純電動汽車機頭圖片
1. 上海車展純電動轎車搶先看，新勢力與新實力的對決
今年的4月19日，第十九屆上海車展就要拉開帷幕。不可否認的是，在本屆上海車展上，全球各個汽車廠商都將帶來自家的當家車型進行展出。
內飾方面，8.8英寸全液晶顯示屏、15.4英寸的中控多媒體觸摸屏、三幅式方向盤、短小的
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2. EQS是賓士新出的純電動車型，百公里最快4.4秒，續航里程最長多久
EQS是賓士新出的純電動車型，百公里最快4.4秒，續航里程最長多久？
當人們談起奢華旗艦級小汽車時，大多都會想到賓士S級，由於這是一款徹底彰顯了賓士最新技術的商品，因此有著它的人，並不會在意其高額的市場價。這種良好關聯，促進新款賓士研發出的每一代S級都備受關注，涵蓋了的全新梅賽德斯賓士賓士EQS。也許當你還在懷疑新能源技術時，電瓶車的時期已經來臨了。不容置疑，賓士EQS和新款賓士S同樣以進口的真實身份進到中國。
和傳統電容觸控屏不一樣，EQS的三塊顯示屏由（康寧）硅酸鋁板夾層玻璃做成，玻璃的斜面視角通過人體工學設計，表層也有獨特鍍層，不必擔心指紋識別難清理和返光等諸多問題。針對一塊長1.41米夾層玻璃而言，假如車體側邊被碰撞，來源於A柱的撞擊力極有可能會把那三塊連屏一起震破。因此EQS在顯示屏兩邊，其實就是空調風口位置，做了一個切斷設計方案，後背也有吸能構造。當意外發生時，可以降低夾層玻璃屏幕破碎對駕駛員導致二次傷害。
3. 純電動汽車有哪些
純電動汽車：
1、小鵬汽車G3
外觀順眼，看起來很穩重。內飾在設計上較為簡約，屏幕造型與顯示效果皆為上等。在同級別的SUV中，小鵬汽車G3的乘坐空間表現只能說一般，其主銷車型擁有4495mm的車身長度以及2625mm的軸距，以身高175cm的體驗者為例，坐進車內，其頭部及腿部空間並不寬裕。
4. 很多車企都開始步入純電動的領域，賓士電動車有哪幾款
隨著汽車的普及，很多車企都開始進入純電動的領域，越來越多的汽車品牌都在發展純電動汽車，像是特斯拉、大眾、豐田等都在努力推動著這一趨勢以及電動汽車的普及。而賓士作為汽車巨頭之一，也在電動汽車方面投入了很大的精力。我們可以看到之前比較常見，但是今年很多傳統車企都開始進軍電動汽車行業了。那麼賓士電動車有哪些呢？
賓士 GLC EV車型採用了全新設計的前格柵，配合中間的大燈組，整體十分協調。尾部是充滿了立體感和層次感的尾燈組，與車身完美的融合在一起。此外該車擁有比較大的尾門寬度以及隱藏式設計。賓士 GLC EV採用兩種不同動力架構的驅動形式，其中純電動車續航里程為510 km,純電動續航里程為620 km。
5. 網紅手工耿造了輛電動汽車，羅永浩點贊，該車有何亮點
環保，材料大部分都是廢舊用品以及可回收的垃圾，前後配了兩個方向盤，倒起車來非常方便，設計也很人性化。
使用了四個輪翼電機，車輪可以180°轉向，橫著開、豎著開、斜著開想怎麼開就怎麼開。整車非常光滑，沒有多餘的東西，開起來像風一樣自由。車身雖然沒有後視鏡，但是使用了攝像頭，觀察車外情況一點問題都沒有。
車內配有三塊屏幕，一塊用來娛樂導航，另外兩塊充當後視鏡功能。車內還有一個手機，配了一個旋轉支架，可以360°無死角自拍。
車的後備箱還真貼心地為車主准備了一個表達情緒的裝置，比個耶，給個巴掌，豎個中指都不在話下，個人感覺搞兩台，堵車的時候，還可以玩剪刀石頭布了。
6. 國產長續航，高階自動駕駛，這樣的model 3會是年度真香電動車嗎
近期，工信部發布了第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，其中含有一款國產特斯拉model3新車型，根據公示信息推測，這極有可能是國產model3長續航版車型。與之前的進口長續航版車型的220kw最大功率相比，國產車型的電機最大功率有所下降，電池參數應該有所變化，續航里程預計依舊可以維持在600km+的水準，屬於純電動車型續航能力的第一梯隊。
