燃油車和新能源汽車成本對比

『壹』 電動汽車的使用成本高還是傳統汽油汽車的使用成本高

如果說就是簡單地從車輛的使用成本分析，無疑是汽油車高，並且相對於純電動汽車來講還高不少呢。兩者之間最重要的區別在油費和電費，以及保養成本上。

先說保養費用吧，油車一次從800到2、3千不等，而同樣的純電動汽車在保養上面只需要對三電進行檢測即可，目前的費用維持在200左右，甚至一些基礎的保養費用是不需要自己掏錢的，那麼從這個方面去看，兩者之間拉開比較大的差距。

但按照車輛的使用全生命周期的費用都算在內的化，電動汽車和燃油車之間成本的優勢相比，兩者之間並沒有太多的差距。

日常使用成本如果加上設備損耗，其實電動車的使用成本更高。之所以這么說，首先是由電池組壽命決定的，一台汽油車也許5年後還有一半殘值。電動車5年後也許就只剩下車價的一小半了。電動汽車存在電池壽命問題，如果同樣是6到8年換車，那麼費用差不多，超過這個年限，汽油車有一定優勢，，加上純電動汽車的配套等並不是很完善，在維修上面花費比燃油車要高。

『貳』 電動汽車與汽油汽車使用成本比較

電動汽車節能減排，保養項目少，排除一些大件維修成本！肯定新能源更具優勢

『叄』 電動汽車和燃油車的開車成本，差距很大嗎

電動汽車和燃油汽車的開車成本差距真的非常大，可以這么的講，我們的燃油車成本一般在三角錢到一塊錢之間，但是我們的電動汽車的成本一般在兩角錢一公里，所以說我們的電動汽車和燃油汽車的開車成本是非常大的，開電動汽車非常經濟性，而開我們的燃油車相對來說就比較耗費成本。

在這里我並不是說燃油車不好，畢竟是燃油車帶動了我們整個的國內經濟，但是由於環境的影響，燃油車必定會被市場所淘汰。如果說能把我們的電瓶和電機技術，以及我們的充電站設置如果更加完善，我相信很多朋友都會選擇購買電動汽車而不是燃油車，畢竟電動汽車的經濟性是非常好的，它能大大節約車主的經濟成本，所以說購買新能源汽車是大勢所趨。

『肆』 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

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  從外部所看到的車輛使用成本上面，電動汽車的開車成本是比燃油車低的，但從隱性的開車成本上面去看，電動汽車的開車成本是不如燃油車的，甚至是會高於燃油車。

  對於車輛的使用成本，是每個車主都十分關注的一個問題，畢竟和自己的錢財有關系，隨著電動汽車的崛起很多人對於電動汽車的成本進行大量的鼓吹，那麼電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎？

  從外部所看到的車輛使用成本上面，電動汽車的開車成本是比燃油車低的，畢竟兩者之間的能源來源方式，導致這兩個東西之間的成本也是顯而易見的，電動汽車開車成本有能源的優勢所在，不用多說。

  但從隱性的開車成本上面去看，電動汽車的開車成本是不如燃油車的，甚至是會高於燃油車，以二手保值率和電池壽命及更換費用來進行說起，電動車這兩部分的成本劣勢確實很大。基本上電動汽車三年的保值率是打個對折的，隨著車輛的年頭繼續增加到5-6年以後，想換車的時候就沒有保值率一說，加上到一定年限後電池狀態又成了心腹大患。

『伍』 燃油車和新能源車哪種的維護成本比較低有什麼依據

新能源汽車和燃料汽車有各自的優勢和劣勢。A 新能源汽車每公里價格較低，而燃油汽車價格較高。B 新能源汽車不能跑遠路。有些地方沒有充電樁。燃油車可以自由運行，到處都有加油站。C新能源汽車噪音低環保無煙，燃油車噪音大，排煙多，污染大。D 新能源汽車沒有發動機，維修成本降低，燃油車維修發動機成本比較高，比較浪費錢。E 新能源汽車由於不成熟，經常出現電池起火爆炸，安全性不是很好 燃油車比較穩定，相對安全。綜上所述，我們可以參考哪種好的性價比就一目瞭然了!

在排放方面，電動汽車的碳排放基本為零，而燃油汽車會排放有害氣體，污染環境。在能源效率方面，電動汽車的能源轉換效率約為30%，而燃油汽車的能源轉換效率約為15%，電動汽車顯然更好。這是一個不爭的事實；使用成本。大多數插電式混合動力電動車車主在日常生活中很少插電使用，其油耗與燃油車基本持平。最後，是後期成本。無論是維修還是賣車時的保值率，燃油車都會有更多優勢。總的來說，汽油車的運行成本會比較低。

至於燃油車的保養費用想必大家都知道吧，大眾品牌還好，要是豪華品牌或者偏冷門的品牌保養費用都會非常貴，基本上一年沒個幾千塊錢下不來。

『陸』 選擇新能源汽車會比燃油車更省錢嗎為什麼

選擇新能源汽車會比燃油車更省錢嗎？為什麼？

現在的年輕人看中新能源汽車車系外型、互動體驗、輔助駕駛、加速驅動力、清靜舒服、降耗劃算，許多人轉為挑選新能源汽車。 老濕機更在意燃油車的驅動力長久，電力能源補充便捷，汽車底盤、汽車發動機、變速器及其協助配備特性好就行，後面耗費很有可能高過新能源汽車。有粉絲資詢，買新能源車究竟省不劃算？新能源汽車和燃油車的差別到底有多大？

