純電動汽車跑網約車

Ⅰ 在重慶純電車跑網約車怎麼樣

挺好的。
一般來說，電車的費用最低，每公里0.30元就夠了，只要自己有充電樁，現在的續航都是400公里以上，所以出來一天工作14小時左右不需要考慮續航問題。偶爾有跨城大單，可以在高速公路服務區方便的時間沖個十分鍾二十分鍾的也足夠用。新能源車，能讓你利潤最大化。
大趨勢是新能源汽車。為了推動新能源汽車行業的不斷發展，網約車也開啟了電動化之路。比如在2018年12月，大連市人民政府就通過了《關於加快新能源汽車產業創新發展的指導意見》，而在意見中指出，自2020年起，大連市新接入平台的網約車必須全部使用新能源汽車。

Ⅱ 電動汽車能跑滴滴打車嗎

電動汽車是可以跑滴滴打車的。

注冊滴滴打車主要是看司機的，與車的關系不大。但是目前全國各地對於網約車出台了一些限制措施，如果不符合條件就跑滴滴，嚴格上講，屬於違法行為。

滴滴打車的加盟要求為：

1、駕齡1年以上，車齡6年以內，行駛里程10萬公里以內，男性年齡要求22-60周歲，女性年齡要求22-50周歲，按照自然月計算。加入平台的所有駕駛員，年齡超出標准後系統自動解約退出。

2、駕齡，專車：3年以上駕齡。快車：1年以上駕齡。

3、准駕車型，C2、C1及C1以上，且注冊車輛（分配代駕車輛）符合駕駛人准駕車型。

4、駕駛員背景審查：

①三證驗真，核驗申請人身份證、駕駛證、行駛證真偽。

②犯罪記錄篩查，不能通過犯罪記錄篩查體系篩查的，不予准入。

③吸毒、精神病篩查，申請人吸毒、精神病，且未治癒的，不予准入。

④交通違法記錄、重大責任事故篩查，申請人1年內有交通違法記滿12分的，或3年內有重大交通責任事故的，不予准入。

拓展資料：

《網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》是為滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網路預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益而制定的法規。

2018年5月11日，交通運輸部發布《關於加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知（徵求意見稿）》，網約車經營者及駕駛員出現以下6種情況將被列入重點關注名單，6個月內仍拒不改正者，應按規定程序列入「黑名單」。

1.未取得平台、車輛、駕駛員經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動，情節嚴重的；

2.線上提供服務車輛、駕駛員與線下實際提供服務車輛、駕駛員不一致，情節嚴重的網路預約出租汽車經營者；

3.未按照規定提供共享信息，或者不配合出租汽車行政主管部門調取查閱相關數據信息，情節嚴重的網路預約出租汽車經營者；

4.不按照規定的內容和方式標明網約車服務價格及定價規則，侵害乘客合法權益、造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車經營者；

5.違法使用或故意泄漏乘客個人信息，造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車經營者；

6.對舉報、投訴其服務質量或者對其服務質量作出不滿意評價的乘客實施報復行為，造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車駕駛員。

網路—網約預約計程車經營服務管理細則

網路—網約車

Ⅲ 用新能源車跑網約車是一種怎樣的體驗

用新能源車跑網約車是一種怎樣的體驗？我只講講自己的真實經歷，因為家裡有一台燃油車，所以買的海馬新能源車，很冷門的一輛車，只花了四萬塊，可以上綠色牌照，標准續航150公里吧，家在山東，在沒開暖氣的情況下，冬天跑過130公里，還剩兩小格電沒敢繼續跑。夏天開冷氣的情況下能跑150公里。以上情況都不包含跑高速，為什麼這么說呢，因為不管燃油車還是新能源車，它都有個經濟能耗的問題，燃油車最經濟的速度一般是90-100公里/h，而新能源車則是20-80公里/H，在高速上正常行駛往往在110速度，這個速度對於新能源來說掉電非常快，新能源車用這個速度跑，最後行駛里程真的連一百公里都不到。但反過來說，新能源車真的非常適合跑國道或者城區，續航里程基本和廠家宣傳一致，使用成本幾乎為零，而且提速快，綠燈一亮，妥妥的甩開BBA，那感覺真不是一般燃油車能給的。