為什麼中國推廣新能源汽車

『壹』 為什麼我國不斷推進新能源汽車新能源汽車有什麼優點

近些年來，我國不斷推進新能源汽車的發展，也取得了不錯的成績。但是，隨著各種政策環境的改變，人們對新能源汽車產生了很多疑慮。我們先來看看為什麼國家會大力推進新能源汽車發展——在國家大力推廣新能源汽車的過程中，我們就能對其了解一些了。我國目前實行嚴格的環保政策，為了實現未來可持續發展，需要以更加積極、開放、包容和可持續的態度接受一切可能發展前景良好的新能源車型。所以越來越多不知名甚至沒有生產過新能源汽車的廠家紛紛加入到這個行列中來。在這其中，我們就來了解一下現在為什麼我國要大力引進新能源汽車吧！

因為對汽車行業影響最大的就是排放標准，所以控制汽車排放是目前為止汽車行業的最重要工作。所以為了保護環境，從國外開始，我國就加大了對新能源汽車的投入，在我國主要城市進行試點。我國為了實現這些目標採用了很多措施，比如發展和推廣新能源汽車等。現在我國還處於發展階段，很多問題還沒有得到很好的解決。在這個時候就要給新能源汽車制定一系列標准，使新能源車能夠更加完善、健康地茁壯成長。

『貳』 推廣新能源汽車的意義是什麼

推廣新能源汽車的意義是在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。以下是新能源汽車特點的介紹：1、混合動力汽車：有電池可以十分方便地回收下坡時的動能在繁華市區可關停內燃機由電池單獨驅動實現「零」排放。2、純電動汽車：技術相對簡單成熟只要有電力供應的地方都能夠充電。3、燃料電池汽車：零排放或近似零排放減少機油泄露帶來的水污染降低溫室氣體的排放運行平穩、無雜訊。

『叄』 目前新能源汽車技術還不成熟，為什麼很多汽車廠家強推新能源

因為新能源汽車是目前的主要能源供應，如果不能及時的發展新能源汽車，那麼就會導致能源枯竭，所以一定要發展新能源汽車，並且要發展出更好的能源。

『肆』 中國推廣新能源汽車的意義

1、汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
2、在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示範推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。
3、為推動我國的節能與新能源汽車產業發展，國家多次出台相關補貼政策，在補貼的刺激下，新能源汽車產業似乎見到了曙光。但是，目前上一輪補貼政策已經結束，節能與新能源汽車推廣卻依然沒有達到預期目標，各新能源汽車及相關企業如嗷嗷待哺般翹首期盼新一輪的補貼政策。張小虞對這種現象評論道：「這與補貼政策的初衷是相違背的。企業應該認識到，補貼只是權宜之計，節能與新能源汽車產業是國家未來堅定的發展方向，給不給錢都要干!而且新能源汽車的技術路線不應只有一條，應該百花齊放。除了純電動汽車之外，天然氣汽車、低速汽車，包括車聯網技術在內，都可以成為發展新能源汽車的路線。」

『伍』 為什麼大力發展新能源汽車

政策紅利是新能源車銷售穩步上揚的關鍵因素。跟2017年國內新能源車月銷量數據，銷量曲線呈現穩步上升的趨勢，前後差距明顯，一躍銷量僅2941輛。到中後期增幅變大，尤其最後一個月，銷量較11月直接翻番，狂飆至19.6萬，一個月的銷量占據了整年銷量的35%。

結合新能源車市場政策，可以解釋曲線變化的原因。2017年初銷量的欠佳，是受到目錄重審、新補貼政策延遲下發的影響。政策逐步穩定後，銷量開始穩步上升。到年末，2018年補貼將會收緊的消息傳出，據稱部分車型補貼額度會在20%退坡基礎上再退，加之年末車企開始加大力度刷銷量，導致了年底銷量直線攀升。

由於國家補貼政策中純電動補貼力度高於插電混動，導致新能源車中純電動汽車的佔比八成以上，而雙積分政策，則給了自主品牌在新能源市場獲得領先優勢的機會。

2017年國內純電動車銷量top10中，微型轎車占據了6席之多，從中可以看出新能源車在我國發展態勢良好的另一個原因：在限號限牌限購城市，購買有政策優惠的新能源車，是消費尋找家用汽車暫時替代品的一個途徑，因而微型車成為最佳選擇。

然而，這並不是個好消息，微型車在新能源領域的廣受歡迎，說明消費者對於新能源車的認知還大多在暫時替代家用車的階段，是諸多約束條件下不得已的選擇。這類車在技術、車型、容量上，都有其不可忽視的劣勢。未來，倘若政策發生變動，補貼下降，或者成熟的合資、進口電動車大量引進，那麼許多國產新能源車的日子，可能就不那麼好過了。

