電動汽車用動力電池標准

1. 電動車電池標准

36伏12安培、36伏20安培、48伏12安培、48伏20安培。
國標車電池不能超過48伏20安培。現在電動車電池的標准一般是36伏12安培、36伏20安培、48伏12安培、48伏20安培。
電動車電池是電動車上的動力來源，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

2. 電動汽車對動力電池的要求主要由哪些

電動汽車對動力電池的要求應該是很嚴格的，動力電池必須達到一定的功率之後，才可以驅動電動汽車到里程的。

3. 新能源汽車對動力蓄電池的要求有哪些

新能源車對動力蓄電池的要求主要有以下幾點：
1.比能量高;
2.比功率大;
3.充放電效率高；
4.相對穩定性好;
5.使用成本低;
6.安全性好。
希望對您有用。

4. 電動小轎車電池認證標准最新

GB38031。電動小轎車電池認證標准最新是GB38031-2020檢驗，《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領域首批強制性國家標准。電池在設計中，一般採用負極過量的方式來避免氣體在電池內部的過度積累。

5. 秦plus電池壽命有多長

秦PLUSDM-I搭載的刀片電池，滿充滿放條件下的循環壽命可以達到3000次以上。電池容量衰減到初始容量的80%時，循環次數大於1000次，或者，電池容量衰減到初始容量的90%時，循環次數大於500次。

根據國標GB/T 31484-2015要求，電動汽車動力電池壽命標准為：電池容量衰減到初始容量的80%時，循環次數大於1000次；或者，電池容量衰減到初始容量的90%時，循環次數大於500次。

事實上，不同電池廠家技術不同，動力電池循環壽命也不同。不過，即便循環壽命最低的動力電池，滿充滿放條件下的循環壽命也必須符合上述標准。

電池循環壽命一定能達到3000次：從一般意義上講，秦PLUS DM-I搭載的刀片電池，滿充滿放條件下的循環壽命可以達到3000次以上，不過，也受車主使用情況影響，不能一概而論。

汽車質保，只對正常使用下的質量問題提供質保，車主如果天天開著汽車去撞牆，無論撞壞了哪個零部件，車企都不可能承擔質保責任。

動力電池也有使用注意事項，一般意義上講，動力電池的最佳充放電區間是30%-80%，長期處於滿電量容易導致過充，長期處於極低電量容易導致過放，偶爾為之倒無所謂，如果長期過充或者過放，都會導致動力電池受損，造成動力電池循環次數下降。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

6. 電動汽車電池防護IP67防護標準是什麼

說到電動汽車很多人覺得電動汽車高壓系統的電壓很高，會不會在潮濕的環境下出現漏電甚至在涉水的時候出現觸電情況。其實這種想法是沒有必要的，因為目前的電動汽車在安全方面還是有很多防護措施的，雖然電池的電壓非常高。但是電池系統設置了嚴格的上下電流程，絕緣漏電保護，高壓互鎖等裝置，同時電動汽車的高壓系統都是符合IP67防護標準的，這也保證了電動汽車的高壓系統的正常工作。那麼什麼是IP67防護標准呢？這一套防護標准並不是只針對動力電池，這一套防護標準是針對目前大多數的工業製品。像我們生活當中的手錶手機等電子產品當中是比較常見的，比如說目前的Iphone 7手機也達到了IP67防護安全級別。而這一套防護標准當中包括了防塵級別和防水級別，比如說IP67當中的6表示物體的防塵能力，而數字7表示的則是防水能力。而在相關的標准當中，防塵級別從0~6代表不同的防塵級別素質越高防塵效果越好。防水級別從0~8，數字越高代表防水效果越好。對於檢驗合格出廠的動力電池來說，是必須要達到IP67防護等級的，這也代表著動力電池的外殼可以完全防止外物灰塵侵入，同時能夠保證電池在一米深的水裡浸泡30分鍾不會出現漏水。這也就能夠保證動力電池內部電芯以及控制單元絕對的清潔，而且在正常行駛的過程當中，車輛正常涉水是不會導致動力電池包內部出現受潮短路的。對於目前大多數主流車企都是可以保證動力電池能夠達到IP67防護標準的，而且此前榮威汽車也曾做過電池的實驗，他們將榮威e550的動力電池總成泡在魚缸當中，保持了5天的時間撈出之後檢測電池發現各項參數均為正常。顯然，通過實際的實驗可以看出此套電池不僅達到了IP67的防護標准，其實在實際使用中也超過了此套防護標准。不過此前也有報道稱江淮iEV5在正常雨後行駛的情況下出現電池包滲水損壞，而且廠家檢測氣密性完好。所以對於動力電池來說，最終能不能真正的達到IP67防護標准還是要看廠家的生產工藝。張老師總結此套防護標准規定了動力電池要有良好的防塵和防水效果，所以對於車主來說不需要太過擔心車輛的漏電池會不會漏電。但是在實際的用車過程當中，一旦車輛涉水還是要提前預估一下水面高度，同時需要定期對車輛的動力電池進行檢查，因為一旦殼體受損也是會破壞動力電池的密封性。 所謂的IP67防護等級指的是對於固態即液態的防護等級。其中：1. 第1個數字表示固態防護等級，范圍是0-6，分別表示對從大顆粒異物到灰塵的防護；2. 第2個數字是液態防護等級，范圍是0-8，分別表示對從垂直水滴到水底壓力情況下的防護，數字越大表示能力越強。國標規定，純電動汽車的動力電池的防護等級必須要達到IP67，即動力電池必須具備防護灰塵吸入（整體防止接觸，防護灰塵滲透）以及防護短暫浸泡（防浸）。這種對於防浸泡能力則尤為關鍵，這項指標直接關繫到純電動汽車的涉水能力。我親自參與過上海市對於新能源汽車的地標檢查實驗，其中最重要的檢測指標就是整車涉水能力和B級高壓零部件的防水能力。整車涉水能力，該實驗一般是將車輛在水深300mm的水道中，以車速5公里每小時來回行駛10分鍾。在水深150mm的水道中，以車速30公里每小時來回行駛10分鍾。行駛完成之後，在進行絕緣檢測，如果車輛出現了絕緣報警，則視為不合格。B級高壓零部件的防水能力，這里指的B級高壓零部件主要是指動力蓄電池、車載充電機、驅動電機、電機控制器總成等，將這些零部件浸入水深1米的水箱中，30分鍾後撈起，要求電路的絕緣電阻大於等於500歐姆/伏且無滲漏。小結電動汽車的動力電池雖然有很強的涉水和防塵防護等級要求，但為了安全起見，大家在大雨天尤其是涉水通過時，還是要安全第一。如果需要長時間停放車輛，我建議大家還是要停放在地勢相對高的車庫，避免水淹情況的發生。希望此文可以回答樓主問題。 IPxx標準是由國際電工委員會起草的，測試流程為被測物體浸泡在一米深度的水中，持續30分鍾，防水級別逐級增加，取極限值，在到達極限時其物體的性能不受影響，而防塵的級別測試也是如此。而至於純電動汽車電池所宣稱的Ip67，其中「6」指的是防塵級別6級，「7」指的是防水級別7級。IPxx標准防塵級別一共6個級別，0是無防護，然後逐步升高，到達第6級為完全防護外物及灰塵侵入。而防水則一共8個級別，也是從0級無防護到8級，其中8級指的是電器無期限沉沒在指定水壓下，可確保不因浸水而造成損壞。而動力電池所達到的7級防水級別，指的則是電器浸在水中一定時間或水壓在一定標准以下，可確保不受浸水而造成損害。由此也不難看出，純電動汽車電池防護等級為IP67可以滿足一般的涉水行駛而不受損壞。所以從總體上來看，純電動汽車電池的防護等級要比傳統燃油車發動機的等級更高，所以消費者在用車過程中，也不必因為是涉電設備而太過於小心翼翼，畢竟純電動汽車也只是代步工具。雖然說純電動汽車防護等級較高，可以防塵防水，但是在用車過程中依然需要養成良好的用車習慣。因為純電動汽車電池多數布局在底盤位置，而汽車底盤是除輪胎以外離地面最近的配件。所以如果發生剮蹭現象，很容易導致電池形變，從而導致短路，引發車輛自燃。另外，雖然電池的防護等級較高，但是除了電池之外，純電動汽車依然有其他線路和電器元件，所以還是盡量避免涉水行駛對線路造成損傷。如果純電動汽車受雨季的等影響長時間浸泡，應當避免著車，同時及時送修，以免造成更大的損失。 @2019

