電動汽車充電樁是統一的嗎

❶ 電動車充電樁通用嗎

電動汽車充電樁能通用
只要是符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁就可以通用，否則會出現較嚴重的問題。在充電樁沒有與動力蓄電池建立連接時，充電樁經過自檢後自動初始化為常規控制充電方式。電動汽車充電樁採用手動操作時具有明確的操作指導信息。電動汽車充電樁對供電電壓的要求有：1、對於容量小於5kw的交流充電樁，輸入額定電壓為220V22V和50Hz1Hz的單相交流電；2、對於容量大於5kw的交流充電樁，輸入額定線電壓為380V38V和50Hz1Hz的三相交流電。

❷ 各品牌新能源電動混動汽車充電樁通用嗎

可以。

2015年12月29日，國家質檢總局、國家標准委發布了新修訂的有關電動汽車充電介面和通信協議的5項國家標准。新標准將於2016年1月1日起實施。根據標准，有望在充電樁兼容方面取得突破。

此次5項標准修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面，明確禁止不安全的充電模式應用，能夠有效避免發生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。兼容性方面，用戶僅需更新通信協議版本，即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本充電功能。

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新標准確保了電動汽車與充電設施的互聯互通，避免了市場的無序發展和充電「孤島」，有利於降低因不兼容而造成的社會資源浪費。

下一步計劃，質檢總局和國家標准委將會同有關行業部門推動充電設施產品認證與准入管理制度使用新標准，促進充電設施和電動汽車生產企業按新標准組織生產，已建、在建充電設施要按新標准進行更新升級換代。截止2015年全國建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年底增加1.8萬個。

❸ 充電樁都是通用的嗎

充電樁都是通用的，只要是購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁，就是可以通用的，否則會出現很多不兼容的問題。

電動汽車充電樁的技術條件①在充電樁沒有與動力蓄電池建立連接時，充電樁經過自檢後自動初始化為常規控制充電方式（可選擇手動、IC卡或充電樁監控系統操作方式）。充電樁採用手動操作時，應具有明確的操作指導信息。

②在充電樁與動力蓄電池建立連接後，通過通信獲得動力蓄電池的充電信息，自動初始化為動力蓄電池自動控制充電方式。

③電動汽車充電樁對供電電壓的要求如下。

a.直流充電樁的輸入額定線電壓為380V±38V、50Hz±1Hz的三相交流電。

b.對於容量小於（等於）5kW的交流充電樁，輸入額定電壓為220V±22V、50Hz±1Hz的單相交流電。

c.對於容量大於5kW的交流充電樁，輸入額定線電壓為380V±38V、50Hz±1Hz的三相交流電。

d.交流輸入隔離型AC/DC充電樁的輸出電壓為額定電壓的50%~100%，並且輸出電流為額定電流時，功率因數應大於0.85，效率應大於等於90%。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

❹ 全世界新能源汽車的充電樁協議都是一樣的嗎

全世界新能源汽車的充電樁協議基本都是一樣的

❺ 新能源的充電樁都是一樣的嗎

【太平洋汽車網】新能源的充電樁不都是一樣的，根據新國標，未來不同車型充電插頭的規范是一樣的。雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。

我國的電動汽車充電介面及通信協議規范GB/T20234-2011包含：GB/T20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求》、GB/T20234.2-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分交流充電介面》、GB/T20234.3-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分直流充電介面》、GB/T27930-2011《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。這四項規范的發布，標志著我國充電介面實現了國家層面上的規范統一。

在國家規范發布後，新建的充電設施已經遵循國家規范製造和安裝，原有的充電設施正逐步更新介面，以實現規范的統一。然而現在的國家規范僅針對插座、介面等相當初級的方面，在電動車關鍵地方位置的技術主要參數，如電壓、功率等方面並沒有統一規范。業界對其評價是：一部分主要參數的定義模糊，也不一定是強制性規范。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❻ 電動汽車充電樁通用嗎

充電樁通用嗎？只要購買符合國家標準的 電動車 ，同時使用符合國家標準的充電樁，就可以通用，否則會出現很多不兼容的問題。

汽車充電樁技術要求

①當充電樁未與動力電池連接時，充電樁自檢後自動初始化為常規控制充電模式(可選擇手動、IC卡或充電樁監控系統的運行模式)。充電樁手動操作時，應有明確的操作說明信息。

②充電樁與動力電池建立連接後，通過通信獲取動力電池的充電信息，自動初始化為動力電池自動控制充電模式。

③電動汽車充電樁對供電電壓的要求如下。

A.DC充電樁的輸入額定線電壓為380V 38V，50Hz 1Hz三相交流電。

B.對於容量小於(等於)5kW的交流充電樁，輸入額定電壓為220v 22V 50Hz 1Hz的單相交流。

C.對於容量大於5kW的交流充電樁，輸入額定線電壓為380v 38V 50Hz 1Hz的三相交流。

d .交流輸入隔離式交流/DC充電樁的輸出電壓為額定電壓的50%~100%，輸出電流為額定電流時，功率因數應大於0.85，效率應大於等於90%。

❼ 電動汽車的充電樁是通用的嗎

在國內生產的新能源汽車，包括純電動汽車、插電式或混合動力車，都是要執行國標和使用國標充電樁的，所以只要是國內正規廠家生產的合格電動汽車，所使用的充電樁是相同的。

❽ 電動車智能充電樁上數字是統一的嗎

不統一。要知道不同品牌和型號的電動汽車在研發時，廠商對電池管理系統的標定是不同的，因此充電的快慢不僅和充電樁有原因，還和車輛自身電源管理系統的標定有關系，不同廠家生產的充電樁數字不統一，充電這件事情和木桶效應比較相似，充入的電流和電壓都受最小值控制，車輛接受電壓只能達到400V電流能承受50A，選擇電壓和電流輸出在這兩個數值之上的充電樁即可，小於這個數值的充電樁充電速度會變慢一些，在大的話，車輛電源管理系統就會將這一數值控制在可接受范圍之內，所以選擇適合自己車輛的充電樁即可，不用一味的追求高功率。