新能源汽車免稅公告第十批目錄

① 第十一批車船稅優惠車型目錄發布含新能源車344款

有軌電車獲悉，11月6日，工信部、國家稅務總局聯合發布《節能與新能源汽車免徵車船稅目錄》，其中新能源汽車344輛，具體為:插電式混合動力乘用車24輛、純電動商用車294輛、插電式混合動力商用車6輛、燃料電池商用車20輛。免徵車船稅的節能和新能源汽車目錄根據《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部關於節能和新能源車船車船稅優惠政策的通知》，工業和信息化部、國家稅務總局對企業提交的申報材料進行了審核。現將《節能和新能源汽車免徵車船稅目錄》及汽車製造企業名稱變更名單予以公布。工業和信息化部國家稅務總局2019年11月6日來源:電車資源

② 新能源汽車稅收優惠政策

1.汽車購置稅

《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅的公告》(財政部、國家稅務總局、工業和信息化部公告2014年第53號)規定，自2014年9月1日至12月31日，購買的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵汽車購置稅的新能源汽車包括純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車(與財政支持口徑一致)。

免徵汽車購置稅的新能源汽車，由中華人民共和國工業和信息化部、國家稅務總局通過公布《免徵汽車購置稅的新能源汽車目錄》進行管理。

2.旅行稅

《財政部、國家稅務總局、工業和信息化部關於節能和新能源車船稅政策的通知》(財稅〔2012〕19號)規定& ldquo使用新能源的車船免徵車船稅。& rdquo文件明確新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車(與財政支持口徑一致)。並制定認證標准，如動力電池不含鉛酸電池；插電式混合動力汽車最大電功率比大於30%；等一下。此後，三部委又聯合制定了兩批《節能使用新能源車船車型減征車船稅目錄》，分別見於2012年第7號和第25號，只有目錄中的新能源汽車才能享受免檢。

3.增值稅

根據《營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定》(財稅〔2013〕106號附件2)，大部分增值稅納稅人購買摩托車、汽車、遊艇自用，其進項稅額可以抵扣。本文件自2013年8月1日起實施。

前幾年新能源起步階段非常脆弱，國家相應的支持也得到了肯定。汽車動力技術革命對於改變過度依賴石油和減少排放具有劃時代的意義。國家能源戰略和政府政策的有力引導自然促進了新能源汽車產業的發展& ldquo第一驅動力& rdquo。為了促進我國節能新能源汽車產業的發展，國家對新能源產業給予了強有力的稅收政策支持和中央財政補貼支持。相信以上文章分享的政策細節並沒有讓朋友們失望。希望朋友們能喜歡邊肖汽車分享的新能源汽車稅收政策優惠的所有細節。

③ 電動汽車有沒有購置稅

純電動汽車屬於新能源汽車，是免購置稅的。

《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定:

第三條 車輛購置稅的徵收范圍包括汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。具體徵收范圍依照本條例所附《車輛購置稅徵收范圍表》執行。

1、無軌電車 以電能為動力，由專用輸電電纜線供電的輪式公共車輛；

2、有軌電車 以電能為動力，在軌道上行駛的公共車輛；

3、個人購買的電動自行車(電動助力車)。

以上車輛沒有軌道， 沒有專用電纜，不是公共車輛所以不屬於車輛購置稅的徵收范圍。

而且，符合工信部發布目錄里的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車三類新能源汽車免徵購置稅。

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電動汽車的優點：

1、無污染、雜訊小

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。

眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

2、單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分價格。

3、結構簡單，維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

④ 油電混合免購置稅名單

2018年12月18日，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十二批)、汽車生產企業名稱變更名單、撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單予以公告。

第二十二批目錄中共有273款新能源汽車。包括純電動車乘用車62款，純電動客車79款，純電動貨車7款，純電動專用車80款;插電式混合動力乘用車24款，插電式混合動力客車6款，插電式混合動力專用車2款;燃料電池客車11款，燃料電池專用車2款。

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根據工信部發布的《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第22批）顯示，共有86款乘用車入圍了名單。這其中包括了63款純電動乘用車和23款插電式混合動力乘用車。

