率為160千瓦。2018年北京車展正式上市，新車補貼後全國統一售價為12.99萬元~16.18萬元。後來又推出網約車版，以及升級換代車型，目前大概有上萬輛網約車版車型服務於網約車市場。

由於此次為突發事件，北汽新能源和官方消防部門均為做出相關回應。

值得注意的是，這並不是北汽新能源電動 汽車 本月首次自燃。

突發！北汽新能源 汽車 充電時冒煙並發生猛烈爆炸，車門被炸飛！

8月20日上午11時許，福建三明也有一輛北汽新能源EX360車型，在停放充電棚時發生冒煙。起初該車輛周圍僅冒出濃煙，並沒有明火竄出。當消防人員趕到現場時，車輛開始有明火竄出。隨後，消防人員後退至路邊用水槍為車輛降溫，在此過程中，車輛發生爆炸，車身碎片在強大的沖擊力下四處散落。好在該車輛在爆燃之前，停放周圍的車輛和人員已全部及時被撤走，並未造成過於嚴重的後果。

自進入夏天以來，隨著氣溫逐漸升高，新能源起火和冒煙的現象頻發。

8月23日廣汽新能源AionS再次發生自燃事故，此次自燃距離上次8月13日自燃事故的發生僅為10天左右。廣汽新能源再自燃，短時間三起事故，質量引擔憂！

8月21日，在上海市的S20外環高速上，一輛眾泰E200電動 汽車 ，發生自燃起火事故。上海，又一電動車自燃！

8月20日曝出北汽新能源 汽車 自燃爆炸事故和吉利領克新能源車嚴重冒煙事故。

8月20日，福建省三明市發生一起新能源車爆炸事故。一輛北汽新能源 汽車 在充電站充電時突然冒起濃煙，車輛在冷卻過程中，突然發生猛烈爆炸，車門及後車箱蓋瞬間被炸飛，目前爆炸原因還不得而知，涉事北汽新能源車嚴重受損，所幸消防與民警前期處理得當，未造成人員傷亡。突發！北汽新能源 汽車 充電時冒煙並發生猛烈爆炸，車門被炸飛！

8月20日，電動知家接到網友反饋的一段視頻顯示，在某地下車庫，一輛吉利領克新能源 汽車 冒出濃煙。視頻可見一輛浙A綠牌領克01新能源車的後輪位置不斷冒煙，蔓延的煙霧籠罩了整個停車區域。隨後，在疑似車主的協助下，消防員打開兩邊車門和後備箱，車內頓時湧出大量白煙。消防員在車主協助下拔下充電槍，同時向車輛底部射水降溫。吉利領克新能源車地下車庫冒濃煙，幸虧消防及時趕到！

8月16日16時25分左右，太原市小店區長風街 體育 路交叉口高架橋下，一輛電動 汽車 在充電時突然著火。

繼8月3日、8月2日、7月29日在大連市、武漢市、安陽市發生新能源 汽車 自燃事故後（剛剛！又發生兩起新能源車自燃事故！），8月6日，8月7日，江蘇無錫、山東省菏澤發生兩起新能源車自燃事故。剛剛！江蘇、山東又發生兩起新能源車自燃事故！近日，山西忻州、浙江溫州、河南漯河再發生3起新能源車自燃起火事故。山西忻州、浙江溫州、河南漯河：三起電動 汽車 自燃

8月16日在陝西省延安子長市中灣一輛北汽福田歐輝新能源公交車突然起火。另外今年5月份子長市還有一輛中通客車新能源公交車也發生起火事故。陝西兩起新能源公交車起火事故！

值得車主注意的是，進入夏季之後，氣溫升高。不僅電動車，燃油車也都進入了自燃高發季，車主們在停車時，盡量將車輛停放在陰涼處，並且車內不要放置易燃易爆物品，以免引發危險事故。消防部門提醒，夏季高溫天氣，日常要注意對車輛的維護保養。在遇到突發事情時，要立即撥打119火警電話，撤離現場等待救援。

