金康新能源汽車消費者需求

⑴ 金_ev電動汽車內飾怎麼樣

金_ev電動汽車的內飾比較實用高擋，質量也挺好的：1、SFMOTORS為了進入新能源領域顯然做了充分的准備。在今年的3月28日，SFMOTORS在矽谷首次舉行了發布會，現場展示了其成立兩年來在三電領域的研發成果；2、在今年5月，SF公司對美國AMGeneral民用汽車工廠收購實施了正式交割，計劃以1.6億美元的投資改造和升級該工廠，並預計在明年投產智能電動汽車，以滿足美國和歐洲市場的需求；3、在國內，SFMOTORS將其品牌正式命名為「金_」。在造車新勢力車企為了生產資質而煩惱時，金_EV採用的是小康股份旗下金康新能源的生產資質，天生就邁過了生產關。

⑵ 重慶大學城金康新能源怎麼樣

重慶金康新能源汽車有限公司好。公司於2012年9月成立，注冊資本49.6億元。以推動汽車能源變革，創享智慧移動生活為使命，致力於用超級產品為消費者帶來超級體驗，讓更多人參與清潔出行。於2016年在全球創新高地美國矽谷設立了研發中心，中美兩地同步研發，培育並形成了具有自主知識產權的行業領先的電控、電驅等核心技術，以及差異化的符合中國國情的智能增程技術，建設了中國領先，世界一流的工業4.0標準的賽力斯兩江工廠，推出了行業領先的智能電動汽車及三電產品。2021年，公司與華為開創了聯合業務深度跨界融合的先河，雙方充分發揮各自優勢，在核心技術、產品及渠道方面深入合作，共創高端智能電動汽車頭部品牌，雙方共同打造的首款車型賽力斯華為智選SF5於今年上海車展上市。公司無任何違法違規記錄。

⑶ 不再苦等充電樁，增程式電動汽車打破「續航焦慮」

面對飛漲的油價，新能源 汽車 越來越成為更多人考慮的對象，但續航問題一直是消費者們擔心的重點。想要入手新能源車卻又有「續航焦慮」？那不如來了解下增程式電動 汽車 。

作為新能源 汽車 動力技術線路中備受青睞的一支，增程式 汽車 工作原理是在純電動車基礎上再搭載一台增程器，增程器只用於通過燃油發電，為電池供電，驅動車輛行駛。由於增程式 汽車 和純電動車動力部分幾乎相同，都是電池、電機、電控所組成的三電結構，因此相對於燃油車，都有著啟動快、駕乘感舒適、低碳環保、充電出行成本超低的優勢；但相對於純電動車型，增程式又有著更靈活的補能方式，更優秀的綜合續航。不用為了續航而焦慮，也不必在有限的充電樁前苦等，增程式 汽車 完美結合純電和燃油車的優勢，稱得上「夢中情車」了。

去年年末，全新的高端智慧 汽車 品牌AITO正式發布，帶來了旗下首款搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平台的新能源 汽車 ：AITO 問界M5。

問界M5作為純電車使用時，在日常市內通勤出行非常方便且劃算，一次充電40度，可行駛150公里（注），以0.5元/度的中國城市電價中間價計算，每公里出行成本僅需0.13元，每天通勤20公里也只需要花費一罐可樂的價格。

在長途使用或充電不便的情況下，這款產品的增程系統就開始大展拳腳了。搭載專為增程系統打造的1.5T四缸增程器3.0，只服務於發電，可實現一升油發3.2度電，比其他主流同類產品多發電0.4度。按照百公里電耗15度的行業平均水平來測算，0.4度電可以讓車輛多跑2.7公里。若每次加50升油，則多出了135公里的續航里程，相當於能從深圳跑到廣州。在滿油滿電的情況下，AITO 問界M5續航能達到1100公里+（注），跨省出行完全無壓力且充電方便，不會讓你面臨高速上苦等充電樁的尷尬，也絕無遍尋充電樁而不得的焦慮；市內駕駛則更加經濟節能，大大降低你的日常出行成本。