新能源汽車興起原因：我國發展新能源汽車之四大原因

能源消費結構急需改變

在新能源汽車發展以前乃至現在，燃油車一直占據著我國汽車市場的絕大部分。我們都知道，燃油車的燃料原材料是石油，我國作為一個缺油少氣，但石油消費量排在全球第二的國家，石油極度依賴進口，這不管是對我們國家以後的能源發展還是經濟發展來說，都是十分不利的。中國石油集團經濟技術研究院發布《2017年國內外油氣行業發展報告》顯示，2017年我國石油進口與對外依存度創下了歷史新高，其中石油進口已達3．96億噸，對外依存度達67．4％。大力發展新能源汽車，減少燃油車的產銷，有利於我國的能源消費結構從高度依賴石油向以電力消費為主轉變，有利於解決我國因缺油帶來的各種問題。

環境問題需要改善

霧霾是中國最嚴重的環境問題之一，你如果看過柴靜的《穹頂之下》，就會了解霧霾最主要的來源就是汽車尾氣，而汽車尾氣來自哪裡呢？燃油車。使用柴油的汽車是排放細顆粒物的「重犯」，使用汽油的汽車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。所以大力發展新能源汽車，減少燃油車的使用，能夠減少汽車尾氣的排放，自然也能對霧霾問題起到相當大的改善作用。

成為汽車強國的必然之路

我國不是一個汽車強國，在傳統燃油車製造方面落後西方國家一百多年的情況下，新能源汽車剛剛出現不久，各個國家起點都差不多，意味我國有機會擺脫以往燃油車一直跟在其他汽車強國屁股後面發展的姿態，甚至一舉超越他們，成為新能源汽車的全球領頭羊。目前我國的新能源汽車產業鏈已經日趨成熟，而且在電池電機電控的技術和資源上我國也擁有優勢，我們完全可以憑借大力發展新能源汽車，繞過發動機和變速箱這兩座大山，靠著我國日漸強大的新能源汽車技術，實現對現有其他汽車強國的彎道超車。

能源利用效率需要提高

我國已經成為世界第一能源消費大國和第二大經濟體，無論從經濟還是能源來看，我國均成為世界上的能源大國和經濟大國。但是，反映一個國家能源發展水平高低的不是能源消費總量，而是能源利用效率。我國的能源利用效率與發達國家的差距十分大，中國是一個煤資源豐富的國家，但能源利用技術與發達國家仍有差距，現在國內很多先進技術和和管理經驗等都是從外國引進的，很多是發達國家淘汰的。能源利用技術跟不上，能源利用效率自然就低了。但在風力發電、水力發電等可持續能源的利用上，我國的技術已經十分成熟，排在世界前列，畢竟，全球排名前20的水電站中，中國就佔了11個。新能源汽車所使用的電能，除開煤電外，風電、水電、太陽能發電和潮汐能發電等，都是清潔環保、可持續發展的新能源。大力發展新能源汽車，有利於促進我國能源利用效率的提高，讓我國成為一個能源強國。

『陸』 中國為何現在會大力的去發展新能源汽車

國家全力發展新能源技術汽車，不僅有我國家想彎道超越，依靠新能源技術汽車完成傳統式汽車技術性里的提升，也是有國際大自然環境對環境保護節能降耗里的要求。可是通過這裡面新能源技術汽車的發展情況看來，並沒有傳統式汽車技術性的適用，完成彎道超越基本上根本不可能事兒，新能源技術汽車歸根結底或是汽車的新技術性，擺脫了汽車這一實質，只靠新型電池是沒法完成汽車技術性的達到的，

汽柴油汽車廢氣排放對空氣的環境污染越來越比較嚴重。發展綠色低碳經濟是國家全力提倡的經濟發展發展方式，全力發展低碳產業、低碳能源和節能技術，不僅僅是基本建設節約型社會社會發展、環境友好型社會發展和生態文明建設的主要承載，都是變化發展方法，保證能源問題，有效控制汽體排出、解決全球金融危機的重要途徑，也是著眼於全世界新一輪發展機會，完成在我國汽車產業鏈發展和智能化發展總體目標的重要戰略任務。發展新能源技術汽車是減少汽車排出環境污染的重要途徑。

『柒』 前所未有！中國新能源汽車，為什麼必將引領世界

因為中國新能源汽車的發展規模最為龐大，並且發展進度已經領先於世界。所以說中國新能源汽車必將引領世界的潮流，將會主導新能源汽車行業。

汽車領域一起來都是我們時刻關注，畢竟汽車是我們生活當中非常常見的交通工具。但是經過人類社會的不斷發展，汽車的排量也越來越大。因此這也導致汽車所排放的尾氣，每年都在不斷的增加當中。已經嚴重威脅到了自然環境，導致全球氣候發生了改變。所以在當前現狀之下，必須採用一種清潔的能源來發展汽車，同時作為汽車的全新動力。

