廣汽新能源汽車安

❶ 廣汽埃安怎麼樣

廣汽埃安這個品牌，綜合素質比較高，很適合家用。無論顏值還是實力都比較強，作為家用車很不錯了。

廣汽埃安的來源：

廣汽埃安是國產品牌，廣汽埃安新能源汽車有限公司成立於2017年7月28日，是廣汽集團發布的智能電動車品牌。

起初品牌名稱為廣汽新能源，2020年，廣汽埃安品牌正式獨立，由廣汽新能源更名為廣汽埃安。

廣汽埃安的發展起源：

廣汽埃安是在19年左右才開始自己研發電池，不過也成功推出了屬於自己的彈匣電池，這種電池的優勢是比一般三元鋰電池安全性高，不畏懼針刺試驗，同時續航能力也很出色。

廣汽埃安靠做網約車維生，縱觀整個新能源車市場，小鵬靠自動駕駛系統技術站住了腳，理想靠營銷和定位守住一畝三分地，蔚來靠服務抓住消費者的心，其他新能源品牌已經很難動搖這三座大山。

它們能做的就是利用地主優勢做一下當地的網約車和共享車市場，廣汽埃安也不例外，作為廣汽集團的新能源品牌，整個廣州遍布埃安計程車和網約車。

❷ 廣汽埃安哪款新能源車鋁合金比例最高

近年來，隨著製造工藝的提升，鋼鋁車身車型廣泛應用，成為汽車圈高級身份的代名詞，因為鋁合金材質更輕更強，能給車輛帶來更為出眾的綜合性能。不過受制於鋁合金材質的高昂成本，鋼鋁車身一直是數十萬甚至百萬級豪華車型的專屬品。而伴隨著廣汽新能源AionV的到來，憑借20萬級別唯一鋼鋁車身的結構，將有可能徹底改變行業的這一認知。
純鋼車身雖然鋼性很強，但是因為有著不利於輕量化設計、韌性不足的原因，一直不被大品牌採納，而純鋁車身在後期維修上高昂的費用，也不能算是完美的解決方案。因此，鋼鋁混合材質成為了一眾高端車型的選擇，像我們所熟悉的奧迪A8、保時捷Macan、賓士GLS、寶馬X5、凱迪拉克CT6等豪華品牌大中車型就採用鋼鋁混合車身架構，此外例如純電高端車型特斯拉Model3和ModelY也是搭載鋼鋁車身。可以說，鋼鋁混合車身成為了汽車圈高級感的象徵。
在純電汽車到來的情況下，鋼鋁合金的趨勢更加明顯。純電汽車的大模組電池包將布置在車底中心的位置，這就需要更強的車身結構來支撐。同時，大模組電池包將具有更大的重量，為了保證整體車身的輕量化，更輕的鋼鋁合金將為電池包騰出更大的增重餘量，最終達到兩者的和諧，以保證車輛出眾的行駛性能和續航里程。
AionV基於廣汽新能源重金打造的純電專屬平台GEP2.0打造，該平台採用了媲美豪車的高性能鋁合金底盤，底盤前後配重比達到最優黃金比50:50，同時車體零件大量採用多種鋁合金成型技術，新車較傳統車減重超過70kg，減重幅度高達24%，最大限度保證車身強度和安全性的前提下，實現整車輕量化。這也讓新車的加速、操控、續航等性能獲得了空前的提升：一方面保證過彎穩，能夠有效減少車身側傾，後輪提升操控；另一方面保證過坎穩，能有效過濾路面震動，乘坐舒適度大幅提升。而且，鋁合金材料的防腐蝕性更好，使用壽命更長。
目前，廣汽新能源純電專屬平台GEP2.0下的鋼鋁混合車身已經在AionLX上成功實踐。豪華智能超跑SUVAionLX同樣基於廣汽新能源純電專屬平台GEP2.0打造，3.9秒加速破百，成為中國最快的車，進入全球最快SUV前五。作為AionLX的「兄弟」車型，同平台同車身的AionV很有可能會在價格上帶給消費者驚喜。按照AionLX的起售價，AionV的價格或許會進入20萬以內，成為20萬級別唯一一款鋼鋁車身車型，值得期待