不僅如此，基於智能增程式控制制系統的強大運算能力，問界M5可以根據不同的場景調整動力的穩定輸出。比如當你在城市路況下通勤出行，純電優先，經濟環保；長途工況下，增程自動平衡發電，動力十足；在進行爬坡等大負荷情況下，燃油優先增程補充動力，充分考慮到各類路況、負載、車況等因素，無論你遇到什麼樣的情況它都能精準匹配，真的很難叫人不愛。

比起傳統的燃油車，有人說新能源車才是 汽車 行業發展的未來，而增程式技術給了新能源 汽車 的技術發展與駕乘體驗的提升一個更優解。那麼，搭載全新增程技術的問界M5會是你心目中那個TA嗎？

註：滿電條件下，WLTC 綜合工況純電續航可達 150公里。滿油滿電條件下，WLTC 綜合工況續航可達 1100+公里。該數據出自金康實驗室實測數據。車輛實際續航里程在實際道路行駛中，受不同環境溫度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。

⑷ 2022兩會-汽車速遞：繼續支持新能源汽車消費

1、2022年政府工作報告提出將繼續支持新能源 汽車 消費, 政策+供給雙輪驅動，新能源 汽車 有望加速滲透，預計2022年新能源乘用車銷量有望突破500萬輛。

2、電動智能重塑全球 汽車 產業秩序，中國有望借機彎道超車，自主車企及產業鏈順勢崛起，蘊藏巨大的投資機會。近期板塊受地緣政治導致原材料漲價、海外供應鏈受影響等負面因素而有所回調，我們認為宏觀環境雖存變數不可控，但不必過於悲觀，建議重點關注結構性機會。

3、2022零部件>整車，優選新勢力+增量部件：1）特斯拉、比亞迪、蔚小理、華為金康等貢獻純增量，驅動產業鏈公司業績快速增長，推薦【拓普集團、新泉股份、文燦股份】；2）智能化將是今年的核心主線，智能駕駛和智能座艙齊加速，推薦【聲學-上聲電子】、【線控底盤-伯特利】、【域控制器-德賽西威】、【智能座椅-繼峰股份、上海沿浦】、【天幕玻璃-福耀玻璃】、【智能車燈-星宇股份】。

4、風險提示： 汽車 銷量不及預期、電動智能變革進展不及預期、原材料成本上漲等。

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⑸ 來了！金康SERES SF5入選工信部第6批新能源汽車推薦目錄

7月15日，工業和信息化部在官方網站發布了《新能源 汽車 推廣應用推薦車型目錄（2019年第6批）》，共316款新能源 汽車 在列。其中，有202款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，入選的29款乘用車也均符合2019年國家補貼標准。

重慶方面，入選該批推薦目錄的新能源車型共8款，分別來自本土的3個車企。純電動車型共計6款，插電混合式動力車型共計2款。其中重慶金康新能源入選車型數量最多，共計4款。

01 重慶金康

02

重慶長安

03

華晨鑫源

根據2019年補貼新政，純電動乘用車工況法續駛里程（R）不低於250km，250km≤R＜400km補貼1.8萬元，R≥400km補貼2.5萬元。

重慶入選的4款純電動轎車續駛里程均在400km以上，可以獲得最高級別補貼。續駛里程最高的車型來自長安逸動EV系列，其升級換代車型的里程（工況法）可達到521km。

另外值得一提的是來自金康新能源兩款的插電式增程混合動力多用途乘用車，即備受關注的賽力斯牌SERES SF5。動力方面，SF5增程電動版車型的最大功率均為694馬力，百公里加速時間為4.8秒，最高車速為230km/h。

據SERES官方透露，SF5將於今年第四季度正式上市，新車提供兩驅版和四驅版兩個版本，其中兩驅版提供基礎型、里程型、增程型等多個型號，四驅版提供里程型、增程型、性能型等多個型號。

目前，該車已啟動預訂，其預訂價格區間為27.8-45.8萬元，並且所有車型均採用「先體驗、後定製、再交付」的全新銷售模式。

盡管金康SERES當前面臨著資金緊張、矽谷裁員，在美國市場推遲SF5量產版上市的困境，但它仍然代表著重慶 汽車 製造業高質量發展的方向。在獲得兩江新區金新基金9.6億增資「輸血」之後，希望我們重慶的本土車企，征戰大洋彼岸的自主品牌，能夠以按時交付的產品說話，給市場一個滿意的答復。

