買電動汽車太麻煩

A. 純電動汽車購買風險是什麼

電池壽命與技術更新過快，大多數人對電車了解不夠，不保值，都是潛在風險。

純電動 汽車 的優點不外乎就是環保、省錢、噪音小、節能、使用范圍相對廣泛。首先在環保方面，純電動 汽車 在行駛過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即便是按所耗電電量換算為發電廠的排放，造成的污染也遠小於傳統 汽車 ，畢竟發電廠的轉化效率更高，而且集中排放，更容易凈化減排。

其次在省錢方面，相信大部分購買純電動 汽車 的車主在這方面深有體會，這一來新能源 汽車 國家和政府是有相關補貼政策的，譬如免購置稅、車價補貼等等；這二來當然是加油了，雖說純電動 汽車 把油費轉換成電費，但相比之下哪個更省錢？

最後在特殊場合上，純電動 汽車 的使用場景相對會廣泛一些，譬如不通風場所、高海拔缺氧地區等等，普通燃油車的內燃機是無法正常工作的，而電機倒可以正常使用。以上就是純電動 汽車 的優點了，那有人說電動 汽車 缺點太多了，到底是真的還是假的呢？來看看純電動 汽車 的缺點。

1、續航里程低

以特斯拉Model 3為例，國產標准版的Model 3標定續航為445km，然而很多車主實際使用下來，電池滿電不開空調、不大腳油門、盡量勻速前進、多路段行駛在城市鋪裝道路的情況下，實際續航里程在330-380km左右，甚至最低出現過310km。

再考慮到對電池的保用採用「2-8"充電策略（電池電量剩餘20%就要充電，每次充電盡量不要超過總容量的80%），那麼則還要再打個6折，這樣算下來續航里程頂多隻有300km。對於這個續航，在城市中代代步還是可以接受的，如果偶爾想出去自駕跑跑高速，那還是老老實實開回燃油車。

2、充電設施不夠完善

雖然近幾年國家以及各大車企對於充電樁的建設投入了大量的人力物力，可目前來看，全國充電樁的數量仍然不是很多，而且大都集中在一、二線城市，大部分三、四線城市的純電動車主只能靠自家安裝充電樁給車輛補充電能，但出門在外如果遇到車輛沒電很難找到合適點進行充電，有時找到了還要面臨車位被燃油車佔用、或者沒有空餘充電位的時候也非常尷尬。

而且充電時間也是一個問題，目前使用快充也至少需要花費30-60分鍾左右，如果是在商場倒還可以，逛逛街、看場電影很快就過去了。如果是在跑長途在服務區充電，再加上長途行程，那這個等待時間也確實難熬，不像燃油車幾分鍾加個油便可繼續上路。

3、電池衰減

說到這，你可以想一想你N年前買的蘋果手機，現在電量還能夠用多久？手機電池的電量會隨著時間的推移和使用的次數逐漸衰減，同樣純電動車電池也要面臨這個問題，長時間使用後，續航里程必然會逐年減少，衰減速度一般為第一年8%左右，之後兩年再衰減4%，5-6年後會逐年衰減1%左右。

而且更換電池組的費用不低，自主品牌更換電池組需要6-10萬元不等，像特斯拉這種高端品牌則更貴，要在20-30萬左右，盡管許多車企都推出了規定公里或年限內免費更換電池的政策，可如果過了規定年限和里程是自掏腰包換電池繼續使用呢？還是換車呢？

4、保值率低

既然談到換車，那就得提一提純電動車保值率的問題了。大家知道，電子產品更新換代速度很快，而車用電池的技術更新速度也是日新月異。現如今，各家車企在電動車的車型和技術上推陳出新的速度極快，加之電池衰減、品牌影響力等因素，純電動車在二手車市場的上報價極低，很多二手車商都不願接手這攤手的山芋。

5、安全風險隱患

純電動車的電池其實就是很多類似於5號電池的電池組拼接而成，再搭配電機和底盤，所以說造電動車很容易，也很難，難就難電池管理技術，畢竟那麼多的電池組裝在一起，如何散熱、如何防止短路、如何排除電路故障成為電動車最頭疼的問題。

相比技術成熟的燃油車，電動車仍然處於起步發展階段，雖然其電池在投入實際使用前經過了千百萬次的實驗，但你無法預估在實際用車中會面臨什麼樣的狀況，比如車輛涉水電池組漏電、底盤電池組遭到磕碰短路起火等等，這些不可預估的因素一定程度上導致了安全隱患的存在。