在純電動車目錄上包括了比亞迪新一代唐EV、別克VELITE 6以及大眾朗逸純電版e-LAVIDA。而在插電式混合動力目錄上，包括了一汽豐田全新卡羅拉雙擎E+、廣汽豐田全新雷凌雙擎以及領克03 PHEV等車型。

附件：

1、免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十二批)

2、汽車生產企業名稱變更名單

3、撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單

⑤ 2020年新能源車免車購稅目錄分析

近日工信部網站公布了新能源車免車購稅第35批目錄，這也體現了新能源車的總體狀態變化。本批目錄與新能源車補貼應該沒有從屬關系，屬於與補貼並行的支持政策。這是國家為促進我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支持新能源 汽車 產業發展的重要鼓勵政策。

2020年公布的6免稅批目錄車型的性能指標相對差異化，體現多元化的需求，隨著特斯拉上海的產品的推出，電動車產品多元化特徵明顯。新勢力造車企業的車型推進相對平穩，短續航里程車型逐步發力。

2020年至今申報新能源車廠家數量達到1 96家，相對於2018年和2019年的數量相對較少。

其中今年乘用車廠家數量是62家，相對於2018年的76家和2019年的85家相對減少較多，戰爭高於2017年的水平。

新能源客車數量相對下降稍大，但其中的氫能源客車廠家數量持續增長。

新能源專用車廠家數量今年比去年相對增加，這也是新能源客車市場需求低迷，專用車市場需求較大。

2020年第35批新能源車免稅目錄共有254款，相對近期平均水平仍是較少。其中的專用車和客車佔比較高。

20年的新能源車目錄逐步豐富。,2020年的新能源乘用車的目錄應該說是總體數量較高的，客車的氫燃料的佔比增多。

插混推出結構變化，相對偏弱。乘用車純電動較多，插混減少，。專用車的插混車型也有推出。

新勢力造車企業的車產品逐步進入市場化狀態，。

17年開始進入銷售狀態的新勢力不多，蔚來的新車競爭力很強。小鵬 汽車 和雲度 汽車 的投產時間也是很早，目前穩步推進。

18年和19年車型型號數量的增長相對較快。威馬的新能源車的速度很快，車型數量較多。

19年的新勢力 汽車 的產品也是強勢登場，本次的敏安電動車進入，特斯拉上海也進入免稅目錄。

20年的新勢力車企變化不大，其中部分19年推出的產品，20年沒有持續推出，比如像國金 汽車 、領途 汽車 ，國能恆大 汽車 以及敏安 汽車 。

新能源車的續航里程總體持續增長，16-20年的純電動車尤其明顯。20年純電動乘用車總體平均是393公里的最高峰， 19年的是363公里，所以一年以來新單車乘用車的純電動車的續航里程在逐步調整中。

純電動乘用車的續航里程相對穩定，20年的續航里程達多元化。希望你能在100~149公里的純電動乘用車佔比達到4%。150~199公里的純電動車佔比達到6%，較去年的3%的佔比大幅提升。

高於500公里的續航里程，產品也是大幅提升，500~599公里的續航里程，產品達到19%，佔比高於600公里的產品佔比也達到7%，合起來佔比達到25%，較2019年的500公里以上續航里程的8%大幅提升。