那麼SERES SF5，四季度見。

⑹ 東風集團高端「h品牌」，想要成功不容易

前段時間，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風致h事業部員工的一封公開信宣告了東風集團全新高端"h品牌"正式進入公眾的視野。"h"是英文單詞"high-end"（意為高端）的首字母，正式名稱將於今年三季度正式發布。作為"東風集團未來十年裡最重要的布局之一"的項目，主打全新、高端和新能源的h品牌有可能取得成功嗎？

歸根結底，一個品牌能否成功，最終還是要看是否能在合適的時間生產出符合消費者需求的產品。在如此的逆境中推出一個新品牌，而且還要挑戰高端電動車的市場，無論如何，我們需要給東風的勇氣點贊。h品牌從規劃醞釀到現在，時間已經不短。相信東風管理層已經做了多輪討論和推演，也一定製定了一整套詳細的策略和打法。可是，如果上述幾個問題沒有想清楚，僅僅是因為別人有，所以我也要有，那麼h品牌想要成功，並不是一件容易的事情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 嵐圖FREE銷量不行，是宣傳沒做到位嗎這款汽車的短板有哪些

嵐圖FREE銷量不行並不是宣傳沒到位，而是其有自身的短板，具體如下。

一、5座的車內空間

嵐圖FREE在產品定位上是標榜高端，但卻沒有實際的相應的賣點。嵐圖FREE在品牌認知度和市場認可度方面其實嚴重不足，這就出現了品牌自嗨高端的場面。

在技術上，嵐圖FREE也沒有真正的高端技術，嵐圖FREE的核心技術來自重慶金康新能源汽車有限公司，重慶金康的背後是重慶小康，該公司和東風擁有合資公司東風小康，東風小康就是製造麵包車的，它能有什麼高端的技術。

嵐圖FREE的所謂高端技術很大程度上來自金康賽力斯旗下的賽力斯SF5，但根據銷量排行榜，賽力斯SF5上市以來月銷不足500輛，脫胎於賽力斯SF5的嵐圖FREE，自然就不被市場認可為高端了。

⑻ 金康新能源獲政府投資 小康股份發力中高端新能源汽車

重慶小康股份與東風汽車集團公司近日簽訂產業鏈深化戰略合作協議。同時，重慶市政府與東風公司簽署《戰略合作框架協議》，重慶兩江新區管理委員會、東風公司、小康股份簽署《關於共建中高端新能源汽車項目的協議》。

三方協議顯示，將重點加大對金康新能源汽車的投資，整合各方資源，發揮長板優勢，在金康新能源已形成的領先技術、產品及智能製造基礎上，在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車標桿企業，進而實現將小康股份打造成為高質量發展的百萬量級整車企業的目標。兩江新區管委會則將支持、推動金康新能源通過IPO等方式獨立上市。

重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投資20億元。小康旗下中高端智能新能源汽車平台金康新能源獲得了使用「東風賽力斯」的品牌授權。

小康股份於2016年開始布局中高端智能電動汽車，在美國、中國等地設立了研發中心，並投入智能工廠建設。目前，位於兩江新區的金康新能源擁有四電機獨立驅動技術和車載一體化增程器平台。去年4月，旗下首款新電動汽車SF5在重慶兩江智能工廠全球首發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 重慶金康賽力斯怎麼樣賽力斯到底好不好

⑽ seres是什麼牌子汽車

seres汽車是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下汽車品牌。金康汽車公司專注於新能源電動汽車領域致力於電驅動系統和整車控制領域的原創研發並取得了全球領先的電池管理系統、先進的熱管理及多重電池防護等多項成果擁有業內首創的四電機驅動平台、領先的電驅動核心技術、車載式的增程器平台。以下是seres的相關介紹：1、地區：金康SERES已經在中美兩地實現新能源電動汽車製造雙布局以工業4.0標准打造的智能工廠分別位於中國重慶、美國印第安納州。2、模式：金康SERES開啟了汽車新製造模式的探索以數字化為核心驅動力結合人工智慧、物聯網、雲計算等新技術以實現真正以用戶需求為導向以實時在線的響應方式快速精準地進行C2M規模定製生產。