7. 新能源汽車中動力電池的電壓一般是多大

新能源汽車中動力電池的電壓是200-750V，但具體要根據車廠設計電壓為標准，還有110V的。純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因為電量少，電壓平台稍微低一些，大概200多V；大一點的車都是300~500V之間。

國標電壓200-750V，但具體要根據車廠設計電壓為標准，還有110V的。

純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因為電量少，電壓平台稍微低一些，大概200多V；大一點的車都是300~500V之間。

在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

(7)電動汽車用動力電池標准擴展閱讀：純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。電動車首先要解決的就是電池的問題，電池問題在於重量和使用壽命。電動車充電便捷性也是關乎其能否量產的重要因素。普通油箱容量50升的轎車加滿一箱油在 5、6分鍾之間。而電動車的充電時間能否控制在幾分鍾內是不確定的，某款電動車在專用充電站充電10分鍾才能充70%，在家用220V插座充滿則需要 6-7個小時。

國內很多人的車子都停在地下停車場或者小區的停車位，很少有配套的充電插頭。在加油站里設充電站是一個好的方式，但是電池充電時間要有保障，反復充電之後電池的使用壽命長短也是未知數。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

8. 新能源汽車動力電池有哪些要求

【太平洋汽車網】新能源純電動汽車對電池的基本要求可以歸納為以下幾點：1、電池一致性好；2、較好的充放電性能；3、較長的循環壽命；4、使用維護方便；5、高功率密度；6、高能量密度；7、其它性能好，無環境污染問題（電池生產、使用、報廢回收的過程中不能對環境出現不良影響）等等。

新能源純電動汽車對電池的基本要求有什麼2020-11-301820次瀏覽新能源純電動汽車對電池的基本要求可以歸納為以下幾點：

1、電池一致性好；

2、較好的充放電性能；

3、較長的循環壽命；

4、使用維護方便；

5、高功率密度；

6、價格較低；

7、高能量密度；

8、其它性能好，無環境污染問題（電池生產、使用、報廢回收的過程中不能對環境出現不良影響）等等。

使用新能源汽車應該注意保養，養成定期檢查的好習慣。假如在使用過程中，新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，這時應立即趕往修理廠及時處理。而且新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

9. 電動車鋰電池的標准尺寸和型號是什麼

您好！不同的電動車電池的尺寸型號也不同的；一般情況下是這樣的：60V尺寸 315X20（17）X9.5（CM）；48V尺寸 18×15×15(cm) 31*15*9.5CM；36V尺寸250*150*95；希望能幫助的到您！