❸ 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司怎麼樣

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司成立於2017年07月28日，法定代表人：馮興亞，注冊資本：780,338.84元，地址位於廣州市番禺區石樓鎮龍瀛路36號。

公司經營狀況：
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司目前處於開業狀態，公司擁有16項知識產權，目前在招崗位152個，招投標項目378項。

建議重點關註：
愛企查數據顯示，截止2022年11月21日，該公司存在：「自身風險」信息5條，涉及「開庭公告」等。

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❹ 廣汽新能源汽車用的什麼電池

【太平洋汽車網】廣汽新能源汽車用的是三元鋰電池。廣汽將石墨烯電池應用於電動車動力來源系統，可以實現1000公里的續航，並且更主要的是，只需要短短8分鍾的續航，就可以實現800公里的續航。

無論是續航、充電、安全、成本、殘值，都與電池這一部件息息相關，而如何解決這一大痛點，也就成了各品牌的共同目標。而廣汽埃安作為國內新能源品牌中的佼佼者，同樣也迎難而上，帶來了全新物種——彈匣電池系統安全技術。

與比亞迪的刀片電池採用了類似「刀片狀」結構而命名一樣，彈匣電池也採用了獨特的結構設計，其類似彈匣安全艙的設計，有效阻隔熱失控電芯的蔓延、當偵測到電芯電壓或溫度等出現異常時，自動啟動電池速冷系統為電池降溫。

彈匣電池是一個專門提升動力電池安全性的系統性技術，它不是純粹的結構優化，也不是簡單的增加隔熱。

而是一個從電芯本徵安全提升、整包被動安全強化、再到主動安全防控的一整套安全技術。可以說，彈匣電池所說的「彈匣」就是一個軟硬體一體化、具備超高防禦能力的智能安全技術。

而彈匣電池也並非只是作為技術驗證而存在，據悉，彈匣電池將從今年開始將會在AION全系車型上陸續搭載。並且官方也宣稱，願意對外共同探討和分享彈匣電池系統安全技術，未來或將搭載在其他品牌車型上。

彈匣電池具備4大核心技術：超高耐熱穩定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統、全時管控的第五代電池管理系統。

其中電芯方面，彈匣電池採用了超高耐熱穩定的電芯，其採用了正極材料的納米級包覆及摻雜技術的應用；電解液新型添加劑的應用；添加高安全電解液。通過這些關鍵技術的應用，使電芯的耐熱溫度提升了30%，大幅降低電芯熱失控短路。

除了更高的安全標準的電芯以外，為了防止特殊情況引起的燃燒，彈匣電池還採用了超強隔熱的電池安全艙。

其通過網狀納米孔隔熱材料和耐高溫上殼體，彈匣電池構築了超強隔熱的安全艙，最終實現三元鋰電芯熱失控不蔓延至相鄰電芯，同時，電池包上殼體能耐溫1400°C以上，從而有效保護電池整包。

對於夏季高溫所引起的自燃現象，彈匣電池還採用了極速降溫的速冷系統，通過全貼合液冷系統、高速散熱通道、高精準的導熱路徑的設計，彈匣電池實現了散熱面積提升40%，散熱效率提升30%，有效防止熱蔓延。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❺ 血統純正的電動汽車——廣汽新能源Aion S