鋰電池還有許多未解決問題，如充電時間長，自燃，冬季衰減，另外鋰電池生產高耗能，與廢舊電池處理，以及供電系統升級改造需要的變壓器變電站所消耗巨量銅鐵，而冶煉巨量銅鐵帶來的高耗能高污染，再與火電疊加在一起，根本就不環保，不環保的東西發展干什麼？那一天液態鋰電池革新了，或者，更環保更方便的可再生燃料實用化了，那液態鋰電池肯定被扔進垃圾堆！另外智能化不是電車的專利，並要到成熟的L5級別，還不知道要去走多少路呢！所以現在買鋰電池 汽車 ，將會面臨很多風險！

充電是個問題，電池壽命，續航都需要考慮，今天買了一個四輪電動車，走一半沒電了，拖回小區，小區樓下給電動自行車充電的插座因功率過大不能用，只能從家裡理線充電，太麻煩了

最近在看電動車，純電 汽車 購買風險應該就是以下幾點：一是當前電池技術夠先進，導致充電不太方便。二是後期電池衰減後，更換電池的高昂費用。

優點技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。由於電動機的扭力輸出穩定，控制也比內燃機容易，純電動車的行駛較暢順，震動及雜訊也較小。

缺點電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些試用結果比 汽車 貴，有些結果僅為 汽車 的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

電動車的動力來自於電池，鋰電池怕冷跟爆炸風險是目前根本無法解決了的缺陷，

電池壽命不長，該項技術尚不成熟，有的地方還未普及充電口

淘汰時間太快，貶值過快，怕遇到莫名其妙的電控，電池故障。

B. 很多人後悔買新能源汽車，你知道是為什麼嗎

相比一線城市小區內人車和固定車庫有充電樁，在一些小的城市都沒有固定的停車位和充電樁，那就只能依靠公共充電樁，公共充電樁每天需要排隊等候，有時候遇到下雨天還特麻煩。對於電動車來說，溫度、充放電功率、次數、使用年限等等因素，都會影響電池的容量，它就變成一個易損件了。

新能源汽車具有高性價比,環保,動力強,保養費用低,問題少,保養不用擔心的優勢。很多買了新能源車的人都後悔，是因為新能源車還存在三個重大問題沒有解決。一是現在新能源車還不成熟，特別是電池周期。一充電不方便。二續航里程太短。三跑高速在高速公路上直接沒電，然後還找不到充電樁。充電站分布不均勻，各供應商電卡不能通用。

C. 很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因

很多人買了電動汽車之後後悔了，你覺得這是什麼原因？目前，隨著國家的大力支持和環保要求的不斷提高，新能源汽車已經開始進入我們許多人的生活，但現實中，許多人後悔購買了新能源汽車。為什麼？主要有三個原因。

正是因為這些不成熟、不方便的新能源汽車，很多人在買車的時候都不會考慮新能源汽車，甚至混合動力汽車都應該持觀望態度。但是隨著科技的發展，電池技術在不久的將來能否有所突破，新能源汽車能否有質的飛躍，可能還不一定。現在新能源電池技術不成熟，導致很多新能源汽車自燃，安全問題有待改善。再加上電池壽命焦慮、充電樁不完善、充電困難等問題，很多車主後悔買了新能源車。但是，隨著技術的發展，這些問題應該一個個解決。所以，我們還是要期待新能源汽車！

D. 沒有車位，買電動汽車充電時會不會很麻煩

這一點也是十分不得已的辦法，不值得推薦，但是應急可以。如果車主住在三樓以下，可以通過從卧室飛線的方法給自己的新能源車充電。這里需要注意的是，首先選優三芯四方以上的電線進行接線充電，在小區里只要是家用小轎車，都應該有一個固定車位，沒有的話就可以肯定地說，小區物管沒有盡到責任，收費不幹事。

E. 很多人買了電動汽車後悔了，後悔的原因都有哪些

電池是新能源汽車的核心。許多業主不明白如何使用和維護電池，導致電池壽命，並且操作不當易於獲得安全危險。如果您不小心打破了它，您將進行長期的維護期。充電本身就是一件很麻煩的事情，畢竟沒有人喜歡經常花時間和經歷在這種無聊的事情上，而對於很多車主來說，在自己家中裝一個充電樁更是幾乎不可能的事情，特別是對於一線城市的純電車主來說，很多人本來選擇純電車型就是為了能夠用最省時省力的方法來獲得一個牌照，而安裝充電樁的先決條件則決定了充電創對於這些車主來說比牌照還有難度。因此，對於很多純電車主來說，找地方充電並且坐在車上無聊的等待充電完成就成了他們隔三差五就要完成的任務。

