電動汽車充電機溫度

1. 電動車充電的時候，充電器是微熱正常還是燙手是正常的

這個時候天氣較熱，而且充電器充電的時候是全負荷工作的。所以在夏天正常的是充電器的底面有一些燙手的。
而在冬天的話，由於氣溫較低，雖然充電器也是同樣的工作，然而外界的氣溫比較低，所以也只感覺微熱。
所以在不同的季節，充電器的溫度會有所不同的。

2. 電動汽車鋰電充電機發燙怎麼辦

充電的時候充電機是肯定發燙的。
一般車輛都會有降溫的設計，採用水冷或者風冷，具體看你的車是什麼降溫策略。如果是充電機上有風扇，那充電一段時間後看風扇是否轉動；如果是水冷，充電一段時間後散熱器會開始工作。
如果充電很長時間車輛沒有任何降溫部件工作，為避免充電機燒蝕，那就到4S店咨詢一下。

3. 電動車充電時，充電器和電瓶都特別燙是怎麼回事怎麼解決

特別燙是多少溫度呢？
正常來說，充電機，電池在充電過程中都會發熱，溫度一定會有一定程度的上升。比如以鋰電池為例，在給鋰電池充電過程中，鋰電池溫度上升，但三元鋰電池能夠承受的最高溫度是65攝氏度，磷酸鐵鋰電池能夠承受的最高溫度是75攝氏度，超過了這個溫度，就會有危險了。
但是在我三年的工作過程中的親身經歷來說，在充電過程，正常情況下不會出現溫度過高的情況。另外，一般原廠帶的充電設備會帶溫度感應器，溫度超標是會自動斷電的，請放心。
當然也存在一些原因會導致意外發生：
1.不合格充電設備，一般原廠配的不會有問題，但是很多人使用的都是自己配的充電設備，可能存在功率不一的情況。
2.長時間未對充電設備與電池進行檢查，導致充電設備與電池內部線路老化。
3.夏天室外曝曬充電，現在室外40度，盡可能在陰涼通風情況下充電。也盡可能遠離人群。
危險提示：
1.一旦出現自認為溫度過高的情況，請斷電，降溫後在充電，避免危險。溫度降低後在充電若還是出現溫度過高，請到修理店進行檢查。
2.若是鋰電池出現起火冒煙情況，請立即斷電，用水滅火（乾粉滅火器無效）。
3.若有可能，盡量每年到專業維修店進行車輛檢測。避免不必要的的危險。
以上。

4. 電動車充電器在充電的時候發熱特別燙手是怎麼回事 還可以繼續充電嗎

充電器很燙是不正常的。可能是電瓶的問題導致充不進電，比如電瓶老化或缺水，導致充電器發熱，甚至不跳綠燈。最好不要再充電了，以免發生意外。建議到電瓶車修理處檢查維修。

一般充電器正常工作的時候有輕微的發熱，是溫熱，如果燙手，那就是充電有問題。確保充電器通風良好，無覆蓋物遮蓋。如還不行，請及時更換充電器，確保使用安全。

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正確保養充電器的方法是

1、盡量在通風效果好的地方充電，避免陽光直射、避免物料覆蓋充電器進行充電，如果通風效果不好。不能正常散熱對充電器損壞是很大的；

2、使用時間較長的充電器應當檢查連接電瓶的電源線有無裸露的地方，防止兩跟線相連，導致插上電源後負荷大而損壞充電器；

3、平時使用時盡量不要直接把充電器放在車上備用箱內，以防止騎行時顛覆而損壞充電器電子元件，或夏天長時間將車停在太陽直射的地方暴曬電瓶和充電器，那樣對電瓶和充電器都會有影響的

5. 電動車充電器溫度不能超過多少度

充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。而環境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件，這樣，充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境里。 特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電

6. 電動車鋰電池充電時充電器發燙

電動汽車鋰離子電池充電器發熱有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。

鋰離子電池電動汽車充電過程中發熱，可能的故障原因有：電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。

放電發熱的原因重要有：放電過快，有可能是鋰離子電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。

電動汽車鋰離子電池的保養維護

夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動汽車鋰離子電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，充電注意散熱，另外放電深度跟壽命有很大關系，就是你電池裡面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。

在使用過程中，假如電動汽車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

隨時注意鋰離子電池充電器的好壞情況，以免對電動汽車保養以及電池的燃燒有一定影響。

防止高溫曝曬。溫度過高的環境會使電動汽車鋰離子電池內部壓力新增而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是新增電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

7. 電動汽車高溫下能充電嗎

高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，不能在行駛後立即充電。電時盡量選擇陰涼通風的環境，太過悶熱的環境不利於充電狀態，還會破壞電池和減少充電器的壽命。

在使用過程中，根據實際情況把握充電時間和充電次數。過度充電、過度放電和充電不足會縮短電瓶壽命。

電動汽車可充電的溫度一般在－20℃～80℃，溫度過低或者過高都會對電池、整車線路產生損害，一般的電動汽車都有過溫、低溫保護，在超過某個溫度以後會減小充電電流，或者中斷充電。正常的使用環境下不會有什麼問題，夏季40度左右是可以充電的。

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在如今的高溫天氣，電動汽車盡量不要在戶外陽光直接暴曬下長時間充電，

一是更好的保養電動汽車。

二是規避電池損壞甚至自燃的風險。電池在使用過程中對溫度比較敏感，鋰電池的工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。

而電池在環境溫度超過60°時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風險，但電動汽車發生自燃的概率是極小的，如有事故發生主要是由於線路老化、遇水短路造成的。

車輛本身和充電設備都會有過溫保護，並配備有BMS系統，控制電壓、電量，協調車輛需要和供給平衡。理論上來說，電動汽車在充電過程中是很安全的，但不排除汽車在高溫暴曬下會造成線路老化等損害。

8. 溫度與電動車充電器有什麼影響么

溫度與電動車充電器沒有影響，但是會對電池造成影響。

當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要用戶在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。

電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。

專業人士同樣建議，消費者盡量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。

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電動車充電注意事項：

1、給電動車充電，控制在10小時之內，轉燈後可再浮充1-2小時。天冷給電動車充電，建議不要在室外充電。給電動車充電時，當充電器轉燈以後，可以再浮充1-2小時，注意充電時間不要過長，時間過長也會對電池造成損害。

2、時常注意電動車電量，不要使用快速充電站。快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動車電池短時間內沖入一定電量的充電裝置，市面上的快速充電站大多利用高壓大電流脈沖充電，大電流充電會對電池造成損傷。時常注意電動車電量，及時充電。

3、電池行駛里程下降太明顯，需到電動車店或維修店檢測。有些電動車在氣溫降低時，行駛里程下降太明顯，如充滿一次電行駛里程不足10公里，電池一般已經使用兩年以上，可以到正規電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。

4、電動車放置不用，每一個月充一次電，以免電池硫化。有些人由於氣溫冷，就會把電動車放置起來，氣溫回升後再騎電動車，在放置電動車前，先要把電動車電充滿，讓電動車在有電的情況下放置，並每一個月給電動車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。

9. 電動車充電器溫度不能超過多少度

看看充電器上應該註明了。使用溫度是有限制的，最低溫度和最好溫度。溫度過高過低都會影響充電效果，溫度過低充電會失敗，充不進去電。溫度太高會造成過熱有自燃的危險。一般是零下20到45度。