怎麼防電動汽車的輻射

『壹』 有人說長期駕駛純電動汽車對人體有害，真是這樣嗎

隨著新能源政策的實施，許多純電動汽車開始流行，許多消費者被純電動汽車的體驗所吸引，購買電動汽車，或者因為優惠政策而選擇純電動汽車。但在這樣的趨勢下，一種關於純電動汽車的說法逐漸流傳開來，即純電動汽車具有輻射性，會嚴重影響人體健康，因此不能購買和使用純電動汽車。那麼，真的是這樣嗎？

總結：面對謠言，正確認識相關知識，不被其牽著走是至關重要的。相信看完文章，下次看到純電動汽車對人體健康的輻射危害的信息，可以直接PASS。

『貳』 電動汽車的輻射「危害」，全在這里了！

最近艾迪哥在網上看到一則新聞，有司機師傅對媒體「控訴」電動汽車輻射的危害，直言輻射強到「讓人犯困」。

不過從技術上來講，車企想要改善這個情況並不難，相信中國汽車健康指數的相關評測也能促使車企找准薄弱點，優化升級產品。

可見生活中的電磁輻射對人體的影響微乎其微，電動車的電磁輻射只要嚴格按照國家標准把控，也無需擔憂。今後開車犯困，不能再讓電動車背鍋了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 電動汽車有輻射嗎

電動汽車有輻射，但是十分微弱，可以忽略不計。

輻射對人體的影響主要包括兩部分，第一部分是在頻率低於100赫茲時，主要是通過感應電場和感應磁場對人體產生相應的影響；第二部分是在頻率更高時，對人體產生熱效應，比如紅外線，它能導致發熱對身體形成熱效應。

至於感應的電場和感應的磁場，比如感應的電流，跟高壓電流是一樣的，會影響到人體的電信號。世界衛生組織WHO指出：對於生物體的作用，不同頻率的電磁源，對人體作用是不同的，核輻射和非電離輻射不能混在一起。

對生物體產生多大的影響，取決於波長（頻率）及其能量的大小，並且只有在超過人體補償機制的生物作用時才會對健康造成有害的影響。

電磁輻射的概念非常廣泛，從無線電到核輻射，甚至是可見光也屬於輻射的范圍。電磁環境曝露對生物體的影響，決定於電磁源的波長（頻率）及其能量的大小，只有超過人體補償機制的生物作用才會對健康造成有害影響。

在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到「核輻射」，而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈，而至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」並不是「電離輻射」的范疇，它們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」，對人身體的傷害微乎其微。

根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據，其輻射值就是在安全范圍內。根據數據顯示，包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場，約在4μT左右。

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影響電動汽車的電磁輻射的強弱的指標

影響電動汽車的電磁輻射的強弱與兩個指標息息相關：一是電場強度，二是磁感應強度，也稱磁通密度。

按照國家標准，在50赫茲（HZ）的工況電磁場背景下，對人體有影響的電場強度限值為：4000V/m，電磁感應強度限值：100µT，而歐洲同比的標準是，電場強度限值：5000V/m ，電磁感應強度限值：200µT。

根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據，其輻射值就是在安全范圍內。根據數據顯示，包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場，約在4μT左右。

『肆』 像特斯拉這樣的電動車，會不會產生很大的輻射呢

特斯拉的輻射不是很大。特斯拉作為電動汽車，在電磁方面有著嚴格的生產標准。因此，核磁檢查等都在國際控制標准范圍內，在標准范圍內，不會對人體健康造成很大影響。特斯拉的外觀是按照跑車的外觀設計的，外觀漂亮，回頭率高。特斯拉購買後，幾乎沒有維修費用。普通的汽油動力汽車已經在國外進行了測試，大約30萬英里的費用是7萬到8.6萬美元。特斯拉不需要特別高的成本。特斯拉是一款清潔環保的新能源汽車，符合政府和環保的要求。特斯拉的電池消耗很低，幾年內幾乎不用更換電池。

從日常家用電器和手機的輻射測試可以看出，除了微波爐顯示的19.17uT外，其他電器的數值普遍較低，根據輻射隨距離增加而逐漸降低的特點，短時間使用對人體無害。以特斯拉Model 3為例，測試結果顯示，Model 3怠速(通電但電機不工作)時，會有0.2uT左右的電磁輻射值；勻速行駛時約為0.4uT，與點鈔機的電磁輻射值相近。快速加速時約為1.7-2.2uT，相當於半台筆記本電腦的輻射量。

『伍』 新能源電動車有輻射嗎

電動車充電時確實有電磁輻射，因為電磁是共生的。但這樣的輻射並不會影響人的身體健康。

測試顯示，在行業普遍關注的頻段內，電動汽車並不會持續在車內產生遠高於燃油車的電磁輻射。通過2018年60個左右樣本跟蹤，新能源汽車行業整體電磁兼容水平大幅提升，能充分保證車輛安全。