F. 買了電動汽車後悔死了

買了電動汽車後悔死了

買了電動汽車後悔死了？汽車是我們的代步工具，但很多人買了電動汽車之後卻感到非常的後悔，這是有原因的。接下來就由我帶大家了解買了電動汽車後悔死了的相關內容。

買了電動汽車後悔死了1

1、生活在三四線城市

雖然說現在充電樁的建設速度很快，但是在三四線城市仍然比較難充電，前段時間我開著試駕車回到位於廣東某三線城市的老家，幾天下來沒有充過電，回程擔心沒電，所以打算找一下充電樁。結果找了三個充電樁都是充不了，最後是回程走高速時在一個服務站充電，而且高速的充電樁也不一定能充，我也是在一個服務區內換了兩次充電樁才充上。

2、家人嚴重暈車

由於家裡人沒怎麼坐過車，所以都有點暈車，我家人坐油車暈車最多就是精神有點恍惚，但還能聊兩句，但坐電車據我妹的描述就是：嘴裡面不斷分泌口水，冒冷汗，起雞皮疙瘩，發抖，差不多要吐出來，一句話都說不出來。

3、沒有25萬以上的預算

從宏光MINIEV到Modle 3我都體驗過，如果你想體驗科技帶來的新鮮感，只有25萬以上的那些車型可以滿足你，那些十來萬甚至幾萬的電動汽車，成本都被用在了三電系統上，很少會配備什麼新鮮的功能技術。

4、用車的規律性低

如果你規律性地使用電動汽車，譬如說只是用來上下班，那麼你絕對不會有續航焦慮，但如果你像我們媒體的工作那樣要跑來跑去，路程也不確定，那麼電動汽車還真的不是一個好選擇。你也不能看著剩餘續航里程去規劃行程，可能堵一堵車你的所有規劃都要作廢。

買了電動汽車後悔死了2

為什麼越來越多的人購買電動汽車後悔了

續航問題

新能源汽車續航問題一直是難以解決的，不少車主反饋使用到一段時間後，電池質量就開始下降，汽車跑的距離也開始下降了，電池維修價格還很貴。此外，除了續航里程不達標，還存在冬季充電難問題。部分車主反饋到，冬季充電速度下降50%左右，每天不是在充電就是在充電的路上。

政策補貼

電動汽車前幾年的火爆是在現金補貼、以及部分地區的新能源牌照的雙重加持形成的繁榮局面；在一些限牌、限號的城市想買燃油車是很麻煩的，所以買新能源車可以獲得新能源牌照在一定程度上緩解一些大城市消費者的購車壓力，所以新能源就是在補貼、牌照的雙重支持下就興起了。

換電池貴

純電動汽車的電池很貴，純電動汽車雖然在維修保養上面要比燃油車省心一點。但是其保養費用可以看作是後置的.。因為燃油車經過上半年的發展技術已經非常成熟，發動機的使用時間也很長。而電動汽車的電池在其衰弱到一定程度就需要更換，可是更換一整塊汽車電池的費用非常昂貴，相當於重新買一輛新車了。所以從性價比的角度來說，購買二手車的顧客不願意去購買純電動汽車。

充電不方便

有時候跑遠了，還沒跑你就擔心電夠不夠問題。一方面，我國充電樁的普及率較低，不像加油站那麼好找。同時在家中充電也不方便，有的小區不一定會配備充電樁。即使配備了，數量少、壞了沒人修等問題時有發生。另一方面，電動汽車充電一般需要5、6個小時。雖然也設置了快充功能，但始終比不上傳統汽車加油快捷。

保值率普遍偏低

在國內，我們都知道純電動汽車，由於種種因素成為了國內新能源汽車的領頭羊，在這種極低的保值率的影響下，很多消費者不得不考慮再一次售出的價格和交易周期。同時這種保值率也會使一些較為理智的客戶選擇放棄純電動汽車。對於整個新能源汽車行業的發展，也有著一定的影響。