20年純電動乘用車的帶電量是51度，19年純電動乘用車的帶電量是48度，相對18年43度小幅提升。

2020年的純電動客車的平均電池電量達到206度，比18年的173度是相對是偏高的。

2020年35批純電動專用車的裝載量達到128度，也是高於18年83度的帶電量的。由於目前專用車主要是車型重量的放寬，因此大型化的效果較好。，

由於目前電池能量密度提升和續航里程的考核都在弱化，因此2020年的乘用車的回歸趨勢明顯。

插混乘用車車型的帶電量一直保持穩定，其中的增程式電動車也納入查獲，因此導致帶電量小幅提升，

純電動車的電池的能量密度提升緩慢，體現乘用車的產品脫離補貼的實際效果較好。

20年的純電動客車的電池能量密度提升相對明顯，達到了每公斤146瓦的較高的能量密度水平，這也體現了磷酸鐵鋰電池的能量密度提升，仍有較大的潛力。

新能源車的百公里電耗在不斷下降之中，純電動乘用車的電耗下降到12.6度，連續幾年平均每年下降在0.4度左右水平。

純電動客車的電耗也在持續下降之中，20年純電動客車電話達到44.6度，也有2~3度的百公里電耗下降，水平也是很好的，

20年申報免稅目錄中有很多新款車型推出，也是自主的產品提升較快。

本期的新勢力造車企業的產品不多，2020年的新能源乘用車，主要400公里屬於主流，低續航的100-255公里的也有推出，因此400公里以上的較多。。

20年免稅目錄插混車型公布的陣容較強，電池的容量相對穩定，寶馬、賓士、大眾等都有車型推出，產品還是很好的。

比亞迪的插混的車型較豐富。大眾等的插混都表現較好。此次的插混車型油耗相對不低，但高續航里程的影響應該不大。

⑥ 免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄是什麼

《目錄》中包括「純電動汽車」、「插電式混合動力汽車」和「燃料電池汽車」三大品類，其中「純電動汽車」品類又細分為「乘用車」、「客車」、「貨車」和「專用車」等具體車型。

仔細研究本期發公示的《目錄》，會發現許多有趣的車型位列其中。目錄第一個便是由特斯拉（上海）有限公司「選送」的特斯拉Model 3純電動汽車，車輛型號為TSL7000BEVAR2，續航里程為468千米，動力蓄電池組總能量55千萬時。

自2020年11月30日，車輛型號TSL6480BEVBA0的特斯拉Model Y被納入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十七批）之後，又一款車型被納入免徵稅目錄。

為貫徹落實中辦、國辦印發的《關於進一步深化稅收征管改革的意見》，深入開展2021年「我為納稅人繳費人辦實事暨便民辦稅春風行動」，推進稅務領域「放管服」改革，更好服務市場主體。

根據《財政部 稅務總局 工業和信息化部關於設有固定裝置的非運輸專用作業車輛免徵車輛購置稅有關政策的公告》（2020年第35號）、《國家稅務總局 工業和信息化部關於設有固定裝置的非運輸專用作業車輛免徵車輛購置稅有關管理事項的公告》。

（2020年第20號）相關規定，現將《免徵車輛購置稅的設有固定裝置的非運輸專用作業車輛目錄》（第二批）予以發布。

⑦ 哪些免徵車輛購置稅

法律分析：
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，2020年財政部、稅務總局、工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告，規定了自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。

法律依據：
《財政部、稅務總局、工業和信息化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》
第一條 自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
第二條 免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

⑧ 工信部統一公告免購置稅等3目錄，總計24款燃料電池車型上榜

近日，工業和信息化部在官方網站上對《道路機動車輛生產企業及產品》（第334批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第8批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第十七批）、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十三批）集中公告；

車型方面，10款車型中有7款燃料電池客車；燃料電池保溫車、燃料電池冷藏車和燃料電池半掛牽引車各1款；

車企方面，中國一汽、佛山飛馳、重慶恆通、南京金龍、廈門金龍聯合、陝西秦星、上海申沃、廣州廣日和中通客車9家車企。

從續航里程看，所有車型續航里超過300公里，有6款燃料電池商用車續航里程大於550km，其中飛馳牌FSQ6111FCEVG燃料電池客車燃料電池城市客車續航里程最長，加氫續航達到700km。

在燃料電池功率方面，40-50Kw的車型有5款，50-60Kw車型有3款，60Kw以上車型有2款；其中，解放牌CA4250P66T1FCEV燃料電池半掛牽引車100Kw是所有車型中功率最高的。

從燃料電池系統配套方面來看，上海重塑以配套3款車型排名第一，德燃動力（重慶）、嘉興德燃動力、泰極動力、東方電氣、雄川氫能科技、上海捷氫和上海氫馳等燃料電池企業均配套一款車型。

●4、總結●

氫雲鏈發現，相比之前工信部逐一發布相關公告來說，最近兩次都是集中將《道路機動車輛生產企業及產品》、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》和《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》統一公布，可以節約公眾資源，便於企業以及消費中統一查詢，提升了整體的運作效率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。