折舊費汽車保值率：汽油車和新能源汽車都以汽車的續航里程和使用期限為依據，參考具體主要參數開展升值計算，電動式汽車保值率影響因素更復雜，除車體、充電電池剩餘電量、運行工況、新電池包價錢等多種因素都有所危害。以三年期汽車保值率費用預算，廣泛同級別車系汽車保值率高過燃油車的60%，奢華勢力特斯拉汽車汽車保值率皆在75%上下，比亞迪汽車和北汽電動汽車。也是車系一年汽車保值率在45%上下，小於絕大多數汽油車。按5~8年汽車保值率測算汽油車遠遠高於新能源汽車，主要原因是新能源汽車的電池性能不穩，充電電池電力能源耗損衰落使整車的保值率降低車身的總市值就降低的強大。

『柒』 新能源汽車用車成本多少，比燃油車能節省多少

EV200百公里耗電量應該是在13度左右。

假如一年開20000公里，以百公里15度電來算，目前北京市民用電價為0.48元/度，每年的花費為 1440元。如果換算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元，行駛2萬公里的油費則為12512元。兩者相比，單單這一項每年可節省11072元。

介紹

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

『捌』 電動汽車的費用，真的比燃油車低嗎

電動汽車的費用確實比燃油車低很多，使用的時候也不用花費多少成本。現在的油價可謂是日益增長，有的人根本開不起車。汽車長時間不啟動的情況下，肯定會讓一些零件出現生銹的現象。可是電動汽車只要一充電便能夠快速開走，是很多人夢寐以求的代步工具。新能源的市場已經逐步普及，讓人覺得不完善的地方便是充電樁的數量根本不夠。因為電池續航能力沒有得到提升之後，很容易在開車時候出現半路開不走的現象。

總的來說不去遠地方在小城市當中生活的話，買一輛電動汽車是非常劃算的。因為電動汽車的內在空間比較小，很適合一些不會停車的女生。不用擔心車子被颳了蹭了該怎麼辦，因為只要電瓶沒問題便可以繼續行走。一輛電動汽車的首付最多一萬塊錢，過不了兩年就可以全款拿下相信絕對是最好的選擇。

『玖』 為什麼新能源車比燃油車貴

新能源車比燃油車貴在動力系統的區別。永磁同步電機的價格並不比內燃機便宜，專用變速箱的製造成本確實低一些，不過電池組的差別很大，這也是電動汽車比燃油車多的主要部件。動力電池的電芯成本，主流的電動汽車容量，在加上外殼和智能溫控系統，成本只會更高。而成本價自然是要計入售價的，所以車價也會顯得很高。同時，純電動車成本除了生產成本，還有研發成本。純電動汽車所採用的一般是三元鋰離子電池，其優點是比能量高，比功率高。高性能就意味著高成本，高價格。每輛量產汽車的研發成本很高，所以售價很高。電動汽車的零部件和燃油車有所不同，並且製造的平台也是不一樣的，這就需要重新打造新模具、重新布局零部件的位置，整個零部件要形成配套。一般主流的燃油車電壓在24V，而電動汽車的電壓在400V以上，需要各種科學的線條布局，以及強大的配套設施，這樣才能保障其安全性和穩定性。純電汽車優勢主要體現在政策扶持，包括新能源汽車專用牌照，對於大城市沒有買車指標的消費者來說很有吸引力。但是對於大部分人來說，需要兼顧長途駕駛，這種車的弊端就很明顯了。

『拾』 油車和純電動車使用費用對比是什麼

目前92號油的價格是7.67元每升，車是比較省油的，平均測油耗大約是6.63升每百公里，算下來，大約是5毛錢一公里。

而電動汽車分為兩種情況，我們按照歐拉好貓實測電耗在13千瓦時計算：使用家用充電樁，利用低谷期的電能充電，大約是3毛多一度電，也就是說，每公里的用車成本，大約是5分錢左右。使用商業充電樁，電價加上服務費，我們按照1.5元每度計算，每公里的成本大約是2毛錢左右，冬季會有所上浮，大約是3毛錢。

如果每年行駛一萬公里，使用電動汽車能夠節省2000-5000元的費用，根據充電的方式不同而上下浮動。總結就是，開車的里程越多，或者城市裡程越多，使用電動汽車越省錢，如果有條件安裝家用充電樁，電動汽車會明顯更省錢。

油車和純電動車維修費用對比

而維修方面，相對來說不太好預估，不過很多人糾結純電車型換電池的費用，目前歐拉為車主提供8年的電池質保，在此期間，電池非人為原因損壞，或者衰減超過一定范圍，都能夠免費更換電池。當然了，8年之後電池出問題就要自費更換了。

另外在保值率方面，燃油車相比純電車型還是要高很多，簡單來說，如果你打算幾年就換車，還是踏踏實實買燃油車吧，要買電動汽車就要有長期持有的准備。總結最後我們看看理想情況下，和非理想情況下，買電動汽車分別為你省下多少錢。

家裡有充電樁，穩定使用電動汽車8年的情況下，按照每年2萬公里計算，歐拉好貓，相比本田能夠為你節省10萬元的用車成本，基本上一台車就省回來了。

家裡沒有充電樁，每年行駛1萬公里的情況下，8年的情況下，大約只能省下3-4萬元，為了這3-4萬元，到底有沒有必要犧牲充電所花費的時間成本，以及長途出行的便利性，就是一個選擇題了。