在2020年，我們即將迎來更多的純電動汽車產品，有傳統廠商，也有造車新勢力，純電動汽車車型市場將會是百家爭鳴。即便如此，即將到來的國產model3長續航車型依舊具備了不凡的競爭力：行業第一梯隊的長續航里程、象徵著未來的電動車駕乘體驗、以及最新最高階的自動駕駛輔助系統。縱使在其他方面還依舊存在一些不完善，但這不妨礙消費者被它的魅力所吸引。這樣的model3會是2020年的真香純電動車嗎？會是你2020年的潛在購車對象嗎？
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7. 產品力全面，純電小車里的「鋼炮」，歐拉好貓GT解讀
說到純電動小型車，因其比微型車更大的駕乘空間和動力表現，又比常規三廂車更小巧靈活的身板，頗受都市人群的青睞，尤其是歐拉品牌，定位為針對女性消費群體，旗下車型以貓咪的名稱命名，不僅在外觀上有吸引力，也更容易讓人們先入為主地認為，歐拉車型只適合當「大玩具」。
應該說，歐拉好貓受到市場歡迎不是沒有原因的，尤其是好貓GT，不僅有經典耐看的外觀和內飾，它在智能交互、舒適便捷的配置，以及安全科技上，主流配置一樣不少，更重要的是，好貓GT所搭載的高效電機，以及它的續航表現，出乎很多人的意料，也一舉打破了人們對於歐拉品牌車型「太過溫柔」的印象。
好貓GT全面的產品力，在同級別市場上，憑借性價比優勢，已經贏得屬於自己的市場地位。
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8. 長途試駕了一把長安CS55純電版，改變了我對電動車的不良印象！
寫在最後
以前，很多純電動汽車會在推出時為自己設定一個競品，認為只要能夠超過這個競品，那麼這款車就不愁賣了，但實際上，目前純電動車的尷尬在於，根本沒有主流的消費者心甘情願地買一輛純電動車。CS55純電版的出現就為這個問題撕開了一道口子。
一輛車對於現代人來說，更大的意義是在於一種生活方式的改變，消費者付出十幾萬的成本，也是想以這輛車為載體，體驗到更精彩的生活。那麼CS55純電版做到了嗎？至少，從這次試駕實測來看，我認為，這樣的生活方式，值得品味。
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9. 豪華純電動車的未來 Polestar 極星全新純電動車 Precept 詳解
如果說純電續航象徵著電動車的交通工具屬性，自動駕駛系統代表著電動車的智能屬性，那麼我相信設計才能展現電動車的豪華屬性。風靡全球的特斯拉算是電動車品牌中一個特立獨行的存在，特斯拉ModelS很貴，也足夠智能。但比起豪華這個詞，大部分人更願意用「玩具」來形容它。
我們之前已經試駕過極星首款豪華高性能電驅混合動力GT轎跑——極星1，汽油發動機也將在極星1之後淡出未來的產品線。中國消費者最關注的極星2主要是與特斯拉Model3競爭，中國市場還未開始交付。未來，極星3也將作為純電動SUV車型加入極星家族。而極星Precept如果量產則可能會叫做極星4。極星Precept將於3月3日在日內瓦車展正式全球亮相。到時候說不定還會有更多的信息曝光。
編輯總結?/
在朋友圈大家常常可以刷到各種各樣的汽車廣告，極星算是少有的通過設計和理念就可以打動用戶的純電動車品牌，一個「雷神之錘」的大燈圖片就可以收獲不少點贊。在極星1與極星2之後，極星Precept又一次靠「SmartZone」和「3D飛線汽車座椅」設計展現了極星對未來汽車的創想。從完成度來看，這款概念車型離量產並不算遙遠，期待未來可以好好體驗一下這款來自北歐的豪華純電動車型。
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10. 純電動汽車的隱藏安全科技，你知道多少
高壓元件要盡量布置在非潰縮吸能區域。特斯拉Model3這種集成化設計充分利用了後排座椅下部空間。
雅斯頓小結
我們消費者最常關注的安全氣囊，ADAS保護技術（比如AEB、LDW、BSD等）等安全保護措施固然很重要，但純電動汽車因為涉及到大量的電安全問題，還需要設計很多安全保護措施。這些技術可能沒有ADAS耀眼，甚至很多大家都叫不上名字，但正是一點點的積累，才保證了足夠的安全性。
圖|來源於網路
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