據了解，目前工信部已經修訂完成了《新能源汽車生產企業和產品准入規則》，這將大幅提高企業的研發能力和生產條件要求，以此來保證新能源汽車產品的性能和安全。

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減少電磁輻射的方法

1、通過在辦公室和家庭擺放綠色植物來減少輻射。

2、合理安排家用電器，用距離進行防護。

3、使用合格符合標準的電子設備。

4、孕婦盡量少使用微波爐和復印機，開了微波爐之後離開一定距離。

5、家周圍有變電站、發射塔的人，及時掌握居住環境電磁輻射數據，學會保護自己必要時維權。

6、手機接通的瞬間釋放的電磁輻射最大，孕婦可以考慮使用分離耳機和話筒接聽來電。

7、不要總在電子環境中工作，參加戶外活動，走進大自然，遠離電子環境。

『陸』 純電動汽車對人體有輻射嗎

現在讓我來為你提供關於「純電動汽車對人體有輻射嗎?」的相關內容，請看以下相關內容：
純電動汽車對人體沒有輻射的，駕駛純電動汽車注意事項：
1、啟動車輛，純電動汽車沒有發動機，大部分都用一鍵啟動，只要車輛感應到鑰匙在車內一定距離；
2、踩下剎車按一下一鍵啟動按鈕，儀表盤或中控台被點亮並有提示就是成功啟動了；
3、說白了就是打開全車電源總開關，因為純電動汽車啟動後沒有任何聲音，有的會有模仿發動機聲音或智能交換提示等，所以一定要注意剎車和擋位的狀態，以免發生溜車意外。

『柒』 純電動汽車里放什麼防輻射

您好！只要是執行國標生產的電動汽車，其輻射指標都是在安全范圍內的，可以放心使用。
電動汽車輻射總是存在的，關鍵是看控制方式是否合格，如果沒有執行國標就難說了，很難通過檢測。

『捌』 電動汽車對身體有影響嗎 為什麼網上說電動汽車有危害

最近網上有一種言論叫「電動汽車有害論」其實電動汽車對人體並不會有什麼危害，也不會影響到身心健康，所謂的「電動汽車有害論」應該是指電磁輻射的問題吧，電磁輻射生活中到處都在，不是因為電動汽車才有的電磁輻射，而且這種輻射特別微弱，不會影響到人的身體。

電動汽車對身體有影響嗎

如果有害的話，首先國家早就會把這個項目斃了，國家上千億的補貼電動汽車，是因為電動汽車是新的發展方向，未來布局未來罷了；

任何一項新的科技如果會對人體產生危害的話，這項技術即使是剛需也只會在小范圍內試驗，絕不會在民用產品里普及。

而輻射是無處不在的，即使是我們一直在用的燈泡都有輻射，溫度有紅外輻射、光和電有電磁輻射，只要強度足夠小就不會對人體產生危害。

為什麼網上說電動汽車有危害

網上傳言，新能源純電動汽車有電磁輻射，開久了掉頭發、掉腿毛、頭昏腦漲的，還放出了某社交軟體滴滴司機群的聊天記錄，電動汽車輻射論的言語一時流言四起，而且很多人都還誤以為真了，據權威機構調查，有73%的人認為電動汽車有電磁輻射，其中有37%的人認為電動汽車的電磁輻射對人體有害。

純電動汽車有輻射嗎

純電動汽車顯然也有電磁輻射，但是「有」和「有害」完全是兩種概念，根據科學實驗結果顯示，純電動汽車的電磁輻射低於6μT，而國家安全標準的電磁輻射是不能大於100μT，所以根本不會危害的人類的身體健康。

一提到電子產品很多人認知里都是對人體有傷害的，比如手機、電腦、電磁爐等等物體，因為確實存在輻射，要不然哪兒來的防輻射膜和防輻射的眼鏡呢。不過電動汽車不會危害到人類的。

相關新聞

生活的環境中可以說電磁輻射無所不在，電動汽車也不例外，甚至傳統的燃油車也有電磁輻射。但這些輻射大多對人體健康沒有直接的危害，且受嚴格的國家標准限值管理，輻射數值在限值內的產品才可以上市銷售面向消費者。

『玖』 純電動車輻射有多厲害

可能導致頭暈。

相關信息：

純電動汽車是會產生輻射的，而這也是無法避免的，但它就像是我們平時家裡的電器一樣，產生的輻射危害特別小，幾乎對身體是沒有任何影響的，所以這一點是可以忽略的，如果非要在意的話，那就不要選擇純電動汽車了，對此你怎麼看呢？

『拾』 新能源汽車有輻射嗎

答案是：有！下邊咱們就通過幾組數據來看一下這樣的輻射對人體有沒有傷害：
根據聯合國衛生組織認為，磁場輻射安全標准為 100 特斯拉。只要在100 特斯拉以下的電磁輻射，都不會對人體造成危害。根據檢測，生活中常用的筆記本電腦的輻射為10.69 特斯拉，手機看視頻時的輻射為18.37 特斯拉，電吹風後部為 9.32特斯拉，插線板的輻射為 2.97特斯拉，微波爐面板為19.78 特斯拉。這些家用電器在工作的時候輻射遠遠低於聯合國衛生組織的警戒值，所以人們每天使用電器辦公、娛樂、生活，根本不會對人體健康帶來危害。
對於新能源汽車來說，以普通常見的新能源汽車為例，對充電樁的電磁場輻射進行測試結果是：充電樁工作時的電磁輻射大約為4到5特斯拉，充電槍頭與汽車充電插口的輻射為5到6特斯拉。在行駛的過程中。測得的結果顯示平均輻射值普遍低於4特斯拉，輻射值大小會和電池容量，續航里程等參數相關。為啥新能源汽車輻射值要低於家電呢？因為輻射是可以屏蔽的。只要使用一塊金屬板或者一個鐵絲網，就能把輻射給「囚禁」起來。新能源汽車之所以輻射值遠遠低於家用電器，是因為它的防護措施做得好。動力電池外面全是密閉的金屬板，既起到了保護電池電芯的目的，又起到了防止輻射外溢的作用；電機也是用金屬板全部封閉的。所以，新能源汽車輻射很低，就不足為奇了