中國新能源汽車，正在不斷的發展。

我國在汽車方面的領域，起步時間要晚於歐美國家，尤其在發動機的設計，我們的確存在一定的差距。但是我們也仍然實現了彎道超車的好機會，比如大力發展新能源汽車。正是因為這一點，我國有關部門認識到了新能源汽車，將會是未來的主流。所以在很早的時候就已經開始投入研究，截至目前為止，中國新能源汽車正在不斷的發展。已經取得了預期的效果，開始拓寬歐美市場。

『捌』 為什麼要推廣新能源汽車

一，降低對石油等資源的依賴，減少污染，保護環境

近年來，曾支撐20世紀人類文明高速發展的以石油、煤炭和天然氣為主的石化能源出現了前所未有的危機，除其儲藏量不斷減少外，更嚴重的是科學研究發現，石化能源在使用後產生的二氧化碳氣體作為溫室效應氣體排放到大氣中後，人為地導致了全球變暖，引發了人們對未來社會發展動力來源的廣泛關注和思考。不少國家的能源戰略都有一個明顯的政策導向——鼓勵開發新能源，這既是國際市場上石油等傳統能源產品價格高昂壓力所致（非常時期除外），也是人類可持續發展的客觀需要。新能源產業必將成為世界各國培育新的經濟增長點的一個重要突破口。

二，可以幫助中國實現彎道超車

雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術並取得長足進展，但總體而言，中國仍基本上與之處在同一個起跑線上，差距不過只有3—5 年，並不像傳統內燃機技術一樣存在20年的巨大差距。在商用化和產業化方面更是如此，某些方面我們還有一定優勢。

三，新能源汽車可繼續開辟中國的汽車市場

中國的汽車產業剛剛發展起來，汽車普及率低，因而在汽車動力系統發展戰略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發和產業化方面具有比較優勢，推廣應用新能源汽車的阻力也會小得多。

『玖』 為什麼我們要大力推廣新能源電動車呢

近些年，身邊的朋友買電動車的越來越多，普通老百姓考慮的是油價越來越貴，買電動車省油錢嘛，並且國家也鼓勵大家購買新能源電動車。為什麼國家大力推廣新能源電動車呢？真的是僅僅為了環保嗎？

電動車是要充電的，然而我國的火力發電是佔比70%左右，火力發電燒的是煤炭，燒煤不一樣污染環境嗎？怎麼電動車就環保了？其實大力推廣電動車，最重要的還是為了能源安全問題，因為我國雖然地大物博，可是石油資源還是匱乏的， 中國現在的石油依存度，已經到了如果中國沒有替代方案，瞬間可以被西方國家掐死， 我國石油依賴度從1993年的6%上升到了2021年的72%。這么高的石油依賴度，萬一哪天別西方國家掐斷了石油供給或者石油運輸線呢？石油被稱為工業的血液，那能源安全還有保障嗎？

尤其是今年俄烏戰爭，能源安全體現得淋漓盡致了，要不是俄羅斯地大物博，石油天然氣資源豐富，有開戰的底氣和談判的籌碼嗎？估計早就被美歐和烏克蘭干趴下了。有錢不一定就能打贏戰爭，但是沒有能源供給，戰爭肯定打不贏。這也是俄羅斯不懼怕戰爭打下去的原因，抻的越久，反而贏得更多。

此外，美元的金融霸權是與石油緊密聯系在一起的，中國發展新能源 汽車 ，既解決了本國的能源安全問題，也削弱了美國的霸權。這才是中國大力推廣新能源電動車的最主要目標。

當然了，還有一個重要原因就是， 我們的發動機確實做不過德國人和日本人，但電動車的復雜程度降了一個數量級，我們在電池領域又是領先世界的，所以可以利用電動車實現 汽車 領域的「彎道超車」。我們的電動車無論是成本還是性能都可以說是領先世界的，好一點的電動車續航能力都在700公里以上，同等質量的 汽車 成本要比歐洲低20%-60%，所以在 汽車 行業突然發現搞電動車不僅成本比歐洲要低，而且性能可以做到跟歐洲一樣，這個又是一個非常大的領域。

至於環保因素可大可小，現在俄烏戰爭，西方國家也不叫囂能源環保了，畢竟沒有天然氣，冬天來了，要凍死人的。至於電動車對於我們普通老百姓最實際的當然是省油錢了，畢竟現在油價高企，加滿一箱油心疼money啊，每每想到這，就覺得開電動車香啊！