保險費用高

車的保險費按整車市場價定的，並不是你補貼後的價格，所以一輛弄下來十幾萬的車，它實際車價可能20-30萬，那麼一年保費7000-8000，甚至上萬都有可能。

買了電動汽車後悔死了3

電動汽車如何保養

1、車主需要了解電動車的特點：

A、動力電池產生300V以上的高壓， 高壓線束顏色一般採用桔黃色，不要隨便拆卸高壓部件；

B、動力電池安裝在底盤下面，電動車不能涉深水行駛；

C、電動汽車的動力電池為車上所有附件提供電能，比如空調等。日常開空調會導致續駛里程下降；

D、動力電池是利用電池的化學反應獲取能量，因此都存在低溫性能下降的現象，夏天不存在這個問題。

2、雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常

3、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h；如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，如行駛，時速不應超過20km/h

4、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車將三角架等待救援，嚴禁自行維修

5、在泥濘路面行駛時，不要猛踩加速或制動踏板，以免發生側滑

6、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故

7、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電

8、避免高溫充電。因動力電池溫度特性，車輛高速行駛後，夏季建議停放30分鍾後，在陰涼通風處進行充電

9、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。

G. 想買新能源汽車，但是身邊人都勸我別買，我該怎麼辦

我認為聽從你朋友的建議，不要購買新能源汽車是一個比較好的選擇。因為現在的新能源汽車技術還不夠成熟，會存在很多的限制，讓我們用的不太舒服。第一就是新能源汽車是沒有辦法跑長途的，充滿一次電也就跑個兩三百公里。第二就是新能源汽車的鋰電池基本上會越來越差，你用的時間久了，充滿電的行駛距離就會變短。第三就是新能源汽車的保險相對於汽油車來說更加昂貴一些，所以說汽油車省下的錢可能會交到保險這里去了。

一.沒法跑長途

現在的新能源汽車電池充滿一次電基本上就是跑兩三百公里差不多，想要充滿一次電的話，大概需要幾個小時的時間。如果說我們要用新能源汽車跑長途的話，那麼每開兩三百公里你就需要停下來幾個小時充電，這是一個非常麻煩的事情。而且現在的充電樁遍布也不是特別的普遍，有的時候你甚至會找不到充電樁充電。

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H. 第一批買電動汽車的車主現在怎麼樣了，他們後悔嗎

有些人確實後悔了，因為電動汽車的維護和保養比較麻煩，而且費用比較昂貴，並不是一般家庭能支付得起的。

當電動汽車問世的時候，很多人對電動汽車特別好奇。我們可以把電動汽車的前身理解為油氣混合的汽車，最早開始使用油氣混合汽車的行業是計程車和公交車，當時的賣點是節省油費。後來當電動汽車出現以後，很多普通人也開始把目光放在新能源領域，因為他們覺得這是以後汽車行業發展的方向。

很多買電動汽車的車主已經後悔了。

雖然新能源汽車確實是以後的發展方向，但對於現在的消費環境來看，現在的新能源汽車仍然沒有太大的優勢。相比普通的燃油汽車，新能源汽車會出現很多維修和保養上的問題。我們可以這樣理解，燃油汽車已經非常成熟了，然而新能源汽車只不過是一個全新的領域。對於普通家庭來講，在購入電動汽車之後確實會麻煩一些，這也是為什麼有些車主會後悔的主要原因。

I. 想買純電動汽車，結果有朋友說千萬別買，買了後悔，是這個樣子嗎

想買純電動汽車，結果有朋友說千萬別買，買了後悔？我想不是所有人都這樣想把！這其實和小馬過河是一個道理，到底鞋是否合適還是自己的腳知道。我開過很多品牌的電動汽車從進口的特斯拉到國產那些工藝粗糙的都開過，而且也跑過長途，從我個人而言，對眼下的國產電動汽車沒有一點好感，我認識的一些買電動汽車的人也是無奈大城市對燃油車的購買和使用限制而不得已選擇電動汽車。

最後，跑長途，純電動汽車目前不適合，一般純電動汽車續航里程太短！

都知道國內放長假吧？堵在高速公路上幾天的都有，開個純電動車好了，前不著村後不著店的，你到哪裡去充電呢？

所以，目前來看，還是別買純電動汽車為好，當然只是在城市裡代步使用，充電又方便，也是可以考慮的！

J. 為什麼現在不建議大家購買電動汽車

你好，現在新能源車，電動車行技術還不算成熟，。續航里程有點短。而且充電比較麻煩。因此現在不建議買電動車