7. 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，到底是怎麼一回事

近日，一段北汽新能源EX360產品充電時冒煙並爆炸的視頻引發業內和網友的高度關注。根據視頻顯示，一輛北汽新能源汽車在充電站冒出濃煙，隨後，在救援人員用水槍為其降溫時，該車發生爆炸，火焰從車頂噴出，車門被炸飛，車輛解體。

可以說大家對電動汽車自燃已經見怪不怪，今年以來，已經發生多起自燃事件，涉及多個品牌的多款車型，然而本次北汽新能源EX360直接發生了爆炸卻極為罕見。

有電動汽車專家接受新浪汽車采訪時就表示，這次爆炸事件太蹊蹺了，爆炸的能量是從車內向外擴散，並不像是電池爆炸造成的結果。

這也與北汽新能源發布的聲明相近，該企業目前共發布了兩份聲明，昨晚發布的聲明中便提到，不排除車輛上存在易燃易爆物品的情況。但是什麼樣的易燃易爆物能夠產生如此大的威力呢？車門甚至都能炸飛，這里也需要打一個問號。

電池遇水爆炸？

在諸多對該事件的分析中，懷疑是因為水與三元鋰電池接觸產生爆炸的不在少數，但通過小編查證，三元鋰電池著火後通常的滅火方式是先使用滅火器平息火焰，這樣做後電池仍會冒煙，由於鋰電池會重新燃燒，用大量的水給電池降溫非常重要，並特別強調要一直澆水。

由此來看，本次爆炸的鍋並不能甩給水，相關電動汽車專家也對新浪汽車表示，目前用水處理電動汽車自燃是最好的方式，可以起到很好的降溫效果，他還舉例稱，此前德國一輛電動汽車自燃後，便用吊車將其整體放入水中，最終車輛並未繼續自燃，且並未爆炸。

那麼北汽新能源EX360為何會爆炸？有知名電動車KOL向新浪汽車分析道，電動汽車熱管理是件非常重要的事情，北汽新能源EX360因為成本緣故，選擇了比較便宜和簡單的風冷模式，雖然這不一定是最終事故原因，但是風冷電池確實對於高溫充電環境下的電池熱量控制不如液冷。

當然，上述分析只是推測，而北汽新能源也指出該事件不符合電池過熱現象規律，該企業在第二份聲明中表示，根據視頻以及現場初步排查情況看，事故發生及處理期間未見明火，也未見持續冒煙情況，不符合電池過熱現象規律。同時基於車廂內外表面清潔度，未發現由電池過熱帶來的碳化污跡。

到目前為止，對於北汽新能源EX360到底為何會發生爆炸，從我們掌握的信息來看確實無法判斷，只能等待官方的調查結果。北汽新能源也表示，目前公司專項組正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因，確定具體原因後第一時間告知。

電池安全不容忽視
隨著電動汽車的快速發展，一

8. 一天兩家新能源車「自燃」，這次是領克和北汽新能源

8月20日，有網友發布了一條疑似領克新能源車「自燃」的視頻，視頻中一輛浙A綠牌領克01新能源車的後輪位置濃煙滾滾，自稱車主的網友表示該車此前正在充電。

就上傳視頻來看，濃煙最早從車輛底部散出，在消防員打開車門和後備箱後，車內瞬間冒出大量濃煙；不過整個過程中並無明火出現。

就目前透露的信息來看，起火車輛是北汽EX車型，搭載電池為三元鋰電池。目前，北汽新能源尚未發布任何聲明，車輛起火的原因仍不清楚。

針對新能源車自燃的情況，有業內人士提醒稱，夏季是新能源車自燃的「高峰期」，車主在充電過程中務必要規范操作，盡量不要長時間充電不拔，避免出現引起不必要的事故。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 北汽新能源汽車冒煙遇水爆炸，新能源是否存在安全隱患