近年來電動汽車越來越成為時尚的焦點，很多汽車品牌都相繼推出電動車型。但某些品牌為了加快研發進度，採用燃油車底盤適配動力電池電機的方法，快速研發上市了一批新車，未免有點血統不純，實際駕駛體驗也顯得油不油電不電。而以廣汽埃安、吉利幾何等品牌為代表的一些中國車企，真正從0開始研發電動汽車底盤，根據其電動特性對所有子系統進行初始設計，達到了非常好的適配效果，堪稱血統純正。今天，小編先為大家介紹來自廣汽新能源的AionS。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 廣汽新能源安裝愛奇藝在哪裡安裝

車載視頻軟體。愛奇藝HD版要把U盤插入汽車中控USB介面，廣汽新能源安裝愛奇藝在車載視頻軟體里安裝，點擊文件管理找到愛奇藝HD版apk，點擊安裝，安裝成功後聯網就可以使用了。

❼ 廣汽AION純電動汽車為何如此暢銷

月銷萬輛，對於一款新能源車來說實屬不易。像蔚來、吉利幾何A等，都有一個響亮的名字，讓人一下就記住，但我想對於一款車來說，起一個新鮮的名字並不算大本事，只有真正體驗後給消費者留下深刻的印象，才算是一款成功的車型。目前在國內僅有少數售價在15萬元以上車型能夠實現這一銷量，那麼廣汽新能源Aion S為何底氣十足呢？
Aion S是廣汽新能源基於廣汽第二代純電專屬平台GEP打造的首款車型，其並不像很多新能源車型採用「油改電」的形式，而是開發了新的純電平台，解決了電池布局、車內空間、以及安全性等多種問題。
在補貼退坡過渡期以前，Aion S的補貼後售價區間為13.98-20.58萬元。其在外觀設計上非常有未來感，大到頭燈，小到每一個線條都讓人過目不忘。
當然提到純電動車，就不得不提它的電池包，和汽油車的發動機同等重要。Aion S搭載的最新一代811三元鋰電池由寧德時代提供，電池能量密度更高（170kWh/kg），並且採用了第三代智能溫控系統和電池管理系統，安全性也得到了提升。另外，電驅系統最大功率達135kW、最大扭矩達300N.m，百公里加速時間為7.9秒，加速在電動車型中屬於中規中矩的表現。
由於全新純電專屬平台GEP的應用，Aion S的前排空間表現與同級別燃油轎車無異，但卻給了後排乘客很多益處，如中間地台幾乎純平、後排腿部空間非常寬裕，這些給了Aion S很大的競爭優勢。
在純電動車領域，往往和自動駕駛掛上鉤，廣汽新能源Aion S也不例外，該車搭載了廣汽新能源開發出的專屬自動駕駛系統Adigo（艾迪狗），可實現L2和L3級別的自動駕駛，不過輔助功能，畢竟還是輔助，關鍵還需要我們人為操作更靠譜，心裡也更踏實。
值得一提的是，Aion S還擁有智能生態座艙，可通過太陽能實現車內自動通風和為蓄電池充電等功能；並率先配備的最新騰訊車聯系統，不僅擁有智能語音、實時導航、AI找樁、社交出行和QQ音樂五大核心功能，更有手機虛擬鑰匙、超級賬號、全系統OTA升級等功能。
不得不說，作為一款國產純電動車，Aion S從安全性、實用性、舒適性上做得毫無短板，同時13.98萬-20.58萬元的售價也讓普通消費者承擔得起，NEDC續航510km讓消費者擺脫續航焦慮，可以說現在的國內市場，能和AION S相當的產品屈指可數。

❽ 專訪廣汽埃安：如何站穩新能源車第一梯隊

從市場現在與未來的趨勢來看，市場向中國頭部企業靠攏，佔領上風的自主品牌充滿著各種可能性。

埃安已身處新能源車企第一陣營，其在專屬平台、三合一電機、彈匣電池、自動駕駛、星靈架構等等方面都具備創新優勢，同時擁有巨大的體量基礎，這些都是埃安的底氣。

27萬輛只是埃安一個全新的起點，未來3年埃安還會繼續步履不停，向著100萬輛的「小目標」邁進。