新能源汽車專用表

A. 新能源汽車專用電表能申請改表用途嗎

這個應該是不可以的，新能源汽車專用電表是享受基準電價的特惠用電項目，目的是為了推廣新能源汽車應用、便利車主充電設置的特殊用電項目。如果申他用就意味著放棄該福利。具體也跟本地用電政策有關，相了解具體情況建議你致電本地供電公司客服咨詢

B. 新能源汽車高壓電路檢測用普通萬用表嗎

不可以，新能源汽車有專用的萬用表，切記不要使用普通的，這樣沒有安全保證。

C. 新能源汽車絕緣表用什麼樣的

普通絕緣表就可以。
絕緣電阻表，又稱兆歐表、搖表、梅格表，絕緣電阻表主要是由三部分組成；第一是直流高壓發生器，用以產生直流高壓；第二是測量迴路；第三是顯示。
主要測量設備規定條件下的直流電阻，主要目的檢測設備的絕緣大小，可測出設備的絕緣好壞、是否受潮等問題，防止設備送電時造成因絕緣問題導致的短路事故。
測量前必須將被測設備電源切斷，並對地短路放電，決不允許設備帶電進行測量，以保證人身和設備的安全。對可能感應出高壓電的設備，必須消除這種可能性後，才能進行測量。

D. 純電動汽車儀表

一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
1，速度里程錶
速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。
車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。里程錶由步進式電動機、六位十進制計數器及傳動齒輪等組成,。
2，發動機轉速表
發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。
通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。
3，機油壓力表
機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。
由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。
4，水溫表
水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自水充當，很多汽車發動機冷卻系統都用門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。
5，燃油表
燃油表是顯示油箱的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。
6，充電表
充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。
因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。
由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，當發動機運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機未運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

E. 新能源汽車充電要配多大的電表

一般7kW以下的充電樁選擇家用220V保底夠用選380V更快充滿，充電樁11kW或者更高的必須選工業380V電。新能源汽車是需要使用新能源汽車專用電表的。必須購買充電樁設備後方可申請辦理專用電表，需攜帶充電樁設備的產品檢驗合格正、產品檢驗報告書、房權證（房照）或車位產權證、身份證等到供電公司申請辦理充電樁電能表。

新能源汽車是需要使用新能源汽車專用電表的。

必須購買充電樁設備後方可申請辦理專用電表，需攜帶充電樁設備的產品檢驗合格正、產品檢驗報告書、房權證（房照）或車位產權證、身份證等到供電公司申請辦理充電樁電能表。充電樁由客戶自行購買安裝。

電能表的安裝費用待提出新裝申請後，經現場勘察後提供報價單。居民用充電樁電費執行居民非階梯電價（不執行階梯電價）：每度電 0.5424元。從事商業活動的充電樁電費執行商業電價。

新能源汽車充電的介紹：各位車主要確定好充電樁的安裝方式，家用的充電樁總體分為壁掛式和立柱式兩種形式。壁掛式造價低，但受空間條件限制，立柱式造價較高但可以較好地適應各種空間環境。

在家安裝的充電樁基本上都是慢充樁，功率大約都在3.3千瓦左右，只要正確使用是絕對安全的，並不會影響家中其他電器的供電。但一定要注意確保公共設施與人身安全，謹防火災、短路或者漏電的情況出現。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019