這幾年新能源汽車，電動轎車成為時尚界新寵。不光價格合理，而且還省油，充充電就可以滿世界的逛。充電是省錢了，可接二連三的事故也是要人害怕。8月20日，福建網友發視頻，一輛疑似北汽新能源的電動轎車在充電站充電的時候，車輛突然出現冒煙，報警後救援人員趕到現場，用水滅火又發生了爆炸，整個車身損毀嚴重。

汽車在充電的時候容易發生自燃，可能本身有短路的地方，遇到充電會串聯，導致汽車冒煙或是著火。有的車遇到水以後還會發生爆炸。

奉勸消費者理性購買，新能源汽車雖然各方面都實惠大眾。但是也有本身的缺點。各種事故的發生，要人害怕，並且到現在為止，受害者維權難。很多起火原因廠家都沒有給出合理的解釋，也沒有解決的辦法。這些電動車基本上是沒有保險，出現任何事很難辦理。

新能源車型的安全問題一直受到消費者的關注，而作為新能源車型的車主也可以時常為自己的愛車做檢查，譬如每到5000公里就回到4s店檢查電池的工作狀況。叫師傅檢查底盤有沒有破損的痕跡。在充電的時候應該根據廠家的要求進行操作。這樣都能有效的減少新能源車型的安全隱患。

10. 長沙街頭一電動車著火！北汽新能源一周內接連兩輛電動車自燃

?8月27日，在長沙街頭，一輛北汽新能源純電動汽車自燃的視頻在網上盛傳。

根據視頻及圖片顯示，火災現場正處於主幹道旁，整車被大火完全包圍，現場火光沖天，濃煙滾滾。車輛的機艙和乘員艙也已經被完全燒毀。

據長沙地方媒體報道稱，這輛起火的北汽電動車位於（長沙）萬家麗路永濟醫院對面，消防救援站在接到警情命令後，迅速出動2台車15名指戰員趕赴現場。由於電動汽車電瓶位於車輛內部，指揮員安排兩名隊員在水槍掩護下對車輛車門破拆，並向指揮中心申請調度大型水罐泡沫車增援。

隨後，消防站22噸泡沫水罐消防車增援到場，進行滅火作業。目前，大火已被撲滅，暫未接到任何人員傷亡信息。

通過車輛前臉來看，車頭LOGO是北汽車標，而不是北汽最新的更換的BEIJING車標，很可能是一輛北汽EU500車型。

澎湃新聞記者於第一時間向北汽新能源官方求證，但截至發稿，並未得到對方對於起火事故的進一步說明。

值得注意的是，這已經是北汽新能源車型一周內發生的第二次起火事件，8月20日，據一則視頻顯示，北汽新能源旗下另一款車型EX360電動車在福建三明市的充電站發生了起火和爆炸。

事發後，從現場來看，涉事車輛的車門、後備箱蓋等零部件散落一地，車輛嚴重損毀。由於周圍車輛撤出現場較為及時，現場消防人員在車輛爆炸時距離較遠，才沒有造成進一步的危害。

對於這一事件，北汽新能源方面當時表示，「我們第一時間關注到了事件，並安排工作人員趕往事故現場。從獲取的信息來看，不排除車輛上存在易燃易爆品的情況，公司專項組目前正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因。公司會對事故進行進一步詳細勘察與分析。」

據相關信息記載，進入2020年來，關於新能源汽車出現起火、冒煙等事件已出現超20起。尤其是如今正處於高溫季節，是新能源車發生自燃的高峰期。

除了季節相關之外，不少業內人士指出，高頻發生的電動車自燃事件也與三元鋰電池有關，稱其續航雖高，但安全性較低。據悉，涉事的北汽EU500和EX360均搭載的是三元鋰電池。

目前，市面上的動力電池組主要採用兩種形式，一種是三元鋰電池，另一種則是磷酸鐵鋰電池。而三元鋰電池比磷酸鋰電池能量密度更大，但燃點更低，因此如果因為出現撞擊或者是其他意外情況導致電池組溫度升高，三元鋰電池